1：みつを ★：2019/11/01(金) 04:52:05.90 ID:auqFvqwg9.net
https://jp.reuters.com/article/fiat-chrysler-m-a-psa-announcement-idJPKBN1XA109
“ビジネス
2019年10月31日 / 09:40 / 26分前更新
フィアットとＰＳＡが経営統合で合意、世界4位の自動車メーカーに
Reuters Staff
［ミラノ／パリ ３１日 ロイター］ - 自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI)と仏ＰＳＡ(PEUP.PA)は３１日、対等合併に向けた作業を進めることで合意したと発表した。経営統合が実現すれば、世界４位の自動車メーカーが誕生し、自動車業界で新たな再編の波が起こる可能性がある。
ＦＣＡは５カ月弱前に仏ルノー(RENA.PA)との統合交渉を打ち切った経緯がある。
ＦＣＡとＰＳＡは共同声明で「（ＰＳＡ）プジョーの監査役会とＦＣＡの取締役会はそれぞれ、対等合併に向けて作業を進めることを全会一致で決定した」と表明。両社の経営チームが、数週間内に協議をとりまとめ覚書を作成する方針という。
統合会社の拠点はオランダに置き、会長にはＦＣＡのジョン・エルカン会長が、最高経営責任者（ＣＥＯ）にはＰＳＡのカルロス・タバレスＣＥＯが就く予定。取締役会は、ＰＳＡからタバレスＣＥＯ含め６人、ＦＣＡからはジョン・エルカン会長含む５人の計１１人で構成。パリ、ミラノ、ニューヨークに株式を上場する予定としている。”
(リンク先に続きあり)
“ビジネス
2019年10月31日 / 09:40 / 26分前更新
フィアットとＰＳＡが経営統合で合意、世界4位の自動車メーカーに
Reuters Staff
［ミラノ／パリ ３１日 ロイター］ - 自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI)と仏ＰＳＡ(PEUP.PA)は３１日、対等合併に向けた作業を進めることで合意したと発表した。経営統合が実現すれば、世界４位の自動車メーカーが誕生し、自動車業界で新たな再編の波が起こる可能性がある。
ＦＣＡは５カ月弱前に仏ルノー(RENA.PA)との統合交渉を打ち切った経緯がある。
ＦＣＡとＰＳＡは共同声明で「（ＰＳＡ）プジョーの監査役会とＦＣＡの取締役会はそれぞれ、対等合併に向けて作業を進めることを全会一致で決定した」と表明。両社の経営チームが、数週間内に協議をとりまとめ覚書を作成する方針という。
統合会社の拠点はオランダに置き、会長にはＦＣＡのジョン・エルカン会長が、最高経営責任者（ＣＥＯ）にはＰＳＡのカルロス・タバレスＣＥＯが就く予定。取締役会は、ＰＳＡからタバレスＣＥＯ含め６人、ＦＣＡからはジョン・エルカン会長含む５人の計１１人で構成。パリ、ミラノ、ニューヨークに株式を上場する予定としている。”
(リンク先に続きあり)
18：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 08:09:42.14 ID:eBUQIlrz0.net
俺205にずっと乗っているプジョー好きだけど、コレは駄目だろ。
負け組連合決定。
負け組連合決定。
5：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 06:29:44
クルマって統合するしか道はないのかねぇ。
8：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 06:49:59
>>5
電気自動車になって差別化が難しくなってきた
おまけに電動化の技術で遅れているところは生き残りに必死
電気自動車になって差別化が難しくなってきた
おまけに電動化の技術で遅れているところは生き残りに必死
10：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 07:12:47.23 ID:CmZ7iSJD0.net
フィアットってあの小さい車以外に何か作ってるの？
無知でスマン
無知でスマン
16：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 07:23:35.77 ID:HullFfJV0.net
>>10
アバルトは別格の面白さ
今のミニクーパー買うより圧倒的にオススメ
アバルトは別格の面白さ
今のミニクーパー買うより圧倒的にオススメ
59：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 15:07:12.94 ID:RAsLscAR0.net
>>10
アルファロメオやジープなどを保有してる
アルファロメオやジープなどを保有してる
77：名無しさん＠１周年：2019/10/31(木) 02:09:50.17 ID:1tcgppyI0.net
>>10
フェラーリもフィアットなんだが
フェラーリもフィアットなんだが
82：名無しさん＠１周年：2019/10/31(木) 06:53:11.31 ID:9H1XxYxl0.net
>>10
サッカー・ユベントスのオーナー
サッカー・ユベントスのオーナー
22：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 08:40:31.79 ID:dAoPcfOo0.net
アルファロメオはもう小型車は作らないらしい
フィアットの戦略らしいな
小回りの利く小さなボディで小気味のいい
アルファのエンジン回すのが楽しいのになー
フィアットの戦略らしいな
小回りの利く小さなボディで小気味のいい
アルファのエンジン回すのが楽しいのになー
36：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 11:12:15.04 ID:k91unlxL0.net
>>22
マジ？
マジ？
32：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 10:07:45.52 ID:HKE/lIw40.net
プジョーなんて昔よく売れたよね、デザインの良いハッチバック
7年目の車検で80万の見積もりされるんだが
7年目の車検で80万の見積もりされるんだが
33：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 10:53:53.67 ID:0zmHqwyG0.net
>>32
車両価格は国産に毛が生えた程度でも
維持費は結構差がでるよね
でもコンパクトハッチバックの7年目でそれは高すぎる気が
車両価格は国産に毛が生えた程度でも
維持費は結構差がでるよね
でもコンパクトハッチバックの7年目でそれは高すぎる気が
44：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 11:32:38.50 ID:qkXY1tu50.net
>>32
もしディーラーなら、もううちに持ってくるなの合図かな・・・
でも7年でそれは無いか
もしディーラーなら、もううちに持ってくるなの合図かな・・・
でも7年でそれは無いか
35：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 11:08:46.69 ID:1vfRXSjr0.net
今フィアットに乗っててその前はプジョーに乗ってた俺登場。
そしてさようなら。
そしてさようなら。
40：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 11:29:18.56 ID:l7Tx5D830.net
3008乗ってる
良い車よ
プジョーさんには頑張ってもらいたいわ
良い車よ
プジョーさんには頑張ってもらいたいわ
43：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 11:31:30.92 ID:1vfRXSjr0.net
とりあえずフィアットはデュアロジック捨てろ
67：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 22:52:52.70 ID:RAsLscAR0.net
>>43
MT車を買おう
MT車を買おう
46：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 12:02:14.22 ID:QZiUXWd30.net
外車に興味なくなったなあ
興味あったのは205とかが現役だった時代
興味あったのは205とかが現役だった時代
54：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 14:25:31.38 ID:c5AvPv0i0.net
クライスラーって名前こんなところに残ってたのか
58：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 15:04:54.15 ID:KEm7g3a80.net
たまにはタルボのことも思い出してあげて下さい
63：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 15:35:34
ﾌﾟギャーになるの？
64：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 16:53:20.20 ID:1vfRXSjr0.net
>>63
プギャット
プギャット
100：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 03:58:49.80 ID:z6qB7W0u0.net
今回の508はごっつカッコいいんだけど、これも5年乗って下取りに出すと
何十万円ぐらいの下取り値段なんだろうな。。。
新車で乗ると、乗りつぶさないと辛いレベルで値段がつかない
何十万円ぐらいの下取り値段なんだろうな。。。
新車で乗ると、乗りつぶさないと辛いレベルで値段がつかない
2：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 04:55:22.04 ID:Pn5eJbOO0.net
なんで、統合拠点をオランダに設置するんだろう
ルノー日産もオランダだったし
税金が安いんか？
ルノー日産もオランダだったし
税金が安いんか？
5：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 05:13:28.58 ID:j+HC37lh0.net
>>2
まずどっちの母国でも無い方が都合が良い
じゃないと一方が吸収されたような印象が残るからな
その上で、オランダは税制面で色々有利な部分も多い。
欧州は企業誘致したい国と、企業が税金面で交渉する文化も有って
オランダはかなり融通が効く。
まずどっちの母国でも無い方が都合が良い
じゃないと一方が吸収されたような印象が残るからな
その上で、オランダは税制面で色々有利な部分も多い。
欧州は企業誘致したい国と、企業が税金面で交渉する文化も有って
オランダはかなり融通が効く。
29：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 12:01:59.25 ID:YZe8UQ4i0.net
>>2
確かそう
米サーベラス（所謂ハゲタカファンド）の日本子会社サーベラス・ジャパンの会社登記地もオランダだった
確かそう
米サーベラス（所謂ハゲタカファンド）の日本子会社サーベラス・ジャパンの会社登記地もオランダだった
7：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 05:24:39.38 ID:j+HC37lh0.net
FCAは欧州でフェラーリにジープに燃費悪いクルマ作り続けるには
小型大衆車の数増やして、二酸化炭素の一台あたり平均を下げないといかん都合もあるんだろなぁ
小型大衆車の数増やして、二酸化炭素の一台あたり平均を下げないといかん都合もあるんだろなぁ
8：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 05:31:49.95 ID:JBYyLmRs0.net
なんか銀行の合併みたい
9：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 05:46:05.60 ID:EcP4gY+40.net
たいして車知らない時にモーターショー行ってVW、BMW、ボルボいいなあと思ってたけど
プジョーだけは何これおもちゃ？って印象だったなあ。
なんでこんなでかいメーカーになれてるのか分からない。
プジョーだけは何これおもちゃ？って印象だったなあ。
なんでこんなでかいメーカーになれてるのか分からない。
17：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 07:18:16.60 ID:RjfRnBBN0.net
>>9
おっさんにはラリーの強さが衝撃的だった
おっさんにはラリーの強さが衝撃的だった
11：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 05:48:44.49 ID:TccrnMcA0.net
イタフラ車か
12：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 05:58:28.96 ID:LYMo+OMN0.net
双方の本社部門がオランダに集約されるのかな。
日本じゃ東京からその近県でさえ相当嫌がるのにアチラはEU圏であっても国単位の異動ポンポン出るのよな。
日本じゃ東京からその近県でさえ相当嫌がるのにアチラはEU圏であっても国単位の異動ポンポン出るのよな。
20：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 08:39:12.72 ID:j+HC37lh0.net
>>12
本社機能つっても納税窓口みたいなもんだからな。
一定数のホワイトワーカーは行くだろうけど
非効率的なブランド別本部が3カ国に分かれて残る事になるだろうな
本社機能つっても納税窓口みたいなもんだからな。
一定数のホワイトワーカーは行くだろうけど
非効率的なブランド別本部が3カ国に分かれて残る事になるだろうな
13：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 06:04:35.90 ID:X52xYKkI0.net
フィアットは可愛いクルマだけど
買って乗る酔狂はないな
買って乗る酔狂はないな
14：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 06:13:21.09 ID:LYMo+OMN0.net
>>13
カワイイ！と古いパンダ買って、品質的な意味で痛い目にあったとか抜かした女居たわ。
ヤらせもしないのに人を散々緊急ロードサービスみたいな扱いして車と一緒に俺も捨てられた。
カワイイ！と古いパンダ買って、品質的な意味で痛い目にあったとか抜かした女居たわ。
ヤらせもしないのに人を散々緊急ロードサービスみたいな扱いして車と一緒に俺も捨てられた。
32：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 13:17:35.82 ID:woi3AJ2U0.net
>>14
ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
15：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 06:44:41.79 ID:cpHnWH340.net
かつては三菱自工のヨーロッパ本社もオランダにあったな
25：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 09:03:57.65 ID:UFDgc/Vb0.net
>>15
オランダ製の「カリスマ」っていう名前の車を日本市場でも売ってたな
オランダ製の「カリスマ」っていう名前の車を日本市場でも売ってたな
27：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 10:20:14.79 ID:rb/Xfj7r0.net
>>25
その工場は今MINI作ってるな
BMWが買収した
その工場は今MINI作ってるな
BMWが買収した
16：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 07:16:50.23 ID:MSCzCLkf0.net
傷の舐めり合いみたいで情けなさを感じる
18：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 07:25:26.73 ID:TccrnMcA0.net
舌噛みそうな名前になるのかな？
19：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 07:26:25.59 ID:iYFNyMXs0.net
これで正真正銘のプジョットになる訳か
23：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 09:01:24.06 ID:rb/Xfj7r0.net
PSAは小型車でBMWと提携、
具体的には第四世代NEW MINIの開発と生産で提携する話もあったのにな。
結局BMWは中国の長城汽車と組む事になった。
長城には日本から引き抜かれた元日産とか三菱の
そこそこ腕の良いエンジニアいるんだよな
具体的には第四世代NEW MINIの開発と生産で提携する話もあったのにな。
結局BMWは中国の長城汽車と組む事になった。
長城には日本から引き抜かれた元日産とか三菱の
そこそこ腕の良いエンジニアいるんだよな
24：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 09:02:45.73 ID:t7So9Mlb0.net
m9(^Д^)プジョー
30：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 12:20:41.42 ID:gDeGErJP0.net
前立腺の検査かと思った
31：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 12:26:24
プジョーとフィアットを統合して、両社の強みである低品質を強化していく所存です
33：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 13:24:45.00 ID:YfFzt89E0.net
ルノー日産とフィアットPSAがまとまれば世界弱者連合の完成かな
37：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 14:30:30.71 ID:uiuDAtqg0.net
フィアットなんか ルパン三世でしかみてないきがする
41：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 21:42:29.54 ID:h1e63OYn0.net
>>37
一時期、オサレな女子がフィアット500に乗ってたが、最近は随分減ったイメージだよなぁ
一時期、オサレな女子がフィアット500に乗ってたが、最近は随分減ったイメージだよなぁ
45：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 22:00:54.81 ID:mhPBF/lk0.net
日本でも知られている名前だと
プジョー、シトロエン、オペル、ＤＳと
フィアット、アルファロメオ、ランチア、マセラティ、クライスラー、ジープって
巨大ブランド企業になるんですが
あんまり話題になってないのは何でだろう・・・
プジョー、シトロエン、オペル、ＤＳと
フィアット、アルファロメオ、ランチア、マセラティ、クライスラー、ジープって
巨大ブランド企業になるんですが
あんまり話題になってないのは何でだろう・・・
4：名無しさん＠１周年：2019/11/01(金) 04:57:57.50 ID:LkVJTa6W0.net
どっちが主導権を握るんですかね
なんにせよ個性が消えないようにして欲しいよね
なんにせよ個性が消えないようにして欲しいよね
【フィアットとＰＳＡが経営統合で合意】世界4位の自動車メーカーに
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1572551525
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1572551525
【フィアット、プジョーが統合交渉】 欧米自動車大手、米紙報道
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1572383062
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1572383062
コメント一覧
-
- 2019年11月02日 11:50
- ID:nvXDXK.w0
- 欧州版スズキとマツダってイメージ
-
- 2019年11月02日 12:12
- ID:tmfFql490
-
将来的に、年間1,000万台生産する自転車メーカーしか生き残れないようで、今後も再編は続くでしょうし、未だに、単独でいる日本のメーカーは、淘汰されるかも知れませんね。（本田、マツダ、スズキ）
-
- 2019年11月02日 12:25
- ID:5I.xYPbG0
- マセラティグランツーリスモ買おうと思ってるんですが、故障多いですか？
-
- 2019年11月02日 12:47
- ID:d.jFulHK0
-
>>3
2010年くらいに車業界でなんかあったのか
以後の車、世界戦略車ならわりかしマトモな車ばっかだよ
-
- 2019年11月02日 12:51
- ID:6D.iTvzL0
- 俺が初めて乗った「外車」がプジョー（自転車）やったのになあ
-
- 2019年11月02日 13:10
- ID:4vqAwPOm0
- オペルがPSAにいるの知らんかった…
-
- 2019年11月02日 13:14
- ID:EQaTO6RO0
- 中身はトヨタが全て作ってガワは各々勝手にしろってのが多分世界は平和になる
-
- 2019年11月02日 13:15
- ID:5I.xYPbG0
- アルファロメオのジュリア買いたいんだけど、楽しいクルマですか？試乗車なくて困ってます。
-
- 2019年11月02日 13:17
- ID:k.fKhA.m0
- 各社各車が特色薄れていくと思うと悲しいな
-
- 2019年11月02日 13:51
- ID:yThNH9aH0
-
※2
スズキはトヨタと資本提携したよ
-
- 2019年11月02日 14:17
- ID:C.se26940
- プジョーはBMWとくっついて欲しかった
-
- 2019年11月02日 14:20
- ID:C.se26940
-
プレミアムブランドが
アルファ
DS
マセラティ
ってのは弱いなあ
-
- 2019年11月02日 14:20
- ID:Em.TBTIs0
-
リーマンショック前には400万台クラブとかいわれてたのに
今は1000万台近くないと経営的に安定しないのか？
-
- 2019年11月02日 14:39
- ID:LK2YJ7R90
-
相乗効果とか無さそうで故障が多そうなメーカーの寄り合いに見えるんだが、俺の気のせいかな？
間違ってたら御指摘御教授お願いw
-
- 2019年11月02日 16:30
- ID:oLmchM.50
-
あと単独で残ってるのはどこだよ。VOLVOとか中華だし
ホンダとBMWとメルセデスはどうすんだ。
スズキとマツダはトヨタと提携はしてるけど、まだ傘下には入らんみたいだし
GM・FORD・FCAPSA連合・ルノー三菱日産・トヨタ・VW連合・（HUNDAI・KIA）の次は・・・
-
- 2019年11月02日 17:18
- ID:ZOmncq3u0
-
>>1
それより負け組のメーカーなんやぞ…
勘違いする人多いけど、日本のメーカーは世界水準以上の品質が保たれてて、差はあれど優秀なんだよ
-
- 2019年11月02日 19:52
- ID:HnuM3f7o0
- 過去に2CVとウーノ乗ってたワイもこれには困惑
mixiチェック
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