1::2019/11/08(金) 08:11:50.30 ID:3hmyaF4M0 BE:121394521-2BP(3112)

“今、勢いに乗るマツダ最新のクロスオーバーSUVが、「世界でもっとも美しいクロスオーバーSUVを目指した」というCX-30だ。車格的にはCX-5とCX-3の中間に位置し、ベースはマツダ最新のコンパクトハッチバック&セダンのマツダ3。しかし、マツダ3よりも全長、ホイールベースを短縮し、全高を1540mmに抑えた(ルーフアンテナも廃し、ガラスアンテナを採用)、じつに日本の路上にジャストな全長4395×全幅1795×全高1540mm、ホイールベース2655mmとしている。つまり、立体駐車場の入庫も容易ということだ。

マツダCX-30の内外装と走り!

 シャープな折れ線を持たないエクステリアデザインはマツダ3の延長線上にあるが、ボディサイドの写り込みの変化は、マツダ3とまったく逆の方向にある。黒い樹脂製のクラッティングはあえて幅広として、ボディを薄く見せるのと同時に、タフネスなSUVらしさを強調している。

 パワーユニットは1.8リッタークリーンディーゼルのスカイアクティブD(116馬力/27.5kg-m)、および2リッターガソリンのスカイアクティブG(156馬力/20.3kg-m)が揃い、ミッションは6速ATを基本に、ガソリン車には6速MTも用意する。今後、うわさのガソリン車とクリーンディーゼルのいいとこ取りをした次世代ガソリンエンジンのスカイアクティブXも加わる予定だ。

 最低地上高は2WD、4WDともに175mm。マツダ3が140mm、CX-3が160mm、CX-5が210mmということで、スタックの脱出性能を高める「オフロードトラクションアシスト」の新規採用もあり、都市型クロスオーバーモデルとはいえ、悪路や雪道の走破性にもぬかりはない。”

いかそ


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191108-00010001-wcartop-ind
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4::2019/11/08(金) 08:12:39.40 ID:C3o25uGQ0.net

もっとも美しいとか言われても全部同じ顔やん
5::2019/11/08(金) 08:12:44.60 ID:1D25B0h50.net

もうこの顔飽きたよ
画像見てないけど
14::2019/11/08(金) 08:17:28.03 ID:cBDxCZ1p0.net

RX-7を出して世界でもっとも美しいならわかるが
これでは他の車種とどこが違うかわからん
33::2019/11/08(金) 08:30:39.58 ID:A6t8t34N0.net

cx5とcx8を購入した客をバカにしていくスタイル
36:ラダームーンサルト(大阪府) [US]:2019/11/08(金) 08:32:23

デザインは個人の主観だしどうでもいいが
ちゃんとMTを用意するのは評価する
これは他メーカーも見習うべき
37:トペ スイシーダ(東京都) [JP]:2019/11/08(金) 08:32:23

今のマツダって凄く高級感があっていい。けど、ちょっと肩苦しい。
初代フェスディバやレビューみたいにフランクに乗れるクルマも出してほしい。
39::2019/11/08(金) 08:34:55.04 ID:oPB1//Hr0.net

マツダ3欲しい
43::2019/11/08(金) 08:36:41.89 ID:iLyBpOef0.net

デザインはとても良いと思う
44::2019/11/08(金) 08:37:36.45 ID:AO9RADaj0.net

マツダ3買ったあとなんだよなぁ
こっちのが良かったな
57::2019/11/08(金) 08:54:31.13 ID:1hF8APkt0.net

見た目は凄くいい
エンジンとかようわからん
58::2019/11/08(金) 08:55:38.56 ID:y4uhvOSJ0.net

フェンダーのカーボン部分太過ぎじゃね?
113::2019/11/08(金) 10:59:22.15 ID:uotk1IcM0.net

>>58
樹脂だよ
62::2019/11/08(金) 08:58:29.39 ID:1C9fIIETO.net

未だにFD越え出来てないじゃん
78::2019/11/08(金) 09:37:21.47 ID:iP7eVd+r0.net

>>62
FDほんとかっこよかったよなあ
テールと内装だけ変えれば今売り出してもバカ売れすると思うわ
152:レッドインク(店) [US]:2019/11/08(金) 13:30:46

>>62
今の安全基準だともう無理だろうな
63::2019/11/08(金) 09:01:43.85 ID:cMaZ0P+90.net

RAV4買ったわ
66::2019/11/08(金) 09:04:31.37 ID:JGrNf7eD0.net

デザインこれしかないから、そろそろ古臭く見えてきたな
68:ドラゴンスープレックス(ジパング) [CA]:2019/11/08(金) 09:05:55

東京モーターショーで見たけど、買うわ。決めた
70::2019/11/08(金) 09:08:44.56 ID:aDkIbwA10.net

全車種ロータリー搭載だ!→銀行が入ってくる。

5チャンネル化で差別化を図るぞ!→フォードが入ってくる。

プレミアムブランドを目指すぞ→???
87::2019/11/08(金) 09:47:50.33 ID:bagXBTQf0.net

>>70
トヨタが入ってくる
72::2019/11/08(金) 09:10:45.67 ID:WIjYHPeh0.net

ロッキーの方が室内広そう
80::2019/11/08(金) 09:40:48.63 ID:DOvmpgQ50.net

内外装は良いよね。
問題は室内が狭くて値段が高めなこと。
値段が高いと言っても、高級車に比べれば安いんだが。
107::2019/11/08(金) 10:50:16.69 ID:3QZzlvsa0.net

CX-5のAWDで十分だわ。
149::2019/11/08(金) 13:12:42.01 ID:Eaxh9/Fu0.net

なんかマツダ車ってどれもリアガラスがちっちゃくて後部座席が狭そうなんだよなぁ
159::2019/11/08(金) 14:43:04.15 ID:+WgAXx9G0.net

こんなデザインの車が239万から買えるのか。
164::2019/11/08(金) 15:51:57.02 ID:gSXcsyyC0.net

アテンザ 乗ってるけど
この手の顔になってから代わり映えがしないから
乗り換え意欲が削がれる
166::2019/11/08(金) 16:04:44.70 ID:NInOIlAq0.net

CX-3の立場は・・・
171::2019/11/08(金) 17:21:18.20 ID:9Mgkw+od0.net

ドアを凹ますのはやめた方がいいと思う。
事故車に見える。
186::2019/11/08(金) 19:58:47.46 ID:UP3YaQLQ0.net

ライズに全部持ってかれると見た
187::2019/11/08(金) 20:45:44.18 ID:XxjUu4ag0.net

普通にエスクード買うわ
199::2019/11/08(金) 22:56:06.39 ID:SXVYjWzq0.net

これならCX-3 の方がスタイルいいだろ
202::2019/11/08(金) 23:12:35.55 ID:vEwFJ95P0.net

センティアはまだかね
207:ラダームーンサルト(庭) [US]:2019/11/09(土) 00:31:17

>>202
ストレート6が完成してからだな

これからはマツダは1気筒500ccにするから
6は3L、2は1.5の3気筒になる
203::2019/11/08(金) 23:13:07.66 ID:x+x/HcEo0.net

209:32文ロケット砲(東京都) [GB]:2019/11/09(土) 02:27:54

わいもSUV欲しいなー
214::2019/11/09(土) 10:40:37.24 ID:eWy6Xd+/0.net

中国で売ってるcx4をなぜ国内で売らないのか問題
215::2019/11/09(土) 11:19:40.96 ID:PXqJLtA80.net

CX-30みたいな3と5のサイズ違いのSUVよりCX-4を高級化して売ったほうがよっぽど良さそう。
8:グロリア(ジパング) [ニダ]:2019/11/08(金) 08:15:51

名付け法則が美しくない
「世界でもっとも美しいクロスオーバーSUVを目指した」結果、CX-30は誕生しました。 マツダ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1573168310




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年11月10日 18:37
    • ID:ewLQ1l1I0
    • FD3sは確かにカッコイイのだが、今でも通じるデザインか?って言われたら、流石に無理だろう
      やっぱり20年以上昔の古臭さは漂ってる、旧車的カッコ良さ
    • 2. 名無しさん
    • 2019年11月10日 18:55
    • ID:fWPjRsEi0
    • 黒とかグレーならこの樹脂部分はまだマシだけど
      赤のフロントの写真これアカンやろ
    • 3. 名無しさん
    • 2019年11月10日 18:57
    • ID:0iG.0XU00
    • >>FDほんとかっこよかったよなあ
      >>テールと内装だけ変えれば今売り出してもバカ売れすると思うわ

      新車で買えた当時で既にSA、FCのどちらよりも売れなかったのに今出して売れるわけねえだろ
      ほんとこういう連中って歴史の書き換えが大好きだよな
    • 4. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:00
    • ID:UZJoSwmk0
    • >>78
      FDはあのテールがセクシーでかっこいいんだろうが!
      変えるとか頭トヨタかよ。
    • 5. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:06
    • ID:Ui1hDe6c0
    • 美しいって軽く言える感性に疑問。

      ガワに全力なだけで、その他ダメでしょ今のマツダって。
      NDRFに乗り換えて絶望したもの。

      外側に見合う性能もない。ハリボテです。
      信者は買ってね。でも年次改良で性能と値段上げるんでヨロシク。
    • 6. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:10
    • ID:bVmWGSEx0
    • >>1
      マスタングやコルベットのように旧デザインのテイストを生かしつつ現代的にしたらいいんじゃないかと。
      ロックスターのようにどこかコルベットっぽい感じがいいって言う人がいるんだから、FDっぽさをどこか一部に表現してはどうだろう。
    • 7. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:12
    • ID:N68KjF5i0
    • RX-8のスレでCX-30の白に対して
      なにこのベイマックス
      ってレスにツボッたわwww
      CX-30の白はホントにベイマックスに見えるので見てみてくれ
    • 8. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:39
    • ID:OPBtLti.0
    • ドライビングフィールを良くするために、って値段上がってでもあれやこれやを改良してるって話を聞くけど、例えばアクセルペダルをオルガンにすることによってアクセルワークの感触が良くなるとか、踏み間違いなどの安全性の向上に寄与するってことがホントにあるんだろうか
    • 9. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:47
    • ID:PwDa1izX0
    • 魂動デザインは洗練されてるしオシャレだと思うけど
      もう最初に発表してから長いしそろそろもう少し違う変化が欲しい頃合い
    • 10. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:47
    • ID:m4eRRPev0
    • 中川、最後のコマワロタw
      えっ感想?漫画のままやw
    • 11. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:49
    • ID:PwDa1izX0
    • >>8
      アクセラ後期乗ってるけど、ペダル位置やオルガンペダルは確かに自然に操作できる
      というか、他のメーカーが今までエンジンやミッション配置等の理由で結構無茶なペダル配置だったりするから、それとの差って感じ
    • 12. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:49
    • ID:6zvMLJFo0
    • リアから見るとアルファロメオっぽい
    • 13. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:50
    • ID:PwDa1izX0
    • >>5
      NDRFの足回りとインリフトはNAを再現するためにわざとあの味付けなんだぞ(どうせ買ってないんだろうけどw)
      というか本当に乗ってたら試乗してもっと吟味するわなwwww
    • 14. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:51
    • ID:Spbkafnx0
    • じゃあマイナーチェンジで全ての車種を「似たり寄ったり」じゃなく「同じ」デザインにしてやってよ。
      メーカーが劣ると判断した車種を選ばなければいけないのは可哀想だ。
    • 15. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:53
    • ID:PwDa1izX0
    • >>14
      マイナーチェンジってどこも見た目少し変えるじゃんそういうもんだよ。
      小さな変更は常にやってるんだよ???
    • 16. 名無しさん
    • 2019年11月10日 19:54
    • ID:PU0Cyua.0
    • カッコいいと思うで。
      誇張表現は好きじゃないけども、
    • 17. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:09
    • ID:grTyaVZs0
    • 言うほど同じには見えない
      グリルだけ見るとそう思うかもしれないが
    • 18. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:14
    • ID:kvVrK0eZ0
    • >>17
      グリルってか前面?
      >>203見るとグリルは勿論だけどライトデザインも同じ
    • 19. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:16
    • ID:Wk1eUWxZ0
    • 塗装が薄いの治った?
      固いだけの足回りも改善されたかな
    • 20. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:19
    • ID:sXhRBkbL0
    • 野暮ったい細目だなぁ
    • 21. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:23
    • ID:TnBi0AUk0
    • マツダ買うと他の車より装備が充実してて、結局候補がマツダしか無くなる
      CMでは美しくとか言ってるけど、もっとこの価格でこの装備!?的な売り方すべきだと思ってる
      美しいかどうかは顧客が決めるわけで、押し付けるもんじゃないだろと
    • 22. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:27
    • ID:xTvlFtGj0
    • >>11
      それはマツダに慣れている人の意見だよ。
      BMW乗ってるとマツダのレイアウトは違和感ありありで運転しづらく感じるぞ。
      同一メーカー内でレイアウトが似通ってればそれでいいやろ。
    • 23. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:32
    • ID:Jor0qUPJ0
    • >>19
      ホンダかな?
    • 24. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:37
    • ID:KROziRH60
    • 志に殉じる。カッコイイなマツダ
      デザイン優先で基本的な性能をスルーなのはキアみたいだけど
      ファミリア、デミオ。値引き競争で採用したんだが、タイヤハウスに池作るのが特徴か、という防水性能に、流石にトヨタにしたわ
    • 25. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:38
    • ID:DO7.Ja130
    • コメントにもFDの事言ってる人多いな。
      FDは今でもカッコいいけど、今のデザインの車と並べたら流石にちょっと古く感じるわ。
    • 26. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:41
    • ID:gUxSoIaJ0
    • つうかアクセルがダメダメなのは座席との角度
      ワンボックスとか座面の高い車は、足首角度が90度よりマイナスで疲れる
    • 27. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:45
    • ID:tYaHVx9w0
    • 外人さんの動画見てきたら2.0Gで0-100が10.754秒
      しかも欧州版は国内版よし車重が50kg軽く、10馬力トルク1.4キロ高出力版て言う
      国内版は相当遅いな
    • 28. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:46
    • ID:mFgYCKwA0
    • しょーもないデザイン費や広告費の予算を
      ディーラー職員の教育費に回せば売上倍増するのに
    • 29. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:47
    • ID:ag40AjHp0
    • 美しくないです(真顔)
    • 30. 名無しさん
    • 2019年11月10日 20:58
    • ID:3YIZZ2HK0
    • 4気筒のアテンザをフラッグシップに位置づけるマツダ好きやわ。デミオでWRC出てくれ。
    • 31. 名無しさん
    • 2019年11月10日 21:04
    • ID:r8J8zD850
    • 正味欲しいけど
    • 32. 名無しさん
    • 2019年11月10日 21:39
    • ID:H6a7bJpa0
    • >>22
      自分の下半身が捻れてるのに気付かない可哀想な人
    • 33. 名無しさん
    • 2019年11月10日 21:41
    • ID:Jor0qUPJ0
    • >>18
      ミニバンとか背の高い系なんか、メーカー違うけど殆ど一緒なのにどうしたの?
    • 34. 名無しさん
    • 2019年11月10日 21:42
    • ID:J8V2uBU50
    • レベルは上がってる
      マツダ3なら是非2000ガソリン試してみてもらいたいですよ。
      そんで自分で判断すれば良い。
      あれ?ネットのアンチコメントはデマや嘘が多いと気づくから、
      アホの戯言に振り回されるのはバカバカしいですよ。
    • 35. 名無しさん
    • 2019年11月10日 22:38
    • ID:rN5.NneV0
    • SUV?
      ただのクロス―バーだろw
    • 36. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:02
    • ID:6bEYHUgq0
    • 大きな長靴。。。
    • 37. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:04
    • ID:UOQ0iyAE0
    • 言うほどSUVに美しさ必要か?
    • 38. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:07
    • ID:oF1ewcfc0
    • >>5
      今のマツダはってことは、昔のマツダも知ってるんでしょ?
      マツダがハリボテじゃなかった時代なんか無いぞ。
      お前の感性に絶望だわ。
    • 39. 浜風吹けば名無し
    • 2019年11月10日 23:14
    • ID:nTDCnt1w0
    • 自惚れるのもいい加減にしとけよって感じ
    • 40. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:20
    • ID:NuYw0m3D0
    • 世界で最も美しいSUV?この顔面とケツで?冗談きついよwどんなセンスしてんだよ
    • 41. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:25
    • ID:RPed.w0y0
    • 後部座席が広い車なら選択肢に入る
    • 42. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:31
    • ID:Xg9u4TKT0
    • >>40
      目指した、と言っているんだが。
      日本語不自由なの?
    • 43. 名無しさん
    • 2019年11月10日 23:56
    • ID:NuYw0m3D0
    • >>42
      日本語不自由なのはお前だろ
      目指してんだから寄せてった結果がこれなんだろ?馬鹿か

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