1：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 14:40:47.81 ID:0.net





5：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 14:51:03.64 ID:0.net

トヨタはこういうの出し惜しみするイメージだったけど安いヴィッツにも入れてきたか
6：fusianasan：2019/10/20(日) 15:18:00.20 ID:0.net

パーキングアシストだろ
何年も前からあるやつじゃん
うちの車に付いてたけど結局1回も使わなかった
7：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:19:57.37 ID:0.net

ヤリス程度の車幅や全長の車を車庫入れ出来ないなら車に乗るなよ・・・
8：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:23:26.49 ID:0.net

自動運転の第一歩か
普通に運転できる人ばかりじゃあないからな
9：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:26:36.77 ID:0.net

便利な使い方はありそう
10：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:33:47

縦列駐車もできるなら利用価値あり
方向変換バックだけなら時間かかり過ぎる
26：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 17:24:56

>>10
縦列駐車もできるよ
11：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:40:54

バックが苦手な人いるけどバックもできない人がこの機能を使いこなせるか疑問だな
13：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:47:26

バックすらできないヤツをなんで教習所から出すんだよ
15：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:52:59

それよりかアクセルとブレーキをほぼでよいから自動化して欲しい
足が自由になれば運転がすごい楽になる
16：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:53:17

一度でピタッと左付けできたときの俺の感動を奪わないでよ
17：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 15:54:38

いや手動でやりたい人はやればいいじゃん
自動に任せてその間にスマホいじりたい人だっているだろう
20：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 16:20:29

狭くて絶対切り返しが必須のところでも自動でやってくれるならありがたいのだが
27：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 17:28:34

>>20
自動でも車の位置によっては切り返しは必須になる
ハンドルは勝手に回ってくれてアクセルとブレーキの操作を指示はあるけど、アクセルとブレーキを踏むのは人間
24：ジェット ：2019/10/20(日) 16:36:09.60 ID:0.net

チャレンジしてどうにもならない状態にして途中で放棄しそうw
25：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 16:40:37

縦列駐車してて前後詰められて出れなくなった時の脱出を自動でできんの？
28：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 17:30:01

リーフはアクセルとブレーキも自動じゃなかった？
29：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 17:40:17

こういうのって左右に車が止まってないと使えないから実用性無いんだよ動画もそうだろ
よほど運転の下手くそな女が使うもの
30：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 17:41:59

>>29
白線を見てるんだから隣の車は関係ないよ
36：fusianasan：2019/10/20(日) 22:10:32

>>30
今のトヨタのパーキングアシストはカメラと超音波センサーを併用して駐車位置を決めているので、白線がなくても止められる
31：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 18:24:46

アラウンドビューモニターを補助金出してすべての車に実装するくらいのことをして欲しい
そうすれば駐車のトラブルや渋滞解消に大いに役に立つと思う
37：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 22:12:28

左壁ギリ合わせとか右壁ギリ合わせとか選べるん？
40：名無し募集中。。。：2019/10/20(日) 22:17:15.96 ID:0.net

そもそも駐車できないようなやつに免許取らすなよっていう
新型ヤリスの自動駐車機能がすごい！
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1571550047




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:26
    • ID:SATsh7HL0
    • 免許ってなんだっけ
    • 2. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:34
    • ID:77ocK95u0
    • まぁ12年以上前のLS460にもついてたな。
      流石に360度上空ビューはないが、手放しでもブレーキの強度は自分調整だしな。
      まぁ干支一周してるあいだに、LS→ヴィッツ(ヤリス)に降りてきたと思ったらたいして不思議でもない。
      それならSクラスのMBUXをいきなりAクラスに下ろしてきたMBUXのほうが驚くわ。
    • 3. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:43
    • ID:..dmu89Y0
    • なんでもいいけどプリウスのシフトレバーもこういうのにしろよ。
      プリウスアタック減るやろ。
    • 4. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:47
    • ID:c7UkNxNT0
    • 隣の車が斜めに止まってるとひどいことになりそう
    • 5. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:50
    • ID:zHHZFx.P0
    • ★そんな機能要らないから　その分１０万だのやすくしてほしい。

      結局はバックの時は色んな危険因子があるから　自分で確認しながら注射したほうが安全で楽という
    • 6. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:55
    • ID:1Aq1sC9D0
    • ありゃま！！
    • 7. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:55
    • ID:JTfbEfB10
    • 自動駐車はあんまり興味無いけど
      ギアチェンジとサイドブレーキが従来型な所に好感が持てる
    • 8. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:57
    • ID:kWYslg7g0
    • ヴィッツの駐車に苦労するガイジ向けの機能
    • 9. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:57
    • ID:.0NT19la0
    • プリウスについてるのと世代違うのかな
    • 10. 名無しさん
    • 2019年10月20日 23:58
    • ID:YP4rbFI.0
    • ヤリスってどうもしっくりこないわ・・・
      ヤハウェとかそっち系の言語なの？
    • 11. 名無しさん
    • 2019年10月21日 00:00
    • ID:CKVglrkw0
    • こういうの否定してる奴さあ、そうやってる間に何も進歩しなくなるって分からないのかなあ？

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