1: ガーディス ★ 2019/07/27(土) 10:05:32.97 ID:/JMrGH4g9
2019年7月26日 20時48分
産経新聞

　東京モノレール（東京都港区）は２６日、１０月１日の消費税増税に合わせて通勤と通学定期の運賃を最大で２４・４％値下げすると発表した。

　浜松町－羽田空港間で通勤６カ月定期を購入した場合、現在の８万５７０円から１万９６６０円値下げし、６万９１０円となる。同社は１０月から消費税増税に伴って普通運賃は値上げするが、定期は値下げすることで沿線住民の利便性向上を図る考え。

　同社の定期運賃の割引率は通勤１カ月の場合、これまでは平均で４９・５％だったが１０月１日からは５３・８％に。通学１カ月の場合は、７５・５％から７８・８％にそれぞれ割引率がアップする。

　一方、普通運賃は現行４９０円の区間が５００円になるなど、３～１０円の値上げが実施される見通し。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16836480/

引用元: ・東京モノレール「消費増税に合わせて定期運賃２４％値下げする」なお普通運賃は値上げ

2: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:06:56.95 ID:SFtjOhP30
上級優遇
3: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:08:24.61 ID:rB+brfOA0
浜松町勤務だが羽田に行く時はKQしか使ってないな。
11: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:15:31.20 ID:KtcoGO2u0
>>3
浜松町勤務ならさすがにモノレールのが便利じゃね
26: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:48:57.89 ID:8i/L9sHz0
>>3
浜松町在住だけど羽田行くならモノレール一択
京急は間違い乗車しないか心配
43: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:52:15.45 ID:J//S4pVl0
>>26
どうやったら間違えるんだよw
ホームにも書いてあるし、アナウンスも流れるし
50: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 12:58:05.67 ID:8i/L9sHz0
>>43
たまに大門駅から浅草線を利用するとき、ホームを選ぶときに迷うんだ
浅草行き、五反田行きと表示されていれば分かりやすいんだけど
なので京急は鬼門
4: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:08:38.52 ID:2ghD3qMp0
ワンデーパスワンコインじゃなくなるのか?
7: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:11:48.44 ID:x9rvw8N60
よっしゃ出張の時は京急使ってモノレールで精算しよう
9: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:12:54.54 ID:KQ1nS1lW0
空港行くときしか使わん。
10: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:14:34.86 ID:t1EBi6aY0
京急が激混みだから
これで天空橋住民がモノレールで通勤してくれればいいのだが
16: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:27:17.19 ID:HC9BSZQ/0
すぐに廃線になるよ　　JR乗り入れで　　東京駅から300円代だよ
17: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:27:46.32 ID:K53HCbZN0
JRの常磐線とかが羽田空港に直通するようになったら廃止だな。
29: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:52:22.70 ID:OYR0v7iI0
>>1617
モノレールもJR系列だからどうするのかね？
19: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:31:10.93 ID:nGosZA7g0
俺は何年も時給1000円なのに、消費税も上がったらもう生活出来ない
20: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:31:52.03 ID:7cidt7Hk0
2%の増税でなんで24%も上がるん？
22: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:45:02.27 ID:qjKly4Um0
>>20
下げるんだが?
25: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:48:53.64 ID:+rrUpaJY0
また金持ち優遇かｗ
27: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 10:49:10.60 ID:nXm3i0Ml0
良かったなｗ
安倍さんに感謝やでｗ
32: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:09:46.36 ID:wOMlfqO20
定期客は値下げしても困らない程度しかいないとか？
37: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:43:23.15 ID:Ve/9gtkv0
嫌なら歩けよ
38: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:45:16.80 ID:S/Lm97tx0
実質の値上げだろ
39: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:45:53.10 ID:u5XNuNMa0
まぁJR束が貨物線使って新線通すまでの繋ぎだからな
44: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:56:53.02 ID:ulWRJ71a0
>>39
結局、あれできないような気がする。京急も大幅値下げするし作ったところで採算とれないだろう。
JR東はドケチ会社なので採算とれないものは作らない。
46: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 12:07:39.10 ID:3ipiSpL10
>>44
JR東の本当の狙いは羽田空港でなく沿線開発
道路機能が貧弱な大井埠頭から新埋立地へ港湾機能移転が始まってるから跡地にタワマンでも建てるんでしょ
49: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 12:34:55.18 ID:ulWRJ71a0
>>46
JR東は、あの辺で沿線開発できるほどの土地を所有していないだろう。
沿線開発したら儲かるのは今ある倉庫屋とかでJR東にはならないのでは？
高輪ゲートウェイみたいにJRの土地があり、なおかつ駅をつくるだけ（新線はなし）であれば大儲け可能だろうけど。
ついでにいうと、羽田近いからタワマンは無理じゃね？
41: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 11:48:41.19 ID:/2YnQD8N0
空港利用者は余計に京急に流れそう
48: 名無しさん＠１周年 2019/07/27(土) 12:32:35.40 ID:Kst/H3J30
値上げた
ただの