1: ムヒタ ★ 2019/09/20(金) 06:07:44.62 _USER
【ニューヨーク=高橋そら】米アマゾン・ドット・コムのジェフ・ベゾス最高経営責任者(CEO)は19日、同社が取り組む新たな気候変動対策を公表した。米電気自動車(EV)ベンチャーのリヴィアンから10万台のEVを導入し、配送段階での温暖化ガス削減につなげる。2040年までに二酸化炭素(CO2)の排出量を実質ゼロにする計画だ。
ベゾス氏は同日、ワシントンで、温暖化ガスの削減について「アマゾンほどの広大な物流インフラを持つ企業が(温暖化ガスの排出ゼロを)達成できれば、どの企業でもできる」と述べた。
アマゾンは21年までにEVを使った配達を始め、24年までに約10万台に増やすという。エネルギー使用のうち、風力や太陽光など再生可能エネルギーが占める割合は現在の40%から24年までに80%、30年には100%に引き上げる。その他のCO2排出源への対策も進め、40年に排出量を実質ゼロとする「カーボンニュートラル」の実現を目指す。
リヴィアンは米マサチューセッツ工科大学(MIT)出身の技術者が立ち上げた新興EVメーカー。2月にアマゾンなどから総額7億ドル(約756億円)の出資を受けたと公表していた。
気候変動対策を巡っては、アマゾン本社の従業員約1千人が20日、初のストライキを実施する見通し。気候変動の影響を否定する政治家への資金提供廃止などを求めている。
2019/9/20 5:07
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50018950Q9A920C1000000/
11: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 06:52:07.70
>>1 税金もCO2もゼロ化。
3: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 06:17:08.79
EVだと日本は歯が立たない
唯一対抗できるのはアジアの盟主現代自動車だけだろう
唯一対抗できるのはアジアの盟主現代自動車だけだろう
5: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 06:25:22.52
EVの電力もCO2ゼロで作らないと意味ないじゃん
6: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 06:30:41.27
発電するときCO2が出る。
エネルギー変換にはロスがあるから
EVは世界のCO2排出をむしろ増やす。
文系にはわからんのかな??
エネルギー変換にはロスがあるから
EVは世界のCO2排出をむしろ増やす。
文系にはわからんのかな??
7: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 06:40:45.64
アマゾンのような大企業でもCO2信じているのがビックリ。
アマゾンに限らず、EV車を推している企業に使い終わった
リチウムイオン電池をどうやって廃棄しているのか公表して
ほしいわ。
アマゾンに限らず、EV車を推している企業に使い終わった
リチウムイオン電池をどうやって廃棄しているのか公表して
ほしいわ。
10: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 06:51:28.86
まともなHVを作れないから日本以外は右往左往してるな
肝心の蓄電池が玩具レベルなんだから現時点ではどうにもならんだろ
肝心の蓄電池が玩具レベルなんだから現時点ではどうにもならんだろ
13: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 07:01:05.56
EVを店頭販売すれば、ヤマダ電機やw
14: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 07:05:00.76
EVって何の意味があるのか。充電する以上、発電所がその分、CO2を排出するのだが。似非環境保護論者
17: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 07:21:41.57
自社のCO2排出量を発電所に押し付けるだけ
送電ロスも凄いし、結局EVは原発バンバン建てまくらないと意味ない
送電ロスも凄いし、結局EVは原発バンバン建てまくらないと意味ない
19: 名刺は切らしておりまして 2019/09/20(金) 07:27:04.53
>>17
原発は作るのにも資材やエネルギーを大量に使うし
ウランだって採掘やら精製にエネルギーを使う
稼働中も安全運転しようとするとコストが掛るし
廃炉には莫大なコストと労力が必要
結局、トータルの発電量とコストを鑑みると火力より効率が悪いぐらいになってしまう
人間が今の社会を維持しようと思ったら結局化石燃料を燃やすしか手が無い
原発は作るのにも資材やエネルギーを大量に使うし
ウランだって採掘やら精製にエネルギーを使う
稼働中も安全運転しようとするとコストが掛るし
廃炉には莫大なコストと労力が必要
結局、トータルの発電量とコストを鑑みると火力より効率が悪いぐらいになってしまう
人間が今の社会を維持しようと思ったら結局化石燃料を燃やすしか手が無い
しかも発電なんていまだにタービン回してるだけで電力ロスしまくり
そこからまたリチウム電池に蓄電する事によるロス、そこから電力をまた取り出す事によるロス
そもそもリチウムを発掘する時にでるエネルギーはかなり効率悪かったはず
こういうのって学者がトータルでどっちがCO2出さないかちゃんと出さないといけない
電気自動車は大気汚染を大都市に持ち込まないってのはメリットなんだが、CO2がどうこう言い出すのは違う