1：一般国民 ★：2019/06/23(日) 13:10:49.32 ID:6iucgXQr9.net
“プジョー 2008 新型にEV、『e-2008』…航続最大430km
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00000001-rps-ind
2019/6/22(土) 6:30
YAHOO!JAPAN NEWS,レスポンス
画像：プジョー 2008 新型のEV、e-2008
プジョーは6月19日、新型『2008』のEV、『e-2008』（Peugeot e-2008）を欧州で発表した。プジョー2008は2013年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2013で発表された。2008は、欧州Bセグメントサイズの小型クロスオーバー車だ。今回、初のモデルチェンジを行い、2世代目となる新型2008が欧州で発表されている。
2世代目モデルの新型2008に設定されるのが、EVのプジョーe-2008だ。プジョーが属するPSAグループは、2023年までに全モデルへの電動パワートレイン車の設定を計画する。この計画に沿う形で、新型2008にもEVがラインナップされている。
◆PSAの電動モジュラー車台「e-CMP」がベース
プジョーe-2008は、プジョーが属するPSAグループの「e-CMP」と呼ばれる電動モジュラー車台をベースに開発された。EVパワートレインは、モーターが最大出力136hp、最大トルク26.5kgmを引き出す。バッテリーは、蓄電容量が50kWhと大容量だ。1回の充電で、最大430km（NEDC計測）の航続を可能にしている。
バッテリーの充電は、一般的な出力7.4kWの充電器で8時間だ。出力11kWの充電器を使えば、およそ5時間で完了する。出力100kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの80％の容量をおよそ30分で充電できる。
プジョーe-2008は、3種類のドライブモードを持つ。「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ」だ。このうち、スポーツではパフォーマンスが重視される。最高速は150km/h。e-2008では、通常はセレクターを「D」にして走行する。セレクターを「B」にすると、アクセルを戻した際、より強めの回生ブレーキが作動する。
◆EV向けコネクトサービスが充実
プジョーe-2008には、EV向けの新サービスを導入する。「MyPeugeot」アプリを使えば、ユーザーはe-2008の充電時間、ヒーター、エアコンをドライブ前に設定したり、バッテリーの充電レベルを遠隔で確認したりすることができる。
「イージー・チャージ」は、家庭用またはオフィス用のさまざまな充電ソリューションをユーザーに提案する。電気設備を評価する診断サービスや充電機器のインストールも行う。ヨーロッパ全域の公共の充電ステーションへのアクセスを支援する「Free2Move」サービスを利用して、ドライバーは、充電ステーションまでの距離、充電速度、電気料金などの条件に合う充電ステーションを、事前に選択できる。
「イージー・モビリティ」では、旅行プランナーとして、Free2Moveサービスを利用した旅行計画を立てることを支援する。車載コネクテッド3Dナビゲーションに送信されたルート上の充電ステーションの位置を考慮して、最適な走行ルートを提案してくれる。
「モビリティパス」では、必要に応じてエンジン搭載車をレンタルできる。「Eコーチング」では、MyPeugeotアプリを利用して、ドライバーが自分の運転を最適化する方法などについて、アドバイスを受けることができる。
◆「i-Cockpit」の最新版を搭載
e-2008には、コンパクトなステアリングホイールと新しいヘッドアップディスプレイを備えた最新バージョンの「プジョー3D i-Cockpit」を搭載する。ヘッドアップディスプレイは、情報をドライバーの視線の先にホログラム形式で投影し、安全性を引き上げる。
センターコンソールには、10インチのカラータッチスクリーンを装備する。EVパワートレインの状態を、リアルタイムでアニメーションを交えながら表示する。「TomTom Traffic」には、3Dナビゲーションを接続。「MirrorLink」、Apple「CarPlay」、グーグル「Android Auto」との接続を可能にする「MirrorScreen」が標準装備されている。
e-2008には、専用デザインのフロントグリルや、フロントサイドパネルとリアゲートの「e」エンブレムが採用される。「GT」グレードでは、アルカンターラ仕上げの専用シートを装備している。
《レスポンス 森脇稔》”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00000001-rps-ind
2019/6/22(土) 6:30
YAHOO!JAPAN NEWS,レスポンス
画像：プジョー 2008 新型のEV、e-2008
プジョーは6月19日、新型『2008』のEV、『e-2008』（Peugeot e-2008）を欧州で発表した。プジョー2008は2013年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2013で発表された。2008は、欧州Bセグメントサイズの小型クロスオーバー車だ。今回、初のモデルチェンジを行い、2世代目となる新型2008が欧州で発表されている。
2世代目モデルの新型2008に設定されるのが、EVのプジョーe-2008だ。プジョーが属するPSAグループは、2023年までに全モデルへの電動パワートレイン車の設定を計画する。この計画に沿う形で、新型2008にもEVがラインナップされている。
◆PSAの電動モジュラー車台「e-CMP」がベース
プジョーe-2008は、プジョーが属するPSAグループの「e-CMP」と呼ばれる電動モジュラー車台をベースに開発された。EVパワートレインは、モーターが最大出力136hp、最大トルク26.5kgmを引き出す。バッテリーは、蓄電容量が50kWhと大容量だ。1回の充電で、最大430km（NEDC計測）の航続を可能にしている。
バッテリーの充電は、一般的な出力7.4kWの充電器で8時間だ。出力11kWの充電器を使えば、およそ5時間で完了する。出力100kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの80％の容量をおよそ30分で充電できる。
プジョーe-2008は、3種類のドライブモードを持つ。「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ」だ。このうち、スポーツではパフォーマンスが重視される。最高速は150km/h。e-2008では、通常はセレクターを「D」にして走行する。セレクターを「B」にすると、アクセルを戻した際、より強めの回生ブレーキが作動する。
◆EV向けコネクトサービスが充実
プジョーe-2008には、EV向けの新サービスを導入する。「MyPeugeot」アプリを使えば、ユーザーはe-2008の充電時間、ヒーター、エアコンをドライブ前に設定したり、バッテリーの充電レベルを遠隔で確認したりすることができる。
「イージー・チャージ」は、家庭用またはオフィス用のさまざまな充電ソリューションをユーザーに提案する。電気設備を評価する診断サービスや充電機器のインストールも行う。ヨーロッパ全域の公共の充電ステーションへのアクセスを支援する「Free2Move」サービスを利用して、ドライバーは、充電ステーションまでの距離、充電速度、電気料金などの条件に合う充電ステーションを、事前に選択できる。
「イージー・モビリティ」では、旅行プランナーとして、Free2Moveサービスを利用した旅行計画を立てることを支援する。車載コネクテッド3Dナビゲーションに送信されたルート上の充電ステーションの位置を考慮して、最適な走行ルートを提案してくれる。
「モビリティパス」では、必要に応じてエンジン搭載車をレンタルできる。「Eコーチング」では、MyPeugeotアプリを利用して、ドライバーが自分の運転を最適化する方法などについて、アドバイスを受けることができる。
◆「i-Cockpit」の最新版を搭載
e-2008には、コンパクトなステアリングホイールと新しいヘッドアップディスプレイを備えた最新バージョンの「プジョー3D i-Cockpit」を搭載する。ヘッドアップディスプレイは、情報をドライバーの視線の先にホログラム形式で投影し、安全性を引き上げる。
センターコンソールには、10インチのカラータッチスクリーンを装備する。EVパワートレインの状態を、リアルタイムでアニメーションを交えながら表示する。「TomTom Traffic」には、3Dナビゲーションを接続。「MirrorLink」、Apple「CarPlay」、グーグル「Android Auto」との接続を可能にする「MirrorScreen」が標準装備されている。
e-2008には、専用デザインのフロントグリルや、フロントサイドパネルとリアゲートの「e」エンブレムが採用される。「GT」グレードでは、アルカンターラ仕上げの専用シートを装備している。
《レスポンス 森脇稔》”
2：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:12:12.02 ID:Zoc2xS6i0.net
エアコン最大使えばどうなるんだろ
27：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 15:51:51.55 ID:cAZWNazE0.net
>>2
エアコンっていうか、EVの大敵は暖房だな
もちろんエアコン暖房だけど、それでもエアコン冷房よりずっと電力使う
エアコンっていうか、EVの大敵は暖房だな
もちろんエアコン暖房だけど、それでもエアコン冷房よりずっと電力使う
19：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 14:52:41.24 ID:YvEssrST0.net
>>2
日産リーフ乗りの人から言うと
エアコンはEVにはほとんど影響ないよ。
夏はバッテリー減らない。
冬は凄い経る。
まぁ夏の３割減だな。
日産リーフ乗りの人から言うと
エアコンはEVにはほとんど影響ないよ。
夏はバッテリー減らない。
冬は凄い経る。
まぁ夏の３割減だな。
39：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 20:33:34.90 ID:bvUdXxCX0.net
>>19
低温に弱いのは原理的に仕方ないからね
低温に弱いのは原理的に仕方ないからね
3：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:12:59.63 ID:bWlFuLfz0.net
航続距離はいいとして、バッテリー何年で交換？
12：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:41:06.05 ID:zvMk2Cln0.net
>>3
5年10万キロ位じゃない？
5年10万キロ位じゃない？
6：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:18:57.14 ID:2i6OTHyk0.net
ヨーロッパ勢のＥＶ化は早いね
日本はこれから・・・
日本はこれから・・・
21：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 14:55:22.48 ID:ftoQcW5I0.net
>>6
ev専用車じゃなくてev仕様もありますってだけやん
こんなの実際は殆ど売れないのはゴルフとかみても明らかｗ
ev専用車じゃなくてev仕様もありますってだけやん
こんなの実際は殆ど売れないのはゴルフとかみても明らかｗ
8：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:28:48.96 ID:bAkT9Q8X0.net
>>6
つーか普及って言うか最初は金持ちが買うから充電時間や場所が
問題にならないだけだぞ？
日本でも庭付き一戸建てで駐車場があれば自前で充電出来るが
アパートマンション暮らしだと途端にハードルが上がる
休日にドライブ行く前に充電しようとスタンドに行ったら6台待ちで
充電完了まで3時間半とかじゃ話にならん
つーか普及って言うか最初は金持ちが買うから充電時間や場所が
問題にならないだけだぞ？
日本でも庭付き一戸建てで駐車場があれば自前で充電出来るが
アパートマンション暮らしだと途端にハードルが上がる
休日にドライブ行く前に充電しようとスタンドに行ったら6台待ちで
充電完了まで3時間半とかじゃ話にならん
11：!omikuji：2019/06/23(日) 13:36:21.96 ID:s1D7S4G50.net
>>8
ケーブルテレビやネットと同じじゃないかな。
ある程度普及したら、貸し駐車場やマンションの駐車場にも設備されるだろう。
スーパーやデパートの駐車場にはぼつぼつ設置されてきてる。
まあ水素と競争かも知れないけど、燃料電池もまだまだだからね。
ケーブルテレビやネットと同じじゃないかな。
ある程度普及したら、貸し駐車場やマンションの駐車場にも設備されるだろう。
スーパーやデパートの駐車場にはぼつぼつ設置されてきてる。
まあ水素と競争かも知れないけど、燃料電池もまだまだだからね。
13：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:43:57.96 ID:bAkT9Q8X0.net
>>11
全スペースにそんなモノまで付けて合うのは高級マンションの
駐車場だけだぞ
全スペースにそんなモノまで付けて合うのは高級マンションの
駐車場だけだぞ
40：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 20:37:31.79 ID:bvUdXxCX0.net
>>11
さすがに強電と弱電がごっちゃになるのはなぁ
さすがに強電と弱電がごっちゃになるのはなぁ
9：!omikuji：2019/06/23(日) 13:31:31.17 ID:s1D7S4G50.net
チャデモじゃないじゃん。
日本ではこのまま売れない。
車格が違うけどリーフの方が上だな。
日本ではこのまま売れない。
車格が違うけどリーフの方が上だな。
10：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 13:33:06.60 ID:2fX1Ka9x0.net
ヨーロッパはすごい寒いイメージあるんだけど
電気で暖房できるのかな
冬の暖房が一番エネルギー使いそう
電気で暖房できるのかな
冬の暖房が一番エネルギー使いそう
22：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 14:58:02.84 ID:ftoQcW5I0.net
HVと比べて技術的に簡単だから
とりあえずev仕様用意して状態
とりあえずev仕様用意して状態
25：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 15:33:24.38 ID:p7/XDTLi0.net
充電ケーブルが結構思いので、女性は大変と思うらしいよ。
ロボットアームが自動的に充電してくれれば便利なんだけど。
ロボットアームが自動的に充電してくれれば便利なんだけど。
28：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 15:53:19.85 ID:cAZWNazE0.net
寒冷地用EV車は暖房のために
灯油暖房を設置するべきだな
10リットルぐらいの超小型灯油ストーブでいいだろ
灯油暖房を設置するべきだな
10リットルぐらいの超小型灯油ストーブでいいだろ
33：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 17:59:39.25 ID:O5+cdx/f0.net
>>28
10リットルなんて家庭用ストーブやファンヒーターで言ったら
12畳クラスの大型だぞ
それこそ車になんて一万円でお釣りが来るクラスの奴で余裕
10リットルなんて家庭用ストーブやファンヒーターで言ったら
12畳クラスの大型だぞ
それこそ車になんて一万円でお釣りが来るクラスの奴で余裕
34：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 18:09:56.18 ID:owjX2dha0.net
>>28
GSで車に灯油の給油してる姿を想像したらシュールだなw
GSで車に灯油の給油してる姿を想像したらシュールだなw
32：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 17:56:36.81 ID:o0t0StGJ0.net
ガソリンスタンドって更に潰れて行くのかな？
内燃エンジンのクルマで遠出がしにくい世の中になるのかな
内燃エンジンのクルマで遠出がしにくい世の中になるのかな
43：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 20:48:35.57 ID:eOOQ5gaE0.net
>>32
日本の自動車メーカーが立ち遅れても、海外から安い電気自動車が入ってきたらアッというまかもね。
日本の自動車メーカーが立ち遅れても、海外から安い電気自動車が入ってきたらアッというまかもね。
35：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 18:14:07.43 ID:owjX2dha0.net
航続距離は問題無いけど、急速で30分か…
たまにドライブすると、高速のSAや道の駅で充電してる人を見かけるけど、ズボラな俺にはあんな意識高い生き方無理だわ。
たまにドライブすると、高速のSAや道の駅で充電してる人を見かけるけど、ズボラな俺にはあんな意識高い生き方無理だわ。
38：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 20:32:26.12 ID:bvUdXxCX0.net
>>35
その充電器も「本線上で立ち往生させない」ために、大赤字コいて設置してるもんだからなぁ
その充電器も「本線上で立ち往生させない」ために、大赤字コいて設置してるもんだからなぁ
37：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 19:37:21.60 ID:cNiXjDGc0.net
この分野である程度日本もシェア取れなければ日本経済完全に終わる
24：名無しさん＠１周年：2019/06/23(日) 15:32:09.13 ID:hGP29o0l0.net
>>1
ガソリン入れる程度の時間で80％回復してくれないと買わないよ
ガソリン入れる程度の時間で80％回復してくれないと買わないよ
【車載電池?EV】プジョー 2008 新型にEV、『e-2008』…航続最大430km←家庭用またはオフィス用の充電ソリューション充実
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1561263049
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1561263049
コメント一覧
-
- 2019年06月24日 18:54
- ID:C7S0Ytln0
-
バッテリーの寿命がポイント
バッテリー劣化の問題が解決しないと買えない
-
- 2019年06月24日 19:08
- ID:FWL7KXGN0
- プジョーはTOYOTA式涙目がデフォルトになるのか
-
- 2019年06月24日 19:13
- ID:5kzhoJEM0
-
バッテリーは2年前のテスラで16万キロで9割は性能出てる。未だに言ってるやつは化石。
リーフの初期モデルがプログラムやら出来そこないすぎて印象悪いね
-
- 2019年06月24日 19:23
- ID:l7uazpaf0
- ライオンの牙みたいで笑える。
-
- 2019年06月24日 19:55
- ID:B5mZWBlq0
-
バッテリーの劣化が酷いと言われるのは
リーフの冷却システムが酷いだけで
他メーカーのEVから見たら風評だろ
-
- 2019年06月24日 19:56
- ID:ezIHSCqx0
- EVどうこうは置いといてこれかっこいいね
-
- 2019年06月24日 20:10
- ID:FOBtr9hG0
-
安くて安全で耐久性があって寒冷地でも問題なくて、
ガス欠しない車なら、みんなが買う。
-
- 2019年06月24日 20:12
- ID:45BW7J.d0
- プジョーのマニュアルハッチバック馬鹿は買わないよね。
-
- 2019年06月24日 20:15
- ID:KM1Fx7.L0
-
※1
今のHV用のモーターとインバーターはEV専用の物と比べたら貧弱。
あんさんのやり方だとクラウンに軽自動車かコンパクトカーレベルのエンジンってレベルだぞ。
実は結構モノが違ってるからEV専用コンポーネント揃えるの先だな。
-
- 2019年06月24日 20:37
- ID:hEiW1IIb0
-
EVいいな
次はEVにしたい
神奈川住で至近に日産ディーラーあるし、モールにも充電施設あるので
EV欲しいが・・・でも日産は好きじゃないんだよね
-
- 2019年06月24日 21:55
- ID:QXV9vGWq0
- いつもの『プジョーっwwwwww』ってAAは無いんだな。
-
- 2019年06月24日 22:10
- ID:aALJYHDY0
-
この車も、リーフも今は400kmとか行ってる時代
ガソリンと同じ時間じゃなきゃ買わないってのもなぁ
間違いなく普段からその距離を運転するときはない人がほとんどだし、たまに遠出するときは休憩がてらコンビニとかスタンド、SA、ディーラーで充電すりゃいい
そんなに毎日しょっちゅう充電する機会もないでしょうよ
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- 2019年06月24日 22:17
- ID:ReXfNX.70
-
皆出かけてたら、充電スペースなんざ空きがある訳無ぇだろガイジｗ
ガソリン車同じ使い方は出来無ぇよEVには。
PHEVかレンジエクステンダーがせいぜい。
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- 2019年06月24日 22:45
- ID:QM6F40x00
- ヨーロッパには昔から自動車用軽油ストーブがあるからそれを使うんじゃね？
-
- 2019年06月24日 23:27
- ID:ZmcZ9R300
-
>>14
高速のパーキングとかも精々４，５台くらいしか停められないからな。
その上、地方だともっと少なくなるｗ
-
- 2019年06月24日 23:49
- ID:FOBtr9hG0
-
最悪、灯油で走るディーゼルは危機的状況にも
対応してはいる。
電気止まるとか地震国は普通にあるからね。。
mixiチェック
Tweet
ハイブリッド車のガソリンエンジンと燃料タンク下ろして、そこにバッテリー積めばそのままEVに出来るんやで
航続距離や充電インフラの都合でハイブリッドのほうを主力商品にしてるだけで、実際は直ぐにEVを作れるんだけど
それを理解出来ない人が居るよね