いろは坂を下る観光バスの車載映像・・ そんなツイートがネットで話題に。
路線バスのプロのワザ。海外の視聴者からも絶賛の声が寄せられる・・
このツイートには大きな反響が寄せられる・・
・問題のツイート
去年、海外で少し話題になった動画
— 東海林 伊吹(しょうじ いぶき) (@ibuki1161) 2019年8月15日
いろは坂を下る観光バスの車載映像
倍速にしてる事を考慮しても、この狭い峠道のヘアピンをクリアしていく日本のバスドライバーはクレイジーだと海外から絶賛
YouTubeでは600万再生近くされてる pic.twitter.com/HC53m0P131
ただでさえ道幅狭いのに道路工事で更に狭くなってるところを難なくクリアしてる運転手すげぇ…
— やまし (@yamashi_seven) 2019年8月15日
前に何かの記事で読んだことがありますが、最初にここを担当したベテラン運転手さん以降、先輩から後輩へ「このポールへ来たら何回ハンドルを回す」「この線から1mで切り返す」など全カーブの細かい運転マニュアルが受け継がれるそうです
— UMA🦄 (@_bubbleunicorn) 2019年8月16日
ハンドルを切る位置から回数まで決まっていて習得が大変だとか
ff外からすみません。以前もこの(倍速)動画見てますが、トラックドライバーから見ても上手い。毎日走ってるのでしょうが、排気ブレーキ入れっぱなしじゃないとこやメリハリ、ライン取り、おそらく元走り屋ではないか・・・と。走り屋は見てて気持ちいい♪そうでない人には酔う走り。笑
— 久遠(くおん) (@ttake1f221) 2019年8月16日
どこかの豆腐屋かな??wwww
— 紫乃ナツキ (@ShinoNatsuki) 2019年8月16日
擦ることが普通なんですね 笑
— Shin (@shin_comic_jp) 2019年8月17日
確か長崎だったと思うのですが、道幅が狭すぎてバスの運転手はベテランしか採用しないとか、そんな話を聞いたことがあります。トンネルとバスの隙間がギリギリ過ぎて経験浅いドライバーは運転できないんだとか。
— みさお (@cancan_bunny) 2019年8月16日
これが田舎のアトラクション…
— ハル@ゲーム垢 (@toproob) 2019年8月16日
コレが、公道最速理論か…。
— バーコードハゲ (@SCP_939_47) 2019年8月17日
中学生の頃から親父の手伝いでバス運転してたのがよくわかりますね
— ポポ@優れている (@hunterpopo1) 2019年8月16日
北海道のバスドライバーさんは山岳路でリアが少し滑っていてもふつーに運転していましたねw
— イーダ (@gatsu16) 2019年8月16日
日本のバスドライバー、恐るべし。