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長い下り坂の「緊急待避所」が使われた瞬間の珍しい映像。これは初めて見た！長い下り坂でブレーキが効かなくなったトラックが緊急待避所を駆け上がっていく珍しい瞬間を記録したビデオです。緊急待避所とは長い急坂に設置される待避所でブレーキが故障した車両や、フェード現象やベーパーロック現象を起こした車両を停止させるために坂の終点や中腹に設置されるスロープ（ウィキペディア）これはアメリカで撮影されたものだけど実際に使われた時の映像ってなかなかレアだよね。
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名古屋で起きた70代男性による暴走事故の瞬間を捉えたドラレコ動画がこわすぎる。ニュースからの映像なのにビックリして声がでそうになった(@_@;)愛知県名古屋市昭和区伊勝町で70代男性が運転する乗用車が猛スピードで丁字路に突っ込みガードレールと小学校のフェンスを突き破るという事故が起きたそうです。その瞬間を捉えていたドラレコ映像が公開されましたので紹介します。
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福岡の暴走事故のドラレコ映像がマジでヤバい。これ何キロ出てたんだよ？逆走ミサイル。ぎゃあああああああああ！これはヤバすぎる。福岡市早良区百道2丁目の交差点で起きた逆走した暴走車が車6台と衝突し歩道に突っ込んだ事故。その事故の様子を捉えていたドライブレコーダー映像が公開されました。これ何キロ出ているのよ(((ﾟДﾟ)))この事故で9人が病院に搬送されうち2人が亡くなったそうです。
ドラレコが記録していたトラック暴走 神戸・８人死傷事故
ぎゃああああ怖すぎ！3日朝に神戸市灘区で発生した大型トラックによる暴走死傷事故。その直前の様子を記録していたドライブレコーダーの映像が公開されました。県道95号線の長い下り坂を下った直後の映像だしブレーキの故障だろうなあ(@_@;)
自分はそうは思いません(｀・ω・´) get
危険トラックは法理で禁止したほうがいい
うんこ程の価値しかないトラック野郎が死んだんだろｗよかったじゃんｗ
ちゃんとナンバーの横に「危」って書いてあるだろ
ここはマジでずっと下り坂だからな
神戸市民ならほぼ全員知ってる交差点。
ブレーキ踏み過ぎて効かなくなったか
ここはエンジンブレーキを多用しないとブレーキ踏みっぱなしになる
そもそもトラックでフットブレーキは止まる時以外踏んではいけないものとして昔は教育されてるはずなんだけどな。最近の奴は粗製乱造でポンコツでもトラックドライバーになれる
トラックには道を譲れ。
お前らの生活を支えてやってるんだぞ。
スライドするとき会釈しろ。
皆の生活を支えてるのかも知れないけど、一歩間違えればトラックは凶器になるんだよな
いやスライドって何だよ
トラックこそちゃんと法守って運転しろ
無駄にスピード出しては事故起こしてんじゃねぇぞカス
マジでやばいやん
今日も反日全開ですな
1速に叩き込みエンジン停止
パニックになるとそれが出来ない
これ気絶してるでしょ
ホーン鳴らしながら走ってるからそれはなさそう
もしブレーキ不具合でこの速度なら本人死亡だけならましなレベルだろな…
過積載で長い下り坂でブレーキ死んだっぽいな
いきなり１速は入らんやろ？
とりあえず３速くらいに入れてからエンジン切ろうか
前輪がパンクして制御ができなくなったっていう理屈がわからんのよ
ブレーキ踏めよと
ということはブレーキ踏めない意識が飛んでいたと考えるほうが良いのかな
これだけの事故で死んだのが本人だけなのは幸いなことかも
破裂した衝撃でブレーキ関係がぶっ壊れたとか？
この映像を見たら、前輪のパンクが原因ではないだろな
片方でもパンクしてたら、あのスピードでは曲がれない
恐らく最後に川に突っ込む際に激突してタイヤが破裂した
ブレーキを踏まなかったんじゃなく効かなかったんだろな
報道では坂を下ってくる時からタイヤがパンクしていたって言っていたけど。
でも普通に考えて前輪が両方パンクするってありえる？
エンジン切ったらブレーキの倍力装置が効かなくなってフットブレーキ踏んでも全く効かないぞ
トラックはエアブレーキだから倍力装置はないぞ
多分入らんやろな
最近の大型トラックもオートマチックなんだけど
オートマでもエンブレ出来るの？
まぁこの事故者がオートマかは知らんけどｗ
事故「者」はオートで三途の川を渡りました
こういう発想の人が変な事故を起こすのか
風圧で人が吹き飛んでる
危マークはホントだったのか
ﾌﾟｯｼｭｩｩｩ!ｯﾌﾟｫｫン！ﾊﾞｯｼｭｯｽﾞﾊﾞｺﾞｫﾝ!!!運転手破裂
誰か衝突時の映像持ってそう
怖すぎぃぃぃぃ
右の奴勃起してるな
この時点で運ちゃん意識なさそう。
高校生かな？反応が早くていいね
ハンドルは制御してるから意識は失ってない
大型は全部MTだからアクセルオフ、クラッチ入れる、ニュートラルにする、どれでも暴走は止まるのにな
解せぬ
大型は全部ＭＴ？いつの時代だよ。
ニュートラルにする？エンブレかからないだろ。
無免許爺か？
ほっといてやれw
やっぱりATは欠陥だったってことだな
ニュートラルにする（ｷﾘｯ
クソワロリン
ニュートラルにするｗｗｗｗｗｗ
エンジンブレーキ捨ててどうするんだｗ
どこまで走れるか記録でも作るのか？ｗｗｗｗｗ
何でそんなウソばっかりのコメントできるのか
解せぬ
そういや教習所でも坂道ではクラッチ踏むなって教わったわ
は？馬鹿かお前。
本気出せばこれだけ速いのに、毎度渋滞の原因になるトラック
頭悪そう
義務教育受けてなさそう
手前を走ってた軽トラの運転手は助かったんだね
あのスピードで突っ込まれてよく生きてたな
あの速度の左カーブでイン側いっぱい。
イン側の壁やガードレールに擦り付けて
必死に止めようとしてたんじゃないか？
注意喚起のためにホーン鳴らして続けながら。
原因は何であれ、亡くなるギリギリまで頑張ってたんだと思うよ。
いやぁ…これ。それだけにキッツいわ
俺もそう思う。エンジンが暴走状態で固定されてしまった感がする
ブレーキ跡が無かったというのは焼けてて、もう効かない状態だったのかも？
そう思う
こわいっていうか切ないわこの映像…
キッツい事故やなぁ
人がしんでんでんで！
でん多い
ブレーキ踏んだ形跡無いからブレーキ故障って思いがちだけど、これ既に気を失ってハンドルに
もたれ掛かってる可能性大だね。
それでホーンがなって左側にハンドルが少し切られ気味で壁をこすりながら最後は左側の川に落ちてる。
事故直前にタイヤが破裂していたっていうのは最後の落ちた事故なのか、その前からなのかはわからないけど、
バーストのせいでブレーキ制御が出来ないなんて事は無いし、どこかに衝突の際にバーストしてからの落下だとおもう。
タイヤのブレーキ痕は無くてもホイールのブレーキ痕？みたいのは残るんでは？
動画をちゃんと見た？
反対車線に突っ込まないようにハンドル操作してるし、クラクションも鳴らしまくってるだろ。危険回避を必死にしてて、その結果、犠牲者がドライバーだけ。最小限の被害に抑えていて、このドライバーは非常に立派だと思うけどね。
激しく同意
私も同意。
街中で人や車が多い中、短時間でベターな判断しながら頑張ったんだろうね。
荷物積んでたらエンブレなんて何の足しにもならんし．．．
意識無いとは思えない
恐らく必死で操縦しようとしてたんやろ
で、何とか川に落としてこれ以上の暴走をくい止めた
JAL123の機長みたいに、短時間やけど必死やったんやろな
気の毒だわ
頑張ってくれたからこその、この結果だよなあ
何もしなかったらもっと死んでるで
知ったかぶりすんなカス
1000mg考察歴7年と2ヵ月の俺だが、この意識不明論は間違いでないと信じている。
それの一つにもし意識があったのなら、スピードが出る前に壁に擦りつけて摩擦でもっと
減速が出来たのでは無いか？それと排気ブレーキで相当な制動力が発生させれたのでは無いか。
この二つから彼は意識不明になってると思われる。
この意識不明は脳疾患で突然起こる事なので、トラックの運転手は悪くないっすね。
平成3年6月15日に富士宮のR139の下りで起こったトレーラー暴走事故みたいに長い下り坂でブレーキ焼いたんかね？
あっちはぶつけられた方は何人も死んでて、トレーラーのドライバーは死ななかったんだよなあ
これトラック全面悪いじゃん、アホでェ・・・・・・・
トラックが悪いにしても死んでるからアホはやめとこ。
たぶん必死に止めようとしたんやろし。
南無さん。
死んだら無罪っていうのはそうでもない。
宮崎の呪い
ちなみに。下のニュースの動画10秒付近で停止させると、アナウンサーの深刻な顔でのフェラ顔が見られる。
これブレーキ焼いてたんでしょ
俺もここはよく通ったけどかなりきつい下り坂で下の信号で止まったらいつも後輪から煙がモクモクw
危険物何積んでたんやこわい
運転席にだれもいないのね
ドライバーよくがんばったな
バーストしてたら火花でてるだろ？
バス谷底のコンプレッサー故障と同じだろ。
カメラに接近したとき、トラックドアにもたれががってドアから顔をのぞかしてるな。
ID:k3NDI1NjY
ID:M4NzE3MDY
物知り顔でコメントするけど全然知識無いのがお寒い。
鮮明じゃないけど、顔と右腕が見える
止めようと頑張ってたんだな…ご冥福をお祈りいたします。
やっぱ電子制御のシフトチェンジはこえーな
速度が合っていないとマニュアル操作でもエラーが出てシフトチェンジをしてくれない
手動の昔ながらのレバー式ならば壊す覚悟で2速に無理やり繋ぐ事はもちろんできる
ISUZUのギガは乗りにくい、やはり日野プロフィアが一番。
ブレーキ壊れたにせよこんな速度が出てるっておかしいだろ
飯塚幸三さんの件のように車に不備があってブレーキ効かずアクセル全開状態になったんじゃないのか
どさくさに紛れて飯塚の操作ミスを車の責任にしてんじゃねぇww
飯塚アタッーク！！親子は死ぬ。
ここは六甲山の中腹からオール下りの道、重力だけで１５０キロ以上は軽く出る
実はラジコン
タイヤバーストでハンドル操作が効きにくい中必死で反対車線に突っ込まないよう
操作しているんじゃないかよ
まず頭で考えてみろ右側タイヤがパンクすれば車体は右側へ傾くので
当然右側へはみ出そうとする
そこには対向車が自分の速度プラス相手の速度で走っている
当然大惨事まちがいなしの上複数巻き込む可能性大
左側だと歩行者巻き込む可能性はあるがうまくいけばガードレールだけで済む
万一のためにホーン鳴らして注意喚起
ドライバーはやれることはやったといえるだろう
三菱なのか 違うのか
極力犠牲が出ないように最後は川に突っ込んだんだろうな。ご冥福をお祈り致します。
やめろ(T_T)泣いた。
最後は川に落ちた。
犠牲者を最小限にするための選択か？
大勢の犠牲者が出なくてホント良かった。最後まで頑張った運転手のおかげだな。
暴走したトラックは本当に怖いからね。フランスのニースを思い出したよ。
何でみんなこいつの悪口書かねえのかな。
いつもなら故意犯だろうとお構いなしに叩きまくるのに。
ブレーキとアクセルを踏み間違えたとかの、明らかな過失かどうかがまだわからないからだろ
死んだのが本人だけだからかと。
多分心臓麻痺かなんかで死んでるんやろな
どう見ても手前のカーブ曲がってるし意識無かった説は無い
制御不能になってたとしても異常に加速してるのが謎だけど
良く分からんがサイドブレーキで止まる事はできんのか
アクセル全開になる故障なんて起こりゃまあ無理っぽいけどそんな確率も低いだろ
ブレーキ踏んだままアクセル踏んでも走らない。
サイドブレーキかけたままアクセル踏んだら走る。
中東で爆弾満載のテロリストが特攻する時もこんな感じで突っ込んでくるんだろうな
恐怖だわ
最近、ぐんぐん動画がないなーーーーー
運送業ってババ抜きみたいなもんやな
整備不良でも高齢ドライバーの心臓発作でも、いざ大事故起こしたら全部自分の責任になるもんな
30年無事故無違反でドライバーとしてシコシコ貯めた貯金が賠償金でパァになったら何のための人生かわからんわ
ひとつ言えるのはキーオフはブレーキもハンドルも制御出来んけんな
こんな場面になったらどうしたらええんかの
排気ブレーキ・ジェイクブレーキ・リターダーをフルに活用するしかない。
それが効かないなら整備不良。
こんなん対向車ちょっとズレてたら死んでるやん。
空荷ではなく荷物を満載したトラックが、あの六甲山から下ってくる途中
ブレーキ使いすぎによるハイドロプレーニング現象をおこし
ブレーキが焼けてしまったら完全にアウト(推測です)
あの道路をよく知る方なら理解できると思いますが
意識がなくてはあの左カーブは絶対曲がれません
亡くなった運転手さんは、犠牲者を最小限にするため川に突っ込んだのでは
すみません訂正です
ハイドロプレーニング現象✖
ペーパロック現象〇
ペーパロック現象✖
ベーパーロック現象〇
いや、油圧もエアもあるしエンブレもあるし全部が一遍にダメになるってそうないと思う。
整備不良とか積載オーバーとかなら全然あり得るけど。
ものすごく長い坂だ エアーを使い切ったのかな
グーグルマップホント優秀だわ税金で作ったもんを納税者に売ってる国土地理院の金すべて流してほしいわ
この急な長い坂はトラック泣かせやな
なにいってんだ？
地理院地図は優秀やで。
もっとも、ZENRINの方が都市部のディテールはすごいけど
前走ってた軽トラにこの後ぶつかったのかな…
あの速度だし、まぁ当てられて鞭打ちは確定だろ。生きてるだけ幸運すぎるくらいには幸運だろうけど
トラック運転手かわいそう過ぎる(涙)
ここ地元だけど、六甲山からの下りが強烈だからよくブレーキ焼き付いて突っ込んでる車見るよ。
この道はエンジンブレーキで下るのが基本。
だけど初めて通る人には難しいかも
歩道の縁石に乗って道路にはみ出す感じの信号待ちをしている人がいるけれど、そこでそうしている人がいたら風圧で巻き込まれていただろうね
すげえスピードだな
対向車線や歩道に突っ込んでたらもっと大惨事だったろ
最小限まで被害を抑えた運ちゃんはよくやったと思う
運転手さんも助かったらよかったのになぁ
これはまさに暴走する巨大棺桶だぁ
ギアチェンジでエンブレかけられなかったのかな
あのクラスのブレーキって何種類あるの？
①フットブレーキ②エンブレ③油圧④エア
全部ダメだったの？
1.フットブレーキはエア
2.エンジンブレーキというか排気ブレーキ
3.あと付いていればリターダブレーキ
4.駐車ブレーキは最近のだと走行中はキャンセルされるかも
最近のディーゼルエンジンは排気ブレーキはあんまり効かないけど、その分リターダブレーキは結構効く
しかしリターダは熱に弱くて長時間は使えない
エンブレと排気ブレーキは普通は区別するよ
アクセルオフもエンブレやからね
高校生を跳ねた時点で
もう死を覚悟して溝に落とす覚悟が決まったんだな。
前輪がパンクしていたのは前輪だけブレーキは生きていて
その発熱に伴う物かもしれない。
ダブルタイヤである後輪のブレーキがトラックの主力ブレーキだから
積載状態でこれが効かなくなると減速はかなり難しくなる。
エンブレと言っても排気ブレーキが壊れたらそう簡単には減速も出来ない
複数の故障が重なったのかもしれないね。
フットブレーキは油圧+エア併用 エアが抜けたらウンコ
エンブレ（排気ブレーキ・リターダ等）空荷で正常なら良く効くんだけどね
排気ブレーキも手元は電気スイッチだけどバルブはエア駆動の装備も多い
エア系が逝ったのかねぇ？
いや、ホーンもエアぽいんだよなぁ 謎
トラカスは必要
バイ力スは無用
トラック運転手さんのご冥福をお祈りします
４軸だから左右バーストしても減速できなかったのね。１０輪ならこんなに被害が大きくならなかったろうに。
排気ブレーキ使わないの？？
状況的にブレーキ踏んでも効かないしスロットルは全開固定みたいな感じだったのか？怖すぎだろ
ガソリンなくなってエンスト、それに伴いブレーキのエア抜けてブレーキが利かなくなったとかじゃね。おれも一度経験あって市にかけた。
あのスピードだと前を走ってた軽トラは物凄い衝撃だろうな
昔働いて会社はあと１、２ヶ月で買い替えだからと言って３.５t車の排気ブレーキが壊れているに運転させられた。
案の定、中央道を走行中ブレーキがフェイドして効かず渋滞に突っ込む寸前でハンドル切って路肩を走行して逃げ切った。
マジにトラックやバスで排気ブレーキ壊れると危険だぜ
大型トラックのシステムを理解してない連中ばかりだな。 基本的に大型の車はブレーキがかかってる状態が普通でエンジンかけてブレーキを解除して走行してる。エンジン切ればブレーキがかかるシステム
こんだけの大型だと磁気のリターダってのがあるんじゃないのか
バーストして ブレーキホース損傷したんじゃないかな？
エアーゼロなら、クラッチも駄目ですね。
オートマでも、全く変速しませんね 運転手さんは あのスピードで
重ステで、一生懸命、避けてましたね。
本当にご冥福をお祈りいたします。
何も知らないで、色々言われてる方無知って幸せですね
風が泣いてる叫んでる～
一人ぼっちでさみしいと～
推理の天才、名探偵コーマンのワシが真実を教えよう。
前輪がパンクする事は稀。両方同時にバーストなんて、なず起こり得ない。
道路に原因があるなら、後輪もバーストしたはず。
つまり、車両トラブルがバーストの原因。
ブレーキ系統の何かが破裂したのが原因だな。詳しい事は自分で変えろ。
甘えるな。世の中、そんなに甘くない。
見苦しく語っちゃってるところをすみませんが
「なず起こりえない」って何ですか？
整備不良でタイヤバーストして、ブレーキのラインを損傷し油圧が無くなる。とかじゃね？
素人だけど。
エアが抜けるとブレーキもだがクラッチも機能しない
センターブレーキ引っ張ってギアを無理こに押し込んで
減速出来たらゴキンとシフトダウンしていって祈るしかない
ここと有馬海道の平野までは無事故の年は無いからなあ
アジアの暴走特急
単細胞のトラック乗りゆえ、これがいつもの乗り方だったんだろ。煽り気質丸出しだな。。
京急の事故といい 激しいのが多いな最近
しかり京急のボディの頑丈さにはびっくりしたわ
時速120kmで支柱・ガードもろもろ巻き込んでトレーラー粉砕しても
フロントガラスが割れただけっていう
キアヌ・リーブスなら止めてた
トラックトラックって馬鹿にするけど
犠牲を極限に抑えて自分だけ死亡して。プロドライバーだからこそそうやってしたんやないかい？ゆっくり休んでください
人をいとも簡単に殺せる機械を操ってる自覚ないよね
馬鹿がやっちゃいけない仕事だよ
整備もマトモにできない、勤務も管理できない、いちかばちかで生きてる人間は勝手に死んでくれ
他の人を巻き込まないでね
全ドライバーに言ってる
超危険な物を動かしている自覚が無いやつは今すぐ一人で死んで
ほぼ全てのトラック運転手はこの道をまともに走ってるわけで。
可哀想だけど鈍臭いやつってどこにでもいるんだよな。
トラックでもＡＴあるからなあ。スキーバス暴走横転事故のバスもＡＴで、
だいぶ前に岡山県であった踏切立ち往生列車接触のもＡＴのトラックだった。
下りでＮしか入らなくなるとブレーキ踏み続けるしかできない。
踏切内でＮしか入らなくなると非常ボタン押して逃げとくしかできない。
おっちゃんずっと怖かっただろうなぁ
軽トラが一番怖いと思うぞ どうなったんだか。
最後の手段として自ら川へ飛び込んだのかな
クラクション鳴らしながら最後まで頑張った
自分以外の犠牲者は出さずに立派だよ
あのカーブは昔よく通っていたが、
まず、カーブの手前までは歩道が広くて擦り付けられるようなところはない。
速度ののる下り坂なのでへたなことすれば横転して大惨事。
カーブを曲がらずまっすぐ行けば、さらに下り坂で幹線道路にぶち当たる。
大惨事は必至なので、少し上り坂に見える左の脇道に逃れようとする。
その時点では、その先が右カーブでさらにきついのは見えない。
あの速度では、右カーブを曲がりきれず交差点をつっきって川に突っ込むことになる。
壁に寄ってぶつかり続ければ止まるはずだが？
こわっ
スピルバーグの激突を超えてる
ライン取りが完璧なんで、必死に運転してたと思う しかし排気ブレーキとかあるし、何とかして止めようとしてないのが分からないな 会社への当てつけか?
ともかくフェールセーフで勝手にＮ入いちゃう
ＡＴミッションの制御を改めろよ糞メーカーは。
Ｎへ勝手に入るせいで、どんだけ死亡事故引き起こしてるか
一度しらべてみろよ。
原因はわからないし、運ちゃんの整備ミスもあったかもしれないけど
運ちゃんは最後まで頑張ったそれは確か