痛いニュース(ﾉ∀`) : 【画像】車の死角をなくして交通事故を減らすシステム　14歳少女が開発

2019年11月04日

【画像】車の死角をなくして交通事故を減らすシステム　14歳少女が開発

1 名前：パイルドライバー(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2019/11/04(月) 08:54:23.91 ID:kQ0ouZb+0

車の死角をなくして交通事故を減らすシステム米14歳少女が開発

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車の運転席に座った時に発生する死角は想像以上に広く、死角と重なった歩行者や自転車を見落としたことによる交通事故は頻繁に起きています。そんな車の死角をなくすために、14歳の少女が開発したシンプルでありながら画期的なシステムが話題となっています。

現代の車は窓柱(ピラー)を使った構造にすることで衝突安全性や剛性を高めていますが、フロントガラスとサイドウィンドウの間にある「Aピラー」と呼ばれるピラーは、運転手の斜め前の視界を遮って死角を作り出してしまいます。一見するとAピラーは視界が大きく妨げられるほど太いわけでもなく、運転にとって大した影響を及ぼさないように思われますが、実はAピラーの作り出す死角は決して無視できるものではありません。

科学の推進を目的とするアメリカの非営利団体Society for Science＆the Publicは、2010年からアメリカの中学生を対象とした科学コンテストのBroadcom MASTERSを開催しています。このコンテストに参加した14歳のAlaina Gasslerさんは、「死角の除去による自動車の安全性向上」というプロジェクトを発表しました。

Gasslerさんの発明した「Aピラーの死角を除去する方法」がどのようなものかは、以下のムービーを見るとわかります。

車内から運転席側のAピラーを映した映像を見ると、本来ならAピラーに遮られているはずの背景が、Aピラーの内側に投影されていることがわかります。

Gasslerさんはこのシステムをウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンターで作った部品などで構築したとのこと。助手席側のAピラーに取り付けられたウェブカメラが死角の映像を撮影し、運転席の上にあるサンルーフに取り付けたプロジェクターから、リアルタイムで運転席側のAピラーに映像を投影しています。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17321181/

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https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17321181/

2: ダイビングエルボードロップ(大阪府) [BR] 2019/11/04(月) 08:56:25.50 ID:FsTQ2hmV0

えすげえわ

3: ときめきメモリアル(東京都) [GB] 2019/11/04(月) 08:56:31.37 ID:Hmgq0pcr0

これはコロンブスの卵

8: フロントネックロック(新潟県) [US] 2019/11/04(月) 08:58:36.61 ID:kQDL3+Mc0

光学迷彩か

13: ストレッチプラム(神奈川県) [CN] 2019/11/04(月) 09:00:36.31 ID:ksanhCkI0

思いついても実際に作り上げたのがすごいわ
３Dプリンターが家にあるとか環境に恵まれてる面を考慮しても

180: ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone) [AU] 2019/11/04(月) 09:48:55.38 ID:ZM04qCXh0

>>13
理論だけのやつより全然格上だわな

28: ニールキック(SB-Android) [FR] 2019/11/04(月) 09:04:07.57 ID:T+VFUZdZ0

一方トヨタが開発したミラーレスサイドミラー

118: エルボーバット(埼玉県) [US] 2019/11/04(月) 09:26:28.20 ID:duLGErFg0

>>28
ワロタw

19: クロイツラス(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:02:14.63 ID:/0BQ2gQ00

> ウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンターで作った部品などで構築したとのこと

プロジェクターって室内明るくしたらダメだろ
夜中見えにくいだろ

39: ドラゴンスリーパー(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:05:27.19 ID:AguUCjQs0

事故カスはそれすら見てないから一緒

48: バズソーキック(茸) [CN] 2019/11/04(月) 09:07:39.92 ID:Y75QN2S00

もうガンダムみたいに全視界モニターにしろよ

50: ファイヤーバードスプラッシュ(東日本) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:09:07.63 ID:7IGrqy8U0

有機ELで製品化はよ

60: リバースパワースラム(東京都) [CN] 2019/11/04(月) 09:10:58.07 ID:WhtgHtja0

僅かな表示遅延で致命的になりそうだが

63: 16文キック(東京都) [IT] 2019/11/04(月) 09:12:05.19 ID:B7icO+Vx0

透明なプラスチック樹脂でいいじゃん

68: マシンガンチョップ(光) [US] 2019/11/04(月) 09:13:17.58 ID:PVgXhmV/0

きちんと目視すればいいだけの話だけどな

71: ラダームーンサルト(千葉県) [US] 2019/11/04(月) 09:13:40.70 ID:dWvuTH5m0

なんで今までなかったのというくらいシンプルでスマートだわ
どこかが特許既に取ってたりしない？

76: 魔神風車固め(東京都) [US] 2019/11/04(月) 09:14:53.85 ID:2QGoA8Tv0

何かの不具合でラグが出たり止まったりしそう

77: ラケブラーダ(神奈川県) [CN] 2019/11/04(月) 09:14:54.52 ID:HHRIX6RA0

何万円かかるんだよ
コストに見合う効果ないだろ

79: 張り手(東京都) [US] 2019/11/04(月) 09:14:55.41 ID:3RWLvnE70

アルファードに装備したい
あのピラー配置はコーナーでの対向車すら隠すからな

81: ムーンサルトプレス(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:15:21.75 ID:C0H14dpF0

要するに透明で頑丈な物を発明すれば大儲けできるということだな？

86: ファイナルカット(香川県) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:16:53.56 ID:TjY6mn3m0

グレタの1000倍くらい有能な少女

89: 河津落とし(沖縄県) [US] 2019/11/04(月) 09:17:56.11 ID:KE1yEbp/0

どっかのグレタより貢献してるな

95: 16文キック(家) [US] 2019/11/04(月) 09:19:27.89 ID:SKJ5HiQN0

メーカー実用化を考えると、プロジェクターは駄目だな。
耐久性が無さ過ぎる。

でも、アイデアは素晴らしい。
デバイスを変えればいけるだろうな。

122: TEKKAMAKI(東京都) [ES] 2019/11/04(月) 09:28:14.08 ID:HQCcdBG60

>>95
曲がるディスプレイが一般的になったわけだし、プロジェクタである必要は無いと思うぞ
別の方法でも十分アプローチできるだろう

101: バズソーキック(石川県) [US] 2019/11/04(月) 09:21:20.60 ID:cO8USRuB0

太い斜めピラーをやめたらいいんじゃないのか

112: 32文ロケット砲(埼玉県) [CA] 2019/11/04(月) 09:24:41.65 ID:nAt14spj0

>>101
そこは誰でも最初に気がつく
細くすると強度その他に問題あるので出来ない

129: アキレス腱固め(庭) [SA] 2019/11/04(月) 09:31:36.95 ID:tcTE4RET0

>>101
やめたら車潰れちゃうんじゃね

107: ショルダーアームブリーカー(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:21:58.38 ID:YBt27Glm0

車自体を透明にすればいい

114: ヒップアタック(東京都) [US] 2019/11/04(月) 09:25:01.88 ID:dNWisoF+0

プリウスのＡＢＣピラーとリアガラス全部これにしちゃえよ

117: ハーフネルソンスープレックス(愛知県) [US] 2019/11/04(月) 09:25:58.54 ID:0XLDFKkM0

後方のフレームに原付が重なってて焦るときがたまにある

127: アキレス腱固め(庭) [SA] 2019/11/04(月) 09:30:08.13 ID:tcTE4RET0

これは前から思ってた
似たようなことやっているメーカーすでになかったっけ？

136: ニールキック(SB-iPhone) [US] 2019/11/04(月) 09:34:55.60 ID:U1esRz+m0

でも大抵、持ち上げるだけ持ち上げて、
実用化はしないんでしょ？

143: イス攻撃(東京都) [PR] 2019/11/04(月) 09:37:17.17 ID:fe+AnDGX0

>>1
そうだよ
この部分だよ
横断歩道渡る自転車とこのAピラーが重なって確認しきれない場合がある

235: ドラゴンスクリュー(秋田県) [GB] 2019/11/04(月) 10:13:47.49 ID:ws9VjiLO0

両目で見ればAピラーの太さが死角だけど
片方の視力が悪かったりすると死角は増えるみたいね

n-20080703_1_3

152: 張り手(新日本) [HR] 2019/11/04(月) 09:41:15.34 ID:ppX0/vC10

運転手が顔を動かしたら
画像も動的に変化させられるんかな？
そうしないと映している外の画像位置が
おかしくなっちゃうよね。

なんかうまい手があるんかな？

153: マシンガンチョップ(やわらか銀行) [US] 2019/11/04(月) 09:41:16.35 ID:taQ5f0Rr0

ネット回線重くてLIVE 映像が時間ずれた停止画になってたら怖いなw

165: メンマ(SB-iPhone) [IR] 2019/11/04(月) 09:44:16.25 ID:yFJBDUzC0

アイデアはあっても実際に作るのは大変よね
行動力が素晴らしい

170: フェイスロック(神奈川県) [NL] 2019/11/04(月) 09:45:40.20 ID:XeGgVsOy0

装着の義務化なら兎も角、
オプションだと付ける人は殆どいないだろ

187: 河津落とし(京都府) [CH] 2019/11/04(月) 09:50:00.02 ID:bY463C8c0

Zガンダムのコックピットみたいにしろ

193: 男色ドライバー(茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/11/04(月) 09:53:30.35 ID:Lh822Axa0

注意力の問題だろうに

200: バックドロップ(千葉県) [US] 2019/11/04(月) 09:55:29.17 ID:WumQqL/a0

最近の車は後方視界悪すぎるからこれで何とかしてくれ

201: サッカーボールキック(茸) [RU] 2019/11/04(月) 09:56:25.72 ID:8D7UuiWp0

こんなもの誰もが思いついてるわ
実用化に壁があるんやろ

211: 急所攻撃(京都府) [US] 2019/11/04(月) 10:00:36.29 ID:Q3F0jfRx0

これ遅延が気になって仕方ないと思うんだけどな
後ろ見るミラーならまだしも、Aピラーの死角ってフロントガラスと連続してるでしょ？

219: ダブルニードロップ(兵庫県) [TH] 2019/11/04(月) 10:03:18.02 ID:eOgYl6LL0

反射にしろ、明るさにしろ
実際作ってやってみない事には対策も出来ない
開発の基本はトライアンドエラーだぞ

241: フランケンシュタイナー(千葉県) [FR] 2019/11/04(月) 10:21:12.09 ID:1I75vaWq0

これが公開されて、この水準より上のものが当たり前になるわけだから、
製品化されなくても十分すごいし貢献してる。

249: スリーパーホールド(北海道) [US] 2019/11/04(月) 10:26:29.75 ID:k/N5fD/30

これは盲点だったな

270: クロイツラス(ジパング) [IN] 2019/11/04(月) 10:40:51.34 ID:JCRIfWJ20

難癖付けに来たけど素直に感心しちまったよ

273: ドラゴンスクリュー(兵庫県) [ZA] 2019/11/04(月) 10:42:35.58 ID:aHdoi16F0

思いつくんだがコスト諸々の事情でってだけだろ

285: グロリア(大阪府) [US] 2019/11/04(月) 10:49:28.60 ID:xluKxZTg0

ウェブカメラか、つけるとしたらオプションかな
運転アシストも高いし貧乏人の事故率は下がらんな

309: サッカーボールキック(兵庫県) [HK] 2019/11/04(月) 11:05:08.67 ID:/piQfVuM0

死角にいる車が同じ速度で並走してるとかたまにあるからな
長い時間存在に気づかないとかは確かに危ない

343: フライングニールキック(SB-Android) [CA] 2019/11/04(月) 11:20:22.97 ID:9fYzBgnU0

14歳でも作れるのに何で大手メーカーは採用しないの？
馬鹿なの？

354: 頭突き(家) [CN] 2019/11/04(月) 11:24:39.04 ID:zgzFeoUX0

素人がここまで出来るのにやらない車メーカーはカス

382: イス攻撃(茸) [MT] 2019/11/04(月) 11:40:35.40 ID:j9e+Ve950

こういう技術が実用化できる時代なんだな

元スレ：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572825263/

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この記事へのコメント

1. Posted by も 2019年11月04日 20:38

これはすごい

2. Posted by ましろたん&たしろまん 2019年11月04日 20:39

プロジェクターじゃなく液晶の方がいいな

3. Posted by 　 2019年11月04日 20:40

オープンカーに半球アクリルでいいんじゃね

4. Posted by 2019年11月04日 20:41

実際に作ったのはすごいが、すでに特許ありそう

5. Posted by あ 2019年11月04日 20:42

まぁ価格に間違いなく響くからなかなかうまく出来ないんだろうな

6. Posted by 　 2019年11月04日 20:42

ピラー程度で見落とす奴は見えてても轢く

7. Posted by 　 2019年11月04日 20:42

韓国人は日本人の敵です！

8. Posted by 　 2019年11月04日 20:42

いやこれシンプルって言っても14歳で思いつくことじゃないだろ……ガチの天才じゃん

9. Posted by 実際は課題山積 2019年11月04日 20:44

頭(眼)の位置のリアルタイム補正とかが必要だと思うんだが

10. Posted by 　 2019年11月04日 20:44

プロジェクターだと頭の位置（目線の角度）が動いたときにピラーに表示される映像がずれると思うだが、そこらへんはうまく解決できてるのかな？

11. Posted by 　 2019年11月04日 20:44

正直車産業関係者からすると何を今更感
少女が主導して実際にモノを作ったってところは凄いと思うけど
この手の特許はもう腐るほど出てるんだよね

12. Posted by 　 2019年11月04日 20:44

網膜に直接画像を投影できる技術が欲しいな

13. Posted by 　 2019年11月04日 20:45

>>28を出す意味が分からんのだが
目的違う装置じゃん

14. Posted by 🅍 2019年11月04日 20:45

何かしらのコンセプトモデル的なので見たことあるような‥‥

15. Posted by い 2019年11月04日 20:45

一部高級車に搭載されてるドアミラーレスカメラも理解できないんだよな
そりゃデザインがより自由になるとかメリットはあるんだろうが、何でも電子デバイスにすりゃいいってもんじゃないきがする
壊れた時なんか修理代が単なる鏡より高くつくだろうし

16. Posted by 　 2019年11月04日 20:46

これが理想値としてどうやってここまで持ってくのか実用するのかが企業ってやつじゃろ

17. Posted by 　 2019年11月04日 20:48

確かに
かつてこの部分が太い車に乗っていたから良く分かるわ
一瞬とは言えスピード出ていると結構この死角に冷やっとさせられることがあった

18. Posted by 　 2019年11月04日 20:48

いいね、こうゆう技術革新
レベル３、４までの繋ぎになれるかどうかってとこだけど

19. Posted by 　 2019年11月04日 20:49

百均で買ったような材料で簡単にできるアイディア商品的なものかと思ったら
ゴリゴリの電子機器使ったアイディアだったわｗ

20. Posted by あ 2019年11月04日 20:49

企業「Aピラーを細い二本の柱にして間をガラス張りにすればええやん」

21. Posted by 2019年11月04日 20:49

同じようなものがとっくに試験モデルで作られて、カメラからの映像だとタイムラグが致命的で使い物にならないからお蔵入りになったけどな
そのタイムラグを解消するためにミラーを利用したものを現在開発中だ

22. Posted by 名無しさん 2019年11月04日 20:49

ガンダムアレックスの全天周囲モニターかな？

23. Posted by 名無しの電脳王女 2019年11月04日 20:49

・夜中、車内を明るくしてしまう
・頭が動くとずれる
この辺か？

24. Posted by 2019年11月04日 20:50

発想はすごくいいのだが…
Aピラーって、そもそも躯体となる部分だからな…
強度が不要ならそこもガラスで十分なんだが…

25. Posted by ヴァイラス 2019年11月04日 20:50

トラックは別として、乗用車ならばきちんと確認すれば死角などに惑わされない
どれだけ技術が進歩しても、注意力散漫な奴は事故をする

26. Posted by イケメン 2019年11月04日 20:50

>>1
久々に姉とハァハァしたけど良かったわ

27. Posted by 　 2019年11月04日 20:50

ピラーに映像写すだと100%特許あるだろうけど、スクリーンに光源の方向にだけ反射する素材使ってチラチラを無くしたってとこなら特許性ありそうだね

28. Posted by 　 2019年11月04日 20:50

米国がいかに車産業で遅れてるか良く分かる

29. Posted by か 2019年11月04日 20:51

各メーカーが「ぶつらかない車」を開発してるから、そろそろ「ぶつかっても死なない車」を提唱したい
方法は知らん

30. Posted by 2019年11月04日 20:51

5Gと相性良さそうだし採用かしら

31. Posted by 2019年11月04日 20:52

※11
自称批評家さんﾁｰｽ

32. Posted by あ 2019年11月04日 20:52

数年前にすでにどこかの会社がアイディアだして試作品公開してなかったっけ？　前方の窓枠はもちろん、バックするときにの風景を後部座席に映して室内から後ろの様子が見れるようにしたっていう
14歳の子が自分で作ったのは凄いとは思うけど、アイディア自体は新しい物ではない。

33. Posted by _ 2019年11月04日 20:52

コンセプトは昔からある。デモ機も見たことあったかもしれない。ピラー、透明、とかでググってみればわかるけど、国内外似た情報は溢れてる。

コスト、信頼性、質の悪い映像では想定外の悪影響があったりしないか？法規は？当面、製品化レベルのハードルは高い筈。

とはいえ、14歳で安く、ありもので、動くプロトタイプを実装できたならそのセンス、能力、実行力は凄いな。

34. Posted by 　 2019年11月04日 20:52

割と昔にコンセプトはあったけど実際に作れてしまうのが素晴らしい

35. Posted by 　 2019年11月04日 20:53

>>26
これはイケメンらしい発言

36. Posted by ミサキ 2019年11月04日 20:53

こんなの世界中の工業系大学でやってたっていう外国人参政権 ;-) 応援してます ;-)

37. Posted by 　 2019年11月04日 20:54

ガンダムの戦場の絆思い出した

38. Posted by 2019年11月04日 20:54

子供の図画工作にしてはすごいという程度だな。

39. Posted by 　 2019年11月04日 20:54

山道とかだとめっちゃ邪魔だよね

40. Posted by 2019年11月04日 20:54

このアイディアはもう１０年以上前にはあったのよ。
ただ、当時はまだフレキシブル液晶が出たばかりのくらいだから実現が難しかった。
今になって漸く実現可能なレベルになってきたってだけでね。
まあ、全面モニターなんて考えもあったけど、これの方がモニター故障しても走れるから安全性も高いよね。
衝突安全性の向上に伴ってＡピラーは肥大化し続けてるから早く実用化して欲しいところだけど、残念ながら自動車メーカー各社とも自動運転に狙いを絞って来てるから、こういう人のサポートだけを目指した機能は後回しか見捨てられてしまうかもね。悲しいけど。

41. Posted by 　 2019年11月04日 20:55

似たようなのはちょいちょい見るけど、14歳で作るのは普通にすごいな

42. Posted by 　 2019年11月04日 20:57

エースコンバットでこんなのあったな
コフィンシステムだっけ？

43. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年11月04日 20:58

これ俺も考えてたんだけど、ちゃんと実現させた努力がすごいね

44. Posted by 2019年11月04日 20:58

わかってない馬鹿が持ち上げるほど凄いことではないし懸念するほど悪い考えでもない

45. Posted by 　 2019年11月04日 21:00

これええな
あと助手席側の足元が見えるようになって欲しいんよな
最近車乗り換えたから車幅変わっちゃって左折する時に縁石のりあげないかヒヤヒヤするわ

46. Posted by 2019年11月04日 21:00

何かとおもったらプロジェクター投影か…
ピンポイント投影しないと外へ向けて光が漏れてしまって他の車の障害になってしまうな。
いろいろ課題は残るけど、発想は悪くないな。

47. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:00

こないだ、屈折率を利用して、背後の物体を隠す盾というかカムフラージュ板の奴のニュースあったよな。
あれ使えばいいじゃん。

48. Posted by 　 2019年11月04日 21:01

ファシストクソアベさっさと退陣しろって拡声器を車1台につき1台付けて走れば、みんな注意し合うから、これで解決だな。

49. Posted by 2019年11月04日 21:01

耐久力削ってまで欲しい機能じゃないな

50. Posted by … 2019年11月04日 21:02

この子のスキルや行動力は称賛する。エンジニアだけど一人で出来るかな。どれだけ時間がかかるか。

それはそれとして、記者の取材が足りないか、説明が悪い。そういう痛いニュースかと思ったわ。

鵜呑みでアイデア自体を褒め称えてる人、特に持ち上げるだけじゃなくて他を貶してる人は、ちょっと疑ってみるとか、自分も調べるとかしてみた方がいいんじゃないかな。騙されやすそう。

51. Posted by 　 2019年11月04日 21:02

バックするときに後部シートに映すのトヨタかどっかが作ってなかったっけ？

52. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:02

以前から窓柱で視界が遮られて気になっていただけにこれは画期的だと思う。実用化にこぎ着けて欲しい。

53. Posted by あ 2019年11月04日 21:03

ガンダムの360度スクリーンだろ
カメラで写した画像を壁に投影って仕組み
雨天みたいなカメラに影響する状態で使えないなら意味ないわ

54. Posted by 名無しのはーとさん 2019年11月04日 21:03

別にこれをそのまま商品として売り出す訳じゃないのに
とんちんかんなコメントしてるニートがいるな。

大人なのに情けない。

55. Posted by 　 2019年11月04日 21:03

案の定、関係ない話に、日がな一日粘着して「アベガ～」と喚いてファビョってる、
下等で野蛮な劣等民族で、中世土人三等国汚猿の童貞ネオナチョンがゴキブリと同様に沸いてるわｗ
さっすがｗ日本人迫害しないと国家運営も出来ないファシスト主義のネオナチな野蛮人なだけあるわｗｗｗ

56. Posted by 2019年11月04日 21:05

ツイッターで似たような意見を見たな。カメラで撮影してピラーに設置したディスプレイに映すみたいなアイデア。

57. Posted by 　 2019年11月04日 21:06

反論できずにニートガ～と喚いてるアホがいるなｗｗｗｗ

大人じゃないかもしれないが情けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

58. Posted by 　 2019年11月04日 21:07

前からなかったっけ？フロントガラスに
ボンネットの下を映すっていうのも聞いたことあるぞ

59. Posted by 　 2019年11月04日 21:07

絶賛されてるけど、いろんな自動車メーカーで同じような試作品は出てる
実用化されてはないが、これよりは性能のいいものができてるだろうよ

60. Posted by Nanashi has No Name 2019年11月04日 21:08

プロジェクターにしたのは後付け用だからかな？
実際には日中じゃ見え無さそう。
液晶にしたってかなりの光度が無いと厳しそう。

61. Posted by a 2019年11月04日 21:08

まぁ、プロジェクターでの解決が行われてもいいかもね。
なるほど14歳にしてはなかなかに出来るし、また実行力もある事には関心です。
車体天井付近（まぁ各センターピラー直上あたりがよいかと思いますが。人の動きとかでの影の発生が無いでしょうし。）にセンターピラー等の死角を無くすためのこういうプロジェクターを配置してこういう事をするといいかもしれませんね。

62. Posted by 　　 2019年11月04日 21:09

透過させるんじゃなくて
その部分に該当する映像を内側から写してるのか

63. Posted by 　 2019年11月04日 21:09

いつもあの位置の窓枠邪魔だなと思ってたんだよね
メーカーが開発するかと思ってたけど、すごいわ

64. Posted by 　 2019年11月04日 21:10

環境破壊を促進するとかでグレタが難癖つけそう

65. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:10

>>15
夜明るい、水滴付きにくい、出っ張りが小さくデザイン的にカッコいい
メリットは多くあるけど？

もちろんデメリットも多いけど

66. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:10

>>35
テリー伊藤と西川史子は死んでもいいと思う

67. Posted by a 2019年11月04日 21:11

ああ、というか、多くのメーカーが窓無しの車とか開発中なのでしたね。

68. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:11

>>66
スカパーなんてジジイしか観てない

69. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:12

>>68
土田晃之とかいう芸人なのに何の芸も持ってないおっさん

70. Posted by 　　 2019年11月04日 21:12

ずっと待ってたぞ！
速く実用化してくれ！

71. Posted by 　　 2019年11月04日 21:13

座席の位置とか目視確認で頭動かすとか、そういった時のズレの追従問題について触れてないんだが…

72. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:13

>>69
西野七瀬はゲロブスくさそう

73. Posted by sage 2019年11月04日 21:14

昔からモニター埋め込みタイプであったような

74. Posted by 2019年11月04日 21:14

>>45
全方位カメラ付いてる車に乗ってるけど、画面の切り替えでモニター確認できるよ

75. Posted by 　 2019年11月04日 21:14

アラウンドビューモニターに、接近する車両と歩行者を赤色ターゲットマーク、スイッチオンで撃破するようにすれば完璧である

76. Posted by と 2019年11月04日 21:15

おおーええやんええやん

77. Posted by 　 2019年11月04日 21:15

１４歳が考えついて自作したって部分が凄いんだよな
既に前例があるとかその辺はどうでもいい

78. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:16

>>72
タイムマシーン3号くそつまらない

79. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:16

>>78
白石麻衣はシワシワおばさん

80. Posted by 　 2019年11月04日 21:17

ノーベル賞

81. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:18

>>79
アルコ&ピースは日本で一番つまらない

82. Posted by 　 2019年11月04日 21:19

ピラーカバーを丸ごと液晶にしたやつなかったっけか？

83. Posted by 万国あのにますさん 2019年11月04日 21:19

何時になったらマジックミラー仕様の耐久性ある車体できんだよって話だが

84. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:20

面白いけどコスト面がなぁ。
恐らく実用化されている頃には自動運転が主流になって死角は無い。20年早ければなぁ。

85. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:20

>>81
永谷園は朝鮮企業

86. Posted by 名無しさん 2019年11月04日 21:20

すごいのこれ？免許ないから分からん

87. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:20

>>85
欅坂46は反日グループ

88. Posted by 774馬力 2019年11月04日 21:21

窓ガラスを廃止してＶＲゴーグルにすれば解決。

89. Posted by 　 2019年11月04日 21:21

視線追従できないだろこれｗ

90. Posted by 田嶋 2019年11月04日 21:21

>>87
欅坂46と防弾少年団は反日

91. Posted by あ 2019年11月04日 21:23

昔からあるネタだけど
14歳が自分で「再帰性反射素材」にたどり着いたのがエライ

92. Posted by 　 2019年11月04日 21:23

３６０°カメラとVRゴーグルとかで解決できそうだけどな。

93. Posted by 　 2019年11月04日 21:24

トヨタが2年前に発表してるのと何が違うの？

94. Posted by ？ 2019年11月04日 21:25

ここぞとばかりに車メーカーを叩いてるのは何なんだろう。

95. Posted by 　 2019年11月04日 21:25

日本の道交法じゃ無理だな。

96. Posted by 　　　　　　　　　　　　 2019年11月04日 21:26

こんなもん今まで１０万人くらいは思いついただろ
ただ、運転もしない14歳が自力で思いついたなら凄いが

97. Posted by 　 2019年11月04日 21:28

これをアイデアではなく一人の未成年が実際にモノとして作り上げたところがすごい。
アイデアをテストするためのコストが安くなってるってことだからな。

98. Posted by 　 2019年11月04日 21:29

直射日光で見えなくなるだろ

99. Posted by 名無し兵 2019年11月04日 21:29

Aピラーを透明に云々言ってる人多いけどあそこ配線通ってるんだよなぁ

100. Posted by 2019年11月04日 21:29

外からしたらプロジェクターを向けられることになるんだろ？余計事故増えそうだな

101. Posted by 2019年11月04日 21:29

これプロジェクター目に入らない様にしないと目潰れて死ぬじゃん。

102. Posted by 　 2019年11月04日 21:29

こういう物がなくても事故が頻繁に起こらない理由を知っているかい？　と聞きたくなる。運転が上手くなると、全てを把握しつつ数秒後にはどんな物体がどの位置にあるのか等ほぼすべてを把握できているから　一定以上の運転能力のある人には　不要　なもの。だから作られていない。　仮にコレで見えていても　見えているのに見えてない（能が認識していない）　という事が発生するだけで実際には大して抑止力になり得ない。
　

103. Posted by 　 2019年11月04日 21:30

ギャプランですら死角あるのに

104. Posted by 　 2019年11月04日 21:31

Aピラーって車会社がわざとやってるのかと思ってたわ
事故を誘発させて車を買い換えさせるために
違ったんかいｗ

105. Posted by 2019年11月04日 21:31

トンベリちゃんよりン億倍も社会に貢献してる

106. Posted by 2019年11月04日 21:31

完全ではないかもしれないけど、これをきっかけに製品開発できそうな気がしない？
私はAピラー（って名前も今知った…）が邪魔だと思い続けてたから、このニュース見てすごく嬉しくなった！

107. Posted by 2019年11月04日 21:32

プロジェクターで単に投影するだけなら簡単
子どもでもできる
アイディアが出てくるかどうかだね
ドライバーの視点に合わせて自然な感じ（透けて見えるように）に投影しているなら凄い

108. Posted by 2019年11月04日 21:32

「注意力の問題」「見ればいいだけ」
死角をどうやって見るんだよ

109. Posted by 日韓断交 2019年11月04日 21:32

グレタ「ウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンター、よくもそんなことを！
誰か私の移動手段を見つけてよ！」

110. Posted by あ 2019年11月04日 21:33

>>9
その技術も既にあるな
組み合わせて高級車に採用してもいいと思うけど一般化まで落とし込めるかどうか、、

111. Posted by 　 2019年11月04日 21:34

さっさと実用化してくれ　自転車とか見えなくて困る

112. Posted by ｎ 2019年11月04日 21:34

スケルトン仕様にすればいいんじゃね？

113. Posted by 　 2019年11月04日 21:34

金持ちの家だと思いついたことを何でもできるから有利だよな

114. Posted by 　 2019年11月04日 21:35

問題は運転手が見てるかどうかだと思えるが
見えてないところも気にしないと車の死角はもっと有る　

115. Posted by Posted by 2019年11月04日 21:35

>>201のみっともなさ

116. Posted by 　 2019年11月04日 21:35

あの部分見づらいから良いね
右左折時の事故だけでも十分効果ありそう

117. Posted by 2019年11月04日 21:35

ミラーレスサイドミラー笑う意味がわからないんだけど
どういう笑いなん？

118. Posted by な 2019年11月04日 21:35

>>21
ミラーレスが実用されてるんだからラグ説はおかしくね？

119. Posted by 　 2019年11月04日 21:35

白バイが死角に隠れてスピード違反の追跡が出来なくなるから日本では禁止でってなりそうｗｗｗ

120. Posted by 　 2019年11月04日 21:36

もうすべての窓を無くして投影すれば良いんじゃない？

121. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:36

元は敵から見えなくする為の軍事技術だよね

122. Posted by 2019年11月04日 21:38

車とプロジェクションマッピングかーなるほど
新しいアイデアはただの組み合わせだと言うけどまさしくその典型だ

123. Posted by す 2019年11月04日 21:38

そんなにすごいか？
あんまりピンとこない。

124. Posted by あ 2019年11月04日 21:38

プロジェクターは完成度は低いが将来性はあるかな
もうディスプレイで表示が現実的かもしれない
いっそのことカメラが映した映像をヘッドマウントディスプレイで全方向視認できるようにして運転するかだな

125. Posted by 2019年11月04日 21:38

>>4
Aピラーは知らんけど後部座席とかならかなり前に…

126. Posted by か 2019年11月04日 21:39

>>99
ばか

127. Posted by 　 2019年11月04日 21:39

ようやるなぁ
ワイなんて見えないなら見える位置に顔動かせばいいだろって
いつも首を伸ばしたり曲げたりしてるわ

128. Posted by 　 2019年11月04日 21:40

戦闘機のキャノピーみたいにティアドロップ型の運転席にすればいいだけ
俺天才ｗ

129. Posted by 　 2019年11月04日 21:41

>>113
やれることじゃなくてやることがすごいんだよ

130. Posted by 2019年11月04日 21:41

頑張って運転手には全方位完全に見えるようにしてくれ

131. Posted by 2019年11月04日 21:42

今の車はピラーが太すぎて曲がる時も覗き込まなきゃ見えないからこれは良い

132. Posted by あ 2019年11月04日 21:44

ナイスアイデアだ
おじさんと落ち着ける場所で二人きり詳しく話をしないか？

133. Posted by 　　　　 2019年11月04日 21:45

日本の法律だと、左右とフロントのガラスに張り物もだめだし、映ってもだめだから、実用化してないだけじゃね？
確か以前それが理由で、フロントガラス投影のメーターとかナビがだめになって、急遽中途半端な製品になった。

134. Posted by 2019年11月04日 21:47

運転のうまい人は自然に左右に頭動かして死角も確認してるよ。

135. Posted by 　 2019年11月04日 21:48

ながらスマホしたらシートベルトロックして電流流れる装置でええやろ

136. Posted by 　 2019年11月04日 21:48

これはいい
動態確認さえ出来れば画質なんてどうでもいいや

137. Posted by 　 2019年11月04日 21:48

内装全部をその仕様にしたらいい
マジックミラー号みたいで興奮する

138. Posted by 2019年11月04日 21:49

車運転しない年齢で運転時の死角どうにかしようってよく考えたな

139. Posted by 　 2019年11月04日 21:49

バイク乗ってた奴とかは割とこういう死角に対して見える位置まで身体なり首なりを動かしながら運転する人多いよね

140. Posted by 2019年11月04日 21:49

>>10
出来てないから市販化されてない

141. Posted by 　 2019年11月04日 21:50

どこのメーカーか忘れたけど透過システムはとっくに開発されてる

142. Posted by 名無し 2019年11月04日 21:53

ピラーそのものを透明に出来ないのか？車の強度なんてたかが知れてるし

143. Posted by 小泉父 2019年11月04日 21:53

右ハンドルなら左側と左後ろ側をなんとかしてほしい

144. Posted by あああああ 2019年11月04日 21:54

逆転の発想で、全てを死角にすればスピードはでない…よって事故も起こらない！

145. Posted by 2019年11月04日 21:54

>>118
問題視してるのは連続性だろ

146. Posted by 　 2019年11月04日 21:54

歩行者分離横断歩道にすればいいだけ
すり抜けするチャリやバイカスは死ねばいいだけ

147. Posted by 　　　 2019年11月04日 21:54

柔軟な発想で好き勝手出来る個人と、無能な昭和ゴミ老害が何時までも上にいて馬鹿やって下を食い潰してる自称大企業様。
そらこういうもんに関しては個人の方が有利よな。その後に屑が札束びんたで技術を盗んでいくまでセットで

148. Posted by 2019年11月04日 21:55

見落とすやつは最初から気にしてないから一緒だと思うの

149. Posted by 　 2019年11月04日 21:56

正直なところ運転したことある人なら誰もが思いついてるだろ
14歳で思いつくのがすごいって言うけど、逆に運転しないで何で思いついたんだよって穿った見方してしまうわ

150. Posted by 素人 2019年11月04日 21:58

ミラーレスカメラの組み合わせで死角がゼロになる手段を期待する

151. Posted by 2019年11月04日 21:58

勲章があればこんなもの必要ないけどな

152. Posted by 　 2019年11月04日 21:59

発想だけならすでにいくらでもしてる人いるだろうけど
実際にこうやって実現したのがスゲーよなぁ
それに
「この生地は光を光源の方向にだけ反射します。このシステムの場合はプロジェクターの方向にだけ光を反射するため、プロジェクターの横にいるドライバーは鮮明な映像を見ることができますが、その他の乗客には黒い生地しか見えません」
こういう問題点もクリアしてるのがいい

車外からはみ出た光が対向車とかに当たらんかとかそういうのはありそうだけど実現可能なレベルにまで十分行けそう

153. Posted by 　 2019年11月04日 21:59

ジャガーが２０１４年にやってるだろ

154. Posted by 2019年11月04日 22:01

ジャガーに誰も触れてないなと思ったら、直前にコメがw

155. Posted by 2019年11月04日 22:03

レンジかどっか開発してなかったか？

156. Posted by 　 2019年11月04日 22:03

頭の位置でピラーで隠れる部分がおもいっきり変わるやんけ

157. Posted by 　 2019年11月04日 22:05

この子うちの近所の子にそっくりだわ　頭いいし
おいらは、幅の広い鏡使って潜望鏡の要領でAピラーの死角無くせないかなあと考えたことあるけど、事故ったときこっちのほうが安全か

158. Posted by 2019年11月04日 22:06

どこまで再投影できるかだな
スポーツ走行してるとAピラーほんと邪魔

159. Posted by ＠ 2019年11月04日 22:07

液晶取り付けようっていうのはもうあるはずだが
折り曲げられる液晶が流通すればそのうち出てくるだろ

160. Posted by 2019年11月04日 22:07

>>54
まったくだ。
文句つけるなら誰でもできる。
ならこうしたらいい、これを使えばできる、まで考えてから難癖つけろっての。
この14歳がすごいのはそのアイディア自体より行動に写して示したことだろ

161. Posted by あ 2019年11月04日 22:10

有能少女と無能少女

162. Posted by 　 2019年11月04日 22:12

え？こんなの昔からあっただろ
コストの為に実装されてないが
トヨタは電子機器一切使わずに鏡だけでやってたはず

163. Posted by プリウス乗り 2019年11月04日 22:14

プリウスの視界の悪さは、歩行者を殺そうとしているとしか思えない。

164. Posted by 名無し 2019年11月04日 22:15

自動車がなくなれば自動車事故もなくなるよ

165. Posted by 　 2019年11月04日 22:19

つーかな、後方を撮すカメラなんていらんねん。サイドミラーで十分。
必要なのは横を並走している車を撮すカメラなわけ
ここが一番死角になっているわけよ。車線変更で危険なのはここ
こいつら車を運転したことないんかと

166. Posted by 　 2019年11月04日 22:20

逆にガラス全部やめて有機EL貼り付けた箱の中に全ての風景を映し出したらどうよ？
剛性もめっちゃ上がるし中で何してても外から見えないし

167. Posted by 　　　 2019年11月04日 22:22

あの柱ほんと邪魔
でも細けりゃ細いで守られている(囲まれている)安心感が無くなって怖いかもなぁ

168. Posted by 2019年11月04日 22:24

素朴な疑問なんだが、なぜ運転経験のないか14歳がこんな発想をするんだ？

169. Posted by 、 2019年11月04日 22:26

ぐちゃぐちゃケチ付けるだけの連中が惨め過ぎて笑う
さぞ負け犬人生なんだろう

170. Posted by 平凡 2019年11月04日 22:26

リヤ用とかトラックのドア用のとか、今までもモーターショーとかではデモされてる程度の技術だよね。全然珍しくもない発想なんだけど。

171. Posted by 2019年11月04日 22:27

これ俺欲しい
スゲー見辛いんだよね・・・
安全運転の為に

172. Posted by 2019年11月04日 22:27

ハニカム構造でもよさそうだが審美性が損なわれるか

173. Posted by 2019年11月04日 22:27

これね…アイデアは既に腐るほど出てる。
自動車産業以外でも。
商品化できるかが問題なんだな。

知らなかった人には難癖に聞こえるのだろうけど、知っている人からすると今更かよというくらい見慣れたアイデアだから。

174. Posted by 田嶋 2019年11月04日 22:27

>>90
平手はウンコより汚い

175. Posted by 田嶋 2019年11月04日 22:28

>>174
イエニスタ土田くそつまらない

176. Posted by 2019年11月04日 22:28

こんなのアイデアだけなら数十年前から出てたし
視点を固定するなら今までだって製作可能だったが、結局本スレ>>152の問題があるから実用化出来ない

作った事は評価するが問題は何も解決してない

177. Posted by 涌井 2019年11月04日 22:28

>>175
橋本環奈デブ短足

178. Posted by 2019年11月04日 22:30

>曲がるディスプレイが一般的になったわけだし、プロジェクタである必要は無いと思うぞ

逆なんだな。
視点に応じて3次元データを2次元に落とし込むには、距離情報を取ってプロジェクトマッピングした方が簡単。

179. Posted by ななし 2019年11月04日 22:32

使えそうだけど本当に使えるのか？
今まで考えてそうなネタなんだが。

180. Posted by な 2019年11月04日 22:33

死角で事故るやつは死角を見ようとしないやつだ

181. Posted by 2019年11月04日 22:33

ワンパンだけどなこんなクソガキ

182. Posted by EDICARE EX special 　小林製薬e 2019年11月04日 22:34

Alaina Gasslerさんに惚れたｗ　思いついたらすぐ提案→実行は凄いな。表示ズレはすぐに補正出来そうだし、大手自動車メーカーがアイデアを買ってくれるだろう。

183. Posted by 2019年11月04日 22:38

ここの死角が原因で右折タクシーに突っ込まれたワイとしては表彰物

184. Posted by 2019年11月04日 22:42

これ頭の位置ズラしたらガッツリズレるだろ

185. Posted by 　 2019年11月04日 22:42

そこにサムスンの曲がるディスプレイがあるじゃろ
あっ

186. Posted by 2019年11月04日 22:45

後出しで「こんなの誰でも思いついた」なんて言われてるあたりまんまコロンブスの卵だなと

187. Posted by 素人 2019年11月04日 22:46

どの方向から何が飛んでくるかわからないことを考えると視界は広いほうが良い

188. Posted by ななし 2019年11月04日 22:47

プロジェクターに突っ込んでるやついるが単に自分で作った試作品だからに決まってるだろ

189. Posted by God of sky 2019年11月04日 22:50

Aピラーの死角なんて以前からあって
今更言うことじゃない
Aピラーの強度を踏まえ強化ガラスにすれば
とっくに終わってたハナシ

190. Posted by 　　 2019年11月04日 22:50

Aピラーをパンチングして見通し良くするだけでかなり違うと思うが

191. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年11月04日 22:51

改善すべき点はまだあるだろうけど14才で企画出来る所がすごいな将来有望だ

192. Posted by 　 2019年11月04日 22:52

なんでみんな思ってたことなのにどこも作らないのか不思議でならない

193. Posted by 　 2019年11月04日 22:56

>>189
問題解決していないのだから今更もくそもない
死角が以前からあるのは誰でも知ってるわ
実用化されていない案で終わってる話ってどういうこと？
頭悪過ぎ

194. Posted by 　 2019年11月04日 23:00

単に映像投影するだけならとっくに思いついてるだろうし
試しもしてるかもしれない。
でも人それぞれの視点位置、運転中の視線の向き
位置まで捉えた上で遅延なく再現するのは
相当な技術力とコストかかるぞ。ちょっとでもずれたら
逆に錯覚起こして危険招くし

195. Posted by 2019年11月04日 23:00

今の車はAピラーが太いからな。
一昔前の車(235の画像)と比べて普通に対向車が隠れるのも多い。
これはフロントが潰れた時に車内が潰れたらダメって事になったから太くするしかなくなった影響。
結果死角が増えて事故が起こりやすくなってるっていうねw
結構前にAピラーをメッシュ状にして死角を減らすってのもあったんだけど、強度的に市販化されなかったんだよね。

196. Posted by ニコニコ名無しさん 2019年11月04日 23:01

あの死角は結構大きいからな

197. Posted by 　 2019年11月04日 23:02

身長が違うと視界がかなり変わるからねぇ

198. Posted by 2019年11月04日 23:02

有能

199. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2019年11月04日 23:05

有能だな
問題点もあるだろうが改良は後からすりゃええわ

200. Posted by nanapay 2019年11月04日 23:06

乗用車なんて百年前から大して進化してないんだから、Aピラー死角やサイドミラー死角(斜め後方)を無くす改善策を地味に組み込んで行くべきだろう。ワイパー不要のアイデアなどもあって良さそうだが、あっても華奢な存在だと思うので実用化には至らない気がするが。

201. Posted by 　 2019年11月04日 23:06

最近の車は剛性や安全性等の関係でＡピラーがかなり骨太
更に昔の車よりフロントガラスが遠くなった分視覚を遮る
小窓付けたりなんだり工夫はしているが頭の位置が変わるともろ視界を遮るし難しいと思うわ

202. Posted by 　 2019年11月04日 23:08

メーカーなら最近のプロジェクター利用して必要なピラー部分だけ上部から投影位できそうだな、この子の発想利用されるだけですごく嫌だが・・・

203. Posted by 　　　　 2019年11月04日 23:08

>>200
取り組んでいないわけがないｗｗｗ

204. Posted by 2019年11月04日 23:12

MR眼鏡で映せば良いんじゃね？
赤外線も重ねれて夜も安心。

205. Posted by 　 2019年11月04日 23:12

はあ？　こんなの前々から開発されて実証試験されてるじゃん
いつの話やねん

206. Posted by 　 2019年11月04日 23:12

グレカスとの差がすごい

207. Posted by 　 2019年11月04日 23:14

もうホロレンズ掛けて運転しようぜ

208. Posted by 　 2019年11月04日 23:14

真面目な話、頭を少し大きく動かしてきちんと確認すればいいだけだよ。
面倒なのはわかるけど、車はそういう乗り物なんだから。

209. Posted by 　 2019年11月04日 23:14

マジックミラー的なもんじゃだめなん？
外側は車と同じ色にすればいいだけだし

210. Posted by 　 2019年11月04日 23:15

既にどこかの会社が試していたような。

211. Posted by 2019年11月04日 23:17

こんなん、日本だと光学迷彩の稲見昌彦教授で知ってるよね

212. Posted by 　 2019年11月04日 23:18

既に研究はされているでしょ。
費用が馬鹿高くなるからついてないだけ。

213. Posted by 2019年11月04日 23:18

この子、日本に生まれなくて良かったな

214. Posted by 　 2019年11月04日 23:19

一瞬すげぇって思ったけどトリックアートと一緒で見る角度限定やん。

215. Posted by 　 2019年11月04日 23:19

車内が常に明るいと夜間はかえって危ない
昔、遊びで車内にネオンライト付けてたことあるけど、夜になるとすっごいうざくてすぐ外した

216. Posted by 名無し 2019年11月04日 23:19

頭、目の位置で景色の見え方が変わるので
ピラーの映像と合わなくなると思うけど。。。

217. Posted by 　 2019年11月04日 23:19

サイバーフォーミュラーの技術はそろそろ実用化できると思うんだがなぁ

218. Posted by 2019年11月04日 23:23

コストパフォーマンスは悪い

219. Posted by 　 2019年11月04日 23:24

運転手の視線追尾が必要だと思うけどやってるのかな
この写真（動画？）ではきちんと像が重なって見えているけど
運転席側から見ると相当ズレているはず
車に複数人乗っていたら運転手以外はズレた像を見ることになる
しかし実現させたのは素晴らしい

ラピュタで出てきた内側から外側が見える壁のようなものは開発されないのかなぁ…

220. Posted by 　 2019年11月04日 23:27

※15
空気抵抗が減って燃費が向上するのが最大のメリット。
実用化できるくらい故障率が低くなっている。
ミラーだって横をバイクが通ってぶつけられたら壊れる事もある。

221. Posted by 　 2019年11月04日 23:28

グレタ「よくもそんなことを!」

222. Posted by 　 2019年11月04日 23:28

発想は悪くないけどラグと全気候対応できるか気になる
多分その辺クリアできないからメーカーが製品化してないんだろうけど

223. Posted by 　 2019年11月04日 23:32

全天周囲モニター？

224. Posted by 2019年11月04日 23:32

>>160
その行動に移して示したこと自体を批判してる人はほとんどいないよな？
多くの人が考え、様々な問題点があって実用化には程遠く採算もとれないから制作に踏み切らなかっただけであって。
それをさもこの子が発想したかのような記事の書き方をするメディアと、それを盲信するやつらの浅はかさを批判しているんだろ。

225. Posted by 2019年11月04日 23:35

稲見先生の研究に触れてる奴がいるなー。

ドライバーの頭、視線方向を検出しながら、石川研の高速プロジェクション技術使ってリアルタイムに演算結果を投影すれば、頭の位置や動作で表示がずれる問題だけはほぼ解決するのでは。

いくらかかるか知らんし、たぶん他のもっとシンプルな解を探すべきだが。

226. Posted by 　 2019年11月04日 23:35

左側の死角もこれでなんとかならんものか
ドアミラーの下に広角カメラ付けとくだけでもいいんだが

227. Posted by 　 2019年11月04日 23:36

>何万円かかるんだよ
>コストに見合う効果ないだろ

コイツぜったい車を運転した事の無いエアプ野郎だわ
死角を一つでも確実に潰せれるなら運転者にとってこれほど安心なもんは無いわ。

「無事故・無違反はお金じゃ買えないぜ？」と思うんだがね

228. Posted by 　 2019年11月04日 23:37

ふむ。有機EL曲げ曲げ加工でなんとかできそうですね。

229. Posted by 　　 2019年11月04日 23:38

フレキシブル液晶をピラーに張り付ければ簡単なのでは

230. Posted by 　 2019年11月04日 23:41

全天周モニターだな。

231. Posted by 　 2019年11月04日 23:41

大体、反応は2パターンか
①すごい！天才！グレカスとは大違い
②こんなん前から腐るほどアイデア出てる。何をいまさらだが実際に作った実行力は認めるわ。グレカスとは大違い

232. Posted by 　 2019年11月04日 23:41

てか360度カメラと液晶パネルで
全天周囲モニター作ればいんじゃね
そういう車って今ないの？

233. Posted by 　 2019年11月04日 23:42

今の車ってAピラーぶっといもんな
カメラと有機ELとかで死角を無くす努力をしてもらいたいもんだ

234. Posted by 2019年11月04日 23:43

ピラーより運転席あたりまで車の頭出さないと左右確認できないのを何とかしてくれバンパーにカメラつけるとかファンネルかインコムでミラー飛ばすとか

235. Posted by 　　　　　　　　　　　 2019年11月04日 23:45

>>208
お前は常に頭を大きく動かしながら運転するのか
へー

236. Posted by 　 2019年11月04日 23:45

Aピラーを透明な素材で作ればいい

237. Posted by 2019年11月04日 23:45

アイディア自体はカーメーカーのやつもあるるはずだが、おそらく自動車メーカーで出してもポシャる。上に潰されるからね。QDCがどうとか言われて

238. Posted by 　 2019年11月04日 23:48

プリウスはこれ義務付けろよ

239. Posted by 　 2019年11月04日 23:48

液晶化や3Ð投影が進むことにより、塗装を剥がしながら走行し質量をもった残像ごっこが可能となる

240. Posted by 　 2019年11月04日 23:49

いっそYF-21みたいな運転システムを！
脳内に周囲の風景が映るのだ

241. Posted by ななし 2019年11月04日 23:49

これ、座席移動や体制変化で視点が変わって、見える物の位置が若干変わって事故るのでは？

まぁそれはドライバーの問題か

242. Posted by 　 2019年11月04日 23:51

スパルタニアンみたいなコックピットにしてくれ

243. Posted by 　 2019年11月04日 23:52

>>6
本スレ68と同類だな
Aピラーの死角の危険性を理解できないのならハンドル握らないでほしい
一回でも怖い思いしていたらそんなこと思わないわけでこの先長いこと運転していればあなたが全く認知していない危険に初めて遭遇したときに事故を起こす
道幅の狭い道路の右側歩行者や自転車が斜めに移動しながら横断しようとすると角度と相対速度によってはAピラーにすっかり隠れてしまう
路地や対向車の陰から入られたらただの一瞬も見えないまま接触するまでその存在に気づかない
単なる運転手の不注意では済まないから自動車メーカーはAピラーの形状に試行錯誤するんだよ
比較的細く寝た形状のピラーはともかく特にコンパクトカーはピラーが立って強度確保のために太さがあったから視線どころか顔を向けても死角は消えない頭を大きく前後させてのぞき込むような運転をしていれば死角は小さくなるが直線でそれをやっているとしたらそれはそれで注意の配分がおかしい

244. Posted by 　 2019年11月04日 23:52

マウント取っている痛い奴がいるが、いくら頭の中で思っていても実際に行動出来ないのは凡人

245. Posted by 明弘 2019年11月04日 23:55

一瞬すげーと思ったが、即、これは使えんわ。

カメラとプロジェクターだろ？
じゃあ、撮影、投影位置は固定だ。つまり、運転手が着座して頭も目線も固定した位置じゃないとピタッと合わない。頭動かす、視線動かす…でもう位置がずれるわけだ。
じゃあピラーで妨げられるのと変わらない。これは、透けるか透明素材じゃないとダメ。

246. Posted by ’ 2019年11月04日 23:55

>>141
戦闘機F35は、その最たるモノ

247. Posted by 　 2019年11月04日 23:57

グレタはDISするなら後ろについてる団体や教祖様を名指しして差し上げろ、彼女もまたオルグされた被害者ですやん。

248. Posted by 　 2019年11月04日 23:58

「これじゃ駄目だろ」って文句付けてるカスいるけど、こうやって技術が生まれたり発展してくからな
スレの奴らの100万倍は有能

249. Posted by あｓ 2019年11月05日 00:00

すごくきれいに映ってますねこれは使える

250. Posted by 　 2019年11月05日 00:01

また、ますます車の値段が高くなる
ワイパーのように
変わらず機能的な構造は無いものか

251. Posted by 　 2019年11月05日 00:02

一方トラックはミラーをいっぱい付けた

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