戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51578169.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:04
   • ID:k6EupCn.0
   • >ジムニーなら何があっても平気
     
     今回はジムニーより重い車が何台も流されてるけどな
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:10
   • ID:veVp6ewa0
   • 69：：2019/10/29(火) 00:15:53.71 ID:utluqno30.net
     
     >23
     今のタコマならタイラックスの方がヘビーデューティじゃねーか？
     
     
     
     ttps://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/2020-toyota-tacoma-trd-pro-109-1564072242.jpg
     タコマはこれでメーカー純正やぞw
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:10
   • ID:VwKWNGQs0
   • 3インチアップしたジムニーでも高さはノーマルプラド並み
     シュノーケル付けないとどの四駆でもだいたいアウトでしょ
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:15
   • ID:Ci.UQvpb0
   • 流れてる水だとまた別だから・・
     ランクルでも50cmの溜まってる水だと問題なくても
     水深50cmの川渡ろうとしたら流された・・なんてことが起こる
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:16
   • ID:90TmTI470
   • なにこのジムニー、凄すぎる。
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:18
   • ID:5lkuErOS0
   • 車高が高いからと平気で進むと身動きできなくなるぞ
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:24
   • ID:tA7sPeeE0
   • 車高が無駄に高い車って普段使いに不便だぞ
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:24
   • ID:H6crZ6jZ0
   • もう、ウニモグでも買うしか無いなｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年10月29日 12:27
   • ID:I7faQG.s0
   • 水陸両用だな
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:36
    • ID:oz4VNcOt0
    • 水位がどれくらいまで来るか読めない状況で突っ込むのもバカだしな
      
      雨がやんだあと泥と瓦礫で道幅狭くなってる中走るにしてもな…
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:38
    • ID:eNN6Zbh40
    • 何でこう言う馬鹿な記事を書くんだろうな
      リフトしようがシュノーケル付けようがほぼ無意味だろ
      道路が冠水したら無理せず車捨てて逃げろ位書けないのか？
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:42
    • ID:CE.zSLJS0
    • Ｇがあるぞ
      オプションでシュノーケルぐらいあるでしよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:47
    • ID:sHiLue6J0
    • 冠水時の車は浮くんだよ。
      ブレーキかけてもすぅーって走り続ける。
      いすゞのウィザード乗ってた時の思い出。
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:02
    • ID:kc1IkGIf0
    • 賠償なんぞバックレとけばいいんだよ。高額以前に
      そもそも任意保険に入れなければ仕方がないわ
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:03
    • ID:rpIIv2JD0
    • 　　
      ＨＶやＥＶは冠水で
      感電死の危険があるから怖い。
      　　
      　　
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:12
    • ID:ag.I4qD50
    • 2m級の冠水がきたらクロカンだろうがなんだろうが終わり。
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:14
    • ID:9F1WRo4M0
    • なんで冠水してる場所を走りたがるのか
      避難しろよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:16
    • ID:9F1WRo4M0
    • >>14
      お前みたいなゴミはさっさと4んでくれ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:16
    • ID:hgF0SGn00
    • いや車両保険入っとりゃええだろ
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:21
    • ID:kc1IkGIf0
    • >>18
      事故率の高い若者は高くて
      事故率の低い中年は安いんだとさ
      
      それがどういうことかわからんか？
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:22
    • ID:ZOabtnct0
    • 俺のテリオスキッドが最強なんだが
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:23
    • ID:ZOabtnct0
    • アンダーパスに突っ込むおばちゃんGIFがないとか無能なよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:38
    • ID:Gi7ygdEJ0
    • >>14
      ちゃんと構造変更届けだして公認取れれば車検も通るから違法改造ではなくなる
      イコール、保険にも入れる
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:42
    • ID:18iN06Y10
    • まーた勘違いジムニストがイキるぞ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:49
    • ID:Hf9z.R350
    • ビッグフットクラスのアホなタイヤ履けば浮き輪状態で浮けるで、流されるってことだけどなw
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:52
    • ID:kc1IkGIf0
    • >>23
      すまんな。道が狭すぎて軽でも大分きついんだ
      フォルクスワーゲンL1みたいなヤツじゃないと……
27. • 27. 名無し
    • 2019年10月29日 13:54
    • ID:.Lq9W7Tl0
    • 日本に限ればガチでシュビムワーゲンみたいなの需要あるよな
      用は舟にタイヤがついてるレベルの奴
      いや海外でも一定の需要あるか？
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年10月29日 14:35
    • ID:Md2AHA050
    • シュノーケルでも、電装周り防水してねぇと即死すると思うが……
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年10月29日 15:30
    • ID:SrO4l1Sf0
    • >>28
      そこまでの深さ渡ったことないが、ボンネット完全に使った状態はダメなんかなやっぱ
      ランクル70で推定1.5メートルくらいの深さはシュノーケルでなんなく渡ってたから行けるんかなと思ってた
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:09
    • ID:2fQdgzjx0
    • 最後の3枚はむしろ浮いちゃって駄目だと思う。
      相当重けりゃ別だが・・・
      
      シュノーケルも過信してると痛い目合う（あった）
      ウォーターハンマーになるとクランクまで逝っちゃうから高く付く（ついた）
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:42
    • ID:tE6zfrGz0
    • ★四駆であれば　災害もへっちゃらって考えている　四駆信者は全員おばかさん。
      
      それなら、初めから　ゴムボートを非常用として買っておくべき。
      
      おりこうさん。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:43
    • ID:BjCqC.fp0
    • これを言っちゃ元も子もないけど全長3m以内のゴムボートに
      2馬力以下の船外機付けたら船舶免許不要で便利
      
      完全に床上浸水してる一帯もスイスイ行ける
      ※但し流れが激しい所は推進力弱いので無理
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:52
    • ID:XWpU1dOq0
    • パジェロランクルとか買ったとして全然ラフに使えんよもったいなくて
      逆に心配で即避難する気構えがつくからありかってぐらい
      そういうのは中古のジムニーでいいんだよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年10月29日 17:47
    • ID:EkbtF5Ma0
    • パジェロエボは知り合いが全国から探してわざわざ中古を買ってたな
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年10月29日 17:49
    • ID:0umtBuNz0
    • さすが俺たちのジムニー
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年10月29日 18:07
    • ID:EO.SO4MX0
    • FOMMの電気自動車なら水陸両用やで。
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年10月29日 18:29
    • ID:elViXD5T0
    • ダックツアーのバスみたいなの買うしかないな
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年10月29日 19:24
    • ID:qmVf3cyR0
    • >>15
      マジレスしとくと、それで感電するような車は法規制をパス出来ないから市販出来ない
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年10月29日 19:57
    • ID:FhkNaEQe0
    • 限定車だったパジェロエボなんてもう部品出ないだろ
      キックバックも少なくクロカンとしては正解のボールナット式ステアも
      街乗りではステアインフォメーションが少ないしレスポンスもダルで乗りにくいし
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年10月29日 20:08
    • ID:AaaZQ27o0
    • 必死で否定してるやつもいるけど、普通の乗用車ではアウトなケースでも無事な可能性が高いってだけでも価値がある。
      水深５０㎝位なら大概の乗用車はアウトだけどランクルなら平気。
      それで停まってるうちに水位が上がって死んじゃった人が多いだろ。
      ちなみに、ほかのとランクル同列に語っちゃいかんよ。
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年10月29日 21:04
    • ID:A14.8lSe0
    • あのいすゞ消防車が最強
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年10月29日 21:16
    • ID:nT5vU.gT0
    • ハイラックスは日常的に冠水し易いタイで作ってることもあって吸気口はかなり高い位置に設置してあるとトヨタの人が言っていたな
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年10月29日 21:27
    • ID:TjHm2btS0
    • パジェロはノーマルのままで70cmの冠水路走れるらしい。
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年10月29日 22:35
    • ID:YtOGruV80
    • 国内メーカかオプション屋は
      対浸水キットやキット装着前提の車設計してくれろ
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:06
    • ID:12CkMgRl0
    • 道路冠水まで行かなくても木の枝が路上に落ちてたり土砂の流出もあるから
      台風や豪雨の時にクロカンが有用なのは確かだろう
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:07
    • ID:Yg5hsiKt0
    • >>27
      それこそ今年の５月頃千葉に水陸両用の消防車が配備されたよ
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:22
    • ID:Yg5hsiKt0
    • 防災の研修で聞いた話じゃクロカン車はかなり使えるらしいよ
      冠水の中動くのは流石に厳しいけど冠水直後の土砂まみれの道路をガンガン動けるのはクロカンしかなかったって
      普通車やトラックはスピンはともかくスタックして大変だったらしい
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:26
    • ID:S.FHq7By0
    • リフトアップデリカD5最強すぎやろ…
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:47
    • ID:dtHiJQdK0
    • 大人しく被災前に高所に車避難させとくのが一番合理的