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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51572139.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年07月31日 18:41
   • ID:YKXCqxCv0
   • エスティマがなくなるこのタイミングに、
     エルグランドをおとなしい顔＆更にオラついた顔の２種類用意すれば
     しばらく食っていける
     
     その間にマーチをなんとかしないとマジでヤバイ
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年07月31日 18:48
   • ID:67aXEYmj0
   • 商品力が無い前提で話進んでるが、新スカイラインの400Rいいじゃん。
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年07月31日 18:52
   • ID:dD3WcZ9Q0
   • 軽とリッターカー、１BOX、SUV
     コレ以外は要らんだろ
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年07月31日 18:53
   • ID:6UKoQ.m00
   • スポ車の中で最も売れているのがロードスターで月間500台なのでスポ車はブランドのために利益を削って売るもの。
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年07月31日 18:55
   • ID:klFzuUqQ0
   • 単純に日本に目を向けた車が軽を除くと
     セレナ・ノートくらいしかないのが問題
     現行ＡＤはカッコ悪い上にスペース効率も悪い
     真にコンパクトカーと呼べる車がマーチくらいしかない
     （ノートはコンパクトというより昔のサニークラスサイズだし、ジュークは幅で論外）
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年07月31日 18:56
   • ID:Jz1258GM0
   • 日本車作れよ　アメリカ向けのじゃなくて
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年07月31日 19:02
   • ID:96op6ORk0
   • 売れるのだけに絞る方法は
     小さくまとまる道以外無くなり
     復活とは程遠い結果にしかならないだろうな
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年07月31日 19:15
   • ID:zKyRbFkD0
   • なんでマイクラを持って来ないんだ？
9. • 9. 名無し
   • 2019年07月31日 19:16
   • ID:vMgHu6uP0
   • あれこれ言って結局買わないだろｗｗ
     売れるから軽に力を入れてるわけ、政府が老人優遇するのは選挙に行くのは主にそいつらだから
     
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:21
    • ID:vQ2ORVaA0
    • シンプルなスポーツカーとか金ないおっさんホイホイにしかならんだろ
      ゆとりは運転技術の向上に興味ないぞ
      あったらAT限定率がここまで上がるわけない
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:23
    • ID:OtHdkyf60
    • アメリカ市場でも不振だからなぁ、車種絞るしかないんじゃ
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:29
    • ID:WIF2QZ0z0
    • 今の状態でそんなことしたら株主ブチギレですよ
      もうそんな余裕もないわな
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:30
    • ID:LZUC9tS20
    • マジレスするとシルビア再販したら間違いなく売れる
      ２ドアラグジュアリースポーツカーは今ないから
      しいて言えば８６だがラグジュアリーさが足りない
      昔はソアラ、プレリュード、ラグジュアリースペシャリティー
      スポーツを求めてた。今の時代に改めて評価されると思うよ
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:38
    • ID:wbnnwgVv0
    • ※8
      ノートと被る
      しかも価格もノートより高いし車重も実は1.5トンクラス
      ついでに製造はルノー
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:46
    • ID:o.H6FzI80
    • スポーツカー買うのはごく少数の車好きだけだから
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:48
    • ID:cYDDrY9g0
    • こんな時代遅れの頓珍漢な客しか残ってないから終わったんだよな
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:53
    • ID:YRrTekHI0
    • セレナエクストレイルノートデイズみたいな売れてるクルマだけ残してあと全部廃止したら？しばらく細々と会社してまた黒字になったら少しづつ車種増やせばいいよ売れないクルマだらだら作っても生産ラインのムダだからね
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年07月31日 19:57
    • ID:RjEwWXQ30
    • 勝手に日産オワタの雰囲気になってるけど世界では業績右肩上がりだから無理して日本のシェア伸ばさなくても余裕で食っていける
      逆に日産に見放されない為に我々はどうしたら…？って議論をした方がいいぞ
19. • 19. ななし
    • 2019年07月31日 20:00
    • ID:euDog0vT0
    • この度はご愁傷さまでした
      ご冥福をお祈り申し上げます
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年07月31日 20:01
    • ID:eqpP961K0
    • 「そんなもん出しても誰も買わないんだよ」
      そこにビジネスチャンスがある。
      ナンバー１よりオンリー１。
      「中身がマーチのクーペ作ってマーチと同じ値段で売っても 」
      FRのマーチ作れば８６にがっかりした奴らが コレだよコレ！って言いながら買いに来る。
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年07月31日 20:12
    • ID:0I6g1bo00
    • Z34買えや。買えなきゃ中古で我慢しな
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年07月31日 20:12
    • ID:rX9Vke.x0
    • 日産はバブル崩壊直後にお得意様に唾吐くような真似して切り捨てたからもう二度と復活は無理だと思うよ
      あのときに日産の客ほぼトヨタに取られてるから二度と戻らんだろ
      車云々の前に客の扱いが糞過ぎるんだよ
23. • 23. 北見淳
    • 2019年07月31日 20:13
    • ID:C5cyx5jT0
    • くくく・・・
      
24. • 24. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年07月31日 20:36
    • ID:wbmCH3Ck0
    • コンセプトカーのIDxはディーラーのセールスも個人的に欲しいし売りたい、なんて言ってたものですなあ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年07月31日 20:41
    • ID:FWYo.zKY0
    • 
      Be-1
      パオ
      エスカルゴ
      フィガロ
      
      復活させればいいじゃない
      
      合ってると思う。とっかかりはノスタルジー
      まずはそこから
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年07月31日 20:42
    • ID:SW7YNAwQ0
    • 日本市場捨てたってゴーン批判してるけど、まともな神経してたら車離れで軽とミニバンしか売れないような市場見捨てて当然だろ
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年07月31日 20:52
    • ID:dqQKm6460
    • 日産を復活させるには？
      簡単さ。くっそダサいVモーショングリルを止めればいい。
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:06
    • ID:hLGSVbPx0
    • 国内撤退したらそこそこ復活するで
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:14
    • ID:h0kNr73K0
    • フェアレディの4ドア化、お願いします。
30. • 30. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年07月31日 21:14
    • ID:lFm.hWZV0
    • e-powerをスポーツカーに搭載すれば良かったんだよな。
      まぁもう遅いから潰れるか三菱にでも助けて貰えｗ
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:23
    • ID:UN3bG16A0
    • バランスの良さならトヨタ
      エンジンの良さならホンダ
      安さならスズキ
      軽ならダイハツ
      デザインならマツダ
      4駆ならスバル
      SUVに限れば三菱も良い
      
      もう日産なんか要らないんだよねえ
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:24
    • ID:GCZktUy.0
    • ルノーと解消し、トヨタ傘下になる。
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:25
    • ID:3HFuNZW10
    • ※21
      買ったぞ。新車で。ベースグレードだけど。
      ディーラーマンに「セレナより安いですね」言われたｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:32
    • ID:1yAMRPBw0
    • 今こそクルーの後継をだな
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:33
    • ID:rtdlXg2h0
    • ※29
      スカイラインでいいやん
      フェアレディはずっと２ドアだったから今後も４ドアは無いなぁ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:51
    • ID:nzDehQPv0
    • 小学生が考えたスレタイみたいだわ
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:51
    • ID:i3VBOvkg0
    • バカは｢若者は車を買えない･欲しがっていない｣という現実を見ろよw
38. • 38. 水槽（地球）でクジラ（中国）は飼えない
    • 2019年07月31日 21:53
    • ID:.prWGvWS0
    • ゴーンが社長就任して２年目くらいだったかな、ウチの会社が日産から営業車を導入してさ、当時給油のためそれをガススタンドへ持っていってついでに自動洗車かけたらなんと一発で塗装に細かい傷がついたよｗ塗装の低品質化が衝撃的だった
      以来、日産はそのイメージｗ
      リセールバリューがあがるよう「世界一経年劣化が少ない」とかのため、品質アップを地道に志すべき。いい意味でブランドイメージを変えなきゃだめだ
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年07月31日 21:54
    • ID:i3VBOvkg0
    • >>13
      ｢評価される｣のと｢売れる｣のは別だろ。
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:04
    • ID:vd.WDpHK0
    • スカイラインV35のセダンとクーペはかっこよくて好きだったな
      ただどちらもハイオクというのが痛い
      クーペの方は2500ccでMTでレギュラーだったら即買いだったのに
      
      新型スカイラインがマイチェンするが見た目とかカッコイイがお値段が高くてとてもじゃないけど買えないわ…
41. • 41. 名無し
    • 2019年07月31日 22:05
    • ID:1uHzSWze0
    • 安く作れる時代じゃないんだよ。
      安全装備は全部無しで支援装置も全部無しを作ったとするじゃん！今は義務部分が多いから販売も出来ないぞ！
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:20
    • ID:stO..8KF0
    • 昔の日産しらない奴らがうわべだけで作るからこうなるんだ
      もっと真剣にコストかけて安く作れ
      それが人気があった原因だぞ
43. • 43. 千尋の金隠し
    • 2019年07月31日 22:23
    • ID:eBPk5IC80
    • とびっきり良い車を開発しても、無関心のドライバーが増えてるから駄目かも？
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:25
    • ID:XkkCD3jV0
    • ルノーのメガネの顔いじってニッサンマーク付けてパルサーで出したらそこそこ売れそうなのになメガネはエンジンセレナの使ってるんだから違和感ないだろうに笑
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:32
    • ID:LEz4wbP70
    • 車以外に収益性のあるもの作る。まずは経営陣を入れ換えないと。作ってる物が悪いんじゃなくて、経営に問題があるかな。ゴーンが来る前に戻りつつある。
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:34
    • ID:OjB5lHYp0
    • 金ない車オタ相手にしたってしゃあないわ
      マーチ逆輸入してキューブとジュークの新型出せば今より良くなるだろ
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:35
    • ID:TY6LGfes0
    • 競争相手に勝てなきゃ
      違う手段選ばなけりゃ
      自営のオッさんは生きていけないわ
      ワイｗ
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:49
    • ID:mfvfRO0D0
    • >安価なスポーツカーを作るしかないと思う
      
      安価なスポーツ(スポーティ)カー、idxって言うコンセプトカーを発表したものの
      思ったほど反響なくてお蔵入りになったの知らないのかな？
      6〜7年前だっけ？おじさんにはつい最近な出来事な気もするが、若者には結構昔話になるからな
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:51
    • ID:hruCZq8Z0
    • スポーツカー出しても売れないよ。
      左手はスマフォを操作しないといけないからね。
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:53
    • ID:k.MCjxhL0
    • >>13
      シルビアがラグジュアリー？？？
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年07月31日 22:54
    • ID:mfvfRO0D0
    • >>42
      作りたい車作りまくったお陰でルノー参加になったがなw
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年07月31日 23:01
    • ID:XkkCD3jV0
    • 35GTRみたいなすげえクルマ造った実績あるのに、何で水野はニッサン辞めたの？
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年07月31日 23:02
    • ID:p1BH.2OG0
    • 心中する気か？
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年07月31日 23:13
    • ID:W3hGpuAk0
    • 売れる車なんて簡単。事故っても日産が全責任を追うという条件を付けた車にすればいい。大きな車を所有する事がステータスだった時代に青春を過ごし、今は車の運転が負担になってきてるジーサマ連中が喜んで買う。地方は軽自動車、都会はカーシェアとかで車を所有しないのが主流なのだから、車を売るなら、最も購入しそうな客層が、どんな車を求めているかを考えなきゃ。ジーサマ層はなぜか軽自動車を避ける傾向にあるからな。軽は運転しやすい上に、同乗するのなんてバーサマばっかで、車に載せるための買い物量だって、たかが知れているのに。
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年07月31日 23:19
    • ID:EkS9PuSj0
    • 規制などで無理でしょ
      日産も規制などの為、作れないといえばいいだけの話
      
56. • 56. 名無しのプログラマー
    • 2019年07月31日 23:31
    • ID:XRVeStGX0
    • 今はどうしたって安全装備や安全性が法規やらなんやらで金かかる時代だかんな。
      安価でっていうのが凄く難しい時代なんよ。かと言って安価だから性能クソで良いかっていうとそれはそれで叩かれる。
      
      Ｚをもう少しプアな感じで４気筒ターボにして安くすればとか？
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年07月31日 23:33
    • ID:KO5pmCKf0
    • せめてマーチニスモSくらいは買ってやれよ……
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年07月31日 23:37
    • ID:DmNpdZzO0
    • >>31
      こう見ると日産はホントに何も無いんだな
      走りもドイツ御三家には敵わないし
59. • 59. 名無しさん
    • 2019年08月01日 00:04
    • ID:A0Sgtpun0
    • Y60系サファリ復活して欲しいわ。