戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51572674.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年08月10日 00:38
   • ID:7lKWRcBP0
   • 4ドアクーペは草ｗｗｗ　いくらなんでもそれはねーわｗｗｗ　誰が買うんだよそんなもんｗ　絶対本人もかわねーしｗｗｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年08月10日 00:39
   • ID:O8BG4OQk0
   • NSXのエンジンを流用したFRのGTカーを開発中
     
     だといいなぁ……
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年08月10日 00:40
   • ID:WvRYg66T0
   • 買う金があったら初代タイプRの方がええなあ
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年08月10日 00:43
   • ID:uIaHQPQX0
   • 未だに走ってるところをお目にかかったこと無い車だ
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年08月10日 00:43
   • ID:QkxX0weC0
   • 赤城レッドサンズ
6. • 6. 名無し
   • 2019年08月10日 01:07
   • ID:kC.YfYN10
   • 今どきつぶつぶライトとかもう古いでしょ
     とっととMCしてどうぞ
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年08月10日 01:15
   • ID:in7Or6MT0
   • 東京仕事柄よくおるけどこいつだけはマジでレア
     ランボフェラーリは見るのに
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年08月10日 01:15
   • ID:77kLHKuJ0
   • 今のタイミングこそ
     レッドブルの紺仕様出したほうがいい
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年08月10日 01:30
   • ID:ZrVg7i.40
   • 2017モデルはドリキンさん始め結構ボロクソに言われてたけど、
     2019年モデルはかなり良くなって、バランスが改善されたんだってねえ。
     もっかいベスモとかで取り上げてくれんかの。
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年08月10日 01:31
    • ID:nsfyarC80
    • 他社とはややポジションの違いがあるとは言え、一応高級ブランドのアキュラと大衆ブランドのシボレーじゃ作りが別物だぞ
      特にお前らみたいな内装に対して異常なこだわり見せてる連中は絶対シボレーに乗れない
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年08月10日 01:34
    • ID:nsfyarC80
    • >>7
      まぁ北米向けに北米ホンダが作ったからね
      ある意味アメ車
      
      シビックタイプRは欧州向けだし、日本向けはS660だから
      見かけなくても仕方ないかも
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年08月10日 02:01
    • ID:I8mf5Icn0
    • >>9
      そら2年も経てば当たり前だし
      ちゃんとしたタイムで示せばええだけや
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年08月10日 02:32
    • ID:U586.Rdl0
    • すべてにおいて中途半端。一般人には買えない値段、金持ちは買えても買わない。
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年08月10日 02:49
    • ID:77hgwEtk0
    • C8は心配になるくらい安すぎる
      あれは6万ドルで売っていい車じゃないよマジで
      350馬力しかないGRスープラが700万してるんだぜw悪い冗談だって
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年08月10日 03:02
    • ID:77hgwEtk0
    • >>10
      C8の内装滅茶苦茶金かかってるぞ今までのプラスチッキーなコルベットとはマジで別物、そこらへんのスーパーカーより上質
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年08月10日 03:18
    • ID:px2KjcM.0
    • S660やビート連想するせいで小さく見えるふしぎ
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年08月10日 03:18
    • ID:Y08QJ89u0
    • 夢見の生霊
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年08月10日 03:19
    • ID:DOoSVW1y0
    • >>13
      金持ちって、お前が想像する金持ちじゃないからな。労働者階級
19. • 19. ごちそう速報
    • 2019年08月10日 03:33
    • ID:vRBGlnCi0
    • 黄色に黒はやっぱ映えるね
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年08月10日 03:47
    • ID:9PlCq5i90
    • 国産車じゃないからｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年08月10日 04:14
    • ID:OdcYFGua0
    • 近所に乗っている人いるけど、スゲー音する
      ベタ踏みなんだろうけど、ホンダ車じゃない音だった
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年08月10日 04:21
    • ID:nsfyarC80
    • >>15
      無茶苦茶金掛かってるなら6万ドル〜が無理なわけだが…
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年08月10日 05:14
    • ID:u11rvbI70
    • 全然見ないな～
      アメリカだと売れてるんかな？
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年08月10日 06:32
    • ID:FHGUBUVf0
    • ガンさんにボロクソ言われたせいかわからんがマイナーチェンジでは激変したらしいな。
      さすがに見ないけど。
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年08月10日 06:40
    • ID:uqIa8FPu0
    • スーパーGTのNSXは信じられないくらいカッコ良かった。
      そのイメージのせいか街で市販車見たとき ン？なんかショボいぞって思ってしまった。
      
      アストンなんかは市販車でも迫力あるがフェンダーの出っ張りのせいかな？ポルシェのリアもいいね。
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年08月10日 06:42
    • ID:iOQX4GEi0
    • AWDとかハイブリッドとかカーボンとかいらないから
      2L直4ターボ縦置きのを800万くらいで出して下さい
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年08月10日 06:50
    • ID:7kgdI.ng0
    • 黄色の退色が激しいのは原色系にクリアコートがなかった時代
      今の輸入車なんかはきっちりやってるからそんな退色しないよ。
      
      また92にあるC8コルベットの写真はオプションついてる奴だから
      6万ドルでは買えない。
      Z51パッケージだけでも日本円で今回は130万のオプションになってる。
      Webで公開されてる写真は内装オプションも含めて日本円900万位はある。
      こっち持ってくると1000-1100位と言われてるけど、それでもNSX比較すると1000万安いね
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年08月10日 07:47
    • ID:.WTvSPVV0
    • 買えない車だから文句多いな
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年08月10日 08:31
    • ID:57lSY3J10
    • 軽ナンバーは白に出来るけど、普通白ナンバーを黄色に出来る日が来たらこいつの出番だな
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年08月10日 08:51
    • ID:BkCPezvf0
    • コルベットはサーキット最速を目指してないからな
      ４WDも不要だしハイブリッドも不要、コーナリングもソコソコでいい
      コルベット以下のクラスは更にサーキットなんぞ行く必要ないから、コーナリング性能はじめ余計な機能削ればもっと安く作れると思う
      
      最近は大衆車に余計なモン付けすぎ
      一番無くしてほしいのはオープン機構。ただでさえ安くて遅い車が、更に遅くなり無駄に高額になる
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年08月10日 09:36
    • ID:uDQhwUtE0
    • 予定台数はクリアしていってんのな
      元々、とんでもない少数しか作る気なかったんかね？
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年08月10日 10:50
    • ID:07bA0kaq0
    • コルベットのがカッコいいな 排気量がネックだが
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年08月10日 11:34
    • ID:DrpQ.qVV0
    • クラクションの音で萎えた。
      フィットかよ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年08月10日 11:42
    • ID:RvxJBLVE0
    • アメリカだと1000万も安く買えるんやな
      外車は日本だと2倍のボッタクリ価格になってたりするけど日本車も海外で買った方が安いのか
      なら向こうで買って輸送してもらうわ
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年08月10日 11:58
    • ID:7kgdI.ng0
    • ※30
      コルベットはガチで世界一狙ってる車だよ。
      C7もニュルタイムみれば出た当時はTop3に入るレベルだったし
      今回はFRのままじゃ世界一になれないってことでMRに変わった経緯もある。
      C8はこの後ターボモデルのZ06とターボEVのハイブリッドと言われるZR1が控えてる。
      ※34
      日本は関税ないから基本的に海外で買うのとあまり変わらないよ。
      ただ北米だけは規模が違いすぎるので、どのメーカーも安くはしてる。
      例えばドイツ車もアメリカならドイツより少し安く買える。
      が...アメリカの価格が安く見えるのはオプション度合が日本なんて目じゃない位になにもないから。
      ドライバーズシートとかも適当なショボイのだったり、ナビとかオーディオもない。日本に持ってくると代理店が最初からマスト系のオプションは付けてるから
      値段が上がる。
      日本のノーオプション車なんてUSA持って行くとスゲーオプション付いてるなとか思われるレベル
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年08月10日 12:03
    • ID:Vp4w4hjW0
    • NSX GT3でやったように2駆にして、ハイブリット外して、軽くした市販モデルがあったら良いのにね。
      うち貧乏なんで、高いから買えないけど…
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年08月10日 12:39
    • ID:IZCDy7.y0
    • まあ、量産でHVスーパーカー作っているのってNSXぐらいだからこれからの車だと思う。
38. • 38. 名無しのプログラマー
    • 2019年08月10日 12:55
    • ID:sBF0YiJp0
    • 未だに、チューナー界隈でも今のNSX見かけないな
      ハイブリッドのせいなのかな
39. • 39. すまいる名無しさん
    • 2019年08月10日 13:10
    • ID:bhQk09ZE0
    • この車のチューンってプログラミングとかそういう世界になりそう
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年08月10日 13:18
    • ID:QV3NHALa0
    • 値段的に安めのスーパーカーなんだろうけど、ホンダが好きって人以外は買うのかな
      エンブレムはHからAに近い形に変わってるな
      通常のホンダのエンブレムだとスペシャル感が無いから、新しいエンブレムの方がかっこいいが、Aって何の意味があるのって感じもする
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年08月10日 13:27
    • ID:8XuseYq.0
    • リーマンショックで没になったv10NSX見たかった。走行テストできるまで完成してたのにもったいない。
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年08月10日 13:32
    • ID:8XuseYq.0
    • 35GTR。777万円はオプションなしの値段だったんですか？
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年08月10日 13:44
    • ID:oDCixQsm0
    • ２０００万ならポルシェ買うよね
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年08月10日 13:46
    • ID:80Xy5Fbm0
    • GTR-NISMOとどちらが速いんだ？
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年08月10日 13:51
    • ID:OZyROUiM0
    • コルベットと並べるとNSXが短く見えるな。
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年08月10日 14:42
    • ID:GMcA9K520
    • いい車じゃん
      まあ値段設定はちょっとね
47. • 47. すまいる名無しさん
    • 2019年08月10日 16:45
    • ID:bhQk09ZE0
    • このスレにアキュラを知らない人間がいます
      その人が～犯人です
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年08月10日 17:40
    • ID:7kgdI.ng0
    • ※20
      ホンダはアキュラという高級ブランドを海外展開しててNSXはアキュラに該当する
      トヨタで言うところのレクサス相当。
      ついでに日産はインフィニティっていう高級ブランドを持ってる
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年08月10日 21:20
    • ID:1.njHOX40
    • 5、600万円だの800万円だの言ってる貧民は何様のつもりだ？
      初代より安いじゃねえかよふざけてんのか
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年08月10日 21:23
    • ID:1.njHOX40
    • >>26
      本当に出したら今度は「2Lターボで800万円はぼったくり、400万円で出せ」って言うんだよな分かるよ
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年08月10日 21:27
    • ID:1.njHOX40
    • >>40
      北米版はアキュラブランドから出てるからでしょ
      初代も同じだった
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年08月10日 22:26
    • ID:WvRYg66T0
    • ※9
      土屋圭市ならホットバージョンで19モデル試乗インプレしてたで
      「姿勢制御がいきなり介入するのがいやだね。
      自然ならいいんだけどいきなり入るからキツイ
      新型は旧型より多少自然になったけど今だに同じ傾向だね」
      などと評価、19モデルでもあまりお気に召さない様子
      同時に評価したポルシェは絶賛、スポーツカーはこうでないと、と