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クルマとしての性能は高まっているものの頭打ち感がある最近の軽自動車のデキは本当に素晴らしい。内外装の質感や乗り心地に不満はなく、超ハイトワゴンと呼ばれる背の高いモデルに至っては、ヘタな普通車よりも室内が広く感じられ、ファミリーカーとしても文句なし。自動ブレーキなどの運転支援システムが装備される比率も高くなってきた。
本気で走りを楽しみたい人向けには、ミッドシップレイアウトを採用するホンダS660や、FFながら超硬派な走りのスズキ・アルトワークスと言った本格派のスポーツモデルも揃っている。さらには、ダイハツ・ミラトコットのように、100%女性目線で開発された女性ユーザーのためのモデルもあり、多様性の幅がすごい。軽自動車は基本的に国内市場専用なので、日本で乗るには最高に好都合なクルマといえる。税制や保険料の面で優遇される度合いも大きい。 しかし、その一方で「軽自動車の限界」を感じさせる部分は今も少なくないのもまた現実だ。「軽自動車規格」という制約のなかでしか作れない軽自動車には、どうしても普通乗用車には敵わない点がある。今回はそれを5つ挙げてみた。
(以下抜粋)
1)ボディサイズが小さく依然として衝突安全性に不安がある
2)エンジン排気量が小さく高トルク化や低燃費化が行き詰まっている
3)全幅が狭いわりに背が高く、高重心で操縦安定性に不満
4)高品質化やラグジュアリー化が難しい
5)圧倒的にナメられやすい
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軽自動車乗ってる男って生きてて恥ずかしくないの?
>>4
仕事用に小回りのきく軽
プライベートはポルシェ911&S2000なんだか駄目かな?
>>4
道が狭いので車体でかい方がぶつけやすい……
いくら装備ゴテゴテで値段を釣り上げても、維持費が天と地ほどに違うんじゃねぇ。
そら貧乏人の下駄と見られますわって話だわ。
一人で乗るなら軽で十分
>>8
これ
普通車から軽に変えたら維持費安くてびっくりしたわ
非力だけど、これは仕方ない
>>80
軽12年乗ってたけれど、
普通車にしたら運転快適、楽しすぎて感動したわ。
小型普通車より軽自動車のがいいだろ
価格も高いし
ジムニー>>>>>リアル越えられない壁>>>>>>>普通車
>>10
ジムニーなんであんなに高いの?
>>22
軽で唯一ラダーフレーム使ってるから
頑丈さが段違い
>>214
軽トラもラダーフレームでしょ
>>10
マジでこれw
ジムニーなら登壁失敗してもダメージも相当違う
普通車+125のスクーターが最強
軽なんて自虐癖がある基地外が乗るもの
そもそも通勤に300馬力の車に一人で乗ってくる方が頭おかしい
ゴーンのプレゼンでも見るんだな>>30
豊田章男も似たような事を説いてる
>>30
300馬力持っててもいいだろ
セカンドカー持ってないことがマヌケなんだよ
道狭すぎて軽じゃないと詰む
>>32
4m道路に4tトラック入ってくるけどな
下手くそを認識してるのはいいことだね
よく高速乗るんだけど、なんで軽に限って追い越し車線走ってるの?110キロくらいでチンタラさ。煩わしいから背後にピッタリ付くけど、なかなかどいてくれないし。
>>34
その軽も君も逮捕されればいいのに
>>34
制限速度100キロなのに110キロだったらチンたらじゃないだろ
>>188
80制限だったりしてねw
>>34
今なら撮られて晒されるな。お前が。
軽トラと軽1BOXとジムニーは許す
>>53
たしかに
普段レクサスGSで通勤にカムリ
軽自動車とか恥ずかしすぎる
>>75
ちゅーとはんぱやなー
それなら一台でいいやん、どうせGSの後釜ESで、カムリベースなんだから。
車に全く興味が無いから分からんのだが軽って何がそんなに悪いの?
大きい荷物運ばないなら小さい方がよくない?
日本の軽は世界基準で言えば「自動車」ですらない
百歩譲って「簡易型自動車」
>>90
どんなものでも小さく作る方が相当な技術がいるんだぜ!
>>98
そうそう。
日産が90年代自分の力で軽自動車作ろうとして結局断念。
スズキのOEMでつないで、今は実質三菱に作らせて日産のバッジで売ってる。
それくらい本格参入は難しい。
軽自動車を作る技術の蓄積が今、新興国向けの車に生かされてて、東南アジアやインド、
東欧などでは大きな原動力になっている。
また、スリランカでは日本の軽自動車が輸入されて250万円など高値で売られている。
高級車
都市間移動パーソナルスペース。
高速道路を頻繁に使う。
ハイブリ
街中を移動
お買い物車
軽自動車
農林水産作業車
酷道マニア
道具は用途に応じて使い分けるのがよろしい。
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でもディーラーのイケメン営業マンに勧められたんです。一度でいいから試乗してみてと。でタントに乗ってみたんです。。そしたらびっくり。加速もそこらへんの安い車よりぜんぜんいいし、内装もかっこよく、何より広いし天井が高い。
考えが360度変わりましたよ。いままでの自分の考えが浅はかだと。もう軽を馬鹿にしていた自分が恥ずかしくって穴に入りたいくらいです。軽を即買ってしまいました。ちなみにディーラーのイケメン営業マンに告白されて今付き合っています。
プロポーズもされ今すごく幸せです。
まあ100キロ以上でゴミ収集車に突っ込んで相手を横転させておきながら運転手の老人が普通に生きてるプリウスとか確かに強いと思うけど……
へー、車種は?
日本に一台しかないから特定されるとかじゃないんだろ?
その高級車の車名言えよ
言いたくてたまらないだろ持ってたら
軽に乗ってる時って普通車がやたら煽ってきたりして、
『普段はお前より高い車乗ってるなんて想像もしないんだろうなあ』って
人は、色んな他人の所有物を見て自分のほうが上だの下だの思いこむけれど、
勝った気になってつかの間の安心に浸ってるだけだよな
船に手こぎボートからタンカーまであるように、
クルマだって用途や嗜好で様々な種類があるのだ
それを毎度毎度マウントをとって相手を見下すような書き込みをしている者こそ、
そのチンケな根性を馬鹿にされるべきだよ
内容で限定すれば軽が勝ってる部分は結構あると思うけどな。
自家用はずっと中古の軽だけど10年前くらいから性能が段違いに良くなったわ。
今乗ってるのはライフの中古。気に入って乗ってるよ。
スポーツタイプから軽ターボに変えたとき坂道エアコンも充分な上に小回り聞く分普通車より
乗りやすかったんだけど