1：：2019/09/10(火) 19:18:46.38 ID:+voZpkTx0.net BE:232392284-PLT(12000)
“ホンダの新型EV「ホンダe」の市販モデルが、ドイツで開催されているフランクフルト・モーターショーに登場した。そこでホンダは、イギリス向けの価格が2万6160ポンド（347万円）からとなることを認めた。
ホンダeの価格は、当初の予想を下回っている。フォルクスワーゲンID.3のエントリーグレードが、2万5500ポンド（339万円）であることを考えると、非常に近い価格帯となった。”
https://www.autocar.jp/news/2019/09/10/409619/
ホンダeの価格は、当初の予想を下回っている。フォルクスワーゲンID.3のエントリーグレードが、2万5500ポンド（339万円）であることを考えると、非常に近い価格帯となった。”
https://www.autocar.jp/news/2019/09/10/409619/
294：：2019/09/10(火) 22:41:11.44 ID:DYLtRGWS0.net
新型Honda e スペック
> 駆動方式： FR
> 駆動方式： FR
13：：2019/09/10(火) 19:25:47.43 ID:OKVZfi3A0.net
セカンドカーに欲しかったけどセカンドカーの値段じゃねえな
29：：2019/09/10(火) 19:33:49.52 ID:+L/dSoyR0.net
ｶﾞｿｿｿ仕様後だししてクレ
30：：2019/09/10(火) 19:34:19.68 ID:2K4iObJD0.net
可愛いけどたけー
35：：2019/09/10(火) 19:35:29.30 ID:up5I2bsb0.net
すげぇ、コンセプトそのままやないか。
しかもバックミラーカメラだし
しかもバックミラーカメラだし
21：：2019/09/10(火) 19:30:59.41 ID:4Js4W6/d0.net
電池がSCiBなら欲しい
3：：2019/09/10(火) 19:20:05.89 ID:teB6duWd0.net
ボンネット何が入ってんの？
10：：2019/09/10(火) 19:24:22.08 ID:+voZpkTx0.net
>>3
ボンネットの中
ボンネットの中
103：：2019/09/10(火) 19:56:46.95 ID:buHtB4wK0.net
>>10
エンジンがないとこんだけになるのか
あるのはVVVTインバーターとモーターと電池だけだもんな
エンジンがないとこんだけになるのか
あるのはVVVTインバーターとモーターと電池だけだもんな
195：：2019/09/10(火) 20:56:04.60 ID:xsoZ5cr/0.net
>>10
想像以上に物が詰まってんな。
想像以上に物が詰まってんな。
6：：2019/09/10(火) 19:20:52.55 ID:poBf5JbV0.net
Mrビーンが乗ってそう
14：：2019/09/10(火) 19:25:52.92 ID:TnaZHIc10.net
外見はわりと良いのに内装が酷すぎる
25：：2019/09/10(火) 19:32:47.50 ID:+voZpkTx0.net
>>14
インテリアかなりよくない？
横からの姿いい
後ろも
インテリアかなりよくない？
横からの姿いい
後ろも
126：：2019/09/10(火) 20:05:24.91 ID:YxS/o/eF0.net
>>25
内装は面白いなと思う。カッコ良くはない。
ディスプレイに何が表示出来るのか分からないけど助手席の人は快適になりそう。
内装は面白いなと思う。カッコ良くはない。
ディスプレイに何が表示出来るのか分からないけど助手席の人は快適になりそう。
199：：2019/09/10(火) 21:01:36.57 ID:P5v8PuDP0.net
>>25運転席周りがトレーダーの机上みたいだな
247：：2019/09/10(火) 21:47:39.50 ID:+z3J5ngp0.net
>>25
圧迫感がものすごい
モニタはもっとシンプルでいい
リヤはいいと思うけど使い勝手は悪そうだな
圧迫感がものすごい
モニタはもっとシンプルでいい
リヤはいいと思うけど使い勝手は悪そうだな
313：：2019/09/10(火) 23:05:09.53 ID:no+HQYk70.net
>>25
これモニタの情報量多すぎるわ
これモニタの情報量多すぎるわ
120：：2019/09/10(火) 20:03:59.90 ID:VWF5/5UC0.net
>>25
初代シビックやんけw
初代シビックやんけw
139：：2019/09/10(火) 20:10:59.48 ID:rFLNiDAA0.net
>>120
オマージュだろ。こういう感覚は悪くない
オマージュだろ。こういう感覚は悪くない
299：：2019/09/10(火) 22:47:52.76 ID:pj2bPtG+0.net
>>120
そうだ、これこれ
そうだ、これこれ
39：：2019/09/10(火) 19:37:19.20 ID:wChklJCk0.net
可愛いデザイン
N-ONEをでかくレトロにしたような感じ？
N-ONEをでかくレトロにしたような感じ？
52：：2019/09/10(火) 19:40:58.28 ID:HZ7LyONP0.net
頼むから木目はやめて
62：：2019/09/10(火) 19:44:32.67 ID:EvOTCfMr0.net
新しいインサイトと値段変わらんやんけ
70：：2019/09/10(火) 19:46:20.87 ID:l9GVojS/0.net
後輪駆動ってのが意外性がありすぎる
86：：2019/09/10(火) 19:52:30.52 ID:wZ4PLuP50.net
雪国は買うなってことか
81：：2019/09/10(火) 19:51:11.14 ID:AXBFTIba0.net
エクステリアデザインは割とクラシックで良い感じ。個人的には好みだな。
初代リーフは見慣れると新幹線みたいで可愛かったんだけどね。
初代リーフは見慣れると新幹線みたいで可愛かったんだけどね。
82：：2019/09/10(火) 19:51:46.71 ID:eoU2GCvw0.net
バッテリーに革命起こって航続距離10倍にならねーかなぁ
97：：2019/09/10(火) 19:55:36.93 ID:L3H6jTGS0.net
モーターで走る車ってエンジンの車より安くできると思うんだけど高くね？
106：：2019/09/10(火) 19:57:37.11 ID:VO7MRku10.net
>>97
できないよ
電池が高いから
できないよ
電池が高いから
98：：2019/09/10(火) 19:56:02.29 ID:VpFmEIPw0.net
可愛い車なのにお値段が可愛くないのが嫌い(´・ω・｀)
99：：2019/09/10(火) 19:56:03.02 ID:tH4qaLtk0.net
＞音声アシスタント機能「Honda Personal Assistant」に対応しており、
＞「OK Honda」というウェイクワードで起動できる。
これはイラナイ…
＞「OK Honda」というウェイクワードで起動できる。
これはイラナイ…
116：：2019/09/10(火) 20:03:27.28 ID:UeKUX8mU0.net
>>99
ぜひ本田に乗ってもらいたい
ぜひ本田に乗ってもらいたい
108：：2019/09/10(火) 20:00:08.21 ID:W6XJI7lY0.net
丸目のデザインええやんこの感じでガソリン車出して欲しいわ
114：：2019/09/10(火) 20:01:50.88 ID:Xx7Elxg/0.net
すげーダサかっこいい、ほっこりするホンダの良さはあるな
しかし金持ち向けアイテムだろ
そんな充電施設の場所がないし
冷静に実用性を考えると１００万前後のミライースが勝っているだろう
しかし金持ち向けアイテムだろ
そんな充電施設の場所がないし
冷静に実用性を考えると１００万前後のミライースが勝っているだろう
117：：2019/09/10(火) 20:03:35.51 ID:boWrKoAR0.net
意外といいな
158：：2019/09/10(火) 20:28:32.89 ID:+VqyH7Za0.net
ツリ目ばっかりの中だとこういうレトロ感ある方がまだ新鮮味ある
253：：2019/09/10(火) 21:53:25.27 ID:+z3J5ngp0.net
モーターがリアにあるからハッチの開口部が狭いのか
思い切り趣味に振った感じやな
思い切り趣味に振った感じやな
254：：2019/09/10(火) 21:54:19.89 ID:VQNiRGUy0.net
シートのデザインが格好悪い
こういう趣味車ならこだわらないと
こういう趣味車ならこだわらないと
258：：2019/09/10(火) 21:59:16.11 ID:VTEazsJC0.net
なかなかデザイン良いじゃん
年収1000あれば買ってたかもだけど
年収240万だから買ってあげないｗ
年収1000あれば買ってたかもだけど
年収240万だから買ってあげないｗ
264：：2019/09/10(火) 22:09:36.65 ID:hRb1S4dc0.net
セカンドカーって感じで考えてたけど
高いわ
高いわ
274：：2019/09/10(火) 22:18:14.36 ID:oe2CgNAi0.net
内装が素直にカッコいいね
279：：2019/09/10(火) 22:22:56.82 ID:fd4vhrMp0.net
運転席のUI詰まってそうな画面はとてもいいね
281：：2019/09/10(火) 22:24:59.14 ID:VTvz8ztn0.net
おれ結構好き
お前らはツリ目がいいんだもんな
お前らはツリ目がいいんだもんな
287：：2019/09/10(火) 22:36:01.70 ID:lmAPjr5Y0.net
機器の類がどんどんデジタルになってくな
メーターはアナログがいいなぁ…
メーターはアナログがいいなぁ…
ホンダe正式発表 値段は347万円！！ 後輪駆動でスポーティーな走りと最先端技術が売り
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1568110726
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1568110726
コメント一覧
-
- 2019年09月11日 12:09
- ID:vrjmP3gQ0
- 初代シビックの内装めっちゃ洗練されてたんだなぁ
-
- 2019年09月11日 12:19
- ID:id8KlkE40
- FFと思ってたらFRだったのか
-
- 2019年09月11日 12:34
- ID:gr9onps60
-
２００km？
カタログで２００ｋｍってことは実際は１５０ｋｍとかそんなもんだろ？
バッテリーヘタったら、１００ｋｍ切るんじゃね？
役にたたねぇｗ
せめてレンジエクステンダーにしないと
-
- 2019年09月11日 12:34
- ID:02ZuXp9Y0
-
>>2
フロントにモーターないから、FRではないよ。
搭載位置は詳しくわからないけど、、後輪付近なんで、MR かRR のどちらかだよ。
-
- 2019年09月11日 12:35
- ID:XbwAqnMU0
-
カブのエンジンを発電用に積んでもう少しガソリン寄りにできないかな？
カブのエンジンじゃ非力すぎるかな？
-
- 2019年09月11日 12:40
- ID:kPNwi.oZ0
- >>120 アクセルペダルの位置の癖がすごいんじゃ
-
- 2019年09月11日 12:42
- ID:V0KCIDWx0
- 日本で売るときはもっと安ければ良いね。
-
- 2019年09月11日 12:42
- ID:02ZuXp9Y0
-
>>3
燃費モードはJC08 ではなくWLTCだから、乖離は小さいと思う。
また、バッテリーは液冷式で温度管理がしっかりされているので、旧リーフのバッテリーみたいに、熱で劣化して充電できる量が急激に下がることはないと思っててよいと思うけど。
-
- 2019年09月11日 12:44
- ID:02ZuXp9Y0
-
>>7
欧州までの輸送経費と関税等諸々をさっ引いたら、50 万円以上安くなりそうだけどね。
-
- 2019年09月11日 12:47
- ID:Z3I60m1j0
-
自動車界隈はモニタのインチサイズで競っているからホンダeは最強の一角だが
運転しやすさとモニタのサイズは相関しない。
-
- 2019年09月11日 12:52
- ID:QictOpAU0
- 内装引っぺがしたらジムカーナクッソ速そう。
-
- 2019年09月11日 12:55
- ID:1B5X5oPz0
-
潜水艦の艦長みたいに常に電池を気にしてないとならない。
-
- 2019年09月11日 13:04
- ID:YtaFSq3V0
- ホンダgear見た時より衝撃低
-
- 2019年09月11日 13:21
- ID:Pd2lpA5G0
-
ドアミラーがカメラになってるメリットって何だ？
空気抵抗？
-
- 2019年09月11日 13:25
- ID:.HKn.tgj0
-
>>10
欧州は税金えげつないからな
シビックタイプRもたしか日本より100万くらい高かったはず
-
- 2019年09月11日 13:27
- ID:REwLEJC70
-
>>3
イギリスの測定モードで220km
ただ日産リーフと電池の容量や車体サイズを比較するとカタログ上の航続可能距離がWLTCモード280kmくらいにはなってもおかしくないスペックなので、いくらか短く見積もっている可能性がある
-
- 2019年09月11日 13:28
- ID:0Y02.sHN0
-
>>5
エンジン動力を発電機で電気にしたらエネルギーが増えるなんてことは無いの
カブの2.5馬力のエンジンで発電したら熱のロスもあるしそれ以下のエネルギー
にしかならない
長時間かけて充電して使うって方法でも車庫で一晩中カブのエンジン全開で回る事
考えてみてくれ
-
- 2019年09月11日 13:33
- ID:REwLEJC70
-
>>7
イギリスだと車の価格って全体的に日本より高いので、日本で売るなら当然これより安くなると思うよ
ましてや今はポンド安、おまけに今はまだ日本からEUへ輸出した自動車に関税10％かかるし
問題はホンダが安いほうのグレードを日本市場に導入してくれるかどうか
-
- 2019年09月11日 13:39
- ID:REwLEJC70
-
>>14
それもあるが死角が減る・暗い所や悪天候時でも見やすくなる・視線移動距離が減るなどなかなかメリットは多い
ただピントの合わせかたが鏡と変わるので老眼には辛いとかって意見は見たことあるね
-
- 2019年09月11日 13:45
- ID:.vNS1RaA0
-
EVを400万円以下で出すのはとても頑張っている証拠だと思うが、それでも高いと言われてしまうのか。
パネルのサイドミラー表示だが右側は中央付近に表示した方が視点移動が無くていいんじゃないかと思うが…。なぜ頑なに鏡式と同じ位置を見せようとするのか。
前方を見ている時に視点移動なくサイドミラーの映像が目に入ってくる、フェンダーミラーのようにすればいいのに。
-
- 2019年09月11日 13:48
- ID:Pd2lpA5G0
-
>>19
カメラって光で白飛びしないの？
リアからハイビームで照らされた時ってミラーだと眩しくても見えるけど？
視線移動距離の話はセンターメーターみたく眉唾じゃ？
-
- 2019年09月11日 14:06
- ID:tPykYv4d0
-
>>3
JC08じゃないんだしねえ
乗り方次第だとむしろカタログ数値超えると思うよ
-
- 2019年09月11日 14:11
- ID:d25.Vh6w0
-
さすがはモーター。
トルクが2Lターボ並みやんけ･･･
あと一番気になってた車重が書いてない･･･よね？
-
- 2019年09月11日 14:27
- ID:8YS3MbrU0
- エドモンド本田
-
- 2019年09月11日 17:17
- ID:1Ksxm0P50
-
あれ？
RRって言って無かったっけか？
FRって何よ。
モーターが前にあってドライブシャフトで後輪を駆動してるのかｗ
-
- 2019年09月11日 18:01
- ID:on0lt.8S0
-
>>18
ホンダの国内担当バカだから無理やろな〜。
売れることより損しない事ばっか考えてる。
-
- 2019年09月11日 18:03
- ID:7A.4rdFW0
- モニター減らせば1割ぐらい走行距離伸びそう
-
- 2019年09月11日 18:05
- ID:on0lt.8S0
-
>>25
間違いだね。
このプラットホームは基本RRで仕様によって前輪にモーター付けれる方式ってホンダミーティングで言ってたし。
-
- 2019年09月11日 18:28
- ID:t9USB.SR0
-
>>21カメラの性能はすごい進化してるので、スマホのカメラでさえ白飛びはしない
物理的に近いほうが視線移動は速くて楽。慣れは必要だけどね
-
- 2019年09月11日 18:30
- ID:FhfW9s6r0
- オマージュということは、金持ってる年金たくさんの世代がターゲットかー
-
- 2019年09月11日 18:38
- ID:VZpNAoGU0
-
バッテリー容量のわりに高いな
クラリティPHVと同じで日本じゃ売る必要なさそう
-
- 2019年09月11日 18:41
- ID:VZpNAoGU0
-
>>31
同じで（売れないから）
-
- 2019年09月11日 19:42
- ID:VoTn5onk0
-
情報ディスプレイ多すぎ
液晶はバックライトが案外眩しいから極力減らしてほしいわ。
にしても金持ちのセカンドカーなんだろうなぁ
-
- 2019年09月11日 20:21
- ID:otQ4.2wS0
-
３代目プレリュードのEVなら買う
２代目レジェンドの２ドアのEVなら買う
-
- 2019年09月11日 21:00
- ID:KN41RarW0
- かわいい欲しい
-
- 2019年09月11日 21:05
- ID:D4sGQ8F.0
- R仕様はよ
-
- 2019年09月11日 23:11
- ID:4is6c4Bj0
-
>>3
ホンダは知らんがBMWはカタログ数値160kmで実測200km走った事があるとの話だし
それなりに考えた数値だと思うべ
mixiチェック
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