これがあるから渋滞最後尾でトラックの後ろに付くのは避けるようにしている。国際的な認証機関DEKRAが昨年末に公開した大型トラックが時速43km/hで渋滞の最後尾に突っ込むというシュミレーション映像です。トラックも乗用車も少し古い物みたいだけどこれは恐ろしいな(@_@;)
★ヘルメットは良いものを購入したい。日本製と中国製のメットを鉄パイプでぶっ叩いてみた良いバイクを買ってもヘルメットでケチちゃう若者が多いよね。そういや私も大昔に原付を購入した時に一緒に買ったヘルメットは4000円くらいの半キャップだったなあ・・・。中国製と日本のヤマハ製のヘルメットを鉄パイプでぶっ叩くビデオが某掲示板で話題になっていましたので紹介します。
★運転手いたのかよｗｗｗ新開発のバリアにトラックを突っ込ませるテストで運転手が重傷。工エエｴ（´Д｀）ｴエエ工こういう試験って無人でやるんじゃないの？(´･_･`)ドイツで新開発の車止めバリア（対テロ）の性能を証明するテストで運転手が重傷を負うという事故が起きました。その様子を撮影したビデオです。浮き上がってしまったから怪我をしたの？どの道、50キロものスピードで突っ込ませたら運転手は無事じゃないと思うんだけど。有人でやるってどこのどいつが考えたんだ・・・。
★200km/hまで加速させた車を衝突させるクラッシュテストの映像が凄まじいｗｗどんな事故を想定してこのテストを行ったんだよ？ｗｗｗコンクリートに密着させて設置された車に時速200キロまで加速させた車を突っ込ませるクラッシュテストの様子です。こんなのテストしなくても「どちらも死ぬ」という結果が見えてると思うんだけど。これに耐えられる車なんて作りようがないだろうし。なに目的？ｗｗｗ
また1か…敗北を知りたい
また2か…チンポを舐めたい
現代の軽は頑丈だからこうはならない。
トラックは車間あけすぎ。
割り込んだ方が時間短縮につながる。
ヒュ、ヒュンダイの軽？？？
つーかトラックの積載状態でもだいぶ違うよな
現代の軽が頑丈www
なわけないじゃん
最近の車は燃費考えてペラペラw
死ぬ確率減らしたいなら高級車だね
ハンヴィーと軽が衝突してハンヴィーの運転手が即死した事故あったじゃん
現代の軽は昔の軍用車よりも頑丈だよ
悲惨な死亡事故だと大体、スーパーハイトワゴンが多いよな。
ID:MxNTU2MTQは頭湧いてんなｗ夏だからなｗｗｗ
現代の軽は頑丈だからこうはならない。（願望）
トラックは車間あけすぎ。（自分の割り込みの正当化）
割り込んだ方が時間短縮につながる。（同上）
きっしょｗｗｗ
>>A5NDY0Mjg
ハンヴィーってのは軍用版でH1がこれを元に作られた
事故ってひっくり返ったのはH3でガワだけハマーっぽくしたSUVだぞ
ハンヴィーやH1だったらトラックの方が負けてるよ
43キロがこんなに速いはずがないから、間違いなくこれはやらせだね。
シートベルトしないで横転する事故すれば、ハマーじゃなくても何乗っていても大怪我だろ
また３か…どうしたら諦められるかが知りたい
最近だれも、おまんちょって言わないね。
昔から言わない。人生でおまんちょって数回しか言ったことない
おれは一度もない
1取って喜んでる時点でガキ思考なんだから
その時点で敗北してるようなもんだろ
ちったぁ大人になれよ
これは助からないな
いや、これは助けられないだろ
乗用車の運転手が引田天功なら事故の後パトカーの荷台から出現
ロールバーでガチガチに固めないとだめだな。
ロールケージな(笑)
軽自動車なんて怖くて乗れるかよ
…て言ってた人って何乗ってるんすかね？ﾊﾅﾎｼﾞｰ
軽車両じゃね
トラックでしょ
人がいたらアベシ
北斗神拳くらったようなもの
北斗神拳は人体内部からの破壊だから。
外部ダメージは北斗神拳関係ないただの物理ダメージ。
ワイは南斗聖拳の正当後継者
これ、中にいた人大丈夫か？
ケガどころか、ヘタしたら死んだんじゃない？
君の頭のほうが心配です
ノーブレーキならそらそうなるやろ
高速では常に大型には近寄らないようにしてる
物体の衝突エネルギーは速度の2乗になりますからね。
90km/hのトラックが停止している車にぶつかった時の衝撃は45km/hのトラック4台分に等しい。
わかりにくい
市販車では一番頑丈だって言われてるボルボでもあんなにペチャンコになっちゃうんだな
まぁ相手もボルボのトラックだが…
トヨタ自動車のハイラックスもかなり頑丈です。
高さ７３メートルから落下させる衝突実験でも破壊される事なく走り続けました。
検証動画
ttps://www.dailymotion.com/video/xldhmv
トラックの運転席下げて突っ込んだら自分が死ぬようにすればいいだけのこと
トラックには近寄るなってことか
いつも思うけど、何故ダサイ安価な車でテストするかな。ロールスとかベンツのSクラスとかでテストしてくれよ。
西部警察を知らないはなたれ小僧だな。
西部警察はぶつかるシーンだけ旧型に変わるけど
トラックの後部には車両突入防止装置の装着が義務づけられている。
トラックの荷台の高さを見てのとおり、乗用車のバンパーより高い位置になってしまう。
何の対策も行っていないトラックに追突すると、ボンネット部分は荷台の下に潜り込み、荷台の後端にフロントガラスが衝突してしまう。
対応策として前述の車両突入防止装置を義務化。2012年から3.5トン以下のトラックにも付くようになってます。
前のトラックのバンパー位置が高いよね。日本と規制が違うのかな？
長距離トラックのドライバーは高速道路で夜間走行の時、トラックと自車の間に必ず自家用車を挟むようにしている
居眠り運転で追突した場合、ボンネットが無く死の危険があるドライバーにとって乗用車はエアバックとして自分を守るアイテムになるとか
それ嘘よ
乗用車は運転が下手な人が多いからプロは嫌う
誤：乗用車は運転が下手な人が多い。
正：四輪車を運転する一般人は、ほぼ全てヘタクソです。貨物の職業ドライバー（プロ？ｗ）も7割方ヘタクソです。
乗合バス・貸切バス運転士から見た感想
少なくとも他人を下手くそ呼ばわりする奴は下手
俺様は運転が上手だってのは言語道断だが、自分以外全員下手くそだって心持ちで運転した方がよっぽど安全運転になるわ
現行で最高な安全基準の車だと、これと同じ実験した場合どれ位の生存率になるんかな？
何一つ変わらない。この場合だと、ラダーフレーム式のランクルでも無理だと思う。
特にラダーフレーム車のキャビンが強いなんてことはないぞ
減速なしかよ、下らねえ。
ノーブレなら10キロでも潰されるだろ。
一番最悪なパターンを見せたのだろうが、一番有り得ないパターンや。
お前が言う あり得ない と言うのはノーブレーキってことだよな？
「有り得ない」の意味わかってんのか？
小学生からやり直せ
俺は、100キロ超のネーちゃんがノーブラだった方が一番有り得ないパターン
トラックの荷台の下に潜り込む形でAピラーからの衝突だから、普通の乗用車じゃあ無理ボディー位置が高い重量があるランクルやハマーなら生存の可能性はあるかな？渋滞時は車体が挟まれない位置に止めるしかないな・・・
そもそもトラックやバスの追突が多いのはオートクルーズが装備されたから。
この機能は本当に外すべき。オートクルーズが付いたお陰で運転者がよく前を見なくなってぶつかっている。
追突真因の9割はコレ。
ただでさえドライバー不足の中、オートクルーズ外されたらドライバー減ってしまうからトラック業界からマスコミへの圧力でこの真因を全然報道していないのが事実。
43kmってプロボクサーのパンチレベルだろ。そりゃそうだ。
そうか？
トラックの前が空いてるからと、割り込みしてる車が、いますが、潰されたいんだな？といつも思います。
トラックは急ブレーキをかけると積み荷が荷崩れするので常に前車から離れて走っていますからね。
そのスペースに急に割り込んでくる車の運転手は何も考えていないんでしょう。
そんな危険な乗り物、トラックを廃止へ
なら自給自足生活しろや
何も買うんじゃねえ
まず車自体が殺人機械で世界中で人をたくさん殺してるだろｗ廃止するならまずは車が先かな。
一応人殺した機械でトップ張るのが車なんだよ。そこらの兵器と比較にならないくらい人の数やってるからな。
ボルボの考え方が正解だとよくわかる映像だな。
トラックなど業務用車両ほどACCとか衝突回避ブレーキとか安全装置を充実させる必要がある。
走行距離が長い分事故に遭う確率が高いし、事故ると被害が大きくなるからね。
軽自動車だと20km/h以下でも即死してそう
トラックと普通車はレーンを分けるべき。あと後ろにトラックが来たらすぐに前に行かせる
俺は絶対に間には入らんね
接近もしない、並走もしない
トラックのキャビンは乗用車と同じ高さにしてアルミ製のボディにすればいい
そうすればぶつかったトラック運転手側も死んでWin-Winだ
ETC割引適用と渋滞避けて深夜に走ると前後トラックは当たり前。
車は軽での往復1200㎞走行 どうやら俺の最後はせんべいらしい
こんなん絶対に助からねえじゃん…
こないだモーニングショーでやってた中国の飲酒運転トラック、間一髪だったけどもし突っ込んだらこうなったのか・・・
潰されて死亡。
それもまた運命…。
シミュレーションな
トラック通しの追突事故で間に挟まれていたトラックの運転手がなくなってたから
自動追突防止ブレーキのないトラックは即刻走行禁止にすべき事案だな
なお高速道路でのよくある追突は倍以上の速度でノーブレーキで荷ありで突っ込んでくる模様
あーこれは居眠りだな
明らかにマクセルとブレーキの踏み間違いだな
車高下げてる車の方がキャビンを残したまま潜り込むので生存率が高いって話だぞ
生と死は常に隣り合わせ
後部座席は死亡率100％と
これは前のトラックの下に潜り込もうが潜り込むまいが、
どっちにしてもペシャンコに潰されてるだろうな
質量が違い過ぎる
むしろ潜り込んだからまだいくらか原形をとどめてるのかもしれん
俺ならカマ掘られた瞬間リクライニング倒して生還しているわ
よく見てみ。
倒しても助からない
いいなー俺のは電動だからしぬわはー
電動でも助からないの
よく見てみな。
これはバイ力スが悪いわ
できうるかぎり
大型車の後ろを走らない、止まらないようにしてる
馬鹿「これはバイ力スが悪いわ(間抜け面)」
こりゃ頭下げても助からないな
BTTFの最後のシーンみたいに車から転がり降りるしかない
大型車両の周りうろちょろこいてるといつあの世送りにされるかわかんね。
運悪く大型のケツについたら早めに念仏唱えとけ。
なぜだかISISの処刑動画に見える
トラックに荷崩れを恐れて自動ブレーキ搭載を遅らせた
日本政府と日野といすゞの責任はでかい
あれだけの補助金やら誘致やらで国民の金をがっぽがっぽ稼いでおいて
利益は働いてる人にすら払わずお客にも安全という形で還元せず
逆に派遣村の様な異常な事態を招いたりして国賊に他ならないそんな日野といすゞの罪はでかいぞ
ボルボにさえ遅れを取って今更安全語ってるからな…飲酒事故や居眠り事故で
今回の動画の様な事故多かったでしょどれだけ無能なのか
いすゞも情けないあれだけ安全性とテストだけには1台に日本一金と時間を
掛けていた企業が…事故が合って社会的に問題になったんだから
すぐに対応すればよかったのにどれだけの人が死んだのか
上層部は首になるべきだよ余りにも保守的すぎる
シュミレーション・イマラチオ
◯ッグ・◯ッドを◯ック・◯ット【例：犬をドック・寝床/寝台をベット・鞄をバック】
上記のように表記する奴は心底馬鹿だと思ってる。
乗用車を三角形にすりゃ、トレーラーはジャンプしてトラックの荷台に収まるだろ。
高速道路ではトラックの後ろに付かない、
やむなく後ろに付くときは相当な車間距離を空ける、
これを心がけておく必要があるな
ラストコメントゲットします。
もう書かないで。ポン酢やろう。
こうなった時助かる可能性あるんか？
シュミレーションやなくてシミュレーション（simulation）やでヒロカズ
趣味レーション
みんなハマーとハンヴィー間違ってない？
ハマー
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Hummer_H3.JPG/1024px-Hummer_H3.JPG
ハンヴィー
ttps://i.ytimg.com/vi/Msh9wZ8QVoc/maxresdefault.jpg
H３て、孫ハマ―じゃねーか
間違いを指摘できるようなレベルじゃないなお前
この状況だとベンツでも無理だろ
トラックが後ろに居るだけで死
首チョンパ。
三列目にいたっては、
全身チョンパ。
韓国人をこうしてやりたい。
お金と時間のムダ、兵糧攻めで充分
こんなんでも全身を強く打つだけだから大丈夫なんだよな
BTRとかBRDMなら大丈夫
日本の公道でも乗れるようにしていただきたい
よく軽自動車乗りにマウント取りたがるヤツがいるけど、大型トラックが相手なら軽自動車も普通車も関係なく潰されるじゃねえかｗ
しかもこれ国産車でも欧州車でも変わんねーだろうなあ
こないだのトラックでミニバンにわざと衝突して知人の車で逃走したあいつをこれに乗せて実験しようw
これは痛い
ニュースだと「全身を強く打ち死亡」ってなるんだろうけど中身はぐちゃぐちゃだね
軽じゃなくても結果は変わらんよね
やたらとマウント取りたがってる人いるけど
マウント取るうんぬんじゃなくて軽の安全性が低いのは事実。
自爆事故でも対普通車の事故でも軽の死傷率は普通車より高い。運転席の前にボンネットがあるかどうかで対衝撃性は大きく変わる。
軽くてタイヤが細くて面積に対して背が高いからバランスを崩して制御不能になりやすい。
事故後はポッカキット行きでグチャグロ。
この衝撃だと四駆やワンボックス乗っててもぺちゃんこになるし
トラックの下に潜り込まなくても、致命的だろうな
＞渋滞最後尾でトラックの後ろに付くのは避けるようにしている
バイクならともかく車では難しい場合がほとんどだろ
速度に車両重量を加味した実験な
同じ速度でも空荷とフル積荷じゃ段違いだからとマジレス
じわじわと潰されて死ぬなんてイヤン
乗用車が消えた……だと？
ベンツSクラスに乗ってるけど、高速ではトラックからは距離を置くようにしてる
いくらSクラスでもトラックに挟まれたら死ぬ
これは知ってた
自転車くらいの速さ２０キロくらいでも潰れる
居眠り運転怖い
こうなったら車種関係ない
死なずに済むのは戦車だけ
戦車が作れるなら戦車並みの装甲してる一般自動車も作れるはずだが億単位でもいいから作って欲しいよな。そうすればトラックが突撃しようが関係ないしさｗ
個人で買える装甲車両にはこんなのがあるらしい
INKAS社
HURON APC 約6,900万円
Conquest Vehicle社
KNIGHT XV 約6,900万円
Evade 約8,700万円
ttps://kurumato.life/look-like-armored-vehicle/
これで支那人とチョンを殺そう
やっぱりこういう事故に備えて普通自動車にもCIWSを装備すべきだと思う。
もちろん平時に運転者が意図的に撃てないように完全自動のブラックボックス化してだけど。