★えええ(驚)これはひどい。コインパーキングでパニックになった車がwwwwwあまりにも酷くてちょっとワロタwww撮影車もかなりの勢いで当てられたけど前のビッツ?ぼっこぼこやんwwwコインパーキングで当てられたというドラレコがあまりにも酷かったので紹介します。パニックになったというレベルじゃなく免許持ってるのかも疑わしい・・・。こんな難易度の高そうなスペースにその運転技術で何故停めようと思ったんだよ・・・。
★なぜ老人はプリウスで事故るのか。回送業者が解説する動画が大人気に。なぜプリウスで事故が多いのか。単純に一番売れている車だから事故も多いという事じゃなくてプリウスにはいくつかの罠が隠されているらしい。年間500台の車を運転する回送業者ドライバーが解説するビデオが大人気になっていましたので紹介します。後方視界などは見づらければより慎重になるだけでまだアレだけどシフトレバーは慣れてもたまに戸惑うらしいね。
★日産最強の400馬力の車でブレーキとアクセルを踏み間違うとこうなってしまう事故。ロシアのサンクトペテルブルクで日産最強最大の車インフィニティQX80に乗る68歳のお爺さんがブレーキとアクセルを踏み間違えてアクセル全開でスーパーマーケットに飛び込むという事故があったそうです。そのビデオ。この事故で79歳の女性が死亡、2人が重傷を負ったそうです。2.7トンを超える400馬力の車で踏み間違えとか(((゚Д゚)))
ロング版、プリウスミサイル状態を再現した
ショート版、暴走プリウス再現(twitter)(良画質twi)
★なぜ老人はプリウスで事故るのか。回送業者が解説する動画が大人気に。なぜプリウスで事故が多いのか。単純に一番売れている車だから事故も多いという事じゃなくてプリウスにはいくつかの罠が隠されているらしい。年間500台の車を運転する回送業者ドライバーが解説するビデオが大人気になっていましたので紹介します。後方視界などは見づらければより慎重になるだけでまだアレだけどシフトレバーは慣れてもたまに戸惑うらしいね。
★日産最強の400馬力の車でブレーキとアクセルを踏み間違うとこうなってしまう事故。ロシアのサンクトペテルブルクで日産最強最大の車インフィニティQX80に乗る68歳のお爺さんがブレーキとアクセルを踏み間違えてアクセル全開でスーパーマーケットに飛び込むという事故があったそうです。そのビデオ。この事故で79歳の女性が死亡、2人が重傷を負ったそうです。2.7トンを超える400馬力の車で踏み間違えとか(((゚Д゚)))
暴走プリウス再現 #プリウスミサイル #今日のプリウス #踏み間違い #プリウス暴走 pic.twitter.com/juDEFWzurs
— Osamu Furukawa (@sam_smile4u) 2019年6月1日
1ゲット
自民党とトヨタが許しません!
それとバイカスも
プリウス
アクア
欠陥車
これはバイカスが悪いよな
既出
死ねばよかったのに、と言ってはいけません
で?
飯塚被告を弁護するスレッド?
んなわけない
で?飯塚被告を擁護するスレッド?
飯塚の不自由な足が原因としか考えられない
爺さんいきなりプレステ4でGAMEデビュー
に同じと思う。
わかりやすいな
ブレーキ踏まずにDやR入るのはさすがに欠陥としか言いようがない
え?
どの車もNからはそのままDに入る。
公道で何してんねん
どうしてこうなった(´・_・`)
どの車でもNからDはブレーキを踏まなくても入れられると思うんだが。
軽自動車だってペダルの距離近いわ。たとえペダルの位置を変えても踏み間違える奴は必ず出てくる。
プリウス乗ってるけど
ならんよw
不注意以外の何物でもないわ
俺はバイクからトラック、クレーン、重機なんでも乗る
プリウスとプリウスαもうちにあるけど、何度乗っても悩む、スムーズに操作出来ない、一瞬だが考えてしまう
免許はよ返納しろ老害
どのクルマも、ブレーキ踏まずに、N→DやN→Rは入るけどな
まぁハイブリッド車だからニュートラルでアクセル踏み込んでも回転数が上がらない。代わりに警告が鳴ってるみたいだけど、そこの差はあるんじゃないかな?
昨日流れてたツイートによると日産、ホンダは入らないらしい。真偽不明。
どのみち操作ミスが大きな原因だから、その要素は微々たるものだけどね。
その辺の中古車屋だか何だか得体の知れない人間が、私見を垂れ流してるだけの動画を有難がるんだなあ・・・
昔のオヤジなら手前Rと間違えるんじゃろ
事故を起こした奴の責任逃れには何一つならないけど、
メーカーとしてこれは社運に影響するレベルの問題だと思う。
これからどんどんニュースになって大問題に発展しそう。
どうでもいい!
発進時は、アクセルペダルを踏んだままセレクトレバーの操作を絶対にしないでください。急発進し、重大な事故につながるおそれがあります。
どのクルマの取説にも必ず書いてある
取説に大きく書いてある基本的な操作もできない人間が乗るのが、そもそもの原因。
猿でも動かせるATだしな。
ヒューマンエラーを起こし易い構造が複数存在する、と
何世代も世に出してるクルマにしては、お粗末だこと
プリウスに限らずHV・EV車は同じだよな・・・
フォークリフトも同じだし・・・
シートベルトして運転しようぜ
ごめん、してたわ
D Q N御用達の糞トヨタ車
う~ん…どう考えてもバイカスが悪いんだけどな…納得がいかないわ。
結局は踏み間違いなんだ
音声入力にすれば?
じゃ、今週中にトヨタ社長の謝罪会見よろしくね
車のせいにするな。
だったらなんでプリウスで事故った運転手は全部老害なんだよ。
運転手の不注意が一番の原因だろ。車の仕様がどうのこうのじゃなくて運転手の問題。
不注意が原因で何かにぶつかりそうになってハッとしたときに、歳のせいで反応が遅れる。本当にぶつかりそうになると脳が追いつかず、考える間もなく慌てて何か(ブレーキ)を踏む。でもそれはブレーキではなくてアクセル。若いとぶつかりそうになってもブレーキとアクセルの判断に脳が追いつく。
ブレーキ踏まなくてもD・Rに入るぞ、何いってんの?この人?
確かにブレーキを踏んでからDに入る車もあったが、今は多くはそのまま、別にプリウスだからと言う理由にはならないし、アクセルが内側に寄っている車なんぞいくらでもあるぞ。
運転手の問題を車の問題にすり替えるなよアホ。
アクセルを踏んでいます。急発進に注意って音声案内がでればいいのでは?
だからそれが単なる踏み間違えじゃんwww