1：自治郎 ★：2019/10/02(水) 20:12:50.54 ID:9iAX8+n69.net

“スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日（現地時間）、新型の小型SUV「S-PRESSO（エスプレッソ）」を発売した。

スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝3565×1520×1549／1564mm（全高はグレードによって異なる）で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している（軽規格よりはわずかに大きい）。

パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制（BS6）に対応した。

エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。

インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。

スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。

エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。（webCG）”

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599

S-PRESSO（エスプレッソ）



















2：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:14:14.21 ID:3GWOfzQ00.net

カプチーノはよ
4：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:14:59.23 ID:SaoDV6yo0.net

カプチーノ再販売しろ
3：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:14:24.93 ID:Rjq0+H+k0.net

ええやん
スズキのSUVはクロスビーとかハスラーとかいい弾揃ってる
7：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:16:42.75 ID:3eBWtX+l0.net

これ日本でも売らんかなー
１２０万ぐらいでたのむ！
8：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:16:54.24 ID:507gjMDM0.net

これやこれが欲しかったんやワシわ
10：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:17:34.55 ID:3H2fbcnY0.net

日本でも売れ
14：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:18:38.92 ID:jV7FKCLU0.net

内装が商用車だな
16：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:19:21.93 ID:MzUcMNJR0.net

ちょっとタイヤが小さすぎないか？
17：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:19:22.57 ID:iRPtz+Oz0.net

ダッサw
なにこれ。
18：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:19:35.51 ID:1SOW6O+s0.net

こういう樹脂むき出しのバンパーは傷つくと
塗装できないから直しようがないんだよな
42：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:29:18.72 ID:Wrv42BMU0.net

>>18
取っ替えれば良いんだ
塗装するのとたいして変わらん
104：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:01:29.93 ID:IwiD8C730.net

>>18
なんのための樹脂バンパーなのか
33：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:26:12.94 ID:K12ShzcZ0.net

タイヤちっちゃ過ぎない？
35：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:26:20.54 ID:SJi0xXbb0.net

最近のスズキはデザインいいよな
38：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:28:05.55 ID:l7Zi6HWr0.net

クロスビーと被ってるしどっちにしろ日本で出すことはなさそう
43：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:29:55.84 ID:YN1m0ExL0.net

>>1
シフトにパーキングがない！
56：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:35:41.69 ID:q1ecGr1A0.net

>>43
ほんとだな
Mとか+とか-とか訳わからんのも付いてる
69：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:44:34.10 ID:dUOoZtNY0.net

>>56
新開発のＡＭＴ機能でしょ。

クラッチないけど、
ドライバーのタイミングで
マニュアルでシフトアップダウンできる
48：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:31:24.12 ID:cEW4DdAD0.net

軽の規格に縛られて無理してるより、こっちの方がバランスも良いんじゃないの？
日本でも売れよ。
51：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:32:21.91 ID:QWscd6C10.net

カプチーノ
エスプレッソ

あとなんかある
54：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:33:55.19 ID:VajXtKM/0.net

>>51
ん～～～　デミタス（よくわかりません
63：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:41:37.53 ID:vkD2FxN00.net

>>51
ダイドーブレンド
181：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:48:11.86 ID:2x2lbyUc0.net

>>51
カプチーノの時は、イタリア人に「日本人のネーミングセンスはわからん」って言われたんだよな…。
185：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:56:33.16 ID:VVfN7YPv0.net

>>181
「お茶」「水」みたいなニュアンスなんだろう
58：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:37:42.59 ID:Q6KOqMEC0.net

カプチーノ復刻の兆し
64：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:41:59.13 ID:GSkDNctK0.net

もうこれをイグニスにして日本では売れよ
84：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:52:32.11 ID:bFyH1wr/0.net

俺が欲しかったのはこれだ！！！！！！！
今すぐ輸入しろ！！
86：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:53:31.02 ID:FgtIK4OUO.net

全然エスプレッソ感がない
94：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:56:36.60 ID:jLIShX4D0.net

イグニスとハスラーを混ぜた感じか
100：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:00:03.48 ID:1+mdtU8L0.net

イグニスのお尻のデザインをもっとありふれた感じにマイナーチェンジしろ
148：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:26:28.17 ID:+Q/HVNNs0.net

>>100
ほんとそれ！
115：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:07:56.77 ID:eZxF4L9c0.net

なに面白そうなことしてんだよ！
117：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:08:43.33 ID:Xssam5aO0.net

コンセプトはいいけど、安っぽいなあｗｗ
一インチリフトアップしてタイヤは17インチでオーバーフェンダー。
内装は2クラスくらい上げないと話にならない。
113：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:06:27.78 ID:c+OP9rTR0.net

こういうのじゃないんだよ
119：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:08:50.99 ID:zAF6LhAV0.net

内装がチープ過ぎる
130：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:16:38.83 ID:WcbHSf1d0.net

グリルの変な穴は無い方がよかった
137：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:18:42.56 ID:LowhZLgM0.net



なにこれ
左足アクセル左足ブレーキ？
145：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 21:23:38.94 ID:78IUflF40.net

>>137そう感じても仕方ないくらい左に寄ってるね
インド人に聞くしかない
204：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 22:24:45.94 ID:bvm8W7I80.net

どうせまたタンクが小さい
188：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 22:01:26.67 ID:IRRywuwj0.net

日本でも出せばいいのに
登山とか仕事で林道はいる人には役に立つだろ
74：名無しさん＠１周年：2019/10/02(水) 20:48:11.55 ID:ycQ5j7mz0.net

軽ボディに1リッターっていいな。
日本で出してほしいわ。勿論MTありで。
【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載　スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場　インド
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570014770




YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年10月02日 23:14
    • ID:4TxiVuS50
    • カプチーノからスチームミルクを抜けば、よりハードコアになるはずなのに、カプチーノとは何の接点もないのねw
    • 2. 名無しさん
    • 2019年10月02日 23:38
    • ID:douqqJO.0
    • ナビ周りはミニの真似？
    • 3. 名無しさん
    • 2019年10月02日 23:41
    • ID:ZeVMHIqf0
    • パグっぽい顔してる
    • 4. 名無しさん
    • 2019年10月02日 23:46
    • ID:q1VZQwFa0
    • ブレンドコーヒーでもタピオカミルクティーって名前でもいいからカプチーノの後継車出してくれよ
    • 5. 名無しさん
    • 2019年10月02日 23:51
    • ID:kyVgxj1n0
    • なんでエスプレッソやねん
      チャイにしろやチャイに
    • 6. 名無しさん
    • 2019年10月02日 23:56
    • ID:U2Yw4iZd0
    • お前らどうせカプチーノの後継車出しても買わないだろ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年10月03日 00:02
    • ID:teIow1nH0
    • インドの全長4mルールがあるとは言え、自由につくれば
      これぐらいのサイズに1リッターが普通なんだな
      せめて660ターボでも馬力規制はずすとかな

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    • タグ ：
    スズキ
    エスプレッソ
    S-PRESSO
    インド