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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51565212.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年05月24日 18:44
   • ID:1Vfk4zbG0
   • RAV4は売れすぎると怖いわ
     あの幅と回転半径は日本向きじゃない
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年05月24日 18:45
   • ID:clRutozD0
   • ティグアンカッコいいけど高いなあ。エクストレイルと値段同じぐらいと思ってたからびっくり。でもティグアンエボリューションみたいなの出たら買うつもり。
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年05月24日 18:47
   • ID:sIAwWyq60
   • 中古のイヴォークがそろそろお手頃価格だな
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年05月24日 18:57
   • ID:bScf8dGS0
   • C-HRの1.2ターボはやはり地雷だな
     燃費もリッター10ちょいってとこだし
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年05月24日 18:57
   • ID:l2t8z.bg0
   • CH-Rなんて使いにくそうな車にしか見えんのにね
     あれなら2シータの方が楽しそう
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年05月24日 19:04
   • ID:clRutozD0
   • 新型プジョー208カッコいい。208の車高上げたSUV仕様出してくれないかなあ
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年05月24日 19:13
   • ID:eAHZWt6Y0
   • ※3
     値段と恰好で買ったら、とんでもないことになるぞｗ
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年05月24日 19:19
   • ID:pJkcpQN90
   • 信号待ちで正面にC-HR
     左からC-HR
     下手したら後続にもC-HR
     よく見るとコンビニ駐車場にもC-HR
     って事もあるくらい多い
     
9. • 9. 若鷹は名無し
   • 2019年05月24日 19:21
   • ID:bUfkj2h50
   • ハリアーが小型SUVだからな…
     それより小さいのは全部コンパクト
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:23
    • ID:qwBQl1400
    • Chrは後部座席うんこだけど走りは楽しい
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:26
    • ID:clRutozD0
    • エクリプスクロスの過小評価は異常
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:34
    • ID:mN2A8GtK0
    • ベゼルの方が先なのにCHRのウリジナル主張やべぇwww
      チョヨタさんさすがっす
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:37
    • ID:clRutozD0
    • レネゲードやコンパスが日本でヒットしないの何でだろう？コンパスカッコいいから本気で欲しいと思ってるんだけど。
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:38
    • ID:tuoC1X0B0
    • そのサイズのステーションワゴン作れよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:42
    • ID:MJajKrhU0
    • >>12
      ジュークを無視してるのも大概なのでは
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:53
    • ID:ScsQ4FOm0
    • ヴェゼルターボでMT出ればサイドカーで欲しいんだけどな出そうで出ないのがホンダ
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年05月24日 19:55
    • ID:UphH1sv40
    • うわあカッコいい！
      70プラドのショート買うわ！
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:05
    • ID:clRutozD0
    • ヨウツベに出てた1200馬力のChr欲しい。どんなチューニングしたんだろ？
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:09
    • ID:clRutozD0
    • 18
      スマソ。600馬力だった。
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:11
    • ID:nV7RW.eL0
    • 室内空間はコンパクトだな
      車体はデカイけど
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:11
    • ID:aHHX2yy90
    • >>19
      アレ確かエンジン載せ替えだろ？
      しかも中華エンジンの
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:13
    • ID:kQpyxkvx0
    • ＞都内でGLC乗ってるけど駐車場とかも含めて特段不便ないけどな。
      
      マ〜ジで？ 本当？？
23. • 23. 名無しのプログラマー
    • 2019年05月24日 20:17
    • ID:L7VJPLFc0
    • パジェロイオ復活させてよパジェロイオ
      あれ以上の物はないよ
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:28
    • ID:1Go.04lL0
    • 幅1850までは普通になりつつあるね
      世界的にSUVの人気落ちてきてるのに今から開発しても遅いよ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:36
    • ID:ljbOY1NI0
    • ヴェゼルええぞ〜
      全てがちょうどいい
      CHRには燃費と乗り心地が負けてるけど値段差とか考えたらヴェゼルの方がいいと思うなぁ〜
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年05月24日 20:59
    • ID:pc1Y8q4M0
    • ヴォルツを復活させればトヨタに死角は無い。
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:11
    • ID:dKk.ThY70
    • コンパクトSUVって何かメリットあるの？
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:13
    • ID:E8jJzaMm0
    • コンパクトと言うから昔のラッシュみたいなサイズを想像していたけど全然違うのね。あのサイズのSUVまた販売してほしいわ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:15
    • ID:S1UZ6CBS0
    • ジムニーはマジないわ
      試乗したけど走らなさ過ぎてやばい
      常にアクセルべた踏みしたいレベルだったわ
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:26
    • ID:1Go.04lL0
    • SUVのメリットは生活感がないから昔のクーペの代わりに売れているという分析だった
      ヴェゼルはフィットのSUVって考えたら高いのよね
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:30
    • ID:hat729dJ0
    • >>12
      まぁ仕方がない
      ヨタ信者はホンダなんて買えないけど、売れまくってるヴェゼルには興味津々
      トヨタがCHR出した時点で買いたかった連中が飛びついたからな
      潜在的な人数はヨタ信者の方が圧倒的に多い
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:31
    • ID:hat729dJ0
    • >>16
      海外ではMTあるんだよなぁ
      そのまま日本で出せば良いのに
      LHでも構わん
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:32
    • ID:hat729dJ0
    • >>30
      質感がまるで違うからな
      ベースはそうでもクラスが違うから仕方がない
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:33
    • ID:SbkgKcWn0
    • さっき飯食いながらTV見てたらSX4 S-CrossのCMやってた
      「SUVに美しさという力を」とか何とか言ってたけど
      ん～さすがに厳しいぞ
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:35
    • ID:CEw4bI0d0
    • ダンゴムシにしか見えない車種か
36. • 36. 通りすがりに一言
    • 2019年05月24日 21:38
    • ID:ZO69qmOo0
    • CH-R
      
      デザインゴテゴテ
      視界悪い
      後ろ狭い
      1.2Lターボ遅いくせに燃費も悪い
      乗り心地は良い
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年05月24日 21:45
    • ID:S8hUrpXa0
    • >>31
      いやー、さすがにキツいっすw
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:03
    • ID:D.9zynJ70
    • コンパクトSUVの販売順
      ジューク→XV→ヴェゼル→CX-3→C-HR→エクリプスクロスであってる？
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:23
    • ID:yzzVxxMY0
    • すぐ湧いてくるジムニー厨がうざい。
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:36
    • ID:HN7fXlnh0
    • >>24
      北米、欧州とも今年もSUVは伸びてるようだが。北米ではセダンの落ち込みが深刻らしい。
      中国は今年に入って自動車販売ガタガタだな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:43
    • ID:kTe2WE8E0
    • >>16
      ハスキー乗せて発射しそう
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:45
    • ID:pJkcpQN90
    • >>13
      正直 自動車に関してはトップレベルで
      ディーラーが多数存在する日本車を買わずに
      わざわざアメ車、しかもアメ車なのにワーゲンみたいなオサレ勢が選びそうなレネゲード乗のってドヤる奴は頭悪いとしか、ラングラーなら硬派だがなぁ
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:45
    • ID:vcZD6jyH0
    • >>39
      スズキとマツダは布教活動が信仰心を表す重要な行動の一つとなってるから仕方ない
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:46
    • ID:HN7fXlnh0
    • >>13
      ジープは日本で人気出てきてるぞ。ここ数年は毎年販売最高記録を更新してる。
      世界的にみてもアメリカに次ぐ販売台数だそうな。
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:55
    • ID:hat729dJ0
    • >>38
      発売順はあってる
      ヴェゼルがCHR出るまで独走、CHR出たらCHRが独走状態
      ヴェゼルもそれなりに今も売れてるけど、CHRが凄い売れてる
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年05月24日 22:56
    • ID:CQZQLTJc0
    • SUVの中でも奇をてらってミニモークでも買うか
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:11
    • ID:rPHQgzOB0
    • CH-R＝サイノス・レビトレ
      ヴェゼル＝シビック
      ジューク＝マーチ・パルサー
      当時の2ドアスポーツが、そのまま車高上がってSUVになって…って感じ。
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:14
    • ID:uj0QS6Ig0
    • >>24
      世界的に落ちてるってどこ情報？
      SUVの代わりに売れてるジャンルあるんか
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:24
    • ID:VX5T6OXk0
    • CX-30のフェンダーモール、太すぎる
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:33
    • ID:uRHVSjxd0
    • >>6
      2008ではいかんのか？
      モデルチェンジは今年秋以降と予想されてるが。
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:51
    • ID:1Go.04lL0
    • >>48
      一例だけどアメリカのQuotewizardでは若者はコストの低いセダンの方が人気が高いと言ってる
      トップ10のうち2つがSUV7つがセダン
      SUVが飽きられてるという分析
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:53
    • ID:1Go.04lL0
    • >>33
      それ言いだしたらシビックもアコードもいらないしなぁ
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年05月24日 23:54
    • ID:zTJMDfPv0
    • >>47
      流行りのSUVって基本ハッチバック、ステーションワゴンの上位互換