1：自治郎 ★：2019/09/25(水) 21:48:17.62 ID:47TngvBJ9.net

“スバルは2019年9月25日、第46回東京モーターショー（開催期間：2019年10月23日～11月4日）に新型「レヴォーグ」や「WRX STI EJ20ファイナルエディション」のプロトタイプを出展すると発表した。

今回の東京モーターショーにおいて、スバルは「人生をより良くできるクルマは、きっと、ある。～believe.～」をコンセプトに出展する。展示が予定される主要各モデルの概要は以下の通り。

【新型レヴォーグ プロトタイプ】
2014年に誕生したレヴォーグが初のフルモデルチェンジによって第2世代に進化。プロトタイプが世界初公開される。

【WRX STI EJ20ファイナルエディション プロトタイプ】
1989年からスバルの主力エンジンとして親しまれたEJ20型水平対向エンジンの製造が間もなく終了。同エンジンが搭載されるWRX STIの受注も、2019年12月末までとなる。その集大成ともいえる最終特別仕様車では、バランス取りされたエンジンの搭載やレカロシート、ゴールド塗装のBBS鍛造19インチホイール、シルバー色の6ポッドブレーキキャリパーの採用などが特徴で、台数555台の限定販売となる予定。

【インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight】
2019年8月27日に先行予約が開始された第5世代「インプレッサ」の大幅改良モデル。フロントセクションのデザイン変更やサスペンションの改良が行われている。運転支援システム「アイサイト・ツーリングアシスト」については、全車に標準装備となる。

【ヴィジヴ アドレナリン コンセプト】
2019年3月の第89回ジュネーブモーターショーで世界初公開されたコンセプトカー。より大胆なデザイン表現を通じスバルブランドの持つ世界観を広げ、特徴をより際立たせる「BOLDER（ボールダー）」の考え方のもとにデザインされたという。”

（webCG）

2019.09.25
https://www.webcg.net/articles/-/41553

レヴォーグ プロトタイプ



WRX STI EJ20ファイナルエディション プロトタイプ



インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight



ヴィジヴ アドレナリン コンセプト





14：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 21:58:49.29 ID:MrVPMVnF0.net

EJ20も終わりか
スバルもこれから燃費重視のエンジンに変わるのかな
20：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:08:17.23 ID:hVG4nzke0.net

EJエンジンは虚弱だから
39：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:31:27.72 ID:7lGoBYs30.net

EJ20を3台、25年乗り継いでる身としては寂しい限り…
7：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 21:53:44.10 ID:QJi2KWoe0.net

スバルにはトヨタがついてるせいか日産よりアクティブだな
10：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 21:56:26.35 ID:DQ4iqSjd0.net

昔の３Dレースゲームで見た
12：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 21:58:38.29 ID:5AVW3rzD0.net

PSのとかN64から飛び出したみたいだわ
22：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:09:50.15 ID:zQJEZJkE0.net

スバルには、スモール＋安全　を追求してほしい。
29：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:16:57.92 ID:GlDdnGev0.net

インプ丸目じゃ駄目なの？
国産はみんな同じ顔同じフォルムに見えるわ
32：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:19:03.52 ID:hVG4nzke0.net

>>29
2代目インプ1年目　全く売れなかった

フェラーリ２５０GTがモチーフｗｗｗｗｗ

俺は60万円引きで買った
35：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:22:43.94 ID:GlDdnGev0.net

>>32
良い味出してたけどな
インプと言えばいまだに丸目とラリーカラーの印象がある
あれはカッコ良かったな
31：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:18:21.49 ID:b7cQkQTj0.net

WRXいい意味で変化なしw
36：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:27:17.02 ID:8VUTIP100.net

スバルはコンセプトカーの時点では超絶にカッコいいのだが、
市販車として登場すると… 普通以下のバランスの悪い車になるw
今のWRXとかレボォーグ、レガシィ…
ホントにデザイナー泣かせだとつくづく思う。
43：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:35:53.60 ID:hVG4nzke0.net

フェラーリ２５０が好きな俺は　あえてハロゲンランプにした　２代目インプ
44：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:38:02.00 ID:HOgYJztS0.net

最近は軽自動車が人気なんだから、スバルR1 STIでも作ってみたらいいのに
45：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:39:39.21 ID:qDmEvBZU0.net

昔のドミンゴ？みたいに軽自動車サイズの
3列シートは需要ありまくりだと思うけどね
46：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:48:59.23 ID:hVG4nzke0.net

ドミンゴ、アトレー７、旧　ランディ　全く売れなかった
47：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:49:05.36 ID:GlDdnGev0.net

見てるだけでワクワクする
そんな車が日本に何台あっただろうか
空力は多少落としてもいいからあの頃に戻らないものかね
50：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 22:52:50.12 ID:hVG4nzke0.net

リッター６キロ　って言ったら　壊れているのと車板で言われた
63：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:08:26.41 ID:CA8vmOoD0.net

>>50
2L4気筒なのに2バンクあってカムシャフトが2対、
フルタイム4WDでLSDガチガチ
最近ではタイヤも極太だし
これだけ抵抗があっては燃費を望むべくもなし。

これでよく1.5tそこそこにおさまっていると感心するけど。
57：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:03:54.41 ID:mCqIkOWF0.net

うちのアパートの駐車場にはSVXが駐車してる
60：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:06:39.14 ID:GlDdnGev0.net

>>57
すげーよな
あのカッコよさは突きぬけてたわ
70：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:16:02.17 ID:mCqIkOWF0.net

>>60
60くらいのおっちゃんが乗ってる
ずっと大事にして来たんだろうなぁと
もうこんな車は出ないよなね
56：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:03:36.88 ID:I51gvSKq0.net

トヨタがバックについたおかげで色々と冒険してるね
58：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:05:21.23 ID:NUy3pYTO0.net

スバルはもう新しいエンジン開発しないんじゃねえかなあ
やるとしても水平対向は捨てて、レンジエクステンダーやHVで使うための燃費のいい小型エンジンやろなあ
68：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:13:47.70 ID:CMJivzod0.net

インプとXVに
アイサイト ツーリングアシストが標準搭載されるのは大きい
あのエグイ性能を
普及価格帯を求めるユーザーにとっては初めて経験するんだもの

そして、来年発売のレヴォーグにはアイサイトVer.4になる
自動化の波が、いっきにくるな
80：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 23:27:53.61 ID:YKNGQI/n0.net

ＸＶのターボモデル欲しかったけどなぁ・・・・
【自動車】スバルが次期「レヴォーグ」や「WRX STI」最終モデルのプロトタイプを出展　東京モーターショー2019
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1569415697




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コメント一覧

    • 1. 名無しのプログラマー
    • 2019年09月25日 23:54
    • ID:L1xF.FAa0
    • 水平対向はさっさと廃止した方がいいと思う
    • 2. 名無しさん
    • 2019年09月25日 23:56
    • ID:uNlRHgeQ0
    • オイル漏れ欠陥水平対向とかイラネ
      マツダのスカXの方が先進的で良い
    • 3. 名無しさん
    • 2019年09月25日 23:56
    • ID:ny6LExxL0
    • 時代遅れのゴミエンジンやっとやめるのかｗｗｗ
      マツダの足元にも及ばないクソスバルさっさと潰れろ
    • 4. 名無しさん
    • 2019年09月25日 23:59
    • ID:QVqLcLSq0
    • インプ(笑)よりマツダ3選んだ方がいいよ
      煽り抜きでCセグ最高峰の車だから損はない
    • 5. 名無しさん
    • 2019年09月26日 00:00
    • ID:WKLuVWvz0
    • マツダの新型エンジンは熱効率50%越え♪
      時代遅れスバルは水平対向+糞CVTと一緒に滅べ
    • 6. 名無しさん
    • 2019年09月26日 00:02
    • ID:zIEMJKY60
    • >>4
      マツダ3はゴルフやAクラスと比較してもそれらを優越してる最高の車
      申し訳ないがスバルの車なんてマツダに比べたらおもちゃみたいなもんｗ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年09月26日 00:03
    • ID:nj44g7ZJ0
    • ※4
      数出てないみたいだしな、20年後にはレア車としてプレミアモノかも
    • 8. 名無しさん
    • 2019年09月26日 00:04
    • ID:MwMNOr7x0
    • マツダのエンジンはスバルの水平対向と比べて燃費も馬力も信頼性も全て勝ってるんだよなぁ
      ぶっちゃけスバルなんて選ぶ理由ないよね

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