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30年間畑に放置されほぼ朽ちかけていた1965年製のエンジンを蘇らせるオーバーホールの動画が気持ちい。

30年間畑に放置されほぼ朽ちかけていた1965年製のエンジンを蘇らせるオーバーホールの動画が気持ちい。これだけサビサビでドロドロのエンジンを蘇らせるのもすごいけど撮影が細かくて大変やろなと思ったwww30年間畑の側に放置されていたという1965年製ビュイック (Buick) ワイルドキャットのV8エンジンをオーバーホールする様子を記録したタイムラプスビデオです。サムネイルは燃焼室だと思うんだけど何が詰まってるんやこれ(@_@;)
1973年ビートルのエンジンをリビルトする作業の様子を3万枚の写真でタイムラプス。1973年ビートルのエンジンをリビルトする作業の様子を3万枚の写真でタイムラプス。 このチャンネル紹介するの3度目だけどいつ見ても楽しい。1973年製の古いビートルのエンジンをバラシて洗浄して組み直す作業の様子をタイムラプスったビデオです。どれだけ時間のかかる作業かわからないけれど楽しい仕事だろうなあ。
「自動車のパーツ取り放題」アメリカの解体屋さんのイベントが面白い。「自動車のパーツ取り放題」アメリカの解体屋さんのイベントが面白い。楽しそうだな(・∀・)自動車パーツ取り放題!一人で担いで20フィート歩くことができればどんな部品でも59ドル99セントで取り放題!なイベントに集まった人たちのビデオです。歩くことさえできれば持ち上げるのはクレーンを使ってもいいんだな。最初の人は同じようなパーツばかり何だろう?やっぱ一般人の限界はホール付きタイヤ4つかな。
いい音動画。1951年製の古いディーゼルエンジンを始動させる作業の映像。いい音動画。1951年製の古いディーゼルエンジンを始動させる作業の映像。カチャコンカチャコンといい音だなあ。これ「ただ動かしてみた」というだけじゃなく今でも仕事に使われているっぽいね。ベルトで繋いだのは粉ひき機かな?インドより1951年製の古い古いディーゼルエンジンの始動風景です。いい音動画と紹介しておいてアレですがこういう剥き出しの機械って苦手だなあ。映像で見るだけでも怖いと感じてしまう。
Buick Nailhead V-8 engine rebuild time-lapse: from rusty to roaring

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コメント

30年間畑に放置されほぼ朽ちかけていた1965年製のエンジンを蘇らせるオーバーホールの動画が気持ちい。 記事へのコメント

  • 返信 743mg ID:E2OTUwNDA

  • 返信 743mg ID:AxNDMxNDg

    チンポにマンコにオメコ〜〜!

  • 743mg ID:g3MzYyMjU

    買い換えたほうが安そう

  • 743mg ID:IzNjEwNzc

    再生回数多いから買い換えるより直して動画出すほうが儲かる

  • 743mg ID:AxODM2NjY

    わかってないな
    オリジナルが欲しい人は金を惜しまないで買ってくれるけど
    現行に載せ換えは誰でもできるから価値はない

  • 返信 743mg ID:g3MzIyMDM

  • 返信 743mg ID:Y5NTMxMTg

  • 返信 743mg ID:IzOTA5NDA

  • 返信 743mg ID:c3ODI5ODM

    外人のこういうところ好き
    日本人じゃ「あーこりゃもうだめだスクラップやぽーい」ってすーぐ捨てるからな

  • 返信 743mg ID:k5MzgyODU

    お前が知らんだけや

  • 743mg ID:k4NTE4NTA

    日本人は戦艦大和の主砲を作った旋盤をメンテしながら2013年まで使い続けていたからな

  • 返信 743mg ID:AxNjc3Mjk

    できるってだけで採算とれないから普通乗せ換えに決まってるだろこんなゴミ。

  • 返信 743mg ID:g3MTQxNDI

    勝手に日本人語るなよ猿

  • 返信 743mg ID:AxNDMxODQ

    何でも直せばいいというもんでもないだろう

  • 返信 743mg ID:AxMzAzODE

    ただの趣味と再生数稼ぎだからな?

  • 返信 743mg ID:gwNDg1NjQ

    のコリーダ

  • 返信 おっさん ID:I2NjQwMzM

    動脈硬化の血管もこんな感じでオーバーホールできたらねぇ

  • 返信 743mg ID:U3ODE5OTE

    編集のほうが時間かかってそう

  • 返信 743mg ID:c2Njg1OTU

    編集もだけどストップモーションのために動かしてはフレーム外に行ってを繰り返してると思うと作業止まりまくってそう

  • 743mg ID:c3MzM2MjE

    そりゃお前みたいに嫁も友達もいない奴は、一人で撮らないといけないからそうなるだろうが、世の中の一般的な人々は嫁や友達がやってくれるるんだぞ

  • 返信 743mg ID:c4MDgwNjM

    とりあえず動くまでじゃなくて美観まで徹底してやるのが凄い

  • 返信 743mg ID:A0Mzg4MTc

    シリンダーは削って内径アップして、ピストンはオーバーサイズ
    の新品を付けてるのか。いずれにせよすべて根気がいる作業だな。
    日本でもこんなんやってる所あるんだろうか?

  • 返信 743mg ID:IzNzczMzM

    普通にあるで。
    コンロッドがエンジン突き抜けて飛び出したりしてないだけマシやな。

  • 743mg ID:U4NDc2MjU

    あるんかい、動画になってないだけで
    こういうニッチな事やってる業者もいるんだな。
    俺は車じゃないメカニックだけど、こう言うの出来ないし
    やりたいとも思わないから逆に凄いと思うわ。

  • 返信 743mg ID:c4MDcwODM

    ちゃんとまず映像として「魅せる」ことをやってるのはすごい。日本人にはあまりない感覚なんだよなぁ。

  • 返信 743mg ID:k4NTE4NTA

    この動画を見ても同じ事言えんの?
    ttps://youtu.be/ORu58PY1S_g
    ttps://youtu.be/aEVq-Gs2BT4

  • 743mg ID:kwMDI2Mjg

    その動画の監督、編集者、音楽、GFXと全て外国人で大草原なんだけど
    お気に入りならせめて投稿者コメントくらい読んでやろうぜ

  • 743mg ID:AwNzU4MjA

    雑誌協賛のイベントの公式動画なんかたっぷり金掛けられるんだから、出来て当たり前だろ
    日本人にはあまりない感覚って言い方にカチンと来るのは分かるが、町工場制作の動画にそれを持ち出してくるのは違うと思うぞ

  • 743mg ID:Q3MzU1MjI

    この会社はアメリカ、イギリス、カナダに展開している国際企業で町工場なんてレベルじゃないわ
    嘘はダメだろ

  • 743mg ID:AxODM2NjY

    そういえば、木に押しつぶされた2000GTとか
    笹子トンネルで潰れながら脱出したインプレッサの
    復元を名乗り出た業者がいたと思ったけど
    その後はどうなった?

  • 743mg ID:Q3MTA1NzI

    横から失礼
    >笹子トンネルで潰れながら脱出したインプレッサ
    は綺麗に復元されました。
    matome.naver.jp/odai/2141648949150489001

    >木に押しつぶされた2000GT
    は、行政と和解はしたものの、残念ながら修理は断念されたそうです。
    ww.sankei.com/west/news/180416/wst1804160001-n1.html

  • 返信 743mg ID:U4NzA5ODI

    日本人は日本人いってる奴らは、自分の見方が狭いだけだと自覚しな?w

  • 返信 743mg ID:IzOTQyODg

    プロの仕事ってすごいねぇ
    修理も、撮影も

  • 返信 743mg ID:c2MTQwNjA

    撮影技術の方が高くね

  • 返信 743mg ID:c3MDEwOTI

    こういう凄腕エンジンビルダーさんの専門技術も
    若い人達に受け継がれて行ってもらいたいわー

  • 返信 743mg ID:c3MzM2MjE

    凄腕でも何でもない、工業高校や高専や自短でやるレベルだぞ

  • 返信 743mg ID:QyMjAyMDg

    わずか数レスの中で日本人は~って貶すスレいくつあるんだよ……
    クラシックカーのレストアなんてどこでもやってるだろ
    ヨタハチとかセリカとかZやハコスカのレストアでも見てみろ

  • 返信 743mg ID:Q0OTcyMjM

    見せ方に凝るといっても
    タイムラプスでゆっくりカメラ動かすとか面倒でやらないよな普通

  • 返信 743mg ID:c3NTAzMDU

    すごいな
    あれ、これどこの部品?とかなったりしないのかな

  • 返信 743mg ID:g3OTY4NTQ

    サムネ一番手前がカレー

  • 返信 743mg ID:E2OTExMzQ

    今回はエンジン始動までやってくれて大満足

  • 返信 743mg ID:k3Mzc4MzY

    エンジン修理できなくて一回捨ててるんだけどw

  • 返信 743mg ID:Y1OTY0MTU

    サムネでカレーかと思ったのに

  • 返信 743mg ID:Q1NDE3MjE

    単純にボロボロの機械がピカピカになる動画は気持ちいい

  • 返信 743mg ID:Y2MDAxODk

    エドチャイナ出てこんやんけ

  • 返信 743mg ID:kwNjMyNDE

    オールドタイマー的にはかなり惹かれる

  • 返信 743mg ID:Y5ODM0NzE

    クマ発見

  • 返信 743mg ID:MxNjc3NjI

    これだけの設備あるとこで眠ってる車を復活させたい整備士は結構いそうだけどな
    昔眠ってた原チャリ復活さえたことはあるが
    車は場所や設備必要だからむずい

  • 返信 743mg ID:c4NTExNzM

    ピストンやバルブ系は物あったのか?特注?
    これロッカーアーム側じゃなくプッシュロッド側で調整するんだな

  • 返信 743mg ID:Q1MTA0MDI

    OHVを知らんのか?

  • 743mg ID:EzMDEyOTM

    OHVでV8とか涙出るよな

  • 返信 743mg ID:c3NjY2NzQ

    古いアメ車のすごいところは今でもパーツがほぼすべて揃うこと
    大量生産されたしパーツのストックも潤沢
    この年代のV8ならピストンやバルブはよりどりみどりで選べる

  • 返信 743mg ID:AxODM2NjY

    シボレーのエンジンがそのままフォードに載せられるほど
    アメ車はJISみたいな技術標準で規格化されてるから
    現行の部品でも使用できるものが多い。

  • 返信 743mg ID:c3NDgyMjU

    新品のパーツが見受けられるが、それならエンジン自体換えればいいのに

  • 返信 743mg ID:c3ODA0NzA

    ボディは捨てた

  • 返信 743mg ID:U5MTE3Mzk

    こんなゴミ直すより
    箱だけ直して中身最新にしろよ

  • 返信 743mg ID:Y1OTE4ODI

    完全に趣味

  • 返信 743mg ID:gwMDEwODM

    マスキングが勝手に剥がれたりボルトが順に勝手に入っていくコマ撮りに凝る位なら作業を細かく見せてほしいんだが、エンジニア以外の人には作業内容より綺麗になって面白く見えることが重要だから仕方ないか。

  • 返信 743mg ID:QxMDkyNjI

    趣味の否定はやめろ
    趣味がない奴は人間じゃない

  • 返信 743mg ID:QxMzUxMTA

    ボディーもレストアして稼働車にしてあるのを、カーセンサーで5万円で売ってた。

  • 返信 743mg ID:E5MTQzODU

    んなわけあるか情弱包茎

  • 743mg ID:c3ODI3OTU

    ID:QxMzUxMTA が包茎ならビガーパンツを買うべきだったな!!

  • 返信 743mg ID:g1OTk0MDI

    30年屋外放置の割にはボディーはきれい。
    日本なら完全に朽ち果ててる。気候だね。

  • 返信 743mg ID:AxODM2NjY

    違う
    古いアメ車ほど鉄板が分厚い
    錆びてるように見えても表面だけ

  • 返信 743mg ID:IzNzgzNzE

    一から削り出しでつくるのと大して変わらんだろこれww

  • 返信 743mg ID:AxNzg1OTE

    面白かったけど・・・
    エンジンブロックとヘッドカバー、コンロッドくらいしか使えてないような。

  • 返信 743mg ID:c2MjczMzc

    ほとんど総取っ替えやろ
    下手に使って耐久性が落ちたものやもろもろ使えたもんじゃないからな

  • 返信 743mg ID:Q3MDgyNzk

    また元の車に乗せて走らせるとかじゃねーのかよ
    っていうがっかり

  • 返信 743mg ID:c2MjczMzc

    こういう行為意味がわからんよな
    自己満0721にしかならんやん
    ヨウツベで稼いだ金と天秤にかけて割に会わないから、元の車はそのままスクラップなんだろうな

  • 743mg ID:c5NzY4MTE

    補修部品にするんだよ
    普通の人間なら想像がつく

  • 返信 743mg ID:IwMDQwMDE

    上から
    白カレー
    黒カレー
    レギュラー

  • 返信 743mg ID:c3MzM2MjE

    シリンダーは別のエンジンから捥いできてるじゃねーか。あったものを直したのではなく、たくさんの寄せ集めでレストアしただけ

  • 返信 743mg ID:Y5OTUxNzA

    すげぇ・・・

  • 返信 743mg ID:g1MTM3OTc

    エンジン修理専用の工場なのかなーすげえ機械も部品もいっぱいあるのがワクワクするな

  • 返信 743mg ID:c4MjM2OTg

    黒カレー食いたい

  • 返信 743mg ID:Q1NjA5ODE

    ボアアップはメカドックで覚えた。

  • 返信 743mg ID:I2ODk3NTY

    回り込みながらのタイムラプスってどうやって撮ってるんだろう

  • 返信 743mg ID:U1OTA5Njc

    レストアも凄いが編集技術のほうがもっと凄い

  • 返信 743mg ID:EzMTEyODY

    ネイルヘッドと呼ばれるエンジンは60年代の半ばまでで製造終了してるから

  • 返信 743mg ID:k4NTY0NjI

    3:55くらいから何で面倒なクレイアニメ撮影みたいなのやってんだ

  • 返信 743mg ID:U5MzI3MzU

    元のエンジン修復したと思ったら元のエンジンはシリンダー使えなくて
    別のエンジン使ってO/Hしたんだな

  • 返信 743mg ID:AxODM2NjY

    ホーニングして使ってるよね?

  • 返信 743mg ID:Q1NTc5NDY

    ボディもレストアして
    このエンジン積んで走ってほしかったな

  • 返信 743mg ID:EzMDEyOTM

    日本じゃ30年も放置すれば土に還る

  • 返信 743mg ID:AxODM2NjY

    それは昭和50年代後半まで輸入鋼板の車ね。
    それ以降は国産の亜鉛メッキ鋼板使ってるから
    サビで朽ちなくなった

  • 返信 743mg ID:AyMTI2OTQ

    時代遅れの古い工業製品に価値があるのか?おまけに切削してるから完全なオリジナルじゃないし

  • 返信 743mg ID:U3ODE3OTM

    ばらした何百何千もの部品を元通りに組み立てるのってどうやってんだろう。すべて記憶してるのかな。毎回、同じエンジンを相手にするのならともかく、はじめて扱う品だとすげー大変じゃね?

  • 返信 743mg ID:g5NTE1OTQ

    アメリカはエンジンのブロックもヘッドも何でも同じ色に塗っちゃうからな~。それがアメ車らしくて素敵なんだけど、個人的にはアルミ部品はアルミ肌を残したいかな。ヘッドカバーは好きな色の塗るけどね。

  • 返信 743mg ID:Q1MTExMjk

    でもほとんど新品の部品に交換してるんでしょ

  • 返信 743mg ID:A3NzU0NTc

    ハガティの社員?
    Davin Reckowだね

  • 返信 743mg ID:c4MDI5NDA

    車体は治さないのか

  • 返信 743mg ID:I4MTMyODE

    サムネはblocked drain 動画みたくう〇こが詰まってるのかとおもったわ

  • 返信 743mg ID:IzNjg5NTE

    こいつは悪だぜ

  • 返信 743mg ID:Q3MDgzNDk

    素手でやってるけど古いオイルとか手につくの体に良くないんじゃないの?

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