1：ばーど ★：2019/06/06(木) 08:50:01.11 ID:+0VlytYH9.net
”ＦＣＡ＝フィアット・クライスラーはフランスのルノーに対して行っていた経営統合の提案を撤回したと発表しました。フィアット・クライスラーは先月、日産自動車と提携するルノーに対して対等合併による経営統合を提案し、統合によってルノーと合わせて販売台数で世界３位の規模を目指したいとしていました。”
2019年6月6日 8時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942581000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
2019年6月6日 8時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942581000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
19：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:04:15.59 ID:1n6M9Dat0.net
ゴーンでないとまとめられなかった
ということかね
やはり
ということかね
やはり
2：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 08:51:17.09 ID:1n6M9Dat0.net
なんで
65：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:04:07.08 ID:yi5lJ3UQ0.net
>>2
フランス政府が欲をかきすぎた
ように見える
フランス政府が欲をかきすぎた
ように見える
98：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:16:42.42 ID:1/Nj13tc0.net
>>2
フランス政府
・ＦＣＡとルノーに対し、統合がフランス国内の雇用喪失につながらないこと求める
・フランス政府を含めたルノーの株主への配当支払いを保証するよう求める
・日産が慎重姿勢なので日産の支持を得るために統合に関する決定延期を求める
ルノー側の準備が全然できてないのにフランス政府がいろいろ要求してくるから嫌気がさしたんでしょ
肝心の日産に距離取られてフランス政府にいろいろ口出される経営統合になったらFCA側はたまったもんじゃない
フランス政府
・ＦＣＡとルノーに対し、統合がフランス国内の雇用喪失につながらないこと求める
・フランス政府を含めたルノーの株主への配当支払いを保証するよう求める
・日産が慎重姿勢なので日産の支持を得るために統合に関する決定延期を求める
ルノー側の準備が全然できてないのにフランス政府がいろいろ要求してくるから嫌気がさしたんでしょ
肝心の日産に距離取られてフランス政府にいろいろ口出される経営統合になったらFCA側はたまったもんじゃない
23：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:05:15.78 ID:MqxtUNZG0.net
実質的に国営のルノーとの統合は無理と判断したんだろ
25：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:05:27.23 ID:J+pHZ9GX0.net
西川「やめろ」
ＦＣＡ「はっ」
ＦＣＡ「はっ」
37：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:11:42.65 ID:8UAqyGqn0.net
>>1
統合によってルノーと合わせて販売台数で世界３位の規模を目指したいとしていました
現状、ルノー日産三菱はVWトヨタと同規模で２～３位じゃなかったっけ？
ごっそり減らしたかったの？よくわかんないな前聞いたのと違うんすけど
統合によってルノーと合わせて販売台数で世界３位の規模を目指したいとしていました
現状、ルノー日産三菱はVWトヨタと同規模で２～３位じゃなかったっけ？
ごっそり減らしたかったの？よくわかんないな前聞いたのと違うんすけど
39：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:12:37.08 ID:qMOAxuaL0.net
>>37
ルノーとFCAを合わせたらそうなるのであって、
そこに日産三菱は入ってないというだけだ
ルノーとFCAを合わせたらそうなるのであって、
そこに日産三菱は入ってないというだけだ
51：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:30:58.95 ID:8UAqyGqn0.net
>>39
3位・現代＋起亜 4位・FCA＋ルノー 5位・ＧＭ から「目指す」か
抜けてトップに立つ話はあれか ふーん
3位・現代＋起亜 4位・FCA＋ルノー 5位・ＧＭ から「目指す」か
抜けてトップに立つ話はあれか ふーん
56：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:39:53.03 ID:qMOAxuaL0.net
>>51
FCA+ルノーで870万台程度となり、現代起亜を越えることになる
FCA+ルノーで870万台程度となり、現代起亜を越えることになる
40：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:13:33.60 ID:SLEzMcBC0.net
世界ポンコツ連合もとい、日米欧No.3連合は実現しなかったか…
41：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:14:13.83 ID:b0/I6DDK0.net
統合するなら不正のない会社じゃないと、あとからややこしいからな。
表向きフランス政府だけど、法務部門とかゴーンとか、まあいろいろね・・・
表向きフランス政府だけど、法務部門とかゴーンとか、まあいろいろね・・・
42：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:15:41.98 ID:DZJK6ETf0.net
フランス政府「フランス政府の持ち株比率を上げると言っただけなのに」
44：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:18:57.89 ID:WdIoujW30.net
日産がFCAを吸収合併か
にしかわ氏が産経スポーツでインタビュー
資金は中華
にしかわ氏が産経スポーツでインタビュー
資金は中華
45：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:21:27.70 ID:fO5knO9n0.net
>>44
体力が落ちてる今の中国メーカーじゃ国の裏金が入らないとそれは無理。
実行したらそれこそアメリカから追い出される。
体力が落ちてる今の中国メーカーじゃ国の裏金が入らないとそれは無理。
実行したらそれこそアメリカから追い出される。
106：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:38:30.39 ID:4422k6ee0.net
>>44
そんなん、あっちゅー間にアメリカの標的になるでしょ
ないないw
そんなん、あっちゅー間にアメリカの標的になるでしょ
ないないw
53：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:32:52.45 ID:DHcFPKSV0.net
拡大に貪欲なのはワーゲン。スズキの時も吸収しようとした。
FCAも、ワーゲンに吸収される運命かもしれない。
FCAも、ワーゲンに吸収される運命かもしれない。
54：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:34:20.52 ID:55Fxgg+r0.net
ロイター通信
ルノー関係者の話として伝えたところによると、筆頭株主のフランス政府が経営統合の決定を遅らせようと介入したため、ＦＣＡは撤回を決めた
ルノー関係者の話として伝えたところによると、筆頭株主のフランス政府が経営統合の決定を遅らせようと介入したため、ＦＣＡは撤回を決めた
144：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 14:46:33.51 ID:+qemIQSk0.net
>>54
ロクなことをしないフランス政府wwwwww
ロクなことをしないフランス政府wwwwww
59：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:52:06.05 ID:qRhoQViV0.net
メイウェザーの演出ではないが、外人は一旦破談アピールして、もう一回また話を戻すのが多々あるから、まだ分からないよ
マスコミ露出考えたらCPばっちりの広告効果だ
マスコミ露出考えたらCPばっちりの広告効果だ
63：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 09:59:39.87 ID:wNLVM9Cu0.net
統合に邪魔だったゴーンがいなくなったから、半年後にしれっと
やっぱり統合するよ
となるのが外国
やっぱり統合するよ
となるのが外国
66：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:04:13.18 ID:mTQSBTjE0.net
日産だけならともかくルノーはな
今既に面倒なんだから統合したらもっとだよな
今既に面倒なんだから統合したらもっとだよな
72：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:21:42.24 ID:CRy3unUL0.net
フェラーリは3年前にFCAを抜けているんだよね
73：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:25:33.71 ID:HWIYCFyR0.net
>>72
フィアット傘下じゃないのか
フィアット傘下じゃないのか
100：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:20:33.39 ID:JZ1YuG3h0.net
>>73
フェラーリとその子会社のマセラティが抜けてる。
フェラーリとその子会社のマセラティが抜けてる。
77：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:30:01.14 ID:xcnfvVYC0.net
”ＦＣＡ、仏ルノーとの統合案撤回＝日産の支持得られず
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019060600254&g=int
ＦＣＡは声明で、統合案について「説得力があると依然確信している」としながらも、「フランスの政治的状況」によって進めることができなかったと説明した。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が関係筋の話として報じたところでは、５日開かれたルノーの取締役会で、日産から送り込まれた取締役２人がＦＣＡとの統合案への支持を保留。
ルノーの筆頭株主であるフランス政府は、日産との提携維持が保証されない統合を認めない立場を表明し、賛否を問う投票の延期を要請した。これを受けてＦＣＡは統合実現は困難と判断したとみられる”
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019060600254&g=int
ＦＣＡは声明で、統合案について「説得力があると依然確信している」としながらも、「フランスの政治的状況」によって進めることができなかったと説明した。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が関係筋の話として報じたところでは、５日開かれたルノーの取締役会で、日産から送り込まれた取締役２人がＦＣＡとの統合案への支持を保留。
ルノーの筆頭株主であるフランス政府は、日産との提携維持が保証されない統合を認めない立場を表明し、賛否を問う投票の延期を要請した。これを受けてＦＣＡは統合実現は困難と判断したとみられる”
88：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:53:00.86 ID:jKNlT9nQ0.net
>>77
日産のせいなのか
そういや反対してたね
日産のせいなのか
そういや反対してたね
79：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:41:16.88 ID:+1SpStJM0.net
>>77
ルノー、日産の2票を無視して統合を了承
↓
日産、RAMAを盾にアライアンス解消
↓
日産、三菱抜きのルノーに旨味なしでFCAが
統合撤回
↓
ルノー大敗北
ここまで行って欲しかった
ルノー、日産の2票を無視して統合を了承
↓
日産、RAMAを盾にアライアンス解消
↓
日産、三菱抜きのルノーに旨味なしでFCAが
統合撤回
↓
ルノー大敗北
ここまで行って欲しかった
110：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:43:44.31 ID:N4qniMWW0.net
>>79>>77
ルノー、日産の2票を無視して統合を了承
↓
日産、RAMAを盾にアライアンス解消
↓
日産、三菱抜きのルノーに旨味なしでFCAが
統合撤回
↓
ルノー大敗北
↓
日産お父さん
ここまで行って欲しかった
ルノー、日産の2票を無視して統合を了承
↓
日産、RAMAを盾にアライアンス解消
↓
日産、三菱抜きのルノーに旨味なしでFCAが
統合撤回
↓
ルノー大敗北
↓
日産お父さん
ここまで行って欲しかった
81：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:43:05.86 ID:jsYOHpnH0.net
国営企業とは組みたくないでしょ
面倒くさそう
面倒くさそう
82：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:44:54.22 ID:DHcFPKSV0.net
ルノーへ名前が無くなってもいいと言って身売りに行った日産の旧塙社長は、
国営企業のリスクって考えなかったんだろうね。
国営企業のリスクって考えなかったんだろうね。
101：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:26:35.26 ID:JZ1YuG3h0.net
>>82
その時は金融危機でどこの金融機関も会社も手を挙げず、
フランス政府のバックアップで資金を得たルノーしか買い手が居なかった。
ルノーが手を上げなければ1～2ヶ月で日産が破綻して最大4万人の失業者が出かねない状況で
当時の通算大臣の与謝野が実質的に日産に外資に売却を迫った格好。
その時は金融危機でどこの金融機関も会社も手を挙げず、
フランス政府のバックアップで資金を得たルノーしか買い手が居なかった。
ルノーが手を上げなければ1～2ヶ月で日産が破綻して最大4万人の失業者が出かねない状況で
当時の通算大臣の与謝野が実質的に日産に外資に売却を迫った格好。
89：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:53:18.78 ID:hTcbLmss0.net
最初から同床異夢な話だったしな
91：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:58:10.49 ID:E54mlUyq0.net
フランス政府を除くどころか
イタリア政府も出資を要求してたよな、日産にとって何のメリットもなさそう
イタリア政府も出資を要求してたよな、日産にとって何のメリットもなさそう
93：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:02:02.40 ID:WDYQafP00.net
うーん、フランス政府の意向はルノー＆ＦＣＡよりもルノー＆日産の関係を重視するということだろうけど これを日産が言わせたというより、フランス政府とルノーに対して西川さんが折れたんじゃないかねえ。
ルノー（フランス政府）としては日産との経営統合ができるなら、わざわざＦＣＡみたいな余分なお荷物を抱える必要はないからね。
ルノー（フランス政府）としては日産との経営統合ができるなら、わざわざＦＣＡみたいな余分なお荷物を抱える必要はないからね。
102：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:27:59.81 ID:5amvMBT30.net
撤回はブラフだな。
あくまでフランス政府を譲歩させる目的で、統合は今でも諦めてないだろう。
あくまでフランス政府を譲歩させる目的で、統合は今でも諦めてないだろう。
103：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 11:29:31.44 ID:0AZ1z+lI0.net
ルノーの状況が想定より悪くて、有利な条件を引き出すための駆け引きかねー。
現状においては、日産を取り込めないとルノーとの合併は旨味無いし。
今後の流れに注目。
現状においては、日産を取り込めないとルノーとの合併は旨味無いし。
今後の流れに注目。
114：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:02:23.05 ID:SBoflBX70.net
フィアットはフランスの政治状況を
撤回の理由にあげてんだな
撤回の理由にあげてんだな
117：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:12:09.51 ID:/B+WDTjU0.net
ルノーになにがあるのか
119：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:16:16.37 ID:SBoflBX70.net
>>117
フィアットがいうには
経営統合するなら関係各社それぞれに利益がないといけないけど
そういう環境じゃないから
だって
ルノーだけ儲かるような条件じゃダメってことかね
フィアットがいうには
経営統合するなら関係各社それぞれに利益がないといけないけど
そういう環境じゃないから
だって
ルノーだけ儲かるような条件じゃダメってことかね
127：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:27:50.54 ID:9Os4UdYk0.net
フィアット「対等合併しよう」
ルノー「俺の部下になりたいのか」
ルノー「俺の部下になりたいのか」
130：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:39:05.10 ID:lYpC4m7E0.net
フランスの混迷が原因ですかね。
ルノーは一度自社を冷静に分析し直すべきだと思うのですが。
ルノーにマニュファクチャラーとしての強みはあるのでしょうか。
ルノーは一度自社を冷静に分析し直すべきだと思うのですが。
ルノーにマニュファクチャラーとしての強みはあるのでしょうか。
131：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:49:07.45 ID:XY8i+iqK0.net
日産がルノーから離れるのも時間の問題だな
133：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:58:24.08 ID:j2KWU3uW0.net
>>131
上四方固めで押さえられてるのに
上四方固めで押さえられてるのに
152：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 15:53:15.63 ID:huujjhLn0.net
ロイターより
2019年6月6日 / 14:14 コラム：ＦＣＡのルノー統合撤回、最大の敗者はフランス Liam Proud
https://jp.reuters.com/article/fca-renault-column-idJPKCN1T70DM
＞最大の敗者はフランスだ。ガバナンスと雇用、ルノーの評価でＦＣＡ会長に強硬に譲歩を迫りすぎた可能性がある。マクロン大統領は市場重視の政策と民営化推進を掲げて政権を勝ち取った。にもかかわらず政府はルノーに対しとてつもなく大きな影響力を維持しており、（このことが）日産とフィアットの不興を買っている。
2019年6月6日 / 14:14 コラム：ＦＣＡのルノー統合撤回、最大の敗者はフランス Liam Proud
https://jp.reuters.com/article/fca-renault-column-idJPKCN1T70DM
＞最大の敗者はフランスだ。ガバナンスと雇用、ルノーの評価でＦＣＡ会長に強硬に譲歩を迫りすぎた可能性がある。マクロン大統領は市場重視の政策と民営化推進を掲げて政権を勝ち取った。にもかかわらず政府はルノーに対しとてつもなく大きな影響力を維持しており、（このことが）日産とフィアットの不興を買っている。
154：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 15:55:43.34 ID:huujjhLn0.net
>>152 抜粋続き
＞マクロン大統領は国を代表する自動車メーカーの合併を葬り去ってしまったのかもしれない。
＞それは厄介で、そしておそらく非常に高くつく間違いだ。
＞マクロン大統領は国を代表する自動車メーカーの合併を葬り去ってしまったのかもしれない。
＞それは厄介で、そしておそらく非常に高くつく間違いだ。
155：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 15:58:18.78 ID:ysIoO48R0.net
なんでこれ、日産は慎重だったの？
実現してればフランス政府の影響力が削がれて日産にしても良かったんじゃない？
慎重になるより上手く仲間に入って鼎立状態を作るべきだったのでは？
今となっては遅すぎるが
実現してればフランス政府の影響力が削がれて日産にしても良かったんじゃない？
慎重になるより上手く仲間に入って鼎立状態を作るべきだったのでは？
今となっては遅すぎるが
156：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 16:02:23.08 ID:huujjhLn0.net
>>155
フランス政府は強い影響力をそのまま保持することに固執したということだろ。
国内の雇用をかくほして政治的に点数を上げることがマクロンの目的なんだから
でもそんなこと日産にとって知ったことじゃない。
フィアットも同じ。だから袖にされたんだろうが。
フランス政府は強い影響力をそのまま保持することに固執したということだろ。
国内の雇用をかくほして政治的に点数を上げることがマクロンの目的なんだから
でもそんなこと日産にとって知ったことじゃない。
フィアットも同じ。だから袖にされたんだろうが。
160：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 16:18:53.97 ID:beUtpZlU0.net
すべてフランス政府がダメにしている
日産が経営統合嫌がるのはまさにルノーのこう言う体質がウザすぎるから
日産が経営統合嫌がるのはまさにルノーのこう言う体質がウザすぎるから
162：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 16:23:56.02 ID:beUtpZlU0.net
完全に政治家の道具と化しているルノー
176：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:10.15 ID:anAWAU4m0.net
WBSの取材でルノー側が面白いこと言ってたな。
ルノーがああいう態度を取った結果、日産との統合交渉に経産省・日本政府が出てくる理由を与えてしまったと。
ルノーがああいう態度を取った結果、日産との統合交渉に経産省・日本政府が出てくる理由を与えてしまったと。
175：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:10.82 ID:ruMkzNqn0.net
イタリアとアメリカとフランスが組めるわけがない
165：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 16:35:23.54 ID:LxHo/iij0.net
ルノーにとってフランス政府は
最大の後ろ盾であって
最大の障害
ニッチもサッチも行かないまま
滅びるのかな？
最大の後ろ盾であって
最大の障害
ニッチもサッチも行かないまま
滅びるのかな？
FCA(フィアット・クライスラー)、ルノーへの経営統合の提案を撤回と発表
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1559778601
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1559778601
コメント一覧
-
- 2019年06月07日 12:20
- ID:Iti9bOzr0
- 何でニッサンの店でルノーのクルマ売ってないの？買わないけど笑。もう同じ会社なんだけどなあ笑
-
- 2019年06月07日 12:33
- ID:LXg664.Q0
-
バカは黙ってた方がいいぞ。
-
- 2019年06月07日 12:36
- ID:TOL3xuZs0
-
>>1
ブランドが違うからだぞ
VWの店でランボルギーニやブガッティやベントレーの新車は売ってないのと一緒
トヨタは愛知トヨタでレクサス取り扱ってるけどな
-
- 2019年06月07日 12:50
- ID:bvEQXSM60
-
※1
ホームラン級のバカだな
-
- 2019年06月07日 12:56
- ID:W06AbkU.0
-
生産効率の悪い＆労働者の権利要求が激しいフランス系工場の減少、他のＦＣＡの工場に割り当てればギューンと儲かると計算してたＦＣＡ。
フランス政府が工場潰されちゃかなわんとクギをさしたら儲かる未来が消えたので撤収したんだろう。
-
- 2019年06月07日 13:11
- ID:divmuL3h0
-
前にも少し報道あったがルノーと破談したらFCAはヒュンダイとくっつくだろ
そしたらトヨタ・VWと並ぶ世界BIG３にヒュンダイが加わるな
アホな日本の検察が韓国の手助けをするってライブドア事件と一緒やね
-
- 2019年06月07日 13:16
- ID:cG43dGXC0
-
フランス政府は欲をかきすぎて口出しが過ぎる
だからFCAはおろか日産にも煙たがられて
結果的にルノーがどんどん不利な立場になっていっているのに
それでもまだ偉そうな態度とっているからな
-
- 2019年06月07日 14:04
- ID:F5LTT.5b0
-
実際FCAと組んで日産やルノーにメリットあるのか？
FCA側に何か有用な技術があるわけでもないし、モデル統合・パワートレインやプラットフォーム統一で開発費の回収がちょっと早まる程度だろ
-
- 2019年06月07日 14:05
- ID:kPx5piPd0
-
>>5
よく分からないのだが、フランス系とバイバイしたいのにルノーと合併したがるって変じゃない？
-
- 2019年06月07日 14:07
- ID:399V9c9Y0
-
※1
そもそもディーラーは日産自動車とは別会社なんでね
そんな事も知らないとか就活すらしたことねーのか
-
- 2019年06月07日 14:25
- ID:qOplDLpO0
-
FCAが欲しいのは日産と三菱の電気自動車＆PHV技術。
逆にいらないのがルノー。でもその一番いらない癌細胞が一番偉そうだから、やっぱイラネ って話やろ。
恐らく、ルノーが日産・三菱と経営統合する ってのが条件にあったんじゃねーか？密約で。
-
- 2019年06月07日 14:41
- ID:Xlr0mxS.0
-
今回はフランス政府はいい仕事したな。
FCAとルノーが統合した後に日産が後追い統合すると日産の持つルノーの株は
15%以下だったかなになって全く発言権のない完全な子会社になると言う話だったようだ。
FCAとルノーだけでは図体は大きくなるけど電動車時代を迎える技術力に劣った弱者連合になるだけだからなあ。日産が欲しいんだろうね
-
- 2019年06月07日 15:35
- ID:qztMjW7h0
-
FCAの自動運転車開発部門は元Googleのウェイモ（現FCA傘下）がやってる
自動運転開発はルノー・日産より進んでるんだよ
逆にEV開発は遅れてる
-
- 2019年06月07日 16:50
- ID:uNE5w6yP0
-
>>11
FCAは真面目に考えてくれたルノーと日産には感謝やが、フランス政府のアホが口挟んでくるから止めるで。
的なコメントしとる。
-
- 2019年06月07日 17:30
- ID:raVrdCqD0
-
>>8
スケールメリットはあるし新事業が立ち上げれる
技術なんて経営統合じゃ二の次
-
- 2019年06月07日 18:34
- ID:03k4PbHW0
-
>>6
別にヒュンダイ本体の規模が大きくなるわけでも無い
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- 2019年06月07日 18:35
- ID:03k4PbHW0
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>>3
一部店舗ではルノー車も取り扱っているらしい
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- 2019年06月07日 18:59
- ID:KGd8ijT00
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※17
殆どのルノーディーラーは日産ディーラーの敷地内併設
下手すると同じ建屋＆フロアだわ
その関係で配車だけはしてくれる所多い。近所の日産ディーラーも配車はしてくれる言ってた
ただ契約まで代行してくれるかは解んない
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- 2019年06月07日 20:29
- ID:F2YXVVAX0
- メガ－ヌRSのシャシ－やエンジンもセレナのやつド－ピングして使ってるからニッサン車だね
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- 2019年06月07日 21:31
- ID:DktsUM.a0
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FCAもルノーも、HVやEV、自動運転の技術が全く無いんやで。
だからルノー日産との提携は日産の技術が手に入るかもって前向きやったけど
ルノーはフランス政府の犬やし、日産はFCAとの提携話が出た途端に株価ダダ下がり。
日産としちゃ技術だけ提供させられる可能性があるからリスクは大き過ぎるやろし、
日産はゴーン・ルノー体制からの脱却を模索が先決ちゃうかね。
イタリア連合だったフィアット帝国も亀裂入っとるし、FCAに将来性は少ないやろ。
生産台数云々なんて、マスゴミの戯言やで。
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- 2019年06月07日 23:47
- ID:qHEeVrND0
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結論
マクロン、マキロンでも塗って出直してこい
mixiチェック
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