1: 田杉山脈 ★ 2019/06/22(土) 11:12:57.94 _USER
東京と神奈川県を結ぶ私鉄の京浜急行電鉄が、朝の通勤ラッシュ時間帯に、各駅停車の普通電車を利用した乗客にポイントを提供する新たな仕組みを7月1日から導入することが22日、分かった。首都圏の鉄道各社では、ピーク時間帯をずらした利用客にポイントが付く例はあるが、移動時間がかかる各停を推奨するのは異例の取り組みだ。
同社は羽田空港に乗り入れる路線が好調。鉄道利用が大幅に増えると見込まれる2020年東京五輪・パラリンピックに向け混雑緩和策を強化する。乗客を分散させ、荷物が多い訪日外国人客に余裕を持った車内空間を提供する狙いもある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00000025-kyodonews-soci
2: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:13:38.69
どうやって判断するんだよ
5: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:22:31.67
>>2
改札に入ってから降りた駅までの所要時間ぐらいしか考えられないが。
特急に乗ってわざわざ構内で時間潰すってやつがいるかもしれんけどw
改札に入ってから降りた駅までの所要時間ぐらいしか考えられないが。
特急に乗ってわざわざ構内で時間潰すってやつがいるかもしれんけどw
48: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 14:16:00.32
>>5
朝の混雑時にそれする位なら素直に各停乗るだろ
朝の混雑時にそれする位なら素直に各停乗るだろ
3: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:14:55.99
(´・ω・`)時は金なり
6: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:23:41.93
0690 名無し野電車区
JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
↓
0247 名無しでGO! 2017/03/02 10:54:15
職務に関係ない乗車については、会社から支給されたものとして所得税をかけるべき
0249 名無しでGO! 2017/03/02 13:15:52
それをしないのは脱税に加担してるのも同じこと
120 :名無しでGO!:2013/09/19(木)
職務乗車証の問題点は課税対象になっていないこと
業務以外の目的にも使用しているにも関わらず
これを放置している税務署の怠慢
JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
↓
0247 名無しでGO! 2017/03/02 10:54:15
職務に関係ない乗車については、会社から支給されたものとして所得税をかけるべき
0249 名無しでGO! 2017/03/02 13:15:52
それをしないのは脱税に加担してるのも同じこと
120 :名無しでGO!:2013/09/19(木)
職務乗車証の問題点は課税対象になっていないこと
業務以外の目的にも使用しているにも関わらず
これを放置している税務署の怠慢
10: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:30:46.85
>>6
この人知らないんだろうが、福利厚生は損益計上で税金かからないものなんだが
この人知らないんだろうが、福利厚生は損益計上で税金かからないものなんだが
14: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:36:38.28
>>10
しかしその福利厚生枠にも限度があるはず
しかしその福利厚生枠にも限度があるはず
23: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 12:34:42.99
>>14
国税に入られたときに、自社はおk、他社はNGということでで手打ち済。
それまではJR他社も半額で乗れた。
国税に入られたときに、自社はおk、他社はNGということでで手打ち済。
それまではJR他社も半額で乗れた。
8: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:29:28.85
き、京急・・・
39: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:25:53.30
>>8
京都にないのに京急
京都でできた京都急行バスは商標侵害で
名前を変えさせた
京都にないのに京急
京都でできた京都急行バスは商標侵害で
名前を変えさせた
11: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:34:24.26
貯まる!使える!京急ポイント!
12: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:35:58.32
車内にQRコード設置しまくって読み込ませればええんじゃないか
16: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:39:32.51
毎日通勤している人に不便を強いるより
荷物が多い外国人客の方を
各駅停車に誘導しなよ
荷物が多い外国人客の方を
各駅停車に誘導しなよ
18: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:49:20.13
品川から横浜まで各停で行ったら1時間かかった
20: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 11:58:49.15
鮫洲の大カーブで普通電車の待避線作るとかアホだろ
青物横丁に作れよ
青物横丁に作れよ
21: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 12:19:03.85
田園都市線はラッシュ時すべて各駅にしたときいたが
それじゃだめなのか?
あんまりうまくいってないのか
それじゃだめなのか?
あんまりうまくいってないのか
44: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:43:11.74
>>21
京急は種別で車両数が違うので無理
仮に出来たとしても停車駅がべらぼうに多いから
京急は種別で車両数が違うので無理
仮に出来たとしても停車駅がべらぼうに多いから
54: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 17:16:19.68
>>44
紛らわしいから京都は古都にでも名前変えた方がいいな
紛らわしいから京都は古都にでも名前変えた方がいいな
25: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 12:44:30.56
一方で、小田急や京王は有料特急つくって各駅減らして、近距離利用の客を軽視し始めてる
28: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 12:48:33.13
名鉄で各駅に乗るといつまで経っても終点に着かない
29: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 12:49:16.22
>>28
ついたらビックリだな
ついたらビックリだな
31: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 12:53:33.75
KQの各駅停車で、車内でライター付けて遊んでるDQN高校生が居たのが懐かしい
15年以上前の話だけどw
15年以上前の話だけどw
34: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:06:58.12
そんな事して各停の客を増やしたら、各停が大混雑にならないか?
京急の各停って4両か6両だろ?
京急の各停って4両か6両だろ?
46: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:55:33.00
>>34
京急の各停なんてバンバン抜かれるから遅いよ
京急の各停なんてバンバン抜かれるから遅いよ
36: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:17:29.92
方法1 入出場時刻のチェック
長所:ユーザ側の手間が省ける
短所:ホームに滞留した場合などと区別できない
方法2 スマホの位置情報を利用
長所:実際に乗った列車がわかる
短所:個人情報の取り扱いが厄介
長所:ユーザ側の手間が省ける
短所:ホームに滞留した場合などと区別できない
方法2 スマホの位置情報を利用
長所:実際に乗った列車がわかる
短所:個人情報の取り扱いが厄介
37: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:17:41.44
各駅に停車してたらもっと混雑しそうだけど。
41: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:28:28.27
駅でウンコしたらポイント溜まる訳か
45: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 13:53:39.19
行っとけダイヤの時はどうするのか見物だな。
51: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 15:20:06.72
エアポート急行が糞
空いてるように見えてスーツケースすげえ邪魔
空いてるように見えてスーツケースすげえ邪魔
56: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 18:33:38.17
到着駅までの遅さでは京急の各停が日本で一番酷いと思う
58: 名刺は切らしておりまして 2019/06/22(土) 18:59:53.01
京急の各停とか言う罰ゲーム、久里浜から品川乗ったら快速の2.5倍はかかるだろうな
こいつバカなの?
京急て京浜急行の略なんだけど