ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ダイハツ、コンセプトカー「HY Fun」世界初出展【インドネシア】

1：：2019/07/19(金) 21:51:45.30 ID:nyweuAq20.net BE:232392284-PLT(12000)

“　ダイハツ工業のインドネシア現地法人アストラ・ダイハツ・モーターは7月18日、世界初出展となるMPVモデルのコンセプトカー「HY Fun」や新型「タント」を、「ガイキンドインドネシア国際オートショー2019（GIIAS2019）」（7月18日～28日開催）に出展した。

　コンセプトカーのHY Funは、インドネシアで人気の高いMPVモデルの中で、若年層をターゲットにデザインや先進的な装備などを織り込んだ新時代のMPVと位置付けるモデル。

　会場では、そのほかにDNGA第1弾として日本で発売した新型タント、会場限定の特別仕様車や「セニア」をベースにスポーティテイストを加えた参考出品車「セニア sport」といった現地車両など、計13台を出展している。”

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196910.html

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4：：2019/07/19(金) 21:53:19.03 ID:eP9drIv30.net

なんでグリルをこんなにデカくするのかねー

64：：2019/07/19(金) 22:25:08.23 ID:MQZA2lOh0.net

>>4
ボンネットが高くなって前の面積が大きくなってる
ライトはLED化で小さくなって
で、なにもないと寂しいし色々とやりたくなるんじゃないの？

79：：2019/07/19(金) 22:37:53.13 ID:Jf/pPT+t0.net

>>64
ボンネット下げればよろし
ライトも外見小さくする必要ない

91：：2019/07/19(金) 23:07:16.05 ID:MQZA2lOh0.net

>>79
対人保護でねボンネットとエンジンの間に空間がなければならないのよ
頭をぶつけた時にボンネットがへこんで衝撃を吸収できるように
エンジンはDOHCだの可変バルタイだのヘッド周りが色々と複雑化して高くなってるし

108：：2019/07/20(土) 03:38:34.96 ID:8+y1yxmh0.net

>>4

109：：2019/07/20(土) 04:21:02.80 ID:+2Xq7vpJ0.net

>>108
最後フロントなのかサイドなのか分かんねーよw

122：：2019/07/20(土) 08:41:37.76 ID:7tArEpqs0.net

>>108
ワロタww

11：：2019/07/19(金) 21:56:53.06 ID:KrpBrhoD0.net

10年後くらいに「あったあったこういうデザインの車メッチャ流行ってたw懐かしー」とか言ってんだろうな

12：：2019/07/19(金) 21:57:02.48 ID:WxMwljG00.net

もう本当にどれも一緒に見える

16：：2019/07/19(金) 21:59:47.92 ID:xv1JEW7P0.net

アイアンマンみたいな顔してる

17：：2019/07/19(金) 21:59:49.86 ID:nGnIiPnZ0.net

5ドアや3ドアは追突に対する強度確保するためにこういう形になっちゃうんだよね
特に小型の車は似たり寄ったりにならざるを得ない

20：：2019/07/19(金) 22:03:03.18 ID:DvOcNQJJ0.net

汎用感

21：：2019/07/19(金) 22:03:12.49 ID:sIJsT4Bc0.net

ぱっと見、グリルでレクサスかと思ったわ。
そういった意味ではレクサス
成功してるのかも

22：：2019/07/19(金) 22:03:30.71 ID:Du9A+jNR0.net

デザインに関しちゃ昭和70年代の車に勝るものはないな
これは外車まがカウンタックなんて今でも勝てる車はポルシェ956 ぐらいかな
日本のも素晴らしい車ばかりだった
今のは産業廃棄物みたいな車ばかり
残念だね
仕方ないね

58：：2019/07/19(金) 22:23:18.41 ID:K0S8q/0y0.net

>>22
昭和は64年までしかないけど？
どこの昭和なんだよ

23：：2019/07/19(金) 22:03:53.77 ID:fwPWurGh0.net

インドネシアに5年住んでたけど、彼らは子供が多いので、たくさん子供たちが乗れるほうがいいんだよ。

そんな車がたまたまそういうデザインというだけ。

26：：2019/07/19(金) 22:04:50.97 ID:mGO17b9w0.net

コンセプトカーやろ？こんなもんじゃね？
自分等が子供の頃の21世紀の車って飛ぶ飛ばないはあるにしろやっぱこんな感じやん

33：：2019/07/19(金) 22:09:41.57 ID:eEiWQV2S0.net

なんかマツダ感が

37：：2019/07/19(金) 22:10:05.39 ID:x9fgmgcJ0.net

こういう面構えにするからオラオラって煽りくれるようになるんじゃないの

41：：2019/07/19(金) 22:11:49.60 ID:o+Oy0XxJ0.net

もっとかわいい系のタイプにできんのか

43：：2019/07/19(金) 22:12:24.92 ID:GNECReAW0.net

一斉に同じデザインがはやると一斉にダサくなる瞬間が来るんだよな。
ばらけていればそれぞれが個性になって劣化しにくいんだけど。

44：：2019/07/19(金) 22:12:45.22 ID:w5xH8iSw0.net

フロントはもっとシンプルにできないのか

42：：2019/07/19(金) 22:12:16.17 ID:/zllBajd0.net

マークⅡが走ってたけど一周回って斬新なデザインに見えた

49：：2019/07/19(金) 22:18:10.35 ID:ru1Sc8Fb0.net

かっこよく見えるからってコンセプトカーだけデカホイールで扁平タイヤにすんな
市販車だと絶対つけないくせに

59：：2019/07/19(金) 22:23:30.20 ID:LK/MZYU40.net

ムーブキャンバスが可愛ゆうてしゃーない

62：：2019/07/19(金) 22:23:54.27 ID:eCoL0UBG0.net

今度のコルベット、フェラーリぽくていいよなミッドシップだし

65：：2019/07/19(金) 22:25:47.50 ID:+UdYf8ut0.net

>>62
格好いい
欲しい

73：：2019/07/19(金) 22:30:37.68 ID:i4LX7oIb0.net

80年代とか90年代のデザインに戻すのは不可能なんか
あの頃の車が好きだった

75：：2019/07/19(金) 22:33:40.68 ID:MfPml/F20.net

ダイハツは好きにやればええ

問題は日本を代表するメーカー達もこんなレベルなことだ

83：：2019/07/19(金) 22:44:32.06 ID:nyWYRf5U0.net

丸目

130：：2019/07/20(土) 14:26:47.44 ID:w2AHUz5f0.net

近年これはいいデザインと思った車はミゼット2のみ

131：：2019/07/20(土) 21:58:44.39 ID:cH+gzlYX0.net

>>1
これいいじゃん
ここまでできてるデザインは特に国産車にはない

118：：2019/07/20(土) 06:34:16.83 ID:kga6YRJO0.net

なんかもう洗い難いコッテコテなデザインばっかりになってきてるもんな

3：：2019/07/19(金) 21:52:42.01 ID:NEh/x65e0.net

最近ようやく見慣れてきた

もうこういうデザインの車やめようよｗ
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1563540705

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shakotan news

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2019年07月21日 13:06
- ID:8NHeGbVd0
- 全てを台無しにするDマーク

- 2. 名無しさん
- 2019年07月21日 13:08
- ID:TJghjAlE0
- フロントの処理が前期プリウスっぽい

- 3. ななしさん＠スタジアム
- 2019年07月21日 13:18
- ID:dL8ZjY8K0
- ドアノブがない……。

- 4. 名無しさん
- 2019年07月21日 13:41
- ID:US152JXU0
- 普通にスッキリした良いデザインだろ
  こんなんでも批判されるとかどうなってんねん

- 5. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:04
- ID:YjMEeFAU0
- このまま出るはずないのに五月蠅い奴らやな

- 6. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:08
- ID:pDN4aanq0
- フロントタイヤ前あたりにメインヘッドライト設置が主流になるのか
  機能的にも理にかなっているのかな？
  ウインカーだけは見やすいように外側上部にしてほしい
  ミラーもカメラになるし

- 7. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:19
- ID:q.KVwXqp0
- ほんと車を見た目でしか語れない
  女の腐ったやつみたいなのが増えたな

- 8. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:31
- ID:ZuLjkSiZ0
- 対人衝突安全性の観点からはデザイン制約が多すぎて前が不格好になってしまう
  ミッドシップかリアエンジン、いっそのことEVにしないと低いフロントにできない
  ロータリーでシリーズハイブリッドにすれば低くできそうだけど、EVスポーツカーの普及の方が現実的かな

- 9. 名無し
- 2019年07月21日 14:33
- ID:OjV5hSYK0
- ※5
  もっと酷くなること知ってるから言ってるんだぞアホ

- 10. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:34
- ID:9tAvzyhM0
- HYのファン？

- 11. 名無し
- 2019年07月21日 14:35
- ID:OjV5hSYK0
- ※7
  記事からしてお題は見た目だからね仕方ないね
  お前の腐った脳みそ女子と入れ替えてきたら？長文読めないんだろ？？

- 12. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:58
- ID:GTfe3Axb0
- 東南アジア向けの車種の造形すら自分の物差しだけで測る理知的な車オタク達

- 13. 名無しさん
- 2019年07月21日 14:58
- ID:IgDSBSSv0
- >>8
  フロントエンジンでも低くできるぞ
  
  C7コルベットがドライサンプでボンネット低いし、812スーパーファストも低い

- 14. 名無しさん
- 2019年07月21日 15:56
- ID:minpk8Mt0
- >>13
  衝突安全性を捨てれば日本車もドイツ車もFRレイアウトでも低くできる
  C7はクラッシュテストしないぐらいだから、相当成績が悪そうだし
  イタ車の成績なんかお察し下さいレベル
  アメ車とイタ車はロマンと趣味性100%に
  振り切れていていいよね