6輪ピックアップトラック、ワイルドでカッコイイけどその性能でいいの？ｗｗｗこういう車って6×6でどこでも走れるぜーというカスタムなんだと思っていたけど他の4輪にトラクションかかってなくねえ？単純に操作方法を知らないだけなのかそれともただの見た目だけの車輪だったのか(´･_･`)
★この男性が乗っているバイクがどう考えてもおかしい(´･_･`)謎カスタム。いやいやいやｗｗｗそのカスタムはどう考えてもおかしいだろｗｗｗインドネシアで撮影されたお馬鹿すぎるバイク乗りのビデオです。後ろに乗っている彼女らしき女性もそこは文句言ってもいいと思うぞ(@_@;)絶対臭いし。
★お台場旧車天国2018の会場を出た途端に捕まる不正改造車。白バイ隊員に囲まれ過ぎｗｗｗｗｗちょっと分かりづらいけど切符切られてるのかな？東京都江東区青海1丁目の特設会場で行われていた「お台場旧車天国2018」の会場を出た途端に捕まる改造車のビデオです。YouTubeのコメントにもあるけどいい大人なんだから積車なりで運べばいいのに。こんな事してるとそのうち展示車両は自走禁止とかになるゾ。
★さすがに笑う。世界一の鬼キャン仕様のシビックが作られてしまうｗｗｗｗ「米はいいです」完全にネタだからとりあえず動けるという作りだけど。おそらく世界一じゃないか？というキャンバー角度を付けられたシビックのビデオが人気になっていましたので紹介します。トラックに載せようとするシーンワロタｗｗｗあれ載らなかったんだろｗｗｗ「非常にラチェット」
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悔しいです(｀・ω・´)
ムダでバカなカスタムだな。
あの車輪だからこそ、あの高さまで登れた
普通の車なら到底あそこまで上がれない
ベンツの8000万もする6輪駆動ピックアップトラック、傾斜45度の坂を余裕で登る
動画
ttps://youtu.be/u4lFP3XV70Q
AMGが手がけた最新のV型8気筒5.5リッター直噴ツインターボエンジンを搭載し、7速AT「AMG SPEED SHIFT PLUS」と組み合わせるパワートレーンは、最高出力400kW（544PS）、最大トルク760Nmを発生。
6輪駆動システムにはオーストラリア軍などに納入している軍用車両の技術を転用。3つの車軸すべてと各車軸間にはロック機構を備える5つのディファレンシャルギアを搭載しており、センターコンソールにある3個のスイッチを操作することで、急勾配や岩場など、あらゆる走行シーンで可能なかぎり最大のトラクションを確保するという。
サスペンションには防弾仕様車と同じ強化コイルスプリング、ラリーレース用に開発されたガス封入式ダンパーを採用し、卓越した走行性能と優れた運動性能、高い走行安定性を手に入れている。
乗用車として世界初の「タイヤ空気圧調整システム」を搭載。運転席からスイッチ操作して6輪すべてのタイヤ空気圧を調整できるこのシステムでは、砂漠などの柔らかい路面を走行するときはタイヤの空気圧を減らし、接地面積を増やしてタイヤが地面に沈み込むことを防止する。通常走行時の指定空気圧から砂地走行に適した0.5バールまでの調整は20秒以下で完了する。
car.watch.impress.co.jp/docs/news/646209.html
六輪どころか無限軌道を持ってるのに
小さな小山に引か掛かって亀の子状態になった戦車が隣の国にありましてね
黒ドブネズミだっけ？
ちなみにパワーパックは自分で作れませんですた
んなもん引き合いに出さんでもよかと
あの辺の乗り越えは他の戦車でもはまるとああなる
まああの戦車のパワーユニットが大砲の積み替え改造で力不足になったのも原因にありそうだけども
ID:Y2MDU1MjE
動画に関係のないコメで荒らしてんじゃねえよ床オナ野郎
管理人さん荒らしは削除してください！！
兄貴～、同感ッスよ～。管理人様、ボクからもお願いいたしますです。
1＋1
まるでおまえらみたいだな
荷物載せてないから
タイヤの摩擦が少ないんやろな
LSDが無いのかな？
これ
6×6＝
３５！
こういうカスタムって自衛隊のトラックみたいに6輪全部駆動してないのかな？
恥ずかしい
デフロックせな
こんなタコ野郎知ってる訳無いやｗ
おれのFR車でも行けるわ
ブリジストン履いとるし
爺ちゃんの軽トラがクムホだったでござるよ
今は中華製だっけ
素人かよ、最強はダンロップのジオランダーだから
2駆モードやんけ
せっかくの6×6なのにね。
ただでさえ空荷で接地圧が低くてタイヤが空転しやすいのに、デフロック無しだと空転祭り。
操作法を知らないんじゃない？
大型トラックの後輪二軸だと前が駆動で後ろは引きずりって言うよね？
なんでこのピックアップは一番後ろを駆動輪にしたの？？？
その後スバル車に牽引されたということです
しかも スバルサンバー
6×6ではないよね？
後ろ一軸しか駆動してないし
単純に後輪駆動車で、真ん中のタイヤのせいで後輪が浮き上がったいるだけやないかいｗ
だな。６輪駆動なんて考えたら凄い金掛かるだろうし
真ん中のタイヤ動いてないっぽいから、それが邪魔して駆動車輪の接地圧が弱いんだな
わかりやすい！
後ろから2番目のタイヤに車重がかかって車体を押し上げてるから、駆動輪ががほぼ浮いてるからやな。
これは恥ずかしい
機能不全
なにこれ？本当は全部のタイヤが回るの？
ひきずりじゃないんだ
対向車が向こう側に見えてるべ。
て事は、この先に何か障害があるかも知れんで。
最後まで見届けんなら、事情も分からず言うたったら可哀想やで。
K2戦車なめんな！
真ん中のがつっかえ棒みたいになって後輪接地してないね
カスタムだと思うけどたぶん真ん中は飾りでサスも入れてないのかな
お前らが乗ってるクッソボロい中古車よりはいい
ボロ中古でも走った方が勝ちやで
トラクションと駆動力は意味違うぞ
バカスタム。路面に追従してない。
無駄な6輪車
これはOMGのファッキン・ガイズ
フェード現象かな？
馬鹿が改造するとこうなる。
駆動軸は一番後ろにしてはダメ、駆動軸の後ろに引きずり軸が来ないとこう言う事態を引き起こす。
この車のデフは1個で本来引きずられるはずの軸に付いている、当然の結果。
バカはお前。こういうカスタムもあるの。
海外のピックアップは牽引することが多いから、二駆の場合、駆動軸は一番後ろじゃないとダメ。四駆は牽引能力が落ちるから、大きいヤツはみんな後輪駆動だね。
後輪を全て四駆にするカスタムもあるけど、それはオフロードで遊ぶ車で、一般的には安くするため映像みたいに最後部だけの二駆。
で、そのバカな奴が車の特性も理解せずにこんな道を通るから、世界中に恥をさらすわけだ。カスタムするのは自由だが、車の特性理解してないバカが多いのも事実。
駆動輪を増やしたから、空転してトラクションが抜けてるんだけど
ピックアップといえどもトラックなら引きずりを駆動輪にするのはアホやろ
牽引するために使うなら後輪二軸にする必要皆無やろ
全然皆無じゃねえ。5th Wheelっていって、巨大なトレーラーを牽くのに荷台の上に18輪ビッグリグみたいな牽引装置を付けるのよ。動画でもちらっと見えるでしょ、黒い円盤。で、後輪にかかる荷重がすごくなるので、リアタイヤをダブルにしなきゃもたない。普通はワイドフェンダーの横ダブルタイヤにするんだけど、おしゃれ？で縦に並べるやつもいるってことよ。
真ん中のタイヤは駆動かかってないね。単に駆動輪を持ち上げてしまってるだけ。
ただのFR車だろ？
結局真ん中二本が邪魔しちゃってるｗ
コレ6輪特有のファネットシャーバイト現象だな
板バネの引き摺りでも登れない。
6輪がダメなら8輪だ！という的を狙えば外さない頭の悪いアニメがありまして
これ６×６じゃなくて
ただのFRですな
前輪側も駆動が掛ってない
撮影者いい笑い方するなぁ
けどまあ、見た目が良くても性能がダメじゃあなぁ…
後の４つを駆動輪にしないのかよ。
デフロックが掛かってないな。
6輪だと接地圧が低くなるから空転しやすい。
1輪だけでも空転を始めると全くトラクションが掛からなくなる。
これは完全にデスロックのせいだわ。6輪あっても駆動してるのは一番後ろの2輪だけだからな
困った時はバックで登ろう
お年寄りのチャリでも登れるだろうに残念すぎる
6×6=3ロックなのにフジロック掛けてないしサカナクションも足りない
メリケンは馬鹿だなあ。
6×6でもトラクションかからないとこんなんになる！
普段馬鹿にしている大型の運転手なら、何故こうなるのか知っている。
馬鹿にしているお利口さんたち、正確な答えを言ってみろよ。
後後輪のみ駆動ってことは後前輪は軸じゃなくて自動車運搬車のリアみたくなってんのかな
せめて四輪駆動ベースで作ってればこんな恥ずかしいことにはならなかったのにね
そりゃ後輪の接地圧が半分しかないからなぁ。
デチューンだね
FFだと登れたかも
単に駆動力を稼ぐ6輪じゃなくて、荷重に耐えるための6輪なんでしょ。
2デフで作れないのかな？
タイヤが多いほどグリップが増すと勘違いする奴って多いよね
馬鹿みたいにデフロックも入れずに三軸目をいれたから駆動輪の真ん中が浮いたんだろね
トラックもよくなるけど
接地圧減る6輪より4輪でよろし
6輪タイレル持ってこい
６輪というからベンツの６輪かと思ったら当然違うわな。
これ全輪駆動じゃないし改造車っぽいな。正直６輪にする意味がない、、、