1：：2019/08/16(金) 15:39:38.29 ID:gRFtkNfU0 BE:151915507-2BP(2000)
“東京モーターショー、存亡の危機…海外メーカー一斉に出展見合わせ
https://biz-journal.jp/2019/08/post_112913.html
自工会は5月13日に開いた記者会見で、10月24日に開催する「第46回東京モーターショー2019」の出展会社などの詳細を発表する予定だったが、直前になって取りやめた。海外自動車メーカーの出展申し込みが少ないことから、出展を再検討してもらうためだ。しかし、その後、フォルクスワーゲン（VW）、アウディ、BMW、PSAグループ（プジョー・シトロエン）などが相次いで出展しない意向を正式に表明した。
海外の主要ブランドで出展するのは、輸入車の業界団体である日本自動車輸入組合の理事長を日本法人のトップが務めるダイムラー（メルセデス・ベンツなどを所有）と、日産自動車のグループ会社が輸入権を持つルノーぐらい。国際モーターショーにもかかわらず東京モーターは事実上、国内モーターショーに成り下がる。
東京モーターショーは1954年に開催されて以来、半世紀以上にわたって、自動車産業の最新モデルや技術を紹介する国内最大級のイベントとして開催されてきた。特に自動車メーカー数が多く、日本の基幹産業となっているだけに東京モーターショーは世界的にも注目され、ピークには来場者数が200万人を超えた。
しかし、日本の自動車市場が成熟して需要が伸び悩むなか、まず米国自動車メーカーの一部が出展を取りやめた。もともと日本市場は輸入車市場が小さいが、なかでも米国車のシェアは低く、成長は見込めないためだ。”
https://biz-journal.jp/2019/08/post_112913_entry.html
https://biz-journal.jp/2019/08/post_112913.html
自工会は5月13日に開いた記者会見で、10月24日に開催する「第46回東京モーターショー2019」の出展会社などの詳細を発表する予定だったが、直前になって取りやめた。海外自動車メーカーの出展申し込みが少ないことから、出展を再検討してもらうためだ。しかし、その後、フォルクスワーゲン（VW）、アウディ、BMW、PSAグループ（プジョー・シトロエン）などが相次いで出展しない意向を正式に表明した。
海外の主要ブランドで出展するのは、輸入車の業界団体である日本自動車輸入組合の理事長を日本法人のトップが務めるダイムラー（メルセデス・ベンツなどを所有）と、日産自動車のグループ会社が輸入権を持つルノーぐらい。国際モーターショーにもかかわらず東京モーターは事実上、国内モーターショーに成り下がる。
東京モーターショーは1954年に開催されて以来、半世紀以上にわたって、自動車産業の最新モデルや技術を紹介する国内最大級のイベントとして開催されてきた。特に自動車メーカー数が多く、日本の基幹産業となっているだけに東京モーターショーは世界的にも注目され、ピークには来場者数が200万人を超えた。
しかし、日本の自動車市場が成熟して需要が伸び悩むなか、まず米国自動車メーカーの一部が出展を取りやめた。もともと日本市場は輸入車市場が小さいが、なかでも米国車のシェアは低く、成長は見込めないためだ。”
https://biz-journal.jp/2019/08/post_112913_entry.html
2：：2019/08/16(金) 15:41:00.23 ID:mG4d51xx0.net
モーターショーはエロ女を見に行く所
車なんてどうでもいい
車なんてどうでもいい
99：：2019/08/16(金) 16:28:53.09 ID:qebuymJb0.net
>>2
それオートサロン
それオートサロン
6：：2019/08/16(金) 15:42:52.44 ID:KFWGN/be0.net
いや、だって日本の車需要ないもん・・・車離れも継続中だし。
一方、カーシェアリングは新会社立ちまくってるから、海外メーカーもそっちで参入してる
一方、カーシェアリングは新会社立ちまくってるから、海外メーカーもそっちで参入してる
7：：2019/08/16(金) 15:42:53.28 ID:CcfQe9rc0.net
日本メーカーも力入れてないしな。新型発表は海外ばかり
もう役目は終わった。やめていいよ
もう役目は終わった。やめていいよ
9：：2019/08/16(金) 15:43:50.80 ID:fViQMOH+0.net
昔からコンパニオンの撮影会みたいなもんだったからな
11：：2019/08/16(金) 15:44:16.47 ID:QnmG19Ix0.net
>>1
トミカの販売会だろ
トミカの販売会だろ
12：：2019/08/16(金) 15:44:37.22 ID:0h16cTTp0.net
オートサロンの方が来場者数多い位になってるのかな？
14：：2019/08/16(金) 15:45:07.21 ID:5zf9qVTG0.net
日本人は日本車しか買わないじゃんって事?
21：：2019/08/16(金) 15:47:45.51 ID:tqs9pGo+0.net
>>1
海外の展示会と比べ会場の狭さと、商談を優先せず、エロカメラマンばかり集客してしまう構造に問題があるな。
海外の展示会と比べ会場の狭さと、商談を優先せず、エロカメラマンばかり集客してしまう構造に問題があるな。
24：：2019/08/16(金) 15:49:13.10 ID:waRqFX7K0.net
日本人の購買力が落ちてきてる事を日本より外国の方が真剣にみてるだけ
56：：2019/08/16(金) 16:05:30.81 ID:BU/B03dy0.net
>>24
その通りかも
すごく貧乏になってきてるよね
俺も軽に乗り換え予定
その通りかも
すごく貧乏になってきてるよね
俺も軽に乗り換え予定
27：：2019/08/16(金) 15:50:35.13 ID:sUep0wY20.net
もともと車が目当てのショーじゃないからいいんだよ。
31：：2019/08/16(金) 15:51:31.15 ID:SlZHXuIm0.net
>>27
オートサロン？
オートサロン？
33：：2019/08/16(金) 15:53:54.86 ID:5zf9qVTG0.net
>>27
こういう奴らって他人からどう見られるとか考えないんかね…
こういう奴らって他人からどう見られるとか考えないんかね…
51：：2019/08/16(金) 16:04:05.46 ID:hu+2Pz8v0.net
>>33
こいつらのおかげでパンチラ画像を拝めるんじゃないか
蔑むような言い回しはｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ
こいつらのおかげでパンチラ画像を拝めるんじゃないか
蔑むような言い回しはｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ
52：：2019/08/16(金) 16:04:08.49 ID:H6546AoJ0.net
>>33
旅の恥はかきすて
旅の恥はかきすて
28：：2019/08/16(金) 15:50:39.86 ID:8TXsJQaX0.net
日本に車の需要ないからな宣伝するだけ無駄
32：：2019/08/16(金) 15:52:08.45 ID:Aevqsx3+0.net
軽自動車見本市で
34：：2019/08/16(金) 15:55:13.20 ID:7F1kRYcp0.net
つーかモーターショーそのものが時代遅れなんじゃ
46：：2019/08/16(金) 16:02:37.06 ID:tqs9pGo+0.net
>>34
それもあるかもな。
ざっくり車というくくりじゃなくて、車にもいろんなジャンルがあるからね。
あるジャンルの車に特化した展示会にしたほうがマニアックで集客数が少なくても、ビジネスに繋げやすい時代かも。
それもあるかもな。
ざっくり車というくくりじゃなくて、車にもいろんなジャンルがあるからね。
あるジャンルの車に特化した展示会にしたほうがマニアックで集客数が少なくても、ビジネスに繋げやすい時代かも。
36：：2019/08/16(金) 15:55:46.95 ID:6i8wK/vr0.net
国内じゃ軽しか売れないしメリットないもんな
44：：2019/08/16(金) 16:01:20.34 ID:AfQL6Tbm0.net
重税かけられて国内メーカーすら軽やコンパクトが主流の国で開催しても仕方ないわな
45：：2019/08/16(金) 16:01:56.00 ID:emrhYM8y0.net
EUだってコンパクトカー(スーパーミニ・Bセグメント)が売上上位を占めているからなあ
高い出展費用払って輸送してまで利幅の薄い小型車展示してもしょうがないでしょ
高い出展費用払って輸送してまで利幅の薄い小型車展示してもしょうがないでしょ
50：：2019/08/16(金) 16:03:56.21 ID:BXYQRaFS0.net
海外メーカーが来なくて規模縮小してるのは今回が初めての話じゃないよ
53：：2019/08/16(金) 16:04:15.21 ID:ogD/ZdOg0.net
カローラが3ナンバーになり250万を軽く超える時代
クルマ離れも納得するわ
中古で充分
クルマ離れも納得するわ
中古で充分
54：：2019/08/16(金) 16:04:45.50 ID:2guYv4/G0.net
走行距離で課税とかする予定なんだからそりゃ燃費悪い輸入車なんて売れない罠
55：：2019/08/16(金) 16:05:07.72 ID:n655g1zJ0.net
外車欲しいやつはモーターショーあろうがなかろうが買うわけでいいんじゃね
57：：2019/08/16(金) 16:05:47.02 ID:ETttqt690.net
今時モーターショーもな。
あえて出展するなら米国と中国ぐらい。
あえて出展するなら米国と中国ぐらい。
62：：2019/08/16(金) 16:07:47.39 ID:zYUi4crq0.net
トラック、バスなんかの商業者ブースがおもしろい
63：：2019/08/16(金) 16:08:14.89 ID:krRd3Ixw0.net
>>1
> 東京モーターは事実上、国内モーターショーに成り下がる。
> もともと日本市場は輸入車市場が小さいが、なかでも米国車のシェアは低く、成長は見込めないためだ。
日本国内で完結できるんだから
それで十分だろ、日本人が地元日本車を買ってるだけ
> 東京モーターは事実上、国内モーターショーに成り下がる。
> もともと日本市場は輸入車市場が小さいが、なかでも米国車のシェアは低く、成長は見込めないためだ。
日本国内で完結できるんだから
それで十分だろ、日本人が地元日本車を買ってるだけ
64：：2019/08/16(金) 16:08:45.81 ID:deY7gAw/0.net
マイカーって言うモノ自体があと20～30年の間に終わる
68：：2019/08/16(金) 16:09:56.62 ID:EvPpIckO0.net
日本人はベンツと国産車以外に興味無さ杉なんだよ
69：：2019/08/16(金) 16:10:04.96 ID:uRFf4gmh0.net
アジアでやるなら上海で十分だしな
74：：2019/08/16(金) 16:14:29.47 ID:npIoKJJC0.net
そもそも論で
国内メーカーでさえ国内市場は捨てたとさんざん言ってるのに
海外メーカーが日本市場見るわけないわな
まじめに国内市場考えてるのは軽メインのスズキとダイハツぐらいでしょ
国内メーカーでさえ国内市場は捨てたとさんざん言ってるのに
海外メーカーが日本市場見るわけないわな
まじめに国内市場考えてるのは軽メインのスズキとダイハツぐらいでしょ
83：：2019/08/16(金) 16:19:50.89 ID:IMOG6yyM0.net
2018年の日本
販売台数527万台の内、192万台が軽、
残りの普通自動車334万台の内、輸入車は31万台
2018年の中国
乗用車販売台数2344万台の内、輸入車が1347万台
他国から見ると日本市場は中国の1/43しかない
寂しいが出展する意味がないだろね
販売台数527万台の内、192万台が軽、
残りの普通自動車334万台の内、輸入車は31万台
2018年の中国
乗用車販売台数2344万台の内、輸入車が1347万台
他国から見ると日本市場は中国の1/43しかない
寂しいが出展する意味がないだろね
90：：2019/08/16(金) 16:23:51.63 ID:a1cW1ogH0.net
目玉は込々200万超の高級軽な
それライトアップして水着のねえちゃん付きで展示したらええがな
それライトアップして水着のねえちゃん付きで展示したらええがな
98：：2019/08/16(金) 16:28:31.63 ID:sAvCntrd0.net
金にならない国には誰も出展してくれない
84：：2019/08/16(金) 16:19:55.09 ID:VDyziu960.net
日本メーカーだって北京、上海モーターショーの方に力入れてるよ
日本の消費者に購買意欲も購買力も無くなってる上に消費者規模まで縮小してんだもん
日本の消費者に購買意欲も購買力も無くなってる上に消費者規模まで縮小してんだもん
東京モーターショー、主要海外勢が全て撤退。日本の軽自動車と乗用車のショールームに。BMWも撤退
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1565937578
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1565937578
コメント一覧
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- 2019年08月16日 23:56
- ID:GqkE.UyY0
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記者がきちんと記事を書いてるのに一部をトリミングしてネットで騒ぐのは気の毒だ
俺は元記事を読んでなるほどねぇ、と思った。いろんな背景があって、今後に日本のアイデアが試されるんだと思う
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- 2019年08月16日 23:57
- ID:w.qtqUVI0
- 車自体に大きな変革か、制度を大きく変えない限り、以前のように売れる事はないだろうね
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- 2019年08月17日 00:00
- ID:e6K2Jvjn0
- まあどんなにカッコイイ車を見せられても、結局買うのは日本車だしな
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- 2019年08月17日 00:01
- ID:hrBz0xm.0
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日本のメーカーすら何か発表あったら大体海外のモーターショーでするし
もう需要ないよな
mixiチェック
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そこまで普及すれば、そりゃ売れなくなるよ
買い替え促進つっても、故障率の低さが日本車の売りなんだからさ
10年10万キロで買い替えってディーラーが宣伝しまくっても、
そのペースで買い替えじゃ、求めるだけの数は売れないでしょ
国産車でもそういう状況なのに、外車なんて尚の事売れるわけない