475：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 15:41:18.15 ID:1Ay9z2add.net
道具感といえば、電気シェーバー風グリルを縮小コピーしたのもあった。
ある意味、まさしく、道具感。
ある意味、まさしく、道具感。
478：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 18:32:01.18 ID:+JeknrP90.net
田舎もんだけど電気シェーバーミニ結構見かけるな
普通の顔のやつより売れてると思う
普通の顔のやつより売れてると思う
479：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 19:04:23.52 ID:8uWUqGRq0.net
マツダ3より電気シェーバーデリカの方が見るからなぁ
世の中分からん
世の中分からん
483：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 20:07:36.09 ID:npmWlqqE0.net
デリカだんだん悪くなくみえてきた
あれってシルエットに特徴があるよね ワンボックスっていうのかな
ミニバンとはちょっと違う ぱっとみてデリカってすぐわかる
あれってシルエットに特徴があるよね ワンボックスっていうのかな
ミニバンとはちょっと違う ぱっとみてデリカってすぐわかる
484：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 20:09:35.28 ID:nU3oCYeW0.net
ただし、シェーバー顔だとオフロードが似合わない
慣れるにはまだかかりそうだ
慣れるにはまだかかりそうだ
492：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 03:56:58.16 ID:7qsd34mf0.net
>>484
ボンゴフレンディみたいなポップアップルーフだとなんか合体ロボの母艦みたいでかっこよく見えてくる
ボンゴフレンディみたいなポップアップルーフだとなんか合体ロボの母艦みたいでかっこよく見えてくる
485：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 20:19:22.08 ID:VVRsmPLj0.net
前澤氏が言ってたデザインの時間的耐久性ってやつだな
体力あるトヨタとない三菱じゃ考え方が違うだろう、マツダはどう考えてんだか
体力あるトヨタとない三菱じゃ考え方が違うだろう、マツダはどう考えてんだか
487：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 00:05:51.09 ID:MXK58DhU0.net
今は使い捨ての時代なんだから、時間的耐久性など考える必要がないと思うんだけど
数千万から億で売買されるクルマなら必要だと思うけど、市販車には必要の無い考え方だと思いますね
パーツを共通化したり、デザイン開発のコストを極力抑えるためにラインナップに共通性を持たせたりするのは必要だけど
数千万から億で売買されるクルマなら必要だと思うけど、市販車には必要の無い考え方だと思いますね
パーツを共通化したり、デザイン開発のコストを極力抑えるためにラインナップに共通性を持たせたりするのは必要だけど
488：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 00:20:58.36 ID:vJ5bSqB5d.net
人間の習性を研究し尽くして、出来るだけ短いサイクルでの買い替えを誘発するクルマを開発するのが正義って事だね。
ゴキブリホイホイに例えたら建屋を開発するのがメーカーで誘引剤を開発するのが広告屋だな。
ゴキブリホイホイに例えたら建屋を開発するのがメーカーで誘引剤を開発するのが広告屋だな。
490：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 00:34:37.34 ID:MXK58DhU0.net
そうそう分譲マンションみたいなものですよ
デザインは購入決める一瞬のタイミングに最大限機能すれば良い
デザインは購入決める一瞬のタイミングに最大限機能すれば良い
493：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 10:01:13.12 ID:hLeQ60+Gd.net
>>490
車はマンションと違って走る広告塔にもなるから全然意味合いが違ってくるぞ
車はマンションと違って走る広告塔にもなるから全然意味合いが違ってくるぞ
495：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 12:21:11.24 ID:KM0PwJXrd.net
>>493
なるほど、そういう意味ではマンションも同じだな
外観の2～3階は外壁材にコストをかけて
外から覗くエントランスはリプロダクトの家具を置いたり
モダンで先進的に見えるようデザインされている
別の地で同ブランドのマンション建設の際に
価値を高める広告塔としての効果がある
なるほど、そういう意味ではマンションも同じだな
外観の2～3階は外壁材にコストをかけて
外から覗くエントランスはリプロダクトの家具を置いたり
モダンで先進的に見えるようデザインされている
別の地で同ブランドのマンション建設の際に
価値を高める広告塔としての効果がある
496：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 12:42:54.83 ID:XUC5yfc4a.net
マンションを外装デザインで決める人はそう多くないだろ
497：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 18:54:31.74 ID:5Uo4fTKPa.net
デザイナーズマンションならワンチャン
500：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 20:29:24.33 ID:vJ5bSqB5d.net
長持ちしそうなデザインなんか提案したら上層部が嫌な顔するんだろうな。
505：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 22:58:33.01 ID:HIf56unU0.net
昨年のエクリプスクロスに続き、2019年度グッドデザイン賞をひげ剃りグリルが受賞という謎の快挙
ツダさんはどうしたのか
https://www.g-mark.org/award/describe/49023?token=NzL896P9uV
ツダさんはどうしたのか
https://www.g-mark.org/award/describe/49023?token=NzL896P9uV
516：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 07:30:50.09 ID:uC5qWEaEd.net
>>505
電気シェーバーグリルよりアブローチアングルが小さくなったように見えるのがいかにも惜しい。
電気シェーバーグリルよりアブローチアングルが小さくなったように見えるのがいかにも惜しい。
506：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 23:39:29.74 ID:ZuO4cXfTa.net
長持ちデザインと言えば先代デミオ
2007年発売だが今見てもかっこ可愛い
2007年発売だが今見てもかっこ可愛い
507：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 01:28:09.26 ID:bR5WX76A0.net
所有する側としては長持ちデザインの方が良い
現行車で考えても結構ある気もしてきた
ランクル200、プラド、ハイエース、Z34、ノート、レヴォーグ、ハスラー、ジムニー辺りは長持ちしそう
現行車で考えても結構ある気もしてきた
ランクル200、プラド、ハイエース、Z34、ノート、レヴォーグ、ハスラー、ジムニー辺りは長持ちしそう
508：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 03:27:01.14 ID:THCQHe7A0.net
長持ちデザインの定義はそれこそ個人の趣味趣向だから何の指標にもならんだろ
アルファロメオだって第一印象で変な顔と思われたらそこで終わりなわけで
アルファロメオだって第一印象で変な顔と思われたらそこで終わりなわけで
518：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 09:08:12.13 ID:qtD79Iy00.net
>>508
長持ちデザインにはある程度法則は有るけどね、
例えばトレンドを追って奇抜すぎると、結局空きられるからダメ
RX-7(FD3S)なんて最初からクラシカルなスポーツカーのラインで構成されてるから
ある意味出たときから古かった。だからデザインとして劣化しにくんだよなぁ
レパードJフェリーもそういう意味では良かったんだけど
あれは日本人の趣味と合わなかったね。
長持ちデザインにはある程度法則は有るけどね、
例えばトレンドを追って奇抜すぎると、結局空きられるからダメ
RX-7(FD3S)なんて最初からクラシカルなスポーツカーのラインで構成されてるから
ある意味出たときから古かった。だからデザインとして劣化しにくんだよなぁ
レパードJフェリーもそういう意味では良かったんだけど
あれは日本人の趣味と合わなかったね。
510：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 04:48:27.80 ID:lSwQmPtW0.net
アルファは昔のスパイダーとか GTV の頃のグリルイングリルがすきだわ
514：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 07:05:39.03 ID:dteX+szC0.net
あれも活かし方次第だとは思うんだけど、まぁ元が縦長なせいでスポーツカーなんかの低いデザインを魅せるには不向きだしなぁ
4Cなんかは割とバッチリ決まってて好きだった
4Cなんかは割とバッチリ決まってて好きだった
515：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 07:29:41.39 ID:T0caT6ZL0.net
細いグリル内で完結させればいい
4Cや8Cの路線だね
4Cや8Cの路線だね
517：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 09:06:25.76 ID:n6YG+Un50.net
シトロエン・アミなんて、未だ時代が追い付いてない
あと120年経ってやっと理解されるデザインの力。
あと120年経ってやっと理解されるデザインの力。
512：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 06:01:29.10 ID:iHvLpGOG0.net
長持ちデザインと言えばアクアだろう
519：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 09:58:53.69 ID:n6YG+Un50.net
長持ち好デザインの典型
全然古くないし、眼にヤじゃない落ち着く
全然古くないし、眼にヤじゃない落ち着く
523：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 11:02:36.74 ID:8aGOFOFVd.net
>>519
これとかプリウスαとか良いよね
これとかプリウスαとか良いよね
535：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 14:02:55.22 ID:gabE7GnZd.net
>>519
車、運転好きだけど家族や荷物が増えた人が乗ってる感あるね
けっこう良いデザインだと思う
車、運転好きだけど家族や荷物が増えた人が乗ってる感あるね
けっこう良いデザインだと思う
521：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 10:47:36.17 ID:KeUMehp8a.net
>>519
いや、いいと思えないが、、、
いや、いいと思えないが、、、
537：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 16:38:59.27 ID:IOunqato0.net
長持ちデザインって、要するに一昔前のトヨタ車に典型的にみられるデザインではないの？
特に特徴もなく目立たず万人受けするデザインは、昔のトヨタ車に多かった。
今の社長がそういう評判を覆すべく「ワオ！」と言わせる車作りを始めてドヤ顔の車ばかりになった。
特に特徴もなく目立たず万人受けするデザインは、昔のトヨタ車に多かった。
今の社長がそういう評判を覆すべく「ワオ！」と言わせる車作りを始めてドヤ顔の車ばかりになった。
541：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 18:10:06.29 ID:1sMTXIoD0.net
15年くらい遡ると、今でも通用するデザインは、日本車には見当たらないけど、ドイツ車のVWゴルフ(アウディはだめ)、BMW、プジョーとかは、今でもちゃんとしてると思える。
まぁイギリスも、ジャガーのセダンやレンジローバーも20年目遡ると良い。
まぁイギリスも、ジャガーのセダンやレンジローバーも20年目遡ると良い。
545：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 18:34:04.20 ID:8PLHPFP3K.net
普通にマーチとか今でも通用するやろ
しかしここは後ろしか見てないな相変わらず
今の…で語られてるのがすでに古いんだから
しかしここは後ろしか見てないな相変わらず
今の…で語られてるのがすでに古いんだから
551：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 20:33:46.54 ID:baVRK9cnM.net
最近のが急激に奇抜で派手でグロくなったから逆に昔のデザインが良く見えたりする
558：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 11:05:20.32 ID:UAtC5VyD0.net
>>551
俺が寛容なのかもしれないがどのデザインもすぐ慣れてしまうからもっと攻めて欲しいと思っている。
さすがに無理だと思ったデリカも受け入れ始めている。
(格好いいと思うかどうかは別ね)
俺が寛容なのかもしれないがどのデザインもすぐ慣れてしまうからもっと攻めて欲しいと思っている。
さすがに無理だと思ったデリカも受け入れ始めている。
(格好いいと思うかどうかは別ね)
カーデザイン総合スレ その61
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1568552344
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1568552344
コメント一覧
-
- 2019年10月07日 12:37
- ID:Xow8It9O0
- アルシオーネの時代はいつ来るんだ？
-
- 2019年10月07日 12:39
- ID:r1bG3ENY0
- 車オタクは世間とズレていることに毎度気付くべき。
-
- 2019年10月07日 13:12
- ID:DZ09JaWn0
-
ジムニーやロードスターは最初からクラシカルなデザインだから風化しないね
初代エスティマとかセラ、三菱のアイとか発表当時の斬新さはさすがに薄れたけど、今でも通用するデザインもあるし
結構ちらほら古臭くならないデザインはあるよね
-
- 2019年10月07日 13:24
- ID:w8NIqMJv0
-
>>3
先代のジムニーもロードスターも時代相応の古臭さが漂ってるんだけど？
-
- 2019年10月07日 13:30
- ID:vnGMF6vo0
- ディフェンダーは良いぞ。
-
- 2019年10月07日 13:33
- ID:q7AdjPeM0
-
※2
は、このスレが車オタクが好きなクルマのデザインの話をしているわけではない事に気付くべき
-
- 2019年10月07日 13:38
- ID:fGBrudt10
- なんだかんだでジュークみたいなデザインは奇抜さはとかは感じても古臭さは感じないな
-
- 2019年10月07日 13:57
- ID:wbiF1di.0
-
古くささと飽きないデザインは別だろ。
もちろん人の主観もあるから全てがそうだと思うわけ無い。
俺はNAロードスターとかJA11系ジムニーはクラシカルだけど今でも所有してみたいと感じるデザインだ。
miniやビートルもクラシカルでファニーな感じが好きだ。
-
- 2019年10月07日 13:59
- ID:rmKTMfZ.0
-
二台目キューブ、プロボックス、現行ハイエースみたいに
直線＋角だけ丸くシンプルに仕上げたものが一番長持ちするかな
昔からコンセプトカーもそういうの多いでしょ
ヘンにうねらせるようなデザインはやっぱ流行り廃りが激しいよ
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- 2019年10月07日 14:13
- ID:rkTARWy50
-
マツダ3はちらほら見るが
デリカはいまだに見たことない
地域で違うのか？
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- 2019年10月07日 14:25
- ID:7.j.5IiO0
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ミニとかビートルは今のデザインになってから結構長いのに全く古びないよな
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- 2019年10月07日 14:31
- ID:.misWPEP0
-
逆に一台の車を長く乗って修繕費で稼ぐ時代にならないかなぁ
ならないわなぁ...
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- 2019年10月07日 15:08
- ID:csK3huC90
- 丸目のシエンタは長持ちしたと思うけど
-
- 2019年10月07日 15:09
- ID:4AG7a7220
-
男だけど現行のアルトラパンとか先代のラパンショコラのデザインは良いと思う
暗めのボディカラーでアルミホイールを替えればクラシカルな欧州車みたいで良い
ヘタレ性能な車をひーこら言いながら走らせたい欲求に駆られる
ＭＴがあれば良かったんだが……
-
- 2019年10月07日 15:20
- ID:Q9xrlpaJ0
-
長持ち車といえばセンチュリー
初代は30年、2代目は20年デザイン変えずに乗り切った
あとはメルセデスGクラスぐらいかな
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- 2019年10月07日 15:39
- ID:COjMSIIx0
- カクカクした車と丸目の車とカワイイ系の車は嫌いだなー
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- 2019年10月07日 15:58
- ID:mew8saOf0
-
まあポルシェ911だろうね。
例外はあるけど丸目、クーペ、RRという基本デザインは変わらん。
-
- 2019年10月07日 16:25
- ID:Fj0tzDEC0
- とりあえずグッドデザイン賞は企業側が応募しないと貰えないので、良いデザインの指標としてはまったくアテにならない
-
- 2019年10月07日 16:59
- ID:jSRzSara0
-
>>9
初めの頃のステップワゴンもそんな感じね
車の目的が生活に密着した道具であればあのデザインがしっくりくる
工業デザインって機能とカタチが合ったものが成功してる気がする
でもそれだけじゃ満足できないのが人間でぶっ飛んだ物を欲しがる人も居る
時代が早すぎたと言われた車もそれに含まれると思うけど
理解され馴染むのに時間がかかるけど後に良デザインと呼ばれる物もあるから
答えが無いようで有るからデザインって難しいね
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- 2019年10月07日 18:58
- ID:nLkDXQcj0
- 三代目マーチが出たときは「は？」と思ったし、プレリュードが流線型になったときも抵抗感あったけど、やっぱりデザイナーって凡人の数歩先にいくよね。消費者の目が慣れるのは時間がかかる。
-
- 2019年10月07日 19:15
- ID:uaI8JbhN0
- ベリーサとかどうよ
-
- 2019年10月07日 19:55
- ID:XE.MKRF30
-
エクステリアのデザインがどんだけ長持ちしてもインテリアの古くささや内部機関のデザインは変えられない。
デザイン(設計)全体としてみるなら外装だけで判断する奴は痛い目を見るよ。
-
- 2019年10月07日 20:06
- ID:wPElBwDa0
-
>>18
応募したら全て貰えるわけでもないのでお前の意見はまったくアテにならない
-
- 2019年10月07日 20:15
- ID:g3jAEY8q0
-
軽トラ乗りがこんなスレで言うのもなんだが
車内インテリアはこの10年で利便性がかなり高くなったわ。
作業車や商業車に求められる小道具の収納スペースも適所に割り振られていて
カッコいいダサいを飛び越えて抜かり無いデザインに仕上がっている。
エクステリア？に関しては先代のものよりフロント部が前にせり出した事で
ダッシュボードも前位置になり圧迫感がなくなってコックピットも随分広くなったわ。
-
- 2019年10月07日 20:42
- ID:quiudkYZ0
-
先代デミオ良いよな
就職してからわざわざ買うくらいには好きだ
-
- 2019年10月07日 21:08
- ID:WOATvJRa0
-
ファッションと同じで流行りを追ったものは必ず古くなる
和服やスーツみたいに完成されたデザインはいつの時代でも受け入れられている
無駄な装飾をしていないシンプルな機能美があればいいわ
-
- 2019年10月07日 22:15
- ID:9HdoBR2a0
- 34スカイライン何でか酷評されてた。あの形今でもカッコええわ。
-
- 2019年10月07日 22:21
- ID:9HdoBR2a0
- ベレットかっけえ。いすゞが普通車造るの止めたのほんと残念。
-
- 2019年10月07日 22:26
- ID:9HdoBR2a0
- ムーブは1度卵形になったけど止めたね。卵形ムーブヒット作なのに。
-
- 2019年10月07日 22:35
- ID:DlghO4450
- フェスティバ アスカ ちょいブラッシュアップすれば今でも・・・無理かなぁ
mixiチェック
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