417：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 16:30:20.70 ID:XBvPCbUGa.net

フィット ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/

動画で、シルエットとかじゃなく全体が公開されたな
no title
420：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 16:41:53.22 ID:HTLzeLqFd.net

>>417
シルエットだけ見てたらスズキアルトみたいｗ





488：：2019/10/16(Wed) 20:45:19

並べてみたらダサい言われてたプレスラインも
今新型と並べてみるとキリッとしててええな
あれがあるとないとでは大違いやん

489：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 20:51:01.01 ID:HopjX2KW0.net

>>488
シルエットのみの新型じゃ判断できないっす
初代でさえプレスラインでアクセントを出していたからフィット4も何もないってことなさそ
512：：2019/10/16(Wed) 22:22:50

>>488
やっぱ3はダンゴムシやな
サイドのプロポーションだっせー買わなくて良かった
550：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 08:21:38.34 ID:NVkR1p2k0.net

>>488
サイドのプレスラインどうこう言ってたのは古いセンス無しでしょ
新らしくなるととにかく受け入れられず文句しか言わないタイプ
声の大きいセンス無しのせいで退屈になったとしたらこんな残念なことないわ
553：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 08:31:16.19 ID:OoESRemPp.net

センスと好き嫌いは違うよ

あのプレスライン頂けない
558：：2019/10/17(Thu) 09:44:25

>>553
あのプレスラインより、今回のほうれい線バンパーつき大口水産なヤリスのフロントの方が疑問を感じる
599：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 15:59:13.98 ID:ZWn90Zlb0.net

新型FITはお値段据え置き
600：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 16:02:25.90 ID:c35HGX4Q0.net

いや20万程度上がるって言ってたじゃん
601：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 16:32:22.61 ID:VzJ/ebJ30.net

今のホンダは軽が売れれば別に構わんって感じじゃね
603：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 16:48:15.08 ID:Xxnib7i2M.net

軽は売上は上がっても利益が厳しいからやっぱり本命は普通車なんよ
特にフィットなんて稼ぎ頭だから今のホンダにとって絶対に失敗は許されない車
戦略でヴィッツに食われるなんてどっかの頭が飛ぶ
617：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 19:15:41.20 ID:zFm0H5Ah0.net

これ全車速ACC付くの？付いたら欲しいな
618：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 19:19:36.37 ID:iL8x4xFB0.net

追従ならつくよ
電気パーキングが全車速に必要なパーツで
それに固執してる時点でそういうこと
637：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 20:48:40.77 ID:v508QJUXd.net

>>618
ありがとうございます(_ _)
620：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 19:27:34.41 ID:4K38sAvHM.net

FITはハイブリッドでも4WDが用意されている点で雪国ではポイント高い
621：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 19:28:06.55 ID:iL8x4xFB0.net

ホンダの４WDに期待しないほうが…
622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 19:30:17.62 ID:4K38sAvHM.net

いや、それでも無いよりマシ
実際前輪滑って2WDだったら進まなかったろうなって状況になったことあるから
657：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 22:57:05.17 ID:gcUe3f9BM.net

うーん
ガソリン車買うならエンジンもミッションも新しいヤリスで、ハイブリッド買うならi-MMDのフィットかなぁ
344：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 19:53:58.41 ID:uE/2LB5Q0.net

ヤリスも東京モーターショー出るのかな？
その段階で、フィットかヤリスかMAZDA2もしくはスイスポのどれにするかが決まる。
382：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 09:58:49.60 ID:BPJX8m/kM.net

>>344
今年のモーターショーの目玉はフィットvsヤリスになりそうだな。
ホンダもラリーに参加してフィットvsヤリスみたいな図式になると
ランエボvsインプみたいに性能競争も盛り上がりそうなんだが。
345：：2019/10/15(Tue) 19:58:08

室内空間的にフィットかノートしか候補にならないんだよ
ヤリスに期待したけどダメそうだな
348：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 20:15:32.40 ID:Go5JJV+5a.net

ノートは広いが後席倒してもフルラットにならんからなぁ
432：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 17:20:11.66 ID:HarMzSD8M.net

フィットが原点回帰で無印良品のようなプレーンさを狙ってきてるのに
ヤリスがむしろフィット3のようなこってりしたデザインになったのが対照的だな、
ヴィッツも本来は無印良品的なものだったと思うが
453：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 18:50:18.40 ID:6A+okOEhd.net

>>432
レクサスに対して「車の出来は良いがデザインが平凡過ぎて退屈」と海外で散々言われたので
トヨタも含めてやたらアグレッシブな方向（レクサスは「エモーショナル」と称す）に振ってるらしい
475：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 20:19:15.09 ID:DcMRwXq9a.net

>>453
> レクサスに対して「車の出来は良いがデザインが平凡過ぎて退屈」と海外で散々言われたので

車の出来が良くてデザインまでいいと
バカ売れしすぎて売上世界一位になってしまって
海外の反感を買ってしまうので、わざとデザイン悪くしてるようなきもしてきたぞ
466：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 19:57:01.65 ID:mr/MmcCA0.net

デザインは好みの問題
内装とオートクルーズはフィット、燃費はヤリス
最終的には価格設定の勝負だな
2代目インサイト、プリウスみたいにガチで潰し来たらおしまいだけど
今のホンダがそこまでトヨタを脅かしているとも思えん
479：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 20:27:19.56 ID:HopjX2KW0.net

>>466
潰す、とかではなく内容を見る限りトヨタが本気なのは間違いないので、ホンダの本気も見てみたいね
481：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 20:30:31.06 ID:uffTyG700.net

ヤリスでフィット4殺しに来てて草
484：：2019/10/16(Wed) 20:40:51

ヤリスのどの辺がフィット潰しに来てるのか分からん
485：：2019/10/16(Wed) 20:41:58

発表のタイミングだよ
わからんか？
487：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-Ayue)：2019/10/16(Wed) 20:44:51

ヤリスじゃ潰せない。
リアシートが狭すぎるからフィットの相手にならない。
比べたら結局フィットになるよ。
499：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 21:32:50.25 ID:j+ktCZAh0.net

>>487
比べたら…NBOX！
490：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 20:52:44.28 ID:UN+E/87k0.net

N-WGNが無印良品路線で来たからなぁ
FITも原点回帰と言う名のコストカット来そう
492：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 20:57:27.46 ID:5+2Ji/yI0.net

ヤリス、バカ売れやろ
最新技術盛り沢山で尚、乗り心地が高級車並みらしいからな
496：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 21:07:57.85 ID:17/vfbgK0.net

EPBが付いてないヤリスは敵じゃない
497：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 21:11:32.80 ID:5+2Ji/yI0.net

ヤリス、駐車が全自動じゃないか！
501：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 21:35:18.08 ID:x0wkc4N7d.net

>>497
それな
動画見ると動きも早いし、上手い人が駐車するのと変わらんね
それに白線無しのメモリー機能はいいな、家の駐車スペースとか無敵じゃん
526：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 23:52:42.97 ID:5+2Ji/yI0.net

ヤリス170万ぐらいらしいぞ
530：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 00:26:54.46 ID:XNaUiTiO0.net

荷室と後席の広さを求めるなら4
アクアぐらいのスペースで良ければヤリスでも4でもお好みでってとこか
592：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 13:53:36.63 ID:3GEumdb20.net

正直、室内空間がもう少し広ければフィットじゃなくてヤリス選んでるわ
Pブレーキは電動じゃなくてもいいし、ACCも全車速じゃなくてもいい
BSMと駐車支援は付いてるとありがたい
594：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 14:00:49.81 ID:3Zr2EdNP0.net

>>592
ACCが全車速じゃなくてもいいと言う奴は経験した事無い奴だけ
596：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-SlV7)：2019/10/17(Thu) 14:25:10

ACC全車速ありがたいが
ヘッドアップディスプレイとBSM欲しいなぁ
605：：2019/10/17(Thu) 17:07:13

フィット3RS、MTの中古が安くなったら買おう
【HONDA】4代目フィット Part9【FIT】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1570283370




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