戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51569922.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん＠ダイエット中
   • 2019年06月30日 19:05
   • ID:WKx35PCV0
   • 外回りより内装が古くさい
     90年代後半の車って言われたら信じそう
     カセットデッキ付いてそうｗ
     
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年06月30日 19:11
   • ID:bHO0BDs.0
   • 全モデルのドア4枚を使う縛りがあったから外装は仕方ない
     内装は言い訳のしようがない
3. • 3. 名無しのはーとさん
   • 2019年06月30日 19:12
   • ID:sXvP9X6g0
   • 今のマーチって途上国の大衆車って感じ
     製造もタイだしな
     
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2019年06月30日 19:17
   • ID:JxX6zJJe0
   • マーチがってか日産がだめじゃん
     日産にあるものはだいたいトヨタに似たようなのでちょっと良いのがある
     日産じゃないとなぁってなるのリーフとGTRくらいじゃないの
     
     個人的に同ジャンルの車種でも見た目は日産の方が好きなのが多いけど見た目だけではちょっと買えない
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年06月30日 19:18
   • ID:NXHdZmaI0
   • >>1
     あれはもう軽トラレベルまで落ちぶれたよな
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年06月30日 19:20
   • ID:5b2TkBKo0
   • アジアンカーって感じが良いよねｗ
7. • 7. 名無しのILOVEJAPAN
   • 2019年06月30日 19:36
   • ID:La5b9pj.0
   • 名前が悪いよ。三流大学っぽい。
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年06月30日 19:43
   • ID:fpB6FmwS0
   • 「アジアンカーって感じ、」ではなくて、今のマーチはアジアンカーでしょ。海外で売ってる安かろう悪かろうの車。ついでに日本で売ってるだけ、
     日本だと本来の軽規格がそうなんだろうけど今は豪華仕様になっちゃってるね、、、
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年06月30日 19:45
   • ID:7FI86uUh0
   • 90年代、K11（2代目）マーチの1300 A# NCVTに乗ってたけど
     本当にいいクルマだった。
     走る・曲がる・停まるが高バランスで乗り心地もよかった。
     燃費も凄く良くて、俺の乗り方・交通環境だとリッター16キロ超えもザラだった。
     
     こんなになっちゃってホント哀しい。
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年06月30日 19:47
    • ID:pSSoB71o0
    • >電気スタンドは普及してるのかしら
      普及してるよ。俺の机の上にもあるよ
      
11. • 11. 名無しのプログラマー
    • 2019年06月30日 19:50
    • ID:p4fP.dzS0
    • フルモデルしたヤツは何でこっちに来ないの？
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年06月30日 19:55
    • ID:0r3LAHyV0
    • >>1
      でも今のノートもこれなんだよな笑
13. • 13. 金ぴか名無しさん
    • 2019年06月30日 19:55
    • ID:Pq3H1.XD0
    • どの日本車メーカーもそうだが、海外モデルは悉くカッコいいのに、国内モデルは悉くダサいのはいったいなぜなんだろうか。純粋に疑問だわ。其処まで買わせるつもりも売るつもりもないということなんだろうか。
14. • 14. 浜風吹けば名無し
    • 2019年06月30日 20:10
    • ID:jQEdd45b0
    • たまに見かけるけどどんな層が、何が良くてこれを選んだのか煽り抜きで知りたい
15. • 15. 名無し
    • 2019年06月30日 20:10
    • ID:gbH8KEXh0
    • 本スレ27のk11は物凄い売れたよね
      シンプルで無駄が無くて道具として扱い易く
      親しみを感じるデザインとか、良い面は沢山有った
      
      本スレ7のk12も
      一見変なデザインだけど、慣れてくるとこれはこれで愛嬌が有って良いし
      割と見飽きる事の無いデザインで嫌いじゃ無かった
      
      今は軽も随分売ってるけどさ
      日産車を始めて買う人が選ぶとか、免許取り立ての人が買うとか
      そう言う需要が多い車だからこそ、もっとしっかりした物であって欲しかったんだけどね
      k13はねえ
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年06月30日 20:13
    • ID:N1GSsfA30
    • 乗った瞬間に「うわ」って思うぐらい安っぽい
      あれなら、軽のほうがマシってなるわ
      三菱のミラージュもそうだね
      あんなモデルチェンジするぐらいなら、マーチもコルトも、旧型をずっと作り続けたほうがよかったんじゃね？　って思う
17. • 17. 名無し
    • 2019年06月30日 20:32
    • ID:eTv5xKqj0
    • ただでさえ先代で勘違いしちゃった（日本車で一番可愛いってだけ）
      さらにタイ生産ってイメージがトドメ
      因みに例のタイ米騒動は日本人は反省したほうがいい
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年06月30日 20:39
    • ID:CfylpVVX0
    • スマートブランドが消滅するらしいし、トゥインゴの日産版を出すのだ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年06月30日 20:39
    • ID:eGYHrW2e0
    • >>11
      日産だから。
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年06月30日 20:48
    • ID:dwqzmWUz0
    • 落ちぶれたっていうけど、マーチが頂点に立ってた時代ってあったの？
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年06月30日 20:57
    • ID:eGYHrW2e0
    • >>20
      K11はヨーロッパカーオブザーイヤーを日本車で初受賞
      K12時代はキューブと合わせて年間28万台で小型車日本一みたいな時代もあった
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2019年06月30日 21:18
    • ID:GUs41bLc0
    • うちの親が数世代乗ったけど急激に嫌いって言い出してフィアット乗り出したわ。
      なんか急に可愛くないと言いだしたので世間的にはそういう評価なんだろうね。
      内装の貧乏臭さと設計の酷さが耐え難いね。椅子が高すぎるとか、シートベルトが超取りにくいとか馬鹿が作ってるのか、コストダウンなのかまあ欲しくないね。上にもあるけどマーチ買うなら軽自動車の最高級モデル買うかな。それか数百万プラスして高級車の中古とか。とにかくプラスチッキーで安っぽいわ。日産・三菱・ホンダ・マツダは検討対象にすらならないわ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年06月30日 21:43
    • ID:fuUzf0h70
    • あのグリルがすべて台無しだわ。GTRでギリギリ似合わないレベルなのに
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年06月30日 21:48
    • ID:0yBffEVr0
    • ゴーンのコストカットの犠牲になった車のイメージ
      キューブとかジュークは一世代前のマーチのプラットフォームのままだし
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年06月30日 21:49
    • ID:wSU48LAT0
    • 街にマーチがやって来た
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年06月30日 21:51
    • ID:.MuN8ViW0
    • ガワの全体的なデザインは可愛い系の先代よりボクシーな現行のほうが好きだわ
      ただMC後のあのグリルは嫌いだけど
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年06月30日 22:06
    • ID:nkOW4tXw0
    • マッチのマーチは今はタイ製造だろ
      工作精度が酷いよ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年06月30日 22:48
    • ID:eVE4TeqQ0
    • 若い頃K10 スーパーターボ乗ってたが、またああいうの作らんかなｗ
29. • 29. 　　
    • 2019年06月30日 23:00
    • ID:Za4nHEhQ0
    • k11といい初代フィエスタといいあのころの
      チカラの入ってないコンサバ系リッターカーは
      人気あった。
      これで十分、という説得力があった。
30. • 30. 名無し
    • 2019年06月30日 23:04
    • ID:SW6UgHuY0
    • 日本の賃金高いから日本の工場閉めて、タイで作らせるよ。日本で点検するから値段据え置きな
      なんて言ってたし、売る気なかったんでしょ。しかも質落として点検誤魔化してるから丸儲けになる計算
      ゴーンの功績だよ
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年06月30日 23:12
    • ID:ayYPKYJv0
    • 今年初め、新車を購入するため6年間乗ったマーチを手放すことになった時、
      小1だった長男は声をあげて泣きました。長男は妹と一緒にマーチの中に
      「マーチへ。いままでいろんなところにつれていってくれてありがとう。
      　これからもげんきでね」
      と書いた手紙をしのばせ、マーチとお別れしました。
      
      それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「マーチより」と書かれた
      長男と妹あての手紙が届きました。その手紙には
      今マーチは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
      その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしいということが
      書かれていました。
      
      熱いものがこみ上げました。
      長男は涙がこぼれ落ちないように必死に天井を
      見上げていました。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年06月30日 23:55
    • ID:DBp1O6cu0
    • 自分はマーチニスモSというグレードに乗ってるけど本当に楽しいなぁ　車重は軽並みで1500ccだもの。個人的に他社のコンパクトより愛嬌あるデザインだなぁって思う。自分は車高調いれて吸排気ecu書き換えしてあるけど走りもいいし見た目もカッコいいのだ。K13 は販売は失敗なのは認めるけど、このマーチ、ダッシュボードの剛性感や視界性や走り自体は決して悪くないんだ。この日産最小クラスの車を無くさないでほしいな
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年07月01日 00:05
    • ID:qgwrdAR60
    • 昔のマーチにスーパーチャージャーとターボがついてたなんて、
      
      最近知ったよ。ウナ丼で。