1：：2019/07/20(土) 17:49:10.07 ID:Q+BcUSWz0.net BE:194767121-PLT(12001)

マットな光沢が雅な感じ。チタンを愛する人のためのプレミアムな扇子｢TTi-718/918｣が登場
https://www.gizmodo.jp/2019/07/194537-machi-ya.html





3：：2019/07/20(土) 17:49:49.41 ID:+tPffGkX0.net

>>1
冬冷たいだろ
6：：2019/07/20(土) 17:51:46.66 ID:ZzQJhkVB0.net

>>3
エクゼの買ったけど冬は冷たいし夏は暑い
でも格好いいから我慢して使ってるw
27：：2019/07/20(土) 18:12:01.75 ID:lZEGSLmi0.net

>>3
電話の受話器用のレースのついたキルティングカバーを付ければいいじゃない
7：：2019/07/20(土) 17:52:15.05 ID:hnpLTYtP0.net

ジュラコン削り出しが一番
10：：2019/07/20(土) 17:53:31.20 ID:BmncpBDG0.net

夏場触れないほど暑くなるからダメ
49：：2019/07/20(土) 18:40:28.60 ID:Yu18XIcY0.net

>>10
真夏は上にタオル乗せて操作してたなww
15：：2019/07/20(土) 17:56:55.77 ID:aXI9C2ph0.net

>>10
熱伝導の関係で、チタンはそんなに暑くならないんじゃないの？
持ってないから知らんけど
33：：2019/07/20(土) 18:17:30.13 ID:kNTniSHi0.net

>>15
車内の温度が70度超える場合もあるから、夏場は冗談抜きで危険
11：：2019/07/20(土) 17:53:47.23 ID:PofEyAsM0.net

シフトノブは水中花やろ
82：：2019/07/20(土) 20:36:11.81 ID:gN5TjO0c0.net

>>11
TOMEIのね
16：：2019/07/20(土) 17:58:38.94 ID:zvytNoGy0.net

いろいろ使ったけど普段使いなら本革が一番しっくりくる
19：：2019/07/20(土) 18:01:20.56 ID:l96wlOFu0.net

>>16
グローブしてたらジュラコンの方がいいな
23：：2019/07/20(土) 18:07:48.95 ID:u9k1fdut0.net

革が一番安定
24：：2019/07/20(土) 18:09:00.67 ID:bxmoU2Ze0.net

RAZOの
中に鉛入っててクソ重いヤツ
ミッションに悪影響ないのか？
37：：2019/07/20(土) 18:21:55.52 ID:qEZoER7b0.net

>>24
それが原因でなにか不具合出た車の話は聞いた事ないな
少なくとも6年間整備士してた時は
26：：2019/07/20(土) 18:10:53.80 ID:RGYh4AEa0.net

重い方がしっくりくる
25：：2019/07/20(土) 18:10:00.45 ID:xaX9Hu3+0.net

冬は確かに冷たくて嫌だったな
41：：2019/07/20(土) 18:25:56.93 ID:TGnz5Dhd0.net

安い車だと重い方が入りが良くなる。丸い球にするとワイングラス持ちとかしちゃう
42：：2019/07/20(土) 18:27:38.97 ID:NSmzRv3A0.net

PVDコーティングは剥げるけどな
45：：2019/07/20(土) 18:34:06.16 ID:CKHSEHFC0.net

熱くならないのはジュラコン
46：：2019/07/20(土) 18:35:55.30 ID:DoK/QzJ/0.net

冬冷たくてあまり使わなかった、ジュラコンにした
51：：2019/07/20(土) 18:41:55.19 ID:tN5tSkzP0.net

重いほうがドリフトしたときにシフト抜けしにくいけどあんな数百グラムも違わないのにはっきり体感で変わるってすげーな
53：：2019/07/20(土) 18:44:19.42 ID:1ZZ/gv1+0.net

会社のトラックがムダに長い水中花ノブでめちゃくちゃ操作しにくい
64：：2019/07/20(土) 19:02:00.46 ID:Cp6GvDJZ0.net

軽いと入れるのに力要るから純正がいいよ
66：：2019/07/20(土) 19:03:32.10 ID:fHR2RqVJ0.net

最近純正の革が剥げてきたからジュラコンのに替えたわ
75：：2019/07/20(土) 19:40:49.08 ID:CCTzkB910.net

昔、使ってみてチタンノブの存在に疑問を持った。軽い部品だと操作が曖昧になるって言えばいいのかな
なんせしっかりと変速させにくいんだ
カミソリや包丁など刃物はある程度の重量があるほうが使いやすい、ステアリングホイールもそうだ
手で操作するものは全てが軽ければいいってもんじゃないって事を知ったよ
79：：2019/07/20(土) 20:15:23.61 ID:xA5tGu6r0.net

DC2のチタンノブの重量がちょうどいい
81：：2019/07/20(土) 20:31:56.71 ID:y40b0Y1n0.net

>>79
これ
80：：2019/07/20(土) 20:19:33.89 ID:Zqn/qHEU0.net

TYPE-Rはチタン製なんだよな～
ユーロRはアルミ製でなんかさみしい
32：：2019/07/20(土) 18:16:44.34 ID:j+8sVRi30.net

アルミ削り出しのは昔使ってたけど
真夏はシフトチェンジが熱かったぜ～
シフトノブがチタン削りだしには憧れる
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1563612550




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年07月23日 19:01
    • ID:HHuFCQMA0
    • DC5以降はアルミなんだよね
    • 2. 名無しさん
    • 2019年07月23日 19:06
    • ID:On.oa9QL0
    • RAZOのシフトノブ使ってたわ
      夏場はクソ熱くなるし冬場は氷握ってるようだしで辛かったけど、使い心地は良かったな
      車売る時にわざわざ外して、今はペーパーウェイトとして使ってる
    • 3. 名無しさん
    • 2019年07月23日 19:14
    • ID:m23HxM.A0
    • わかってねえなあ…
      シフトノブもステアリングもウッドが至高なんだよなあ
    • 4. 名無し
    • 2019年07月23日 19:36
    • ID:CW3OiKPg0
    • 八角柱のクリスタル調のを使ってる
      シフトパターンのプレートが必要とかで貼ってたけど
      今は消えてる
    • 5. 名無しさん
    • 2019年07月23日 19:45
    • ID:6yWynqHy0
    • 夏火傷で冬は凍傷。
    • 6. 金ぴか名無しさん
    • 2019年07月23日 20:04
    • ID:7.yvKZq20
    • 夏は冷やして、冬は温めて使えばよくね？
    • 7. 名無しさん
    • 2019年07月23日 20:21
    • ID:M8XuTJyz0
    • ネタで缶ビールをシフトノブにしてるけど
      戻すの忘れててそのまま車検出したけど普通に通ってビックリしたわ
    • 8. 名無しさん
    • 2019年07月23日 20:26
    • ID:ezZE5Hrt0
    • 金属系は夏場触れなくて困る
    • 9. 名無しさん
    • 2019年07月23日 20:37
    • ID:kYtbfqtb0
    • マジに夏熱い、冬冷たいで結局外しちゃったｗ
    • 10. 名無しさん
    • 2019年07月23日 20:42
    • ID:uAtUq1oy0
    • >>3
      わりと同意する
    • 11. 名無しさん
    • 2019年07月23日 20:53
    • ID:B3sV.fXB0
    • チタン
      それは巨人
    • 12. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:18
    • ID:iRz2ywQv0
    • クセがすごい！
    • 13. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:27
    • ID:F7HPbL6n0
    • >>3
      ローズウッドのシフトノブをずっと使い続けてる人知ってる
    • 14. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:29
    • ID:F7HPbL6n0
    • >>4
      紙に書いて目に付くとこに貼っとけばおけ
    • 15. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:31
    • ID:OtToaO9E0
    • >>3
      無垢材やぞにわか
    • 16. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:42
    • ID:hJZRPCee0
    • FDにトラストの金属ノブ使ってたらエンジンの排熱が伝わって火傷した
    • 17. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:50
    • ID:c.vmcjbs0
    • >>8
      北海道で冬場手袋してシフト握ったら凍りついて脱げたわ
    • 18. 名無しさん
    • 2019年07月23日 21:51
    • ID:I4cXLlqY0
    • ウェイト入りは動かし始めと終わりに重さを感じて好きじゃない
      なのでいつも軽量なジュラコンの球タイプ
    • 19. 名無しさん
    • 2019年07月23日 22:05
    • ID:2ER.Ww9p0
    • WRX乗ってた時にプロドライブの純正チタンシフトノブ使ってたけど真夏の炎天下に停めてた時でもそんな熱くなかったぞ
      真冬は朝一だと少し冷たかったな
    • 20. すまいる名無しさん
    • 2019年07月23日 22:20
    • ID:TNHzIKYT0
    • 古い車にあるつるつるの樹脂球がいいな
      換えたいけどシフトノブに4wdスイッチがあるのでなかなかできない
    • 21. 名無しさん
    • 2019年07月23日 22:29
    • ID:2iDX3kju0
    • 昔々先輩が使ってた「改」って書かれた円筒形のシフトノブ思い出し、妙に付けたくなったから探したけど見つけれんかったなw
      当時はホームセンターでも売ってた気がするが
    • 22. 名無しさん
    • 2019年07月23日 22:32
    • ID:2iDX3kju0
    • 親戚の家の物置から当時物の水中花出てきたから貰って付けたけど
      21世紀以降の車に付けても違和感しか無い
    • 23. 名無しさん
    • 2019年07月23日 22:34
    • ID:e6uyxSoi0
    • 軽いジュラコン派やわ
    • 24. 名無しさん
    • 2019年07月23日 22:49
    • ID:uu0QO..X0
    • >>15
      何が言いたいのかよくわからんが俺はモモのシフトノブ使ってる
      普通に合板だな
      無垢材？だとなんか違うの？高級感？

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    チタン