ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ヴィッツ後継ヤリス vs 新型フィット、東京モーターショーで対決か

1：名無しさん＠涙目です。：2019/06/19(水) 20:29:38.90 ID:oZF5aRe60 BE:423476805-2BP(4000)

“次期ヤリスの開発が進められている。トヨタのBセグメントは、これまで国内ではヴィッツのモデルネームが使われていたが、次期型からはグローバル名のヤリスに統一される。
（写真は従来型 YARIS GRMN）

新型ヤリスの国内発売時期は2020年の初頭から春あたりが予想される。ヴィッツのライバルであったホンダ・フィットもフルモデルチェンジ予定で2019年10月の東京モーターショーでの出品が予告されている。新型ヤリスも、発売時期から逆算すると、同ショーでの市販プロトの出品が予想される。これらトヨタ、ホンダの新型Bセグメント対決が東京モーターショー2019の見どころとなりそうである。次期ヤリスは3気筒エンジン採用で、NA、ターボ、ハイブリッドが用意される見込み。”
https://car-research.jp/tag/yaris

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5：：2019/06/19(水) 20:31:32.30 ID:8QbJ1OlF0.net

ヴィッツの名前を捨てるなんてとんでもない
日本の小型車を変えた名車じゃないか

18：：2019/06/19(水) 20:35:35.39 ID:JFCqPZjn0.net

>>5
嫁が新型でたら買い替えるいうてるけど
名前はヴィッツのほうがいいと言ってたな

28：名無しさん＠涙目です。：2019/06/19(水) 20:49:08.38 ID:CYyDqbC90.net

>>5
現行のハイブリッドもアクアより乗り心地良かったし良い車だと思う

6：：2019/06/19(水) 20:31:45.00 ID:Pa0hN1cO0.net

ヤリスのハイパワーエンジン4WDモデル作ろうぜ！エアロつけてさ！ってWRXと被っちゃうかしら？

9：：2019/06/19(水) 20:33:11.86 ID:BJhMZDhG0.net

高速で180キロで飛ばすビッツたまに見るけど、エンジン大丈夫か？

24：名無しさん＠涙目です。：2019/06/19(水) 20:41:40.29 ID:MLA6vxXD0.net

>>9
ふ、出ねーヨ

45：：2019/06/19(水) 21:08:54.15 ID:zoKmZQx50.net

>>9
RSなら余裕

110：：2019/06/20(木) 04:42:55.57 ID:3kRApV0S0.net

>>45
無理だよ

12：：2019/06/19(水) 20:33:21.48 ID:pGxQm71c0.net

(σ・∀・)σｳﾞｨｯﾂ!!

22：：2019/06/19(水) 20:40:28.02 ID:tam0YtRv0.net

ヤリスとかやめてよ
ヴィッツっていい名前じゃないか
何でもかんでもグローバルに合わせりゃいいってもんじゃないだろ

30：：2019/06/19(水) 20:50:12.98 ID:uP+E5mr70.net

>>22
何でヴィッツって、海外ではダメなんかな？

語呂悪い？

34：：2019/06/19(水) 20:54:26.81 ID:itUUc4ye0.net

>>30
なんか卑猥な名前になるとか聞いたことはある

ポケットモンスターを海外でポケモンでしか表記しないのと同じじゃない

117：：2019/06/20(木) 06:49:09.49 ID:kZsNhaLq0.net

>>30
Vitzてドイツ圏では「男根(しかも役立たず)」を連想させる名前らしい
因みにホンダフィットはスエーデンで「膣」

笑っちゃうわ

126：：2019/06/20(木) 08:53:56.34 ID:dnXj+kgL0.net

>>117
フィッタだとやばいので、フィットにした

131：：2019/06/20(木) 10:21:57.14 ID:upFFyBsz0.net

>>117
スウェーデンでというか
欧州の言葉でfit*がまんこになるところが多いな

まあこういう他国の言語で変な意味なんてのはよくあることだろう
ペルーの超有名サッカー選手レイモンド・マンコのように

149：：2019/06/20(木) 13:03:07.23 ID:L60Zp0bA0.net

>>117
もしかしてポークビッツって・・・

23：：2019/06/19(水) 20:41:00.53 ID:Wkq3gQDW0.net

ちゃんとガソリン車もだせよ。
ハイブリッドとかいらん

73：：2019/06/19(水) 22:23:54.60 ID:Q1mZeW/w0.net

>>23
ハイブリッドはアクアとどう棲み分けすんのかな？

36：：2019/06/19(水) 20:55:47.67 ID:iwV0uNco0.net

ホンダはシティーをはよ
あの頃のセンスを

38：：2019/06/19(水) 20:57:12.77 ID:55dU5UR10.net

オーリスでいいじゃん
見かける度に「あんくらいのがいいよなぁ」て思う

94：：2019/06/20(木) 00:51:16.85 ID:wsUq8p5i0.net

>>38
新型オーリスがカロスポだ

96：：2019/06/20(木) 00:54:24.13 ID:upFFyBsz0.net

>>38
オーリスはカローラに戻った
なぜか日本だけカローラスポーツって名前になったけど
世界的にはカローラ

43：：2019/06/19(水) 21:02:02.69 ID:ttpnmOXi0.net

今のトヨタはカローラスポーツがめちゃくちゃイイ車だからわざわざ他のハッチバックなんていらんと思うわ。
横幅1790mmも慣れればホントどうと言う事はない

44：：2019/06/19(水) 21:02:25.00 ID:c6wb08ke0.net

結局リセールでトヨタ

49：：2019/06/19(水) 21:31:07.04 ID:e/RL5til0.net

ヴィッツは昔の可愛い路線に戻ってくれよ

51：：2019/06/19(水) 21:37:16.43 ID:1/aWYbre0.net

スターレットがいいなー名前

53：：2019/06/19(水) 21:42:55.16 ID:kQKBw0Bq0.net

3気筒なんて部品点数は減りコスト削減には役立つが
振動、騒音が大きくなりませんか？
（現行4気筒）

61：：2019/06/19(水) 21:54:04.61 ID:C64irBF00.net

>>53
バランサーシャフトとかで対策してれば意外と静かでスムーズなんよ。軽自動車みたいな感じではない。言われなきゃ3気筒って気づかないかも。

166：：2019/06/20(木) 22:10:24.13 ID:LCxGqKKW0.net

>>61
数年でエンジンマウントのブッシュ類固くなってアホみたいに振動するよ

167：：2019/06/20(木) 22:19:51.77 ID:2S+nh6j70.net

>>166
一般道を50キロとか60キロで走ってれば問題ないべ

71：：2019/06/19(水) 22:21:19.36 ID:3k5OHBdw0.net

まぁ正直このクラスだとフィット以外を選ぶ理由はない

74：：2019/06/19(水) 22:24:18.27 ID:xZg1yGei0.net

フィットとかリコールキングのイメージしかないや、真っ先に選択肢から外れるやつ

78：：2019/06/19(水) 22:29:50.30 ID:kPzOW8/l0.net

>>74
ホンダ（とソニー）の初期ロットは地雷

90：：2019/06/20(木) 00:09:41.01 ID:/AI2i0k80.net

フィット3の初期型は止めとけ
リコールの前にエンジン酷いしギアも酷い
よくこれで販売にGOサイン出したなってレベル

87：：2019/06/19(水) 23:40:45.66 ID:ZQq41+PH0.net

17万キロ走行フィット2ワイ、高みの見物

72：：2019/06/19(水) 22:22:22.07 ID:BkKd+vHb0.net

やっぱりデミオが頭一つ飛び抜けてるな

83：：2019/06/19(水) 23:02:05.08 ID:8jWokylt0.net

レンタカーと言えばヴィッツってくらい溢れてるけど
借りて乗るとクルマってこんなので十分だと思わせるくらいよくできてるなあと思う
それにしてもレンタカーでフィットもノートもデミオもあまりないのはなんでや？

88：：2019/06/19(水) 23:46:22.07 ID:Isu42b0K0.net

>>83
安いコンパクトカーを何回かレンタルしたけどフィットも乗ったよ
確かにヴィッツの勝ちだけど
マーチの時はえっと思ったけど意外に悪くなかった

130：：2019/06/20(木) 10:01:15.37 ID:bElxY6Rn0.net

>>83
そんなことないだろ
車種指定なしで1000ccか1300ccクラスをいつも借りてるけど
ノートに当たることが一番多い
この一年ほどだとノート4回、フィット、スイフト、ヴィッツ、デリカD2、パッソ、各一回だった

91：：2019/06/20(木) 00:19:25.15 ID:Q9V2JHjp0.net

新型タント買うわ

108：：2019/06/20(木) 04:37:08.51 ID:AlWYUqjM0.net

ヴィッツは三代目から完全に糞

センターメーター廃止に室内は狭くなるは酷いクリマに成り下がった

113：：2019/06/20(木) 05:01:14.54 ID:V87GnuHC0.net

vitzは代変わりの度に
見た目悪くなっていくのが何とも

109：：2019/06/20(木) 04:41:02.10 ID:Gs/02w7Q0.net

フィットはもうちょい大きめの車だった気が

116：：2019/06/20(木) 06:28:34.92 ID:zaeHn2J+0.net

フィットの方があらゆる点で優れてるけど売れないよね
あわれ

114：：2019/06/20(木) 06:23:29.26 ID:2w/bm5fB0.net

ミラージュＲ５待ち

120：：2019/06/20(木) 07:37:48.89 ID:OOHHEpzL0.net

GRMNほどやりすぎなのは高いしいらない
昔のGTとかグランツァV程度のゆるいのを200万で頼む
スイスポで出来てるんだから、トヨタでも出せるだろ

135：：2019/06/20(木) 10:49:31.36 ID:ZozmcdRH0.net

新型フィットのリッターターボに期待
車重１トン切ったら考えたい

136：：2019/06/20(木) 10:52:34.39 ID:upFFyBsz0.net

>>135
1.5HVと1.3ターボじゃないかと予想されてんな
フィットもヴィッツも

138：：2019/06/20(木) 11:10:00.99 ID:2w/bm5fB0.net

>>135
最近は軽でも１㌧越えるだろ。

137：：2019/06/20(木) 11:03:58.68 ID:1KKjuE2x0.net

実家の車が初代ヴィッツで11年世話になったが､ただのクソ車だったぞ
これが名車だとか言ってる奴等は､気が狂っとるわ

139：：2019/06/20(木) 11:13:21.60 ID:upFFyBsz0.net

>>137
どのへんがクソなの？

140：：2019/06/20(木) 11:23:46.91 ID:1KKjuE2x0.net

>>139
何もかもだが､特に高速走行が酷すぎた
100㎞程度でエンジンは爆音で唸るしロードノイズもひどいんで凄まじい騒音
ジョイント通過する度に､ろくに衝撃吸収しないフニャフニャの足のせいで
一瞬無重力を感じるほど､体が浮き上がる
高速走るの好きだけど､ヴィッツの時はホント怖くて仕方なかったわ

147：：2019/06/20(木) 12:55:38.25 ID:upFFyBsz0.net

>>140
そりゃ用途外の使い方したらそうだわなあ

143：：2019/06/20(木) 11:45:57.80 ID:1H6iR+wZ0.net

こないだ代車で最近のヴィッツに乗ったんだけど
平坦なところはいいんだけど
ちょっとした上りでもエンジンがわめきだして
全体的にうるさい印象だった
まだポルテのほうが走りの印象はよかったよ

146：：2019/06/20(木) 12:52:22.65 ID:L60Zp0bA0.net

ヴィッツというよりイストだな

150：：2019/06/20(木) 13:41:38.63 ID:FkWtL+Ko0.net

このクラスはスイフトかデミオの方が乗っていて楽しいでしょ！でも初代ヴィッツは今見ても古臭くないし完成度も高い。初代フイットRSもエンジンだけ素晴らしい。

152：：2019/06/20(木) 16:54:19.52 ID:YwHxwSyq0.net

初代のヴィッツても1.0 1.3 1.5 だから
一括りにされても話が噛み合わないな

154：：2019/06/20(木) 17:29:22.59 ID:Pna8c2Ot0.net

フィットの客はNBOXに流れたのでもう天下は取れないよ

155：：2019/06/20(木) 17:31:42.98 ID:bu+orzfI0.net

ヤリスWRCみたいなの出せばいいのに

156：：2019/06/20(木) 18:30:00.63 ID:upFFyBsz0.net

>>155
90年台のランエボやインプレッサくらい買ってくれたら
いくらでも出せるんだろうけどなあ

ヴィッツ後継ヤリス vs 新型フィット、東京モーターショーで対決か
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1560943778

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2019年06月21日 18:34
- ID:OOqWrVBN0
- スイスポは高みの見物だな

- 2. 名無しさん
- 2019年06月21日 18:43
- ID:0I0wL1M70
- このクラスでバランサーシャフト付きの3気筒なんてほとんどねーよ

- 3. 名無し
- 2019年06月21日 18:49
- ID:RS48NaqU0
- 可愛気0でラリーまで出てる車にカワイイ名前もいらんでしょ

- 4. 名無しさん
- 2019年06月21日 19:17
- ID:BgbHZSHT0
- ヴィッツとフィット乗り比べたら、馬鹿でもチョンでも解るレベル
  馬鹿チョンのチョンは朝鮮のチョンじゃないからねｗ

- 5. 鷹今　みこ
- 2019年06月21日 19:24
- ID:RT8oPxpH0
- トヨタのことだからヤリスはコストダウンのヤリスギだってダジャレ言われても仕方ない内容だろうね

- 6. 名無しさん
- 2019年06月21日 19:24
- ID:AAEt0v8C0
- フィット3のリコールなんて5年以上前の話なのに未だに連呼するやつがいるんだな。
  今度のはDCTからiMMDに変わったからどうなるかね。
  初期不良出なけりゃいいけど。

- 7. 名無しさん
- 2019年06月21日 19:25
- ID:mnYiCRAc0
- >>147
  用途外って何だよw
  擁護するどころか「町中以外では走れないクソ車」って自分で叩いてるじゃん

- 8. 名無しさん
- 2019年06月21日 19:41
- ID:rjS0i4DW0
- ソニー初期ロットが当たりだろ
  PS3も国内生産品だったし

- 9. 名無しさん＠ダイエット中
- 2019年06月21日 19:47
- ID:I8H2svvv0
- ヴィッツは売れたし悪い車ではないんだろうけど
  
  >>日本の小型車を変えた
  これはないな

- 10. 名無し
- 2019年06月21日 20:11
- ID:RS48NaqU0
- 個人的にはデミオ、いやマーチと言いたいとこだがやはりこのカテに革新を起こしたのはヴィッツじゃねえかなぁ
  とは言え一番目立ったのはフィットな気もするが

- 11. 名無しさん
- 2019年06月21日 20:13
- ID:.1H573x90
- どう考えてもフィットでしょ

- 12. 名無しさん
- 2019年06月21日 20:21
- ID:w..pOXyZ0
- フィットのライバルはアクアだったのに
  アクアもフルモデルチェンジするのに

- 13. 名無しさん
- 2019年06月21日 20:23
- ID:BJpBP8SA0
- ヴィッツの耐久性は異常
  大体の人が『飽きて』乗り換える車

- 14. 名無しさん
- 2019年06月21日 20:43
- ID:repDLCbf0
- ヤリステ

- 15. 名無しさん
- 2019年06月21日 20:52
- ID:kZ5ZoDJS0
- ヴィッツレースはヤリスレースに変わるのか？
  モータスポーツ入門用に最も適したワンメイクレースだから名前変わっても残して欲しい

- 16. 名無しさん
- 2019年06月21日 21:33
- ID:AjIemSGa0
- 幅広くするんなら、無意味だろ

- 17. 名無しさん
- 2019年06月21日 21:41
- ID:BzK7xS8V0
- 新型フィット楽しみだなぁ。

- 18. 名無しさん
- 2019年06月21日 21:57
- ID:OcFbwUEF0
- ホンダはN箱が大売れだから、そこからの乗り換え需要も見込めるのが有利
  あんまりトヨタ一強も嫌だから頑張ってほしい

- 19. 名無しさん
- 2019年06月21日 22:01
- ID:tUORKKzZ0
- ヴィッツの方が良い名前だと思う
  カロスポはオーリスの方が良かった
  カローラはどうしても安っぽいイメージ

- 20. 名無しさん
- 2019年06月21日 22:12
- ID:S7SV5eFE0
- 初代ヴィッツの1500はよく走ったな～

- 21. 名無しのILOVEJAPAN
- 2019年06月21日 22:45
- ID:l5RSFTT60
- ヴィッツはディーゼルのようなゴロゴロ言うエンジンをなんとかしてほしい
  ダイハツのエンジン使えばいいのに

- 22. 名無しさん
- 2019年06月21日 22:53
- ID:Vv2Z3GBV0
- >>7
  そりゃ日本仕様って高速を快適に乗れるように作ってないからね
  というのも、椅子とか足とか100kmオーバーでも安心できる作りにすると主婦層から乗り降りにくいだのハンドル重いだの言われてすげえ嫌われるねん
  初代にはそれ用にユーロエディションってのもあったけど、2代目から消えたあたりやはり人気無かったんだろう

- 23. 名無しさん
- 2019年06月21日 22:56
- ID:yp.avNfv0
- ヤリス・・野栗鼠？
  ひょっとして和名なのか？
  そう考えれば意外と悪くないかも？

- 24. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:02
- ID:Vv2Z3GBV0
- >>6
  まぁ5連続のインパクトが強すぎたね
  それだけ熟成不足のまま売り付ける企業だという印象は世間に与えちゃったよ

- 25. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:05
- ID:KWtA.bl30
- 争いは同じレベルの者同士でしか発生しない！

- 26. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:06
- ID:Vv2Z3GBV0
- >>21
  ヴィッツのエンジンって1.0と1.3はダイハツの設計製造じゃなかったっけ……

- 27. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:08
- ID:Vv2Z3GBV0
- >>23
  ウィキペディア先生曰く、ギリシャ神話の美の女神「カリス」をもじった造語だそうな

- 28. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:11
- ID:yp.avNfv0
- ※２７
  あら、そうなん？
  ならてっきりオーリスは大栗鼠なのか？と思っていたわ。

- 29. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:16
- ID:KYWf.Fop0
- 10月か、夏とか言ってた気がしたが
  何はともあれiMMDに期待してるわ

- 30. 名無しさん
- 2019年06月21日 23:23
- ID:clYx5JAs0
- 第二世代のヴィッツ RSに乗ってた。
  高速走行は実に素晴らしいと感じる車でしたが・・・
  日常で使うにはガラクタもいいところだった。
  無駄に幅を広げ過ぎたタイヤのおかげで小回りが徹底的に効かず
  駐車場や脇道から二車線道路に入る際、確実に反対車線にはみ出る代物で
  レジャー専用ならいいけどとてもじゃないが通勤に使える代物ではなかった。
  
  あれからトヨタ車には警戒する癖がついたものです。