★大型トラックの車窓から。トラックは乗用車の何倍も気を使って走っている。これは良い動画だった。乗用車に乗っているとトラックを邪魔だと感じたり中にはトラックに前を走られるのを異常に嫌いオラオラするドライバーさんがいるけど、こうしてトラック側の視点で見ると僕らより何倍も周りの車に気を使って運転しているんだね。同じ道路を使っている以上みんなで譲り合ってイライラせずに安全運転を心がけようと思ったGW二日目。
★JR大船渡線事故。トップスピード近くで走行中の電車が倒木と衝突してしまう瞬間。14~15秒に聞こえるギギィという音が非常ブレーキをかけた時の音かな?16日にJR大船渡線千廐~摺沢駅間で発生した倒木との接触事故の瞬間です。現場で1時間7分停車して運転再開。(説明は動画コメントより)線路の左側が川っぽいし脱線しなくて良かったなこれ。なかなかレアな瞬間だし短くまとめられていて良い動画だった。
★5重構造に20のランプ。中国貴州省のインターチェンジが複雑すぎて迷いそう。すっごいなー。中国貴州省貴陽市にあるという20のランプが複雑に絡み合った5重構造のインターチェンジの映像です。日本にも難しいインターチェンジがありますがさすがに5重のはないよね。そして縦に高い構造の割りに足がほっそいような気が・・・。
Вид от штанги троллейбуса | Чебоксары
★JR大船渡線事故。トップスピード近くで走行中の電車が倒木と衝突してしまう瞬間。14~15秒に聞こえるギギィという音が非常ブレーキをかけた時の音かな?16日にJR大船渡線千廐~摺沢駅間で発生した倒木との接触事故の瞬間です。現場で1時間7分停車して運転再開。(説明は動画コメントより)線路の左側が川っぽいし脱線しなくて良かったなこれ。なかなかレアな瞬間だし短くまとめられていて良い動画だった。
★5重構造に20のランプ。中国貴州省のインターチェンジが複雑すぎて迷いそう。すっごいなー。中国貴州省貴陽市にあるという20のランプが複雑に絡み合った5重構造のインターチェンジの映像です。日本にも難しいインターチェンジがありますがさすがに5重のはないよね。そして縦に高い構造の割りに足がほっそいような気が・・・。
これは柿い
新幹線のパンダクラブの差きっぽに付けたらもっと御も白いの取れるよね
カメラ君は感電しないの?
ヒロカズの頭頂部に取り付けたカメラの映像をうpしてほしい。
M字越しに写る景色はさぞ汚いだろうけど。
イエス
ようやくわけがわかった。トロリーの。
歩行者優先が凄く厳格に守られてる様に感じた
子供の頃はトロリーバスあったなぁ。数寄屋橋とか神田とか、もう場所の記憶はないけれど。
トローリー
原付の試験でわざわざトロリーバスが通ってる道路の問題とか出すよな
こんなバス全国で走ってるのまだあるんか?
2018年11月30日まで立山黒部アルペンルートで関電トンネルトロリーバスとして運行していた。2019年4月15日からは、トロリーバスの後継として電気バスが運行を開始を開始した。
単に「知らない街をドライブする動画」としてもじゅうぶん楽しめた。
日本でも地方都市のバス会社とかでこういうの作ってくれたらいいな。
架線が交差してるところとか分岐してるところとか、どうやって外れずに走れるようになってるんだろう?
架線接触部どうなってるんだろ・・・
十字路とか曲がる時、外れそうで外れない
上から目線wでも市民生活の一端が伺える様な気分…長閑でエエなぁ
18分あたりの天使と悪魔?の絵が描かれたトラックが気になる…(´・ω・`)
架線から外れないのも不思議だけど、プラスとマイナスの接続と絶縁どうなってんのよ。あっちこっち十字に接続されてるみたいなんだけど
そもそも交流なのか直流なのか
いや他の国とか興味ないから
興味ないのに見にくるヤツ
バスが走ることでオルタネータの電力を送電してるのかな?
飽きる以前につまらねぇ
米が荒れないトロリー動画
うん。嫌いじゃない
色んな所にカメラを付けたくなるね