1：：2019/09/28(土) 10:08:47.87 ID:wORYm3K40.net BE:232392284-PLT(12000)

“凝りすぎが仇になった超力作!? ホンダ Zの悲哀 【偉大な生産終了車】

　毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はホンダ 2代目Z（1998-2002）をご紹介します。

「ミッドシップ+フルタイム4WD」で異彩を放った軽自動車

　ランボルギーニ ディアブロLMとある意味同じ「ミッドシップ4WD」というパッケージングを採用した前代未聞の、今で言う「SUV風デザイン」をまとった3ドア軽自動車。

　それが、1998年10月から2002年途中まで販売された2代目のホンダ Zです。

no title

　2代目Zは何を思ったか、横倒しした3気筒エンジンをフロア下中央のやや後ろ寄りに縦置き搭載し、ビスカスカップリング式センターデフを介して前後輪を駆動するというUM-4（UNDERFLOOR MIDSHIP 4WD）を採用しました。走るためのメカをボディ下半分に集約させ、上半分を「居住空間+荷室空間」としたことで、2代目Zの室内長はほとんど小型車並みの2380mmに。ホンダは当時これを「スーパーロングキャビン」と呼びました。ただ、いかにも5ドア車っぽいフォルムを持つ2代目Zでしたが、実際に用意されたボディタイプは3ドアのみです。搭載エンジンは最高出力52psの自然吸気と、同64psのターボという2種類。

　ちなみにホンダがターボエンジンを起用したのは初代シティおよび初代レジェンド以来のことで、軽自動車用としてはこの2代目Zが初めてでした。以上のとおり、きわめて意欲的な作りだったことは間違いない2代目ホンダZでしたが、売れ行きは正直イマイチでした。

当時の軽自動車を買っていた実際のユーザーは、そこまで凝ったメカニズムやコンセプトを軽自動車に求めていませんでした。”

https://bestcarweb.jp/feature/column/94636





22：：2019/09/28(土) 10:34:28.77 ID:zNJtxukN0.net

２ドアだから。
29：：2019/09/28(土) 10:40:42.47 ID:A0o7LSQ90.net

Zの名前を冠したのに全然Zじゃなかったからだろ
31：：2019/09/28(土) 10:41:37.40 ID:HQamiEem0.net

あの時代のホンダデザインのせいだろ
ロゴとか…
5：：2019/09/28(土) 10:15:29.42 ID:OwfeAmcg0.net

そもそも見た目ダサイじゃん
25：：2019/09/28(土) 10:37:19.00 ID:26RcnPyA0.net

ついこないだまで乗ってたけどいい車だったよこれ
30：：2019/09/28(土) 10:41:28.67 ID:a3Ta8BSv0.net

本気で欲しかったが買い替えのタイミングが悪かった・・・
36：：2019/09/28(土) 10:54:29.04 ID:4T41X9Nn0.net

今でも乗ってる、
運転して楽しい車。

今の技術で作り直して、また発売してほしい。
45：：2019/09/28(土) 11:21:05.93 ID:MBcK36YU0.net

軽の新規格が出たばかりで他にも魅力的な新車がたくさん出て埋もれてしまった
46：：2019/09/28(土) 11:22:23.09 ID:jSZ+gU3e0.net

2代目Zはメカニズム的にはすごいのかもしれないけど
見た目がありきたりの平凡な軽自動車になっちまったからなぁ
初代Zのような強い個性がない
54：：2019/09/28(土) 11:50:01.98 ID:TtWSL3iA0.net

意外と走ってるの見たけどな
誰がこんなの買うんだと思ったけど
55：：2019/09/28(土) 11:51:34.53 ID:Xtd1gRg70.net

ジャンボーグ９に変身しなかったから。
57：：2019/09/28(土) 12:01:57.17 ID:EcryAVHp0.net

二代目は良い変態車だけどくそ重いんだよな
スズキKeiでいいやってなる
58：：2019/09/28(土) 12:03:23.38 ID:eF+2r+vv0.net

そういえば２年くらい乗ってたわ
64：：2019/09/28(土) 12:30:11.02 ID:ADZyrv9j0.net

バックするとバキバキにデフ効くんだよな
前進はイマイチ効かない
バモス乗りより
67：：2019/09/28(土) 12:43:30.18 ID:5dri+ygR0.net

今見ても結構いいデザインだな
68：：2019/09/28(土) 12:46:04.11 ID:26RcnPyA0.net

いい車だったけどヘッドライトのバルブ交換とかがクソ面倒だったな
69：：2019/09/28(土) 12:47:04.56 ID:T9QZL+bQ0.net

当時のリアの再現は無理だとしてもなんで前のやつみたいな丸目にしなかったのか
同じ顔だったら買ったかもしれん
71：：2019/09/28(土) 12:49:00.09 ID:7p9tEsxa0.net

普通にバモスあたりでだせばなぁ
85：：2019/09/28(土) 13:57:15.79 ID:fDJCwW1J0.net

車高の高いミドシップなんて初代エスティマ以外に価値はない。
86：：2019/09/28(土) 14:00:16.74 ID:JMIl5yFR0.net

車重ならテリオスも同じくらいはあったはず
生活四駆じゃないジムニーの対抗馬をどのメーカーも出せないのは情けない
87：：2019/09/28(土) 14:05:21.96 ID:5dri+ygR0.net

パジェロミニってあったよな
89：：2019/09/28(土) 14:08:09.78 ID:Z7Vfx8QA0.net

一時期訳あって乗ってたが
ハンドル切りながら加速しようとすると片輪が浮いてホイルスピンする謎仕様だったな
ドッカンターボだし
91：：2019/09/28(土) 14:13:49.08 ID:89qji2D40.net

3ドアはニッチだもんなぁ
92：：2019/09/28(土) 14:23:35.41 ID:wVjpFw600.net

スレタイだけ聞くとロータスエリーゼのハイリフト版みたいなのを想像するけど
こんなダサいカッコだもんな

93：：2019/09/28(土) 14:26:20.78 ID:wVjpFw600.net

ホンダにSUVのセンスはあまりなかった

news_1569632927_9301





106：：2019/09/28(土) 15:59:31.53 ID:xqtPB4YC0.net

>>93
エレメントたんハァハァ
137：：2019/09/28(土) 21:33:29.83 ID:nIlBxaLQ0.net

>>93
クロスロードは中古が人気出てなかったっけ
いわゆる「早すぎた」クルマ
144：：2019/09/28(土) 22:41:41.86 ID:J21R+T3X0.net

>>93
クロスロードは一時期買おうか迷った
ホンダじゃなければ即買いだったかもしれない
96：：2019/09/28(土) 14:29:25.73 ID:AK7YmXuq0.net

整備性があまりにも悪すぎたから
98：：2019/09/28(土) 14:35:26.56 ID:xyO8ECa/0.net

CMで歌ってたZZtopが暑苦しいと苦情が出まくったから
100：：2019/09/28(土) 14:46:17.89 ID:k9tV2GKf0.net

水中メガネをしてなかったから
105：：2019/09/28(土) 15:44:06.29 ID:oy9+UnCd0.net

趣味の車として保有してるけど
ツルツルの氷の上を滑らせると、無茶苦茶気持ちいいよ
117：：2019/09/28(土) 18:43:47.00 ID:Gc2m8Btc0.net

当時軽ミッドシップ用のトランスミッションだかが無くて専用設計もアレなんで普通車用の重いヤツを流用したって本当?
120：：2019/09/28(土) 19:24:50.41 ID:26RcnPyA0.net

>>117
どこかの部品がシビックだかなんだかのを流用したって話は聞いたことがある
148：：2019/09/28(土) 22:57:08.32 ID:+3Jihx030.net

今でも欲しいけどMTないし、ATもロックアップなしじゃなかったか？
102：：2019/09/28(土) 14:49:21.27 ID:Pi4QtMpP0.net

縦置きミッドシップターボ後輪駆動のカプチーノ乗ってるけど
楽し過ぎて他の車に買い替えれない。
108：：2019/09/28(土) 17:02:08.95 ID:1xe7o93v0.net

コイツ
テリオスキッド
ネイキッド

早すぎたよな出るのがさ
いまだしたらクロス枠でバカ売れするだろ
縦置きミドシップターボAWDのSUV軽自動車　ホンダZってなんで売れなかったの？
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1569632927




YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年09月28日 23:35
    • ID:NKmCP9SU0
    • 中身はアクティトラック
    • 2. 名無しさん
    • 2019年09月28日 23:40
    • ID:ECFD5YKA0
    • 社名をゼットじゃなくてゼットンにすればもっと売れるのになあって当時思った
    • 3. 名無しさん
    • 2019年09月28日 23:43
    • ID:PhrO5cI40
    • テリオスキッドは運転しやすい良い車だった
      ダイハツは最悪のタイミングで生産終了したな
    • 4. 名無しさん
    • 2019年09月28日 23:51
    • ID:5z70aBZp0
    • HR-Vはデザインは最高だと思うんだけどなぁ
    • 5. 名無しさん
    • 2019年09月28日 23:52
    • ID:zbrDNRr40
    • クソ重くて、まったく走らなくて、燃費最悪だから。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    • タグ ：
    ホンダ
    Z