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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51576691.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年10月13日 11:58
   • ID:wksuKg.s0
   • アメリカと日本のATの割合だけが異質だっていうね
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:01
   • ID:KbZkvlet0
   • 例のシリーズ映画以降、マニュアルがステータスになって割と流行ってんぞ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:01
   • ID:ro9eG6q00
   • 14：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/10/06(日) 20:36:59.894 ID:95DIDcn60.net
     
     >>11
     アメリカは日本並みのオートマ大国
     98パーセントオートマ
     　↑↑↑
     
     ん？
     いつからアメリカのAT普及率が9割越えた？
     98パーって日本の話だろ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:06
   • ID:pxoatHRA0
   • ん？
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:07
   • ID:Po.ZgLfy0
   • 転売目的のプロ集団だったら不人気なＭＴは狙わないだけ。
     GTRみたいなのは特例中の特例。
     
     そして車上荒らしや自分が乗る為に盗るヤツには関係無し。
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:09
   • ID:MywL4QvW0
   • >単純に土地が広大で都市部以外では信号が少なくて直線ばっかりだからだぞ
     ATが普及する理由として意味がわからんのだが
     直線ばかりならMTでも変わらんしむしろMTの方が良いだろ
     無理やり解釈するならメインユーザーは都市部に済む人間だから煩わしい変速を嫌うってか？
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:09
   • ID:sdDqeEfD0
   • ヨーロッパでは所得水準の高い国ほどAT率があがるんだぜ
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:10
   • ID:6x1xWxPS0
   • 一時的な足としての盗難、日本でいうところの原付とかチャリの盗難みたいなノリで車が盗まれることも少なくないから、そういう盗難には効果ありってことなのではないかと。
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年10月13日 12:10
   • ID:sdDqeEfD0
   • >>5
     万引き感覚で車盗む奴らが多いからMTは抑止力になるって話やで
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年10月13日 12:25
    • ID:1vmBMf3X0
    • チャリや傘をパクる感覚で車を盗られるから、その抑止力にMTが有効だって話でしょ
      キモヲタは直ぐGT-Rが～って話したがる
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年10月13日 12:28
    • ID:.7qjm07P0
    • 実際MTだから盗むの辞めたって話あったよね
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年10月13日 12:36
    • ID:WSOKP1Yv0
    • 欧州ではATはカ〇ワが乗る物ってイメ－ジがあるから、アイツラ必至で2ペダルＭＴに拘ってる。
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年10月13日 12:37
    • ID:1Du9NVXF0
    • >>5
      プークスクスw
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年10月13日 12:42
    • ID:XFuu5dVE0
    • あーなんかわかる気がする
      オグラのツインプレート入れたら弟が勝手に乗ってく事が無くなったわ
      慣れないと半クラむずいし重いから
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年10月13日 13:07
    • ID:tsxgDffy0
    • 売れないから盗まれないということでは
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年10月13日 13:25
    • ID:5fZRiKkf0
    • これだけで盗難対策になるなら一番安上がりなのでは？
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年10月13日 13:32
    • ID:eX1chMiK0
    • 欧州のAT率、8割ぐらいだっけ？
      DSGの登場とATの多段化でMT比率かなり下がったと思ったけど
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年10月13日 13:56
    • ID:p3KlG6pb0
    • タイプR乗りのぼくがアメリカに行ったら
      盗難の心配しなくていいのか
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年10月13日 14:01
    • ID:gp7QGb6P0
    • アメリカ人はガチでMT運転できないからな
      売れないとかそういうレベルじゃなくて、MTの存在自体を知らない
      逆に欧州はMTばっか
      トップギアにアメリカ人が出たとき
      「ペダルが三つある車なんて初めて見た」って真顔で言ってたの草だった
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年10月13日 14:32
    • ID:OqGO8qhI0
    • 「11：アメリカって昔の車を改造したり修理したりして競売にかけることが多いし
      少なくとも日本よりはオートマ率低いイメージだけどな」
      そんなイメージ全く思ったことない40年以上前でもオートマ率98パーセントとかいうイメージしかない
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年10月13日 14:49
    • ID:HvCVKR220
    • 今となってはハイパフォーマンス車でMT残しているのがアメ車くらいという
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年10月13日 14:51
    • ID:k97IjySO0
    • アメリカの車番組みても改造でAT化は当たり前のようにやっている
      2速ATを最新の多段ATにするのは最早改造シーンにすら出てこない
      逆にイギリスだとATをMT化するのを売りにしたりしている
      ただイギリスでもそんな事するのは元がスポーツカーとかでファミリーカーにはそんな改造はしない
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年10月13日 14:57
    • ID:v3ueWFyF0
    • そもそもオートマチックを発明したのがGMで普及させたのがボルグワーナーなので……
      フォードT型からして簡易MTなので、戦前はT型限定免許があったくらいだ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年10月13日 14:59
    • ID:OfdhaMLx0
    • >>22
      アメリカの番組ならMT化も当たり前のようにやってるだろ
      何が逆にだよ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:02
    • ID:OfdhaMLx0
    • >>3
      北米は2010年辺りからピックアップトラックのMT設定が激減したから
      最近は日本のAT率に近づいて来てる
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:10
    • ID:v3Qcwcfh0
    • >>20
      日本だと正規販売は何故かAT設定だけだからな
      
      因みに同じ車種だと中古車は日本より北米の方がMT見つけ易い
      まぁ販売台数に差があるから当然と言えば当然だけどさ
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:18
    • ID:kiVlz4LK0
    • あっちのスポーツカーの概念が快適な高速クルージングカーを指すから、有名な'60～'70年代のアメリカンマッスルカーたちも殆どがATオンリーでサスもふわふわ。
      それで200キロくらいで頭打ち。
      基本的にMTは同系エンジンを積んだトラックから持ってくるか社外のチューンメーカー製。
      
      ゲームのグランツーリスモで衝撃受けたやつもいるだろう。
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:19
    • ID:v3Qcwcfh0
    • >ハンドルロックってマジで防止になるのか？
      
      いわゆるプロ集団、何が何でも盗み出してやるって奴らには通用しないが
      一般的に窃盗目的の犯罪者は手間やリスクが増える事は避ける
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:23
    • ID:kiVlz4LK0
    • >>27追記
      遊びでオールドマッスルカーのMTミッションassyをネットで探してみたことあるがなっかなか見つからねぇの。
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:28
    • ID:G1g0XUUg0
    • >>27
      ちょっと調べたら分かるけどさ、6〜70年代は普通にメーカーのMT設定あるぞ
      無いのは80年代のだったりする(ただし下位モデルにはMT設定あるが)
      古いヤツのAT率が高いのはエンジンのパワーに対してギアが弱かったから
      MTで下手くそがミスると一発でトランスミッション交換とかあったから
      AT設定オンリーと思ってるのはパワー戦争時代のラグジュアリーカーを誤認してるんじゃないかな？
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年10月13日 15:28
    • ID:1imSTvhP0
    • 一時停止違反で捕まった時、警官にマニュアルのデミオって珍しいですねなんていわれた。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年10月13日 16:38
    • ID:qzZV1xka0
    • >>547
      これを蛇足と呼ばずに何を呼ぶんだか
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年10月13日 17:27
    • ID:MXoHS0dH0
    • 処刑ライダーの敵役の車（コルベット）がＡＴだった。
      あと
      吹き替えがブライト艦長の人だった。
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年10月13日 17:57
    • ID:9LRfaYTs0
    • 欧州に住んでる時、盗難防止装置はもちろんイモビライザーもついてるが
      それよりも確実簡単なモノとして
      「MTのシフトレバーをサイドブレーキとつなげて動かなくする」
      盗難防止装置が売られてて、俺も付けてた。
      鍵がついてて、鍵無しじゃその棒が取れないの。
      黄色いごっつい棒で外から見ても一発で「あ、付いてる」と分かる。
      
      俺はそのタイプだったけど同僚は「ハンドルを固定するバー」を使ってた。
      乗り降りする時、いちいち付け外しするのは面倒くさいけど、仕方なかった。
      ちなみにカーオーディオも操作面だけ外して
      （外すとTVのリモコンみたいになる）クルマから降りる時は持ち歩くんだ。
      じゃないと盗られる。
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年10月13日 18:15
    • ID:sxuSYPjN0
    • >>31
      同じく5MTのデミオ所有者だが、道の駅での仮眠中に職務質問を受けた際に同様の言葉を掛けられた思い出
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年10月13日 18:25
    • ID:6y6iH7180
    • 恒常的に渋滞が多い地域はAT比率が高いと聞いたことがある。
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年10月13日 18:43
    • ID:UyoGlUs40
    • ヨーロッパ車は割と今でもMT設定あるけどアメ車はオートマ一択のイメージあるわ
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年10月13日 19:51
    • ID:YDiMvlFq0
    • 盗んだのか友人のだったのかは忘れたが、
      MT操作できなくて事故った動画あったような？
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年10月13日 20:04
    • ID:su8mt70f0
    • >>3
      アメリカは1965年の時点で90%越えてる
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年10月13日 20:20
    • ID:su8mt70f0
    • >>17
      MTが8割だな。
      PSAの調査だと欧州はATは燃費が悪い等の古い考えから未だに抜け出せずMTを買い続ける人が多いとの事。
      ただ一度ATを買った人の8割以上はATを継続し、高所得層がメインにAT比率が増えている。
      要するに古い考えを変えられないだけで一度今のAT乗れば大半はATになるだろうとの事。
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年10月13日 23:05
    • ID:e7raga2L0
    • Mr.ビーンみたいに
      ハンドル取っちゃえばいいよ