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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51571153.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年07月16日 11:50
   • ID:gt6brfiR0
   • 94：：2019/07/04(木) 21:32:39.40 ID:n9OffobV0.net
     
     今のマツダのフラグシップって何？
     アテンザ？
     140：：2019/07/04(木) 23:04:35.15 ID:HDwKo+MY0.net
     
     >94
     今はアテンザだな、昔はセンティア、さらに前はルーチェ
     
     
     ん？今のフラグシップはCXの大きいヤツだろ？
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年07月16日 11:56
   • ID:kFdn5nxk0
   • ダーマツ星人肩落とすなよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:08
   • ID:1Ot7FQ3G0
   • 1967年～
     センチュリー
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:11
   • ID:frU5vIXN0
   • >自動車の名前を簡単に切るという事は、今まで愛してくれたユーザーを切るという事なんだが
     
     気のせい､気のせいw
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:11
   • ID:QrahFaz80
   • フラッグシップはそれこそ名前変えないでほしいよな
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:16
   • ID:e5xGKdjr0
   • 日本車で一番長く使われてる車名はランクルだぞ
     ジープが商標的に使えないから、ランドローバーに対抗してランドクルーザーにした
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:17
   • ID:TkwyGA0e0
   • >>1
     ミレーニアがフラッグシップを担ってた時期ってないんですか？
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:19
   • ID:VtESLxAN0
   • フェラーリ、ルノー、プジョー、シトロエン、ボルボ等数字車名でもイメージ出来るのあるで
     まあ、車に興味あった時に覚えた車だけだけどな
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年07月16日 12:25
   • ID:X77HhFMo0
   • キャロルは鼻が黒いので社用車のキャロルのことをコピーロボットって呼んでいる。
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年07月16日 12:28
    • ID:JGe5.4Gn0
    • スカイラインも名前なくそうとしたけど、ニッサンの老害からの猛反対で仕方なく残してるらしいね。
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年07月16日 12:28
    • ID:lR95Vynd0
    • ロードスターを作り続けてくれるマツダが「今まで愛してくれたユーザーを切るという事」だったら、セリカやらシルビアやらプレリュードやらバシバシ切りまくる他社っていったい
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年07月16日 12:31
    • ID:5KqsAFlX0
    • 特に日本人は名前に愛着もつよね
      若返りを図るとかいって、名前変えて鳴かず飛ばずで、そのまま生産終了
      って何回繰り返せばすむのん？ｗ
      
      マツダは、デミオがせっかく浸透してきたのに
      また売上落とすよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年07月16日 12:33
    • ID:9zOgR.Oj0
    • ハイエースに変わったのはロングボディーのブローニィーだ。ボンゴは今でも売ってるよ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年07月16日 12:44
    • ID:VTFnXpod0
    • トヨタは、車名でアルファベットの初めがCで終わりがAの車はよく売れるというゲンをかついで、そればっかりの時があったな。
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年07月16日 12:48
    • ID:JGe5.4Gn0
    • グランビアからアルファードに名前変えたらバカ売れベルファイヤも追加していけいけ状態になったね
16. • 16. 名無しのPCパーツ
    • 2019年07月16日 12:58
    • ID:fWzRxRZ30
    • ルノーも、4、5、7、9、11、14、15、17、18、19、20、21、25、30、全部やめて、クリオ、メガーヌ、ラグナ、トゥインゴ、サフランにしたじゃん。
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:07
    • ID:.28.lrdU0
    • >>16
      そんなに数字モデルあったんかw
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:10
    • ID:Ly7wRrTL0
    • まあ、今のままだとマツダは近い将来確実に今までのユーザーを切捨てるだろうね。具体的にはデミオとCX-3は海外じゃ評価低いから切るわw。 ロードスターはMX-5に車名変更は当然、排気量は２５００まで上げて車幅は１８００まで拡大するわ、外国人様の為にwww。ロータリーエンジンは利益になんね～から完全終了を宣言するわwwwwww。そして最後にこういう、日本市場が利益にならないから悪い。
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:13
    • ID:yesVysBH0
    • これ車検証どうなるの?
      メーカー「マツダ」車名「６」だけ？
      それとも、マツダ・マツダ６？
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:14
    • ID:kuM5FXuz0
    • 数字だけならまだ一定の理科を示せるが車名に全部社名がダブって付く気持ち悪さ…
      しかも一桁統一かと思いきや30でいきなり崩れてる超絶頭悪い感じが高級コンプレックスの所詮マツダかという気になる
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:16
    • ID:myiFToqi0
    • >>18
      ロードスターはあの車格やから海外で評価されてんだよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:21
    • ID:Ly7wRrTL0
    • >>21
      常にパワーが足りないといい、1.5リッターはいらないと言い続けている、されど巨大な利益様である外国人がか？イギリス以外ライトウェイトFRを理解しているとは到底思えないケドネ？
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:31
    • ID:JGe5.4Gn0
    • 新型スカイラインかっけえ。400R欲しいな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年07月16日 13:47
    • ID:.eq8FJkP0
    • 初代アクセラのころからわざわざマツダ３のネームプレート取り寄せて貼ってたりしてたりで
      ファンの間じゃ初期のころから浸透してた気がする
25. • 25. 名無し
    • 2019年07月16日 13:54
    • ID:EEHnWxOt0
    • ※15
      あれはデザインがダサすぎただけ。初代アルファードも大したことなかった
      無難を捨てて尖った結果売れたわけだ
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年07月16日 14:04
    • ID:TuCTwGpg0
    • >>20
      送信前に読み直す癖付けた方が良いぞ？
27. • 27. 名無し
    • 2019年07月16日 14:17
    • ID:GtPZm7py0
    • ビガーｗカムリには必須だな確かにｗ
28. • 28. 名無し
    • 2019年07月16日 15:10
    • ID:mu8hecSu0
    • ？
      世界は何年も前からマツダ〇（数字）なんだけど‥。
      他の外国メーカーもこれと同じだが、要は商標の問題。
      メンドイんだよ！ってのがメーカー意見ｗ
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年07月16日 15:23
    • ID:pBcQqV8a0
    • 一度不人気車になると、モデルチェンジしても前の評判・イメージを引きずるからな。
      特に日産は期待されて発売された新型車がガッカリってのを繰り返してたから
      古い車名を捨てた方が、会社のイメージも変えるってイメージ戦略だろ。
      サニーの名前はノートｅ‐POWERに使っても良かったと思うけどね。
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年07月16日 15:41
    • ID:QIVh5eS40
    • >>18
      マツダに家でも燃やされたのかい?
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:05
    • ID:j3PMgr4Z0
    • >>4
      なんかワロタw
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:07
    • ID:yl8nL82P0
    • >>19
      車持ってるか？
      車検証に「メーカー」なんて欄は無い
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:08
    • ID:j3PMgr4Z0
    • >>26
      ヤベぇよなwコイツ
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:20
    • ID:XNoL5JUT0
    • 別に名前を変えるのはいいけど中途半端なのはいただけない。
      マツダは何でロードスターだけそのまま残すんだよMX-5で良いだろ
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:24
    • ID:4da.P6rt0
    • >>29
      だけど、技術の日産の　技術は、スカイライン　ブルーバードSSS 　バイオレット　テラノ　セドグロ・・・　今は無い車ばかりの日産の歴史。
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:26
    • ID:4da.P6rt0
    • >>27
      古いネタだな。40代だな。
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:30
    • ID:4da.P6rt0
    • >>18
      マツダは　いつも　ヤバい→復活　を繰り返してんだよ。マツダの売りなの。ユーザーを切る　って、30年前も　タイヤが四個ついてりゃなんでも売れるわ　って、絶好調マツダは言ってたの。その後　経営傾いて　今、また調子いいの。次は傾くパターンなの。
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年07月16日 16:58
    • ID:Xf6hJYxL0
    • >>22
      もうこいつ病気か？
      ヨーロッパを中心にライトウェイトスポーツは一定の人気があるだろ
      
      ただの無知か知っていて頭のおかしい言い方をする池沼かわからんけど黙っていたがいいよ？
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年07月16日 17:18
    • ID:TdT32pFu0
    • >>17
      3、6、8、10、12、16もある
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年07月16日 17:41
    • ID:ILLKciJL0
    • 同じ名前で通していても買い替えたとき疑問がいくつも浮かぶような事態になることも多いから、名称改定は別に気にしないかな
      
      製作者の意図を無視して、オーナー側から名前に拘りすぎるのは頑迷だなと周囲に思われるだけさ
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年07月16日 17:53
    • ID:fWzRxRZ30
    • >>6
      そんな大事な商標を捨てた三菱ジープって無能なんやなwwwww
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年07月16日 17:54
    • ID:hHZ2s6rH0
    • >>7
      >ミレーニア
      
      90年代で草
43. • 43. 名無しのまとめもん
    • 2019年07月16日 18:00
    • ID:i27duRNr0
    • 4流メーカーだからそんなの別にいいのｗいいのｗ
      問題ないねｗ
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年07月16日 18:04
    • ID:MIkNhX0r0
    • ぶっちゃげマツダに今更切るユーザーとかいねーだろ
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年07月16日 18:14
    • ID:KoGuAliO0
    • 絶対許せないのは、三菱デリカな。
      
      デリカＤ：５＝デリカの5代目だからＤ５←わかる
      デリカＤ３、デリカＤ２←なんやこいつら？
      しかもＯＥＭでオフロード感皆無な日産車とスズキ車やんけ
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年07月16日 18:32
    • ID:.CWakCGA0
    • 一昔前のエクステリアを丸～角に、そして再度丸へ～の繰り返しではないが
      いずれまた数字から「名前」に変更なんて既定路線だろと
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年07月16日 18:53
    • ID:.zAnXp5A0
    • デザイン重視戦略で、切られたユーザーの一人だわw
      
      他の国産とはちょと雰囲気が違って、被らなくていい。位の外観で、
      走ると楽しいじゃん。ってのが
      スカイアクティブ前までの俺のマツダイメージ。
      
      今や外観全力で、走っても糞詰まんない車種ばかり。
      ND？NDRF？　あの出来で？
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年07月16日 18:58
    • ID:nQzKyqxl0
    • ダイハツってすぐ名前捨てるよな
      YRV、ストーリア、ミラアヴィ、MAX、キリがない
49. • 49. 名無し
    • 2019年07月16日 19:09
    • ID:8267bjtb0
    • サニーはカローラに対抗して残さないとなあ
      トヨタに大敗したのは全部切ったり改名とか弱いわ
      
      ノートは偶然の乗り換え需要で売れただけだからな
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年07月16日 19:37
    • ID:vEShVH9v0
    • あの子をペットにしたくって、ニッサンするのはパッカード
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年07月16日 20:35
    • ID:AZCwp.zO0
    • 名前付けるときにコンセプトはっきり書いとけよ
      すぐ同じ名前の別物出してくる自動車業界嫌い
52. • 52. PCパーツの名無しさん
    • 2019年07月16日 20:38
    • ID:N2vUb1Jv0
    • おそらく数字の後にグレードくっつけて呼ぶだろ、6GRってかんじで。
      そうしないと中の人も困るし。
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年07月16日 20:41
    • ID:.Lyzjibf0
    • まさかビートルが車名どころか存在ごと消えると思わなかった
      あれとゴルフ以外でワーゲン買う理由なんてあるのかよ
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年07月16日 20:53
    • ID:ueDSCP8q0
    • >>13
      ボンゴバンだよな。
      
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年07月16日 20:54
    • ID:ueDSCP8q0
    • >>37
      キモいな
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年07月16日 21:04
    • ID:TuCTwGpg0
    • >>47
      お前みたいなのを切れてマツダ的には良かったんだろw
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年07月16日 21:06
    • ID:DpYyw7WS0
    • 好きな反対は無関心とはよく言ったもので
      
      アンチも信者も顔真っ赤にしてマツダに首ったけだと思うとほんと面白いメーカーだわ
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年07月16日 21:17
    • ID:.9F3eISI0
    • CX-3とCX-5の間の大きさの車を出すけどCX-4という名前は中国専売で使ってるからCX-30です
      はちょっと情けないなと思う
59. • 59. 名無しさん
    • 2019年07月16日 21:38
    • ID:rRFhAzP.0
    • >>15
      グランビアから名前変えたんじゃなくて全く別の車だし
60. • 60. 名無しさん
    • 2019年07月16日 22:00
    • ID:ok2Yta.40
    • >>58
      1ケタと2ケタの混在は紛らわしいから3ケタで統一しよう
      マツダ100、300、500～とかどうだ？
      もちろんロードスターはそのままで
61. • 61. 名無しさん
    • 2019年07月16日 22:08
    • ID:IaNam.g50
    • アテンザからマツダ６への改名が駄目なら
      カペラからアテンザへの改名も駄目だよね？当然
62. • 62. 名無しさん
    • 2019年07月16日 22:15
    • ID:NPSKn8aQ0
    • >>47
      昔の貧乏なユーザーか。
63. • 63. 名無しさん
    • 2019年07月16日 22:32
    • ID:jB5aHBqS0
    • そこまで言うんなら、エンブレムだけすげ替えればええやろ