1：：2019/07/24(水) 21:15:04.42 ID:YMsZy9wm0.net BE:618588461-PLT(35669)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190724-00000119-jij-bus_all

“日産自動車の2019年4～6月期連結決算で、本業のもうけを示す営業利益が前年同期（1091億円）から9割程度減少する見通しであることが24日、明らかになった。主力市場である米国での苦戦が響き、業績の低迷が続いている。日産は1万人規模の人員削減に踏み切り、事業の立て直しを急ぐ方針だ。

　西川広人社長が25日に横浜市内で記者会見し、決算と合理化策を発表する。日産はこれまで、米国で値引きの原資となる販売奨励金を積み増し、シェアを押し上げていた。採算性を改善するため、奨励金を削減する方針に転換したが、魅力のある新型車が少ないこともあって販売減につながっている。

　深刻な業績不振を受け、日産は5月に発表した4800人の人員削減計画を大幅に積み増す。削減は利益率が低い欧州やアジアが中心で、前会長カルロス・ゴーン被告が主導した拡大路線の修正を進める。”





5：：2019/07/24(水) 21:17:48.09 ID:iPbPlyh80.net

やっぱゴーンがいないとね
283：：2019/07/24(水) 22:10:03.04 ID:9p1s43Iw0.net

>>5
ゴーンがやらかした後始末やぞ
198：：2019/07/24(水) 21:53:14.34 ID:KYiWiU9T0.net

>>5
ゴーンもやってたのはリストラばかりだけどな
11：：2019/07/24(水) 21:20:29.32 ID:M84sGagr0.net

よく知らんけどノートくらいしか売れてないんじゃね？
日産車は街でほとんど見かけなくなったな
128：：2019/07/24(水) 21:39:49.40 ID:yiGVHn0G0.net

>>11
国内デラだと数年前40%か半分(どっちかは忘れた)が軽っていてた。
残りの大半はノートセレナエクストレイルだと思う。
155：：2019/07/24(水) 21:43:56.98 ID:pjcG1tcr0.net

>>11
エクストレイルはまだ売れてる方じゃね？
メイとハモンドに車に信頼性を持たせ、自動車業界を発展させたのは日本だって言わせてたのに悲しいな
16：：2019/07/24(水) 21:21:29.29 ID:9Mzvqmf80.net

あれ、これ雇い止めになっちゃう？
今期間工で来てるんだが・・・
126：：2019/07/24(水) 21:39:27.01 ID:YMsZy9wm0.net BE:618588461-PLT(35669)

>>16
うん
リストラ計画が出てるしライン工なんか一瞬で死ぬで
161：：2019/07/24(水) 21:46:51.41 ID:3wJ4jXwr0.net

>>16
ちゃんと貯金しとけよ
31：：2019/07/24(水) 21:24:36.78 ID:59aOlJKw0.net

ゴーンのような経営者は四半期経営で目先のことしか考えないから、今あるもので稼いでしょうらいへの投資をしない
そりゃそんな会社に未来はないよ
213：：2019/07/24(水) 21:56:26.19 ID:SkaBMGVJ0.net

>>31
これだな。
今ある資産で食いつないで誤魔化してたからジリ貧だった。
244：：2019/07/24(水) 22:01:56.71 ID:hAVSTabl0.net

>>31
それ。ルノーへの配当金増やしたかったんだろ
35：：2019/07/24(水) 21:25:08.31 ID:ovnJ0jsD0.net

売れてねえ以前に車発表せえよと
売る気が見えない
48：：2019/07/24(水) 21:27:04.64 ID:4bO2M8wG0.net

シルビアみたいな安くておもしろい車出せよ
58：：2019/07/24(水) 21:28:23.69 ID:GsroWe0E0.net

>>48
トヨタ86がおっさんにしか売れてないのに
他のメーカーは怖くて追随できないよ
54：：2019/07/24(水) 21:27:27.42 ID:pCIFqcST0.net

リベルタビラを出した辺りから「おかしいな」とは思ってた
79：：2019/07/24(水) 21:32:06.93 ID:kK/9wvtL0.net

>>54
ずいぶん昔じゃねえかｗ
俺はラングレーがでた辺りに感じてたが
57：：2019/07/24(水) 21:28:13.10 ID:+hPoQ58V0.net

国内だとノート、エクストレイル、セレナ、デイズくらいか。他は、とりあえず置いてるだけの放置状態
ま、ノートもEパワーのせただけでモデルとしてはかなり古い

スカイラインは北米で売れてたから国内どーでもよかったが、メインの市場がダメだとキツいな
59：：2019/07/24(水) 21:28:41.94 ID:S/DX937v0.net

自他ともに認める日産好きだけどゴーン来るまでだったな
60：：2019/07/24(水) 21:29:22.54 ID:UtoDbRLb0.net

ルノーの車売れよ
日産の保証で
なら買うよ
62：：2019/07/24(水) 21:29:54.47 ID:UtoDbRLb0.net

ルーテRSとかマジ欲しいんだけど
63：：2019/07/24(水) 21:29:57.53 ID:3Wn/kmkF0.net

旧車の純正部品を作れば客が戻ってくるよ。自動車の使い捨ての時代は終わりや。
70：：2019/07/24(水) 21:31:03.88 ID:ZQ5TxhhW0.net

>>63
今でも日産はかなり部品出る方だけどな
65：：2019/07/24(水) 21:30:30.90 ID:J71PpFlI0.net

Be-1とかツボだったけど、今無いん？
97：：2019/07/24(水) 21:34:30.26 ID:4uxL0zWv0.net

>>65
いつの話だw
しかしパイクカーは欧州でもフィガロのオーナーズクラブがあったり、
当時としては良いところを突いていたんだよな。
69：：2019/07/24(水) 21:30:51.24 ID:gbynP1wO0.net

ラシーン復活させろや
71：：2019/07/24(水) 21:31:07.07 ID:VyuXJmFy0.net

前同9割減とかすげえな
72：：2019/07/24(水) 21:31:24.55 ID:VyHnI/h60.net

>>1
ゴーンは日本市場を半ば棄てて海外市場に注力してた結果が…
95：：2019/07/24(水) 21:34:18.17 ID:YnuCVGTG0.net

>>72
日本の車メーカーどこもそうだよ
80：：2019/07/24(水) 21:32:15.45 ID:GsroWe0E0.net

アルヴェルのライバルだったエルグランドもオデッセイかよってぐらいにこじんまりして見る影もないしな
226：：2019/07/24(水) 21:59:30.95 ID:SkaBMGVJ0.net

>>80
そもそも市場を切り開いたのがエルグランド。
あれの大成功みてパクったのがアルファード。
まさかエルグランドがここまでボロ負けするとは思わなかったわ。
両者乗り比べるとエルグランドは格が落ちると感じてしまう。
255：：2019/07/24(水) 22:04:26.11 ID:GsroWe0E0.net

>>226
トヨタも本気出したしな

おらついた外観、2.5LのHVと
V6 3.5Lのラインナップ
内装の特別仕様

次アルヴェルに3.5LのHVが出たらエルグランド完全終了のお知らせだな

２代目エルグランドとかV6FRで面白い車だったんだけどな
262：：2019/07/24(水) 22:05:28.91 ID:WGbBdUnN0.net

>>226
市場を切り開いたのはグランビアだろ
96：：2019/07/24(水) 21:34:23.54 ID:kK/9wvtL0.net

キャラバンEパワー出したら買ってもいい
106：：2019/07/24(水) 21:35:32.35 ID:Gb1N0HsA0.net

CMが胡散臭すぎる
142：：2019/07/24(水) 21:41:59.64 ID:CvtoosJI0.net

日産のラインナップ10年前と変わってなくてﾜﾛｴﾅｲ
169：：2019/07/24(水) 21:47:51.14 ID:37P1xSR90.net

これをマーチとしてさっさと売る



これに日産フェイス付けてシルビアとして売る



デュアリスを今すぐ売る



デュアリスなんか出たら買う人結構いるでしょ
257：：2019/07/24(水) 22:04:50.69 ID:DbS1nmQ00.net

>>169
デュアリスは売れると思うけど普通に考えたらエクストレイルの客を食うだけだわ
ステップワゴン売れたらオデッセイ売れなくなったのと同じ
324：：2019/07/24(水) 22:17:16.27 ID:37P1xSR90.net

>>257
エクストレイルも指名買いされるほうだから、ヴェゼル・C-HRから客を奪う割合の方が多いんじゃね？
390：：2019/07/24(水) 22:37:41.92 ID:hjTgZvjK0.net

>>324
車格が全然違う
199：：2019/07/24(水) 21:53:16.47 ID:A8GssIje0.net

軽やノートは売れとるだろうが国内専だしな海外はGTRやZは評価高いんだからスポーツ系の廉価版を作れば売れる
203：：2019/07/24(水) 21:54:03.44 ID:GsroWe0E0.net

>>199
GT-Rは別格だけど、いまやZなんて空気だよ
204：：2019/07/24(水) 21:54:11.88 ID:RkE1+/ng0.net

デザイン好きだったけどもう終わるのかぁ
256：：2019/07/24(水) 22:04:41.98 ID:HFfWjEIE0.net

9割はすごいな
194：：2019/07/24(水) 21:52:47.72 ID:dMNJVB360.net

９割減はちょっと笑えないな
ゴーンとのいざこざでブランドに傷がついてしまったのかな大塚家具みたいに
日産、営業利益9割減 一つの自動車メーカーが消える日が近い
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1563970504




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コメント一覧

    • 1. 名無しのPCパーツ
    • 2019年07月24日 23:12
    • ID:.JMRh5tj0
    • つい先日までホンダが赤字とか言いながら実際は利益6500憶あったし
      こんな一部の情報だけで踊らされるのはアホやで
    • 2. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:26
    • ID:ZYuTj5B70
    • どうなんだろう
      自動運転とか要素開発に人員を割いているせいか
      最近はニューマシンが出ないなぁ
      とは思ってたけど

      もしそうなら今は我慢の時じゃないの？
    • 3. 四輪はニッサン二輪はカワサキ
    • 2019年07月24日 23:30
    • ID:u0y0hVvN0
    • クラウンと販売競争していたセドリックとグロリアが
      なくなったのがくやしくてくやしくて。
    • 4. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年07月24日 23:35
    • ID:rxiq64Bh0
    • 今や、トヨタ＞＞＞＞ホンダ＞＞日産＞＞その他　みたいな感じだもんな。
      北米を捨てて、アジアに注力する方針かね。
    • 5. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:36
    • ID:mvWguGIh0
    • 2年でマイナー、4年でフルモデルチェンジしていた昔が懐かしい
    • 6. 名無しのPCパーツ
    • 2019年07月24日 23:36
    • ID:3.68Pt570
    • ※3
      悔しいなら、現行のときに新車を買ったんけ？

      セドグロなんか超絶不人気で、ブランドがマイナス要因にすらなったから
      フーガに改名してテコ入れしたんだぞ。
    • 7. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:38
    • ID:gknpiRd20
    • ※1
      ありゃ為替とかの話ちゃう？
      こっちは人員を減らそうって話だから眉唾でも何でも無い
    • 8. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:44
    • ID:10fmiHdp0
    • ※1
      北米のインセンティブの問題はゴーン放逐直後から出てたやん。その後
      実際に脱安売り図って売り上げ落としたのもね
    • 9. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:46
    • ID:1ti7l4fE0
    • 一番の金食い虫だったゴーンを放り出しといて
      さらにリストラとか救えねーな
      企業として成り立ってないじゃん
    • 10. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:47
    • ID:F92eI25e0
    • インフィニティ日本出せ
    • 11. 名無しさん
    • 2019年07月24日 23:54
    • ID:9ReDyZoF0
    • イーパワー屋さんよどうした
    • 12. 名無し
    • 2019年07月24日 23:57
    • ID:YmfoU8Wb0
    • まあ正直、今の日産には全く魅力ないから潰れても構わんよ
    • 13. 名無し
    • 2019年07月25日 00:00
    • ID:daYf5lAk0
    • 韓国部品だらけの日産は怖くて乗れんわな
    • 14. ななし
    • 2019年07月25日 00:02
    • ID:B59HWX4P0
    • 三菱自工と組んで見かけ上の台数を増やしたのが大マチガイ
      その前に、やるべきことが山ほどあったはず

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    日産