日韓関係の悪化により国内各地でソウル便の運休や搭乗率の低下が相次ぐ中、松山―ソウル便の搭乗率維持のため、愛媛県経済労働部の幹部が他部局の幹部に対し、職員の私的な搭乗を依頼していることが分かった。担当課は「お願い」としているが、職員からは「なぜ私費で行かなくてはいけないのか」と批判の声が上がっている。

　松山―ソウル便は２０１７年に韓国の格安航空会社のチェジュ航空が就航。現在、直行便を週３往復運航している。これまで８０～９０％台の搭乗率を維持していたが、今年８月は７５％、９月に６３％に落ち込んだ。

　国際線の振興を担当している同部の国際交流課によると、この状況を受け、部の幹部が１０～１２月に職員やその家族ら６００人程度が乗った場合、全体の搭乗率が１割程度上がると試算。９月末以降、他の部局の幹部に口頭で依頼し、人数の割り当ても提示したという。

　担当者は「ノルマや強制ではなく、あくまでもお願い。直行便の良さを県民に伝える上で、まずは職員やその家族に知ってもらい、ＰＲのきっかけになればと思った」と説明する。

　しかし、複数の職員によると、依頼を受けたある部署では文書が作成され、職員の人数をもとに各課ごとの「目標人数」が定められたという。また、別の部署では上司から「うちからも必ず行かなくてはいけない」と説明されたという。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASMC14FDQMC1PFIB008.html

https://r.nikkei.com/article/DGXLZO20216390R20C17A8LA0000

愛媛県は21日、韓国の格安航空会社（LCC）、チェジュ航空が11月2日から松山―ソウル便に就航すると発表した。火、木、日曜日の週3日、1日1往復運航する。松山―ソウル便は韓国のアシアナ航空が昨年9月に運休して以降、複数のLCCに定期路線の再開を打診してきた。チェジュ航空の運航により約1年2カ月ぶりに再開する。

松山空港は国土交通省から「訪日誘客支援空港」に認定されており、松山―ソウル便について国から着陸料の補助を受ける予定。チェジュ航空が支払う空港ビルの施設利用料も県と松山市が共同で助成する見通しだ。