1: サーバル ★ 2019/07/31(水) 16:27:06.28 ID:WdDuBnKI9
電動キックボード事業を展開するLime（ライム）は早ければ今年中に日本市場に参入する。同社のCEOのBrad Bao（ブラッド・バオ）氏がTechCrunch Japanとの取材で明かした。

日本といえば規制大国。電動キックボードを取り巻く環境についても例外なく厳しい。

Limeは出資を受けているデジタルガレージとともに日本展開に向け準備しているが、なぜ日本で電動キックボードのシェアリングサービスの展開を目指すのだろうか。「Limeは日本での電動キックボードの普及に大いに貢献できる」と意気込むバオ氏に、電動キックボードとマイクロモビリティーの日本における可能性について話を聞いた。

電動キックボードの“社会的な意義”

ライドシェアやカーシェアリング、自転車のシェアリングなど、近年、様々な移動のオプションが誕生してきた。だが、そんな中でも電動キックボードのシェアが圧倒的に拡大している理由は、混雑を緩和できる、時間を節約できる、環境に優しい、など、「他の乗り物にはない利点」が多く存在するからだとバオ氏は説明する。

(略)

現在は日本には電動キックボードに特化した規制はなく、道路交通法の規定により公道の走行には一定の制約がある。具体的には、国内では原付バイクと見なされるため、前照灯、番号灯、方向指示器などを搭載しないと公道は走れない。利用者は、原付バイクの免許の携帯とヘルメットの着用が必須となる。

だが、バオ氏は「我々が交渉した街や政府は変化に対し柔軟な姿勢だった」と話し、「Uber、Lyft、そしてその他のサービスがあったからこそ、ライドシェアが盛り上がった」ように、他のローカルプレイヤーと連携することで電動キックボードの普及に貢献し、海外では実現してきた規制緩和を日本でも現実のものとすることを誓った。
https://jp.techcrunch.com/2019/07/31/lime-ceo-interview/

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2: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:27:35.54 ID:l0ENCJPW0
悲惨な死が見える

3: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:28:04.09 ID:4QSiWdof0
自殺志願者しか乗らないわこんなん

4: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:28:10.75 ID:lB4hLvRC0
へー原付扱いなんだ
原付でよくね？

83: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:40:51.92 ID:9gQ6dmXG0
>>4
この手のサービスで収益の鍵を握るのは置き場所
乗り物が小さければ小さいほど
場所も見つけやすいしコストも抑えられる

6: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:28:25.53 ID:wrH4TbL80
事故を誘発するだけだから止めろ！
先日、キックボードに乗った小学生が車道と歩道の数センチの段差に引っ掛かって
見事にスッ転ぶのを見たわ
歩道側に転んだから良かったけど、車道に転がってたらどうなったことか

434: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:39:23.92 ID:GQTkozSq0
>>6
おまいだってチャリンコですっころんで膝すりむいたことぐらいあるだろよ

10: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:29:02.62 ID:MsD57AD20
原付扱いなんかこれ
自転車専用レーン走ってて欲しい

13: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:30:14.74 ID:MsD57AD20
時速20km出るよ
こけたら大怪我

16: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:30:43.82 ID:Ec1HryST0
最初から交通規則に準拠するつもりならいいんじゃね？
どんどんやってみれ

17: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:30:43.85 ID:RZCa0hWD0
日本だし
すぐにアホが事故起こして規制だよ

31: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:32:54.24 ID:ZyGJfjPP0
これあちこちの国で問題視されてるやん
どこでも走る
どこでもぶつかる
すり抜け上等

147: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:48:55.64 ID:xZ64scwk0
>>31
自動車も最初はそうだった。そんで信号作ったり道路標識作ったりした。

38: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:33:55.64 ID:/V2ZT9wb0
日本じゃ無理だろ
公園でボール遊び禁止、自転車乗り入れ禁止、ラジコン禁止、ローラースケート禁止
騒ぐのすら禁止の国だぞ

42: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:34:24.29 ID:8CEiaHIx0
ヘル中＝格好悪いだから日本じゃ流行らない

48: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:35:10.16 ID:lLLyo6n10
なんでもかんでも「シェア」って事にイラッとくるのは自分が老害ってことなんかなぁ

58: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:37:22.28 ID:wQ2EFduM0
とりあえず歩道走るんじゃねーぞ

66: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:38:38.89 ID:t/x8PwQL0
自転車でさえ走る場所ないのに
こんなのが入ってきたら路上がますますカオスになるぞ

67: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:38:43.31 ID:kUsIGCSB0
こんな華奢なもんがフラフラと車道走るのか。
トラックにミンチにしてくれって言ってるようなもんだな。

70: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:39:16.57 ID:0oZdT4B70
ヘルメット持ち歩くの嫌くない？

77: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:40:20.19 ID:RZCa0hWD0
>>70
手軽さが台無しだよな

73: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:39:47.38 ID:QYplfF8I0
セグウェイでさえ結局どうにもならないのに無理でしょ。
シニアカーと同じ扱いにすればいいだけなのに、シニアカーだけ特別扱い。
仕事しない政治家。寝たきりのどうでもいい障害者にはすぐ対応するのにね。

172: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:51:37.22 ID:jUGyJimc0
>>73
シニアカーは電動車イスの仲間なんだよ
最高時速６キロ以下で決められた寸法の乗り物だから
これも時速６キロ以下にすれば歩道を走れるんじゃない？

81: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:40:35.21 ID:Kvexw5k80
>>1
> バオ氏は「我々が交渉した街や政府は変化に対し柔軟な姿勢だった」と話し、

もしかして日本人の「検討します」をポジティブに受け取っちゃったのか？

86: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:41:14.34 ID:C1Fr/dH30
ヘルメットもシェアするの？
臭いかも

102: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:43:07.39 ID:sxa8EJtQ0
こんな小さなタイヤで20キロも出るのか

114: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:44:03.02 ID:X/XdLivU0
これで車道はきついな
数年間チャリカスやってたけど、ロードバイクよりもずっとヤバそう

132: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:46:54.81 ID:T0dDX6cN0
また車道に邪魔なもん押し付けんのか

137: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:47:41.07 ID:GGkmjaNC0
>>132
だな
車道が狭すぎるから事故が減らない

141: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:47:56.22 ID:yPmmJa5n0
え？　これで車道走らないとだめなの？

無理だろｗ

143: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:48:05.43 ID:ODbvwqZD0
悪いこと言わんからやめとけ
これちょっと大きい石とか踏んだら即転んで大惨事になるぞ

144: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:48:26.18 ID:xCjGYLya0
都内は、自転車とコレが走る横をマリカーが走って、
その横をフェラーリとトーレラーが走って行くのか。

169: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:51:27.35 ID:3QQPd7ip0
車カスは引きこもってないで台湾行って日本の周回遅れっぷりを実感してこい
電動バイクに免許必要ないから借りて走ってこい

175: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:51:46.10 ID:z3jRAIBE0
パリの歩道のど真ん中に大量に乗り捨てられて、景観もなにもあったもんじゃない

言ってみればウーパーが、運転手がおらず駐車して待ってる場所がネット上で公開されていて、客が歩いて行って乗り込んで目的地でまた駐車して放置するみたいなもの
街中のあちこちに場所占拠して大量に放置することが前提のビジネスモデルなんよ

209: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:58:06.52 ID:PLJ8fSgv0
毎日車運転してる身にしてみると大迷惑なんだが
自転車でさえウザいのに

226: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 16:59:54.94 ID:QYplfF8I0
これはコンパクトだから駐車が不要なんだよ

240: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:01:59.45 ID:xZ64scwk0
>>226
そこが重要だよな。 持ち運べる大きさと重さが重要なのに、バックミラーだのナンバー、ヘルメットと必須じゃ特徴がスポイルされてしまう。

258: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:04:04.64 ID:wWZA+OvC0
>>240
でも日本の交通法は色んな意味で利権が絡まってるからなあ
スマートモビリティでぶっちぎりの後進国になるのもやむなし

256: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:03:52.94 ID:yd+BnuEk0
日本社会の硬直を甘く見ている
新しいものを頑として受け入れない石頭ばかり
ちょっとでも事故があればヒステリーのごとく叩きまくる

262: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:05:04.30 ID:WsyJO3P70
敷地があまりまくってる大陸国家じゃないんだから無理だろ

266: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:06:08.45 ID:xZ64scwk0
>>262
坂道の多い日本なりのニーズもあるかと。

296: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:11:35.83 ID:Cgo+eNN30
歩行者感覚で車道を我が物顔で走られると避けるのに必死で運転きつくなりそう

311: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:14:30.34 ID:B217zeZy0
>>296
免許所持者が運転するから大丈夫でしょ
不整地に弱そうだから突然コケられる方が怖い

297: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:11:51.47 ID:9lEz1iq20
ただの移動、レジャーなら良いんだけど
結局、最初から荷物を持っていたり出先で荷物が増えたりすると
電動アシスト自転車で良いじゃんってなる

302: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:12:39.92 ID:xZ64scwk0
>>297
だから観光地から解禁すればいいと思うんだ。全国一律規制する必要がない。

330: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:18:45.45 ID:9lEz1iq20
>>302
もうあるよ

pr20190627-wind2
https://www.s-rail.co.jp/news/2019/pr20190627-wind.php

344: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:20:44.76 ID:xZ64scwk0
>>330
私有地じゃなくて公道まで範囲を広げて欲しい。すべての公道とは言わないけど。

359: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:23:41.49 ID:9lEz1iq20
>>344
今は限定的な走行可能範囲だけど、公道も乗れるんよ
こっちの記事の方が良いか

【日本初】浦和美園駅に導入されたシェア電動スクーターサービス「WIND」を実体験した感想 → 簡単・楽しい・気持ちいい!!
https://rocketnews24.com/2019/06/21/1223536/

402: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:32:10.52 ID:V1CZrade0
>>359
>でも大通りを走っている最中、大型トラックが真横を通っていったときはちょっと肝が冷えた。

まあ、そうなるな

403: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:32:35.32 ID:JC5VWJ040
めやくちゃ流行る予感
日本人の性格に合ってる
車に乗るほど金は無く路上でバイクに乗るのが怖い人は意外遠い気がする

432: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:38:54.81 ID:jUGyJimc0
これが流行りそうなんて思ってるのは都会の一部だけだろうな
地方民からすれば、だったら車に乗ればいいじゃんって思うし
シニアカーは免許を返納したお年寄りが乗る乗り物だから、免許ある若者は車に乗ればいいだけでしょ？

443: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 17:42:02.77 ID:9NKE/pTc0
>>432
そうそう、バイクの駐車場所すらない過密都市に最適。
かっこいいし、都市バエするし、日本には都会は東京しかないから、
東京でまずやってみようよ！

524: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 18:02:22.18 ID:uvGtTpjv0
よくよく考えたら、自転車より安全で場所もとらないんだよな

自転車を禁止して、小学生からの免許制度にして
道路交通法、運送法、道路法を全面改正して
　
こっちに切り替えたほうがええわ

581: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 18:19:20.44 ID:nuRjfnJO0
歩道や公園、地下街で乗れなきゃ
まったく意味のない乗り物だな。

654: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 18:51:34.47 ID:Y7y9N/xU0
>>581
車に轢かれるより歩行者なぎ倒させろってか

689: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 19:08:30.64 ID:JR6YG54Q0
＞「我々が交渉した街や政府は変化に対し柔軟な姿勢だった」
これほんとうかね？

道交法変えないとどうにもならないんだが、Limeのために法律変えるかあ？

Limeはスペインでよく見たが、たしかに便利。
街角のあちこちに乗り捨てられてるので、勝手に乗って勝手に乗り捨てる。
料金はQRコードを読んでスマホで払う。

この時点で、すでに「バイクの駐車禁止」を撤廃しなければならない。

690: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 19:09:45.97 ID:5JU/RTOM0
>>689
法律変えられないからその使い勝手とはほど遠いものになってる

761: 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 20:08:29.43 ID:3Pa2efOQ0
日本の規制を舐めてるとしか思えん

引用: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564558026/