2019/05/29/ (水) | edit |
三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)は事業方針を大幅に見直す。初の国産ジェット旅客機として開発している座席数90の「三菱リージョナルジェット(MRJ)」事業を事実上縮小。代わりに最大市場の米国の需要に合う一回り小型の70席の機種を開発する。90席モデルの受注先の切り替えにも応じるが、納入時期や資金回収の遅れにつながる可能性がある
ソース:https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45393700Y9A520C1TJ1000/
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1 名前:ガーディス ★:2019/05/29(水) 01:45:59.50 ID:sF5ZkayU9
2019年5月28日 22:29
三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)は事業方針を大幅に見直す。初の国産ジェット旅客機として開発している座席数90の「三菱リージョナルジェット(MRJ)」事業を事実上縮小。代わりに最大市場の米国の需要に合う一回り小型の70席の機種を開発する。90席モデルの受注先の切り替えにも応じるが、納入時期や資金回収の遅れにつながる可能性がある
全文
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45393700Y9A520C1TJ1000/
3 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 01:48:10.12 ID:0gXNpc2D0三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)は事業方針を大幅に見直す。初の国産ジェット旅客機として開発している座席数90の「三菱リージョナルジェット(MRJ)」事業を事実上縮小。代わりに最大市場の米国の需要に合う一回り小型の70席の機種を開発する。90席モデルの受注先の切り替えにも応じるが、納入時期や資金回収の遅れにつながる可能性がある
全文
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45393700Y9A520C1TJ1000/
往生際が
7 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 01:51:10.44 ID:fF57NgVE0ニッポンすごい!!
14 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 01:53:08.01 ID:HRVmfkMZ0ボーイングと共同で米国産にしないと壱㍉も進まない
18 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 01:53:53.71 ID:MHX3VOz70
そうか
あかんか
30 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 01:57:59.00 ID:w7LRqoB90あかんか
事業見直し?
商品が無いのに売りに出すなよ
47 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:05:06.25 ID:iOvM/SCD0商品が無いのに売りに出すなよ
もうやめたら?
74 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:10:20.10 ID:dGkHwinE0爆撃機にしろよ
88 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:14:43.05 ID:NdJAsz2A0ホンダジェットがそのくらいのもうすぐ作るでしょ
101 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:17:15.64 ID:MkUSj94r0ホンダの方が可能性感じる。
118 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:20:12.43 ID:h0htXriP0石橋を叩いて叩いて叩いて叩き壊した挙句、
何故かまた壊すための石橋を作ってるようにしかみえないw
122 名前: 【中部電 55.2 %】 :2019/05/29(水) 02:22:18.46 ID:XveAgkfEO何故かまた壊すための石橋を作ってるようにしかみえないw
ゼロ戦からやり直せ。
146 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:25:43.31 ID:+IiAl4CL0ホンダジェットの勝利!!
198 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:46:11.13 ID:+MTA75Ez0美しい機体だから存続してほしいな
199 名前:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 02:46:42.41 ID:Ts36ZEfx0経営陣に計画性がなさすぎる
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559061959/スポンサード リンク
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90席モデルを国内線で飛ばしたら?
米国が頑なに日本単独開発機は認めないんでしょ?
米国が頑なに日本単独開発機は認めないんでしょ?
開発費ばかり増えて採算性悪いから、もう止めて国産戦闘機とかに力を注げば?
先ずは早期に型式証明を取得しろ
羽田~新千歳、那覇、福岡、伊丹~那覇、新千歳と言った幹線を除く日本国内の地方路線で運用して、運用実績を作れ
輸出はその後だ
羽田~新千歳、那覇、福岡、伊丹~那覇、新千歳と言った幹線を除く日本国内の地方路線で運用して、運用実績を作れ
輸出はその後だ
MRJ70の開発は、見直しでも何でもなく最初から決まってたこと
それに移ったということは、MRJ90の認可取得に目途が立ったか
スコープ・クローズ緩和の見込みがなく、発注元から要請されたかのどちらか
それに移ったということは、MRJ90の認可取得に目途が立ったか
スコープ・クローズ緩和の見込みがなく、発注元から要請されたかのどちらか
~ 財務省 消費税 安倍 晋三 昭恵 ご夫婦 加計 小野寺 裏口 入学 森友 卒業 高須 ~
川崎市 死傷事件の 岩崎隆一容疑者
近くの友達に殴りかかって、よくトラブルになっていた
ケンカしてもいつも負けるのは岩崎
なぜすぐ興奮するのか、よくわからなかった。
事件当日、近所の人に初めてあいさつ
50過ぎて漫画を読んでた
漫画の他に「日本国紀」「余命時事日記」という本を読んでいた
深夜に徘徊 早朝に帰宅
最近は「対案を出せ」「日本を取り戻す」を独り言のように言っていた。 路上で突然叫ぶこともあった
~ 安倍首相の池,沼答弁が「ご飯論法」と命名され、ネット上で話題に ~
__________
竹下陽亮(y.enjoy.m)_STAFFSERVICE
日本も落ちたもんだ
ニホンモー
↑ 国内の需要だけじゃ製造コストが引き合わないべ。
>往生際が
それどころじゃなく日本製の航空機がたった一社の悪評で固定されたり、余所が行う後発の開発に影響するなどすれば危険
三菱なんて製造の現場からさっさと消え去って欲しいとおもうわ
それどころじゃなく日本製の航空機がたった一社の悪評で固定されたり、余所が行う後発の開発に影響するなどすれば危険
三菱なんて製造の現場からさっさと消え去って欲しいとおもうわ
キムチくさ
事業失敗、なのかわかんないけど、これに懲りずまたチャレンジしてくれ
新しいことやるには失敗はつきものなんだから
この経験は絶対に無駄にならない、次に活かしてくれ
新しいことやるには失敗はつきものなんだから
この経験は絶対に無駄にならない、次に活かしてくれ
MRJの失敗で、愛知の中小企業がどれだけ潰れたか
その責任を取らない三菱はもはや国賊
その責任を取らない三菱はもはや国賊
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