1:自治郎 ★:2019/07/19(金) 19:55:56.98 ID:SqliTd0h9.net

“マツダは2019年7月18日、コンパクトカー「デミオ」の車名を「マツダ2」に変更するとともに、一部改良を実施し、同日、予約受け付けを開始した。発売は同年9月12日の予定となっている。

今回の改良では、内外装デザインの変更や乗り心地の改善、新装備の追加など、多岐にわたり手が加えられている。

エクステリアでは、フロントマスクを「マツダ6」などに通じる彫りの深いデザインに変更するとともに、高輝度塗装の16インチアルミホイールを採用。インテリアでは運転中に頭がぶれにくく、よりクルマとの一体感が感じられるフロントシートを採用したほか、きめ細かな対策により静粛性を向上させたという。

走りに関しては、滑らかなクルマの動きと快適な乗り心地を実現するとうたわれる新しいサスペンションシステムや、高速走行時の車両の挙動をより安定させる「G-ベクタリングコントロール プラス(GVC プラス)」を採用。実用燃費を改善する「i-ELOOP(減速エネルギー回収システム)」を、ディーゼルエンジン車に加えてガソリンエンジン車にも展開している。

装備の強化も図っており、インフォテインメントシステム「マツダ コネクト」を「Apple Carplay」や「Android Auto」に対応させたほか、ポジションメモリー機能付き(シート位置/アクティブドライビングディスプレイ)の運転席6wayパワーシートや自動防げんルームミラーを設定。全車速追従型のレーダークルーズコントロール(停車保持機能なし)やレーンキープアシストシステム、左右20ブロックに分割したLEDを個別に点灯/消灯させるアダプティブLEDヘッドライトなどを新たに採用した。

価格は154万4000円から261万9000円。(webCG)”

2019.07.18
https://www.webcg.net/articles/-/41244

マツダ2
















2:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:56:28.04 ID:08bsJVqc0.net

誰がデミオを261万で買うのかと
7:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:57:28.69 ID:X2zGWW1x0.net

>>2
ゴルフ買えるやん
8:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:58:15.61 ID:FtHw7/fp0.net

>>2
プリウスに手が届きそう
13:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:25.51 ID:Hl96xYI30.net

フルチェン時にやればいいのに。
なんか昔のMSとかMXの混乱した時代のマツダを思い出す。
14:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:27.35 ID:cJ+KQx/x0.net

デザインはかっこいいんだけど、中身が普通すぎるんだよなぁ
15:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:30.96 ID:lv8UFPco0.net

フルモデルチェンジじゃないのかよ
16:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:41.19 ID:kFG44k1h0.net

マツダは勘違いしたまま行き着くところまで行けば良いよw
21:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:01:27.30 ID:72b0IS2L0.net

これならヴィッツ買うかな
27:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:03:45.85 ID:j2CicslL0.net

迷走してるな
38:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:12:09.82 ID:eLzRGxm90.net

キュッキュッパで売ってたデミオが一番魅力的だったような気がする
115:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:42:40.62 ID:m5yBDyVr0.net

>>38
初代フェスティバの方がインパクトあった
42:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:14:29.16 ID:0KvrTV4v0.net

日本人はこう言う車名をそれほど好きじゃないと思うわ

デミオでいいじゃない
51:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:16:45.49 ID:Hl96xYI30.net

>>42
確かに日本だとBMWみたいな記号的な名前の車はあんま受け入れられないと思う。
46:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:31.25 ID:ZqxLuqUd0.net

なんだBMWでも目指してるんか?
47:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:58.34 ID:AhnzffpE0.net

30年前もマツダはこんな感じだったかな
装備が増えたとはいえ自動車価格のインフレは続くのかね
48:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:16:15.66 ID:BfJ8MVFd0.net

次はヤリスのリバッジになるんだっけか
62:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:21:27.80 ID:KDktcNXm0.net

>>1
フル装備だと262万ってことか
パワーシートはいらねーけど、クルコンとレーンキープ機能は、これから必須
しかし、それをデミオに付けてまで買いたいかと言われるとノー
380:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 03:37:34.53 ID:qu6v3Bgs0.net

>>62
高級感売りにしたいのは分かるけど、これは高すぎだな。
このオプション付けてあと30万くらい安かったら、それなりに需要があったかも。
67:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:22:53.80 ID:aCfVhHIs0.net

>>1
マツダは車名の系図を作ってくれ。
何がどれのモデルチェンジなのか、新カテゴリーの車種なのか、さっぱり分からん。
76:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:25:44.95 ID:Hl96xYI30.net

>>67
バブルの時も乱発しすぎて販売しているほうも何がなんだかわからんって感じだったらしいからね?
発売している車種もそうだしデザイン重視で居住性無視してるのも今のトレンドと外れすぎなんだよね。

少量販売でやっていけるメーカーなら差別化でそれもいいけど
68:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:14.23 ID:DVvjlvuw0.net

カエルグリーンを復活しろ!
72:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:54.16 ID:3n33zQvN0.net

顔つきがよくなったな
前期型はギョロ目が好かんかったのよ
591:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:55:00.40 ID:zW6p6UOy0.net

>>72
あのギョロ目がよかったのに(´・ω・`)
73:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:24:33.09 ID:PLA6qMJd0.net

まー、デミオとMAZDA2なら、MAZDA2の方マシw
74:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:24:54.01 ID:xQAcuEnW0.net

デミオの方がいいと思うけど
75:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:25:31.12 ID:ubd3ZnDz0.net

マツダは海外じゃ昔から番号だったよね
86:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:30:18.32 ID:rLKlbyHi0.net

昔、仕事でアメリカ滞在してた時は、マヅダ6よく借りてたな
106:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:40:27.89 ID:99iVBxeH0.net

デミオのままでいいよ…

byデミオユーザー
109:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:41:15.58 ID:X2/SRGcH0.net

マツダはスズキからの軽OEMは続けてるんだよな
そっちも数字にしようず
116:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:42:44.86 ID:+m/CsZhZ0.net

今のデミオはフロントのフォグランプが嫌いだったんで、これなら買おうと思う。
15MBは続けてくれ頼む。
144:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:14.51 ID:S7QapiSC0.net

認知度落ちるやろ。
163:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:16:15.45 ID:OPJn162/0.net

車って『高い車=デカい』という方程式があるよな。
デミオくらい小さくて走りや作りが上質な車もあっていいと思うのよ。
287:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:18:01.11 ID:AhnzffpE0.net

>>163
昔々自動車会社に勤めてた友人に同じ疑問をぶつけたことあるが全否定されたわ
売れないってことなんだろうと思う
ただ自動車がデカすぎる今なら可能性は有るかもな
173:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:19:39.18 ID:bye2Eb7p0.net

>>163
天下のトヨタがブレイド作って失敗しただろ
199:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:29:40.69 ID:SYbCZCGO0.net

>>163
昔ベリーサって車があってだな。
295:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:27:25.13 ID:f8l3CyYE0.net

>>199
ベリーサ海苔は例外なく大事にきれいに乗ってるよなあ。乗りつぶす覚悟なんだろうな
201:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:30:24.94 ID:vssO8rso0.net

ユーノス時代再来か

ぶっちゃけデミオに必要なのはスイフトソリオ並のお買得感だろ
愛着持たれてる名前捨てたらアカン
206:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:32:03.55 ID:Pgmdqz5I0.net

値段と名前は残念だがなかなかカッコいいじゃないか
220:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:41:48.09 ID:tQcfoJG00.net

デミオは初代の荷物容量が大きいのがよかった
272:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:09:40.87 ID:8Uay1FrS0.net

ペットネームを無くすのは良策とは言えんなぁ
280:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:15:52.96 ID:v8VLZZCv0.net

昔の値段

286:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:18:00.69 ID:GNDhqmOi0.net

>>280
MPVが超安い!!
478:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:27:42.34 ID:u1tP0kfv0.net

>>280
こんなに有ったミニバンが全て消滅とはな
479:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:29:26.56 ID:onlJxcMM0.net

>>478
まぁ多人数乗りの要素はCX-8が受け継いでるけどね。
288:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:18:56.40 ID:7LfVURAH0.net

俺は数字のほうが好きだから好感
下手に名前付けるなよ
しかもカタカナばかりで嫌だ
291:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:19:55.84 ID:aS9YbhAm0.net

まぁデミオよりは数字のほうが印象はいいわな。
俺的にはデミオと言われると初代をイメージしてしまう、グランツーリスモ的に。
324:名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:20:44.99 ID:NRY7LBam0.net

ACCは全車速対応になったけど、停止保持はなしか
軽でも完全ACCの時代にそんなところでケチらんでもいいのに
341:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:13:43.32 ID:mlJG0Nur0.net

マツダは新しい車が出ても超絶コスパのCX-5でいいじゃんとなってしまうのがな
346:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:30:04.47 ID:pARIEc6D0.net

マツダは本当に心配ですね。かつてのマツダ・ユーノス・アンフィニ・オートラマ・オートザムと似たようなノリになって来てる。高級化路線で販売台数の絶対的不利をカバーしようとしているが、キーデザインが全て一緒だったり、外国メーカー並みのブランド力を持ち得ていないのに、敢えてそこに合わせて来た。かつてマツダはBMWを目指す!とか言ってた社長も居ましたが、絶対にBMWにはなれません。

価格の割に走る・曲がる・止まるが良くて、使い勝手とデザインを両立させていた5年前がピークで、今はディーラーの雰囲気(黒が基調となった)を含めて真逆に進んでいる気がします。
609:名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:11:52.84 ID:Pquii3/K0.net

日本人が嫌いな4は出すのだろうか
【自動車】「マツダ・デミオ」が「マツダ2」に車名変更 乗り心地改善などの一部改良も
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1563533756




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年07月20日 22:56
    • ID:.JxEl6aQ0
    • 馴染むまで10年はかかる。
      売り上げも落ちるが、メーカーが持ちこたえられるかどうか。
      前回は大失敗。学ばない企業だ。
    • 2. 名無しさん
    • 2019年07月20日 22:57
    • ID:Pjd16cTI0
    • えマツダ2がヤリスになんの?ヤリスが(北米以外でも)デミオになるみたいな勘違いは多いけどこれは初耳だな
      別にデミオが売れなくてつらいわけでもないんだろ?oemになるわけがない
      それにしてもマツダ2なんて名前になるとフルネームで呼ばないとしっくりこない。「2が欲しい」「3を検討してる」「6ってどうなん」…トランプか?同じ記号でもBMWは下二桁に排気量入れるからしっくりくるのにな
    • 3. 名無しさん
    • 2019年07月20日 22:58
    • ID:25QaaXkJ0
    • 松蟎
    • 4. 名無しさん
    • 2019年07月20日 23:07
    • ID:gGa5q5Va0
    • >>1
      学んじゃったら面白みが無くなる。
      マツダ党はマツダ以外の車を買うという選択肢が脳内に無いし、マツダはマツダ党のための会社だから、この路線でいいと思う。
    • 5. 名無しのPCパーツ
    • 2019年07月20日 23:09
    • ID:ekRAf2PH0
    • デミオはセカンドカーにはちょうどいい
      程よい大きさ、距離走ればガソリンですらリッター25km/lに届く省燃費
      静粛性もいいし普段使いにはベストだと思える
    • 6. 名無しさん
    • 2019年07月20日 23:10
    • ID:Cb8UcLY40
    • マツダ兄(ニイ)、マツダさん、マツダ・ゴーならまだしも、マツダセブンとなると、マツダセブンライトとか、マイルドセブンとか出てきそう。
    • 7. 名無し
    • 2019年07月20日 23:22
    • ID:xWoAaDiF0
    • 高すぎ もう少し足したらスバルの上等な車ゲットできるじゃん
    • 8. 名無しさん+
    • 2019年07月20日 23:26
    • ID:gZ2Bs7tT0
    • この手の英数字名は愛着が全く湧かない
      ベンツもレクサスも乗ってるが昔乗った車ほどのパートナー感は無くなったし
      家族にとっても車の認識(家族の一員的なそれ)が薄くなってるんじゃないかと感じる
      最近じゃ(Eで行ってくると言っても判って貰えないから)黒いので行ってくるわとかそんな言い方になってて悲しい
    • 9. 名無し
    • 2019年07月20日 23:31
    • ID:ff.NQsSH0
    • いや、260万て一番高いやつで
      ディーゼル、四駆、本革シートって言う豪華仕様だから
      ガソリンならば150から200万で買えるよ

      てか、160万の軽よりこっちのが良いと思うんだけど
      不思議なほど軽のほうが売れるよな
    • 10. 名無し
    • 2019年07月20日 23:44
    • ID:x8WLXfCG0
    • メニュー表を無くしたマクドナルドを思い出す

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