ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 日産「マーチ」も生産終了か

1：ばーど ★：2019/09/24(火) 14:12:58.81 ID:pw6FgetC9.net

“■日産「マーチ」も生産終了へ！いったいなぜ？

日産の販売店によると「『マーチ』の生産終了が近づいています」とのことです。2019年12月に終了する「キューブ」に続いて、マーチまで生産を終えるのでしょうか。

マーチとキューブでは、クルマの位置付けがかなり違います。キューブは国内向けの背の高いコンパクトカーで、発売されたのは2008年です。

対する現行マーチは、2010年に発売され設計が少し新しく、タイで生産される輸入車になります。現時点ではタイのほかに中国やインドでも販売される、いわゆるグローバルカーです。キューブとは事情が異なるといえます。

一方で、日本国内においてマーチの売れ行きが低迷していることも確かです。現行型は2010年に発売され、2012年（2011年は東日本大震災で販売が大幅に滞りました）の登録台数は、1か月平均で3300台でした。直近の2019年1月から6月の平均は、980台まで下がっています。

これに比べると先代マーチは好調に売れて、発売された2002年の登録台数は、1か月平均で1万1600台に達しました。初代ホンダ「フィット」や9代目トヨタ「カローラ」に次ぐ売れ行きです。現在の日産「ノート」が2019年1月から6月の1か月平均で1万1400台を販売していることを考えると、当時のマーチは相当な人気車でした。

先代マーチに比べると、現行型は発売時点から売れ行きが鈍く、時間の経過によってさらに下降したことになります。

販売が低調な理由は、まず外観や内装の質に不満があったことでしょう。先代型に比べると、ボンネットとフェンダー、後席を倒したときのシートと荷室など、パネル間の隙間が大きくなりました。インパネの素材もいまひとつです。乗り心地は硬くなり、先代型のゆったりとしたリラックス感覚が乏しくなりました。

都内の日産販売店では、すでにマーチの新規注文はできなくなっているといいます。販売スタッフは次のように説明します。

「マーチは、新規でのオーダーは出来ない状況です。都内の販売店では、まだ在庫車があり、それらのグレードや色であれば手配できます」

※　※　※

さらに現行型で不満を高めたのが安全装備です。現行ノートは2012年の発売後、2013年12月には歩行者も検知できる緊急自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）を採用しましたが、マーチは現行型でも装着されません。

いまでは軽自動車を含めて、歩行者を検知できる緊急自動ブレーキの装着が常識になっており、非設定のクルマでは販売が落ちても仕方ないでしょう。

ただしマーチは、廃止するには惜しいクルマでもあります。ボディはコンパクトで、全長は3825mm、全幅は1665mm、最小回転半径は4.5mに収まるため、狭い道でも運転しやすいです。ボディスタイルは水平基調で、サイドウインドウの下端が低めなので、前後左右の視界も優れています。

ヘッドランプは高い位置に装着され、フェンダーの盛り上がった部分が運転席から見えるため、車幅やボディの先端位置も分かりやすいです。ピラー（柱）の角度を立てたので、前席は乗り降りもしやすいです。

マーチは買い物など日常的な移動で使いやすく、日本の道路環境に適したコンパクトカーといえるでしょう。一度生産を終えても、安全装備を充実させるなど、商品力を高めて復活させて欲しいです。

コンパクトカーだけじゃない！セダンの「ティアナ」も生産終了へ

キューブやマーチのほかにも、生産を終えるのが「ティアナ」です。販売店では以下のようにコメントしています。
.
「ティアナは2019年10月頃から、順次、注文できるグレードやメーカーオプションの種類を減らします。価格の安いグレード（XE）、ガラスルーフなどから、カットすることになりそうです。

おそらく2019年内に国内販売を終えるので、11月の注文が最後になるでしょう。フルモデルチェンジとか、マイナーチェンジを施す予定は聞いていません。

ティアナは車内の広い上質なセダンで、『セフィーロ』の時代から購入しているお客さまもおられます。改良を行ってエマージェンシーブレーキ（緊急自動ブレーキ）も採用したので、今後も売り続けて欲しいです」”

以下ソース先で

9/24(火) 14:08
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00180076-kurumans-bus_all&p=1

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6：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:16:01.07 ID:3e6L7aWb0.net

マーチ、スターレット、パルサーで悩んだ青春時代。

59：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:31:36.10 ID:L+Q8hTqi0.net

>>6
あんたそろそろ定年やなｗ

7：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:16:28.52 ID:VfY2pznY0.net

パルサー復活するやで

19：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:22:52.14 ID:A2gcteTv0.net

>>7
GTI-Rの4WDキボンヌ

8：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:16:40.03 ID:3frmXKng0.net

MA10に原点回帰や

16：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:21:44.04 ID:nHUXaNus0.net

マーチスーパーターボは凄い車だった
もうああいうのは出ないだろう

18：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:21:57.71 ID:cZZlDMWA0.net

K12こそが至高

951：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 19:51:50.04 ID:7trRAh2x0.net

>>18
禿げ上がる程同意

22：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:23:43.02 ID:x/nFRiOq0.net

セレナとノートと軽だけしかなくなりそう

26：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:23:57.83 ID:hwNihheY0.net

わかります
また　8年後に　「マーチ復活！」てやるんやろ。

28：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:24:32.76 ID:4uJB4EJl0.net

ヴィッツ
マーチ
フィット
デミオ
コルト
コンパクト対決なんて言われてた頃が懐かしい
生き残ってるのはフィットぐらいか

269：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:30:41.68 ID:MGkLAHjs0.net

>>28
スイフトも入れて
スイフトスポーツ、約200万円で買えて価格以上に遊べるいい車

235：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:22:22.65 ID:TypVY+tO0.net

>>28
その時代にスイフト買った俺に謝れ！

337：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:48:01.18 ID:El1U2SES0.net

>>28
ミラージュ（＾ω＾）・・・

33：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:25:15.95 ID:nCm2GQyi0.net

>>28
そっか、ヴィッツも消えるんだったな。

381：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:55:42.15 ID:u4EWn9k60.net

>>33
消えるんじゃなくて名前が変わるんだろ

48：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:28:56.51 ID:pz8Dxsj40.net

>>28
デミオはMAZDA2って名前変わるけど、
残り続けてるじゃん。

54：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:30:27.73 ID:txzLkego0.net

>>48
ヴィッツの後継のヤリスがMAZDA2になるらしいよ。

68：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:33:40.02 ID:TTrCDPW80.net

>>28
ヴィッツはヤリス、デミオはマツダ２に名称変更するだけだろ。
フィットは元ロゴだし。
コルトだけはコンパクトカー対決に敗れて消えた感あるけどなｗ

204：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:12:50.41 ID:z62Ng4SH0.net

>>68
コルトはコンパクトカー対決に負けたのではない。
コルトとグランディス、あの2台は他メーカーから出てたらもっと売れた。
世に出た時期が悪かったのだよ（リコール隠し騒動直後）

30：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:24:45.46 ID:NuGnFS7u0.net

今のは不人気だから無くなって当然

32：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:25:12.98 ID:JpRH1vGr0.net

マーチは日本産で無くなったのが痛い。

41：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:27:27.06 ID:zMGXPJFS0.net

>>32
いたいというかそもそも初代ノートに完全にシェアを奪われて根強い固定層のために一応ラインナップに加えていたとしか

351：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:50:32.51 ID:El1U2SES0.net

>>41
ノートのほうが装備がいいのに価格が10万円くらいしか違わなかったからな。
少しでも小さい車がいいけど軽は嫌というのとノートにない可愛い色が選べるという
人が買ってた程度。

83：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:37:28.98 ID:TTrCDPW80.net

マイクラＣ＋Ｃは可愛いと思ったけどな。

つーか、日産はパオとかラシーンとかBe-1とかフィガロみたいな車をまた作って欲しい。

98：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:41:26.83 ID:pz8Dxsj40.net

>>83
ラシーン走ってるの昨日見かけたわ。
味があっていい車だなと。

151：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:55:26.98 ID:BfqakPzc0.net

>>98
ラシーンは見た目良いから海外でも人気あるらしいが
乗ったら完成度の低さがわかる車

91：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:39:02.78 ID:ovNpAqrp0.net

マーチ、スターレット、ミラージュ、デミオのうち
どれを買おうか迷って頭ハゲたわ

92：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:39:22.13 ID:Ksutpk+n0.net

マーチは初代から3代目までデザインが最高によかったのに、
現行型で変な鼻輪が付いて台無しになった

97：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:40:39.70 ID:Qg8n3SYG0.net

カエルちゃんには未来を感じたもんだ

101：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:42:36.95 ID:w6SUI7lr0.net

マーチやめるのだったらフィガロ復活させろよ

104：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:43:23.27 ID:KbsTZJhx0.net

リーフの小型版作らないのかな
マーチの代わりに

108：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:45:07.82 ID:fJy1DUx+0.net

軽自動車の性能向上で売れなくなったのかな

122：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:48:00.49 ID:C6ArcHUZ0.net

Q「いったいなぜ？」

A「売れてないからでしょ？」

131：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:49:40.70 ID:95UYRrBY0.net

マーチって昔すごい売れてた印象あったけど今は全然なのね

141：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:52:24.41 ID:iOlgaoFt0.net

>>131
その層は、軽に持っていかれたんだろう
今のコンパクトカーって全然コンパクトじゃないんだもの

135：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:51:07.58 ID:iOlgaoFt0.net

先代マーチのってたけど
ホントにすごくいい車だった
記事の通り
コンパクトで見切りも良くて、狭いうちの駐車場でも問題なかった

買い替え時がきたので、よそよりも安全装備が劣っているので他車にしたけど

136：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:51:12.60 ID:w6SUI7lr0.net

イチローはフルチューンしたマーチ乗ってたな

140：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:52:21.91 ID:AqidAbNB0.net

K12に乗ってる
そろそろ10年になるので不調もある
再度K12デザインで出してくれたら次も買いたいくらいデザインが好き

146：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:54:03.69 ID:xkW/YREn0.net

マッチのマーチがあなたの街にマッチする

152：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:55:58.67 ID:/i8h1eF80.net

先生！もう売るものがありません！

156：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 14:56:32.33 ID:SEmrbF+g0.net

なんかジュークの新型も国内出さないみたいなニュースみたいけど
ノートとエクストレイル、セレナ、スカイラインくらいしかまじでなくなるじゃんｗ
この分だとエルグランドも怪しいし
GTRはまじで打ち止めか？

167：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:00:30.25 ID:OHbP7CIa0.net

3代目はめちゃめちゃ売れたというかある意味これぞマーチみたいなところにまで塗り替えたのにね
4代目ただのおばちゃんカーみたいでどういう需要？って感じだったからな…

186：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:06:42.09 ID:tNwyeeUk0.net

ノートがあるからマーチいらんでしょ

243：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:24:55.87 ID:0NC6t5X/0.net

みんなマーチといえばK12のイメージなのか？
俺は圧倒的にK11なんだが

267：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:30:04.92 ID:Ksutpk+n0.net

>>243
K11のデザインの素晴らしさに当時はひっくり返ったわ。
K12も期待以上に上手く繋いだと思う。
で、現行型は見た瞬間にダメだと思った

241：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:24:31.65 ID:9BgtlMvh0.net

トゥインゴをマーチの名前で売ればいいのに

248：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:25:44.23 ID:txzLkego0.net

>>241
今は日産でルノー買えるんでしたっけ？
買えるんならもっと宣伝すればいいのに。

253：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:26:35.55 ID:0NC6t5X/0.net

>>248
ディーラーによる

259：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:28:47.79 ID:UohEowoj0.net

>>241
それだ
NISMO仕様もよろしく

272：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 15:31:01.54 ID:W9EvDbct0.net

>>259
それはすごく欲しいｗ

【車】日産「マーチ」も生産終了か
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1569301978

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shakotan news

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2019年09月25日 18:52
- ID:HoG09LOV0
- K10：マッチのマーチでお値段も軽快！
  K11：正当進化版
  K12：新しいデザインの風を自動車界に
  K13：えっ、なに…これ……

- 2. 名無しさん
- 2019年09月25日 18:56
- ID:RdI5oglc0
- マーチが無くなったらビュートがどうなるのか心配だわ
  K14マイクラではあの形にするの無理でしょ
  
  あとヤリスがマツダ2のOEMになるのは北米だけなんだけど、ごっちゃになってるやつが未だにいるな……

- 3. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:02
- ID:i7BC6.dO0
- 現行マーチとミラージュってアメリカでも
  最低の車って代名詞になってるぐらいの車やぞｗ

- 4. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:26
- ID:6QUFZzmV0
- てか日産っていったいなに売るお店になんだよｗｗｗｗ

- 5. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:27
- ID:Enxf59rN0
- ※2
  んなもん心配してんのアンタだけや

- 6. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:42
- ID:D0WKoGDs0
- 海外で売ってる新しいマイクラをなぜ日本に導入しないのよ。

- 7. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:44
- ID:QpensQhn0
- 終了しちゃえニッサン

- 8. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:45
- ID:OUai8msl0
- 最初の愛車が初代HP10プリメーラだった自分、日産の国内向けラインナップの末期的状態に愕然
  GT-RとZの次期型だけは実現して頂きたいのぅ(´・ω・`)

- 9. 名無しさん
- 2019年09月25日 19:48
- ID:z5kulKP50
- >>6
  ノートとキャラが被るから

- 10. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:05
- ID:WYzTWFJA0
- マッチのマーチがあなたの街にマッチする。

- 11. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:05
- ID:gvmQiMlb0
- ハァ〜　マーチもねぇ！キューブもねぇ！ジュークも売るか分かんねぇ！

- 12. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:05
- ID:kJZz9HGb0
- Vモーショングリルやめろ
  やるならSUVだけでいい
  
  話はそれからだ

- 13. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:22
- ID:k7isVHEN0
- ニッサンええらしいけど、欲しい車にない

- 14. 名無し
- 2019年09月25日 20:26
- ID:WmUHEsJA0
- 別段、全く困らない。
  マーチだけじゃなく、日産が無くなっても同じ。

- 15. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:33
- ID:S5oL4IRo0
- マーチとかこの辺り乗ってた勢が軽に移ったからな
  Aセグは海外は別として国内では生き残れないね
  それを抜きにしてもK13マーチは酷かった生まれた時から死んでた

- 16. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:34
- ID:TNdaeBLl0
- 元々途上国向けの１２００ｃｃ（単にマイクロカー優遇自動車所得税対策なだけで、ダウンサイジングエンジンとかそんな思想ゼロ）だったのに、無理やりマーチとして日本で売り出したんだから当然の結果
  兎に角、現地で新車が思いっきり安い（所得税含めて）でボロ中古車（所得税が安いピックアップ含む）乗ってる層の乗り換え向けの車なんだから

- 17. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:46
- ID:z5kulKP50
- >>11
  ジュークは確実に売らないってさ
  代わりに3年以内に何か用意するらしいけどたぶん途上国向けのキックスじゃねえかなと思う

- 18. 名無しさん
- 2019年09月25日 20:54
- ID:fXBmeE2m0
- 本スレでラシーンの名前が出てるけどあれって
  N14パルサーベースなんだよなー
  後ろから見ると丸見えなサイドブレーキのワイヤーが特徴

- 19. 名無しさん
- 2019年09月25日 21:10
- ID:wx4BtkU70
- ラリーに出たら？イメージアップで売れるやろ。初代マ－チタ－ボは楽しいクルマだった。ビートルみたいな形からコストダウン始まったね。

- 20. 名無しさん
- 2019年09月25日 21:54
- ID:Hr3i..cM0
- 日産なんてさっさとトヨタ傘下になっちゃえよ
  トヨタさえあれば日本人は困らないんだ

- 21. 名無しさん
- 2019年09月25日 21:55
- ID:TM965S1p0
- ティアナも販売終了になるなら中国のシルフィ（ＥＶ含む）を日本でも販売して欲しい。

- 22. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:14
- ID:9CORY7Z20
- もはやノート、デイズ、セレナしかない…
  国内のラインナップじゃマツダ、スバルどころかお友達の三菱とタメを張るんじゃないか？

- 23. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:23
- ID:wx4BtkU70
- 今や仏産自動車やな。

- 24. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:31
- ID:7UoBJmkb0
- >>8
  キューブとマーチが逝ったぐらいだからゴーンがいない今の日産が作るとは思えないなぁ

- 25. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:31
- ID:hkEqG9rY0
- >ヴィッツの後継のヤリスがMAZDA2になるらしいよ。
  
  これ、北米だか南米だかの工場守るための救済措置で北米分だけOEMするんであって
  サブコンパクトが売れる日欧の市場は普通にトヨタのモデルチェンジ

- 26. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:32
- ID:DMm9siJT0
- もう日産は自動車屋やめてうどん屋かなにかに変わった方がいい

- 27. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:42
- ID:v0WKwaF90
- 流石にk10とかk11は古臭すぎてないわ
  
  どれたけオッサンなの？

- 28. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:44
- ID:KKo1UoRe0
- ジュークティアナマーチの3台はともかく
  どう考えても先が厳しそうなエルグランドとフーガもあるからな

- 29. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:49
- ID:wx4BtkU70
- サファリ復活させて。時代に逆らう4.8リッターでね。

- 30. 名無しさん
- 2019年09月25日 22:57
- ID:BAEfVC860
- 結局コンパクトカー自体が衰退する運命なんだよ。
  軽自動車よりはるかに高い維持費。大したことない走り。
  スライドドアすらついてない。ミニバンより低い積載量。
  とにかく軽自動車に勝ってる所がまったくない。
  5人以上乗るならミニバンでいいし、コンパクトカーを買ってる層が本気で意味わからない。

- 31. 名無しさん
- 2019年09月25日 23:01
- ID:tkZKPdd50
- >>9
  でもマイクラの方が全然カッコいいんだけどな

- 32. 名無しさん
- 2019年09月25日 23:03
- ID:tkZKPdd50
- >>17
  キックスは来年導入って書いてるの見たけどどうだろ
  て言うか何でジューク入れないんだろう
  もう酷い有り様だな
  海外で日産が何売ってるか最近車雑誌にやたら出てるよね
  さすがに雑誌でも酷いと言われ始めたな

- 33. 名無しさん
- 2019年09月25日 23:05
- ID:tkZKPdd50
- >>22
  ネットではやたらマツダ叩くけどCX-30なんて出すマツダは日産よりよっぽど良いけどな
  日産の新車発表って去年とか一昨年殆ど無かったんじゃ無いかな

- 34. 名無しさん
- 2019年09月25日 23:07
- ID:tkZKPdd50
- >>28
  フーガは良くてもOEMになりそう
  エルグランドもセレナに任せて消滅するかね
  要は昔と違って日本ではトヨタに勝てるか分からないカテゴリーには撤退のみなんだよな
  消極的なのもここまで来ると株主は何か言わないのかな～