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 コメント一覧 (11)

1. • 1. 名無し
   • 2019年09月16日 10:58
   • くだらねえわ
2. • 2. 　
   • 2019年09月16日 11:30
   • いやおもんないわ
     まとめるほうも害悪やろ
3. • 3. 774馬力
   • 2019年09月16日 11:46
   • コレじゃ
     白いギターも、ジーンズも貰えねーよ
4. • 4. 774馬力
   • 2019年09月16日 13:53
   • 自分で口に含んで火を吐くとかサービスを。
     
5. • 5. 774馬力
   • 2019年09月16日 14:35
   • 海外のガソリンは無色なのか
     それともホワイトガソリン入れたのか
6. • 6. 774馬力
   • 2019年09月16日 18:16
   • 排気ガスには酸素が少ないから、何も起きない。
7. • 11. 774馬力
   • 2019年09月16日 22:57
   • >>6
     アフターファイヤーは、未燃焼ガスがマフラー出口で酸素に触れることで起こる現象。
     つまり動画のやり方でもやろうと思えばやれる？のかもしれない
     ちなみにアンチラグは、エキマニ内にフレッシュエアを送り込んで未燃焼ガスを着火させてる
8. • 7. 774馬力
   • 2019年09月16日 18:35
   • 米6
     それプラス、冷えたマフラーだったからかな。
     
     これ走ってガッツリ熱されたマフラーだったら、またちょっと違ったかも。
9. • 8. 774馬力
   • 2019年09月16日 19:46
   • 昔、TS50に乗ってたとき、チャンバー外して灯油で洗って組み付けた。
     走り出したら仮面ライダーみたいにマフラーから白煙吐き出して走って大笑い。
10. • 9. 774馬力
    • 2019年09月16日 20:00
    • ガソリンの自己発火温度は３００℃くらいなので、これ以上にあっためて排気すれば、出口で外の空気と反応してレースカーみたいにバフって尾をひいて燃えるよ。
      
11. • 10. 774馬力
    • 2019年09月16日 20:44
    • ※６
      バックファスナー