https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/future-vehicles/pan-america.html
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/future-vehicles/bronx.html
1: アイアンクロー(東京都) [US] 2019/11/09(土) 19:28:41.59 ID:aqlywvhr0● BE:121394521-2BP(3112)
水冷Vツインの新エンジン「Revolution Max」を搭載したハーレーのアドベンチャー!
ハーレーの新アドベンチャーバイク「PAN AMERICA」は、新型の水冷Vツインエンジン「レボリューションマックス」が搭載され、排気量は1250cc。
最高出力は145馬力、最大トルクは90ft.lbs.以上を発生させます。
この新水冷エンジンはVツインの角度を60度に設計し、空気の流れを最適化する「デュアルダウンドラフトスロットルボディ」のスペースを確保ことで、最大限のパフォーマンスを発揮できるようになりました。
PAN AMERICAはオフロード走行も視野に入れ、エンジンの軽量化や低速トルクも増やすことで、幅広いパワーバンドによる扱いやすさと快適性を併せ持ったマシンになっています。
また、エンジンの振動を緩和させる「カウンターバランサー」も内蔵され、過酷な環境下のオフロードでも快適な走りを実現しています。
日本導入時期や価格は現時点では未定とのことですが、ハーレー初のアドベンチャーバイクを是非とも日本でも発売してほしいですね!
詳しい情報が入り次第、webオートバイ等でご紹介いたします!
https://www.autoby.jp/_ct/17316748
ハーレーの新アドベンチャーバイク「PAN AMERICA」は、新型の水冷Vツインエンジン「レボリューションマックス」が搭載され、排気量は1250cc。
最高出力は145馬力、最大トルクは90ft.lbs.以上を発生させます。
この新水冷エンジンはVツインの角度を60度に設計し、空気の流れを最適化する「デュアルダウンドラフトスロットルボディ」のスペースを確保ことで、最大限のパフォーマンスを発揮できるようになりました。
PAN AMERICAはオフロード走行も視野に入れ、エンジンの軽量化や低速トルクも増やすことで、幅広いパワーバンドによる扱いやすさと快適性を併せ持ったマシンになっています。
また、エンジンの振動を緩和させる「カウンターバランサー」も内蔵され、過酷な環境下のオフロードでも快適な走りを実現しています。
日本導入時期や価格は現時点では未定とのことですが、ハーレー初のアドベンチャーバイクを是非とも日本でも発売してほしいですね!
詳しい情報が入り次第、webオートバイ等でご紹介いたします!
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水冷Vツインの新エンジンを搭載したストリートファイターモデル「ブロンクス」
アドベンチャーモデルPAN AMERICAに搭載された新型水冷Vツインエンジン「Revolution Max」の排気量は1250ccでしたが、「BRONX」の排気量は975ccとなっています。
ハーレーダビッドソンのエンジン排気量としてはミドルクラスになりますが、最高出力は115馬力、最大トルクは95N・m以上を発揮する、ハイパワーなストリートファイターモデルです。
新型エンジン「Revolution Max」は、Vツインの角度を60度に設計し、空気の流れを最適化する「デュアルダウンドラフトスロットルボディ」を搭載。さらに、エンジンの振動を緩和させるカウンターバランサーも内蔵することで、スポーツバイクとして最大限のパフォーマンスを発揮できるとのことです。
昨年、ハーレーダビッドソンは新たな「ミドルウェイトマシン(500cc〜1250cc)」を作ると予告していましたので、そのニューモデルの第1弾となるのがPAN AMERICAとBRONXでしょう。
ハーレーダビッドソンの水冷エンジンは、現行モデルではストリート750に搭載される排気量750ccの水冷Vツインエンジン「Revolution X」が唯一でしたが、この「Revolution Max」の登場によって、水冷エンジンのラインナップが拡充されることになりそうですね。
https://www.autoby.jp/_ct/17316781
アドベンチャーモデルPAN AMERICAに搭載された新型水冷Vツインエンジン「Revolution Max」の排気量は1250ccでしたが、「BRONX」の排気量は975ccとなっています。
ハーレーダビッドソンのエンジン排気量としてはミドルクラスになりますが、最高出力は115馬力、最大トルクは95N・m以上を発揮する、ハイパワーなストリートファイターモデルです。
新型エンジン「Revolution Max」は、Vツインの角度を60度に設計し、空気の流れを最適化する「デュアルダウンドラフトスロットルボディ」を搭載。さらに、エンジンの振動を緩和させるカウンターバランサーも内蔵することで、スポーツバイクとして最大限のパフォーマンスを発揮できるとのことです。
昨年、ハーレーダビッドソンは新たな「ミドルウェイトマシン(500cc〜1250cc)」を作ると予告していましたので、そのニューモデルの第1弾となるのがPAN AMERICAとBRONXでしょう。
ハーレーダビッドソンの水冷エンジンは、現行モデルではストリート750に搭載される排気量750ccの水冷Vツインエンジン「Revolution X」が唯一でしたが、この「Revolution Max」の登場によって、水冷エンジンのラインナップが拡充されることになりそうですね。
https://www.autoby.jp/_ct/17316781
30: フォーク攻撃(やわらか銀行) [DE] 2019/11/09(土) 19:43:29.03 ID:o/qrsw2y0
Buell ってなくなったんだね
33: 16文キック(茸) [US] 2019/11/09(土) 19:44:08.86 ID:QywrI/0Q0
>>30
会社としてはH-Dが買って引き受けた形
会社としてはH-Dが買って引き受けた形
24: 774RR 2019/11/06(水) 13:57:12.12 ID:6p39e/Ku
ハーレーのbronx、buellファンの怨嗟が聞こえてくる様。
25: 774RR 2019/11/06(水) 13:58:31.12 ID:S78c88mq
>>24
水冷エンジンだからセーフw
水冷エンジンだからセーフw
30: 774RR 2019/11/06(水) 15:50:32.76 ID:6p39e/Ku
>>25
いやさ、こんなん出すならbuell廃止する事なかったじゃないですか
いやさ、こんなん出すならbuell廃止する事なかったじゃないですか
32: 774RR 2019/11/06(水) 16:02:37.53 ID:nBWSPgFH
>>30
いやリーマンショックというものがありまして
いやリーマンショックというものがありまして
35: 774RR 2019/11/06(水) 16:28:25.16 ID:6p39e/Ku
>>32
それも含めての怨嗟だよ。
それも含めての怨嗟だよ。
31: 774RR 2019/11/06(水) 15:56:39.64 ID:nBWSPgFH
>>24
ビューエルのファンはスポーツスターのエンジンじゃなきゃ興味ないでしょ
ビューエルの最後なんて話題にもならんかったし
ビューエルのファンはスポーツスターのエンジンじゃなきゃ興味ないでしょ
ビューエルの最後なんて話題にもならんかったし
56: 774RR 2019/11/06(水) 19:40:48.32 ID:mrDrRq7Z
>>31
水冷でもいいが、ハーレーのアレはリムマウントローターもガソリンタンク一体型フレームもない、全く普通のバイクだからな
(当然だけど)エリック度がゼロ
水冷でもいいが、ハーレーのアレはリムマウントローターもガソリンタンク一体型フレームもない、全く普通のバイクだからな
(当然だけど)エリック度がゼロ
34: 774RR 2019/11/06(水) 16:07:03.69 ID:cZRBO/v9
ビューエルさん「レースで勝てるマシン作りたい」
ビューエルファン「ハーレーエンジンのスポーツバイクほしい」
このミスマッチが埋まらない
ビューエルファン「ハーレーエンジンのスポーツバイクほしい」
このミスマッチが埋まらない
99: 774RR 2019/11/07(木) 07:54:29.55 ID:Bi6mekEm
>>34
ハーレーがサンダンスを買収して、デイトナウェポンをビューエル傘下のブランドにすればよかったのに…とちょっと思う俺がいる
ハーレーがサンダンスを買収して、デイトナウェポンをビューエル傘下のブランドにすればよかったのに…とちょっと思う俺がいる
100: 774RR 2019/11/07(木) 07:58:25.51 ID:/fnZmHrb
>>99
単純にファン向けのハーレーエンジンのビューエルとレース思考者向けのエンジンを作れば良かったんだと思う
単純にファン向けのハーレーエンジンのビューエルとレース思考者向けのエンジンを作れば良かったんだと思う
36: 774RR 2019/11/06(水) 16:33:15.75 ID:hTl/7mgE
ハーレーのBronxカッケーな
243: 774RR 2019/11/08(金) 23:30:39.13 ID:rgzRVhiA
244: 774RR 2019/11/08(金) 23:44:09.17 ID:KJQ7jgGD
アメリカ人てボックス型のフロントデザインが好みなのかもね
シェルビーコブラとかマスタングなんかのデザイン見ても正面切り落とした箱型グリルにライト埋め込みだし
あれ系のデザインの流れとしてみるとパンアメリカンのライトもなるほどと思える
アメリカ向けのヤマハのスターベンチャーなんかも箱っぽいフロントカウルだし
シェルビーコブラとかマスタングなんかのデザイン見ても正面切り落とした箱型グリルにライト埋め込みだし
あれ系のデザインの流れとしてみるとパンアメリカンのライトもなるほどと思える
アメリカ向けのヤマハのスターベンチャーなんかも箱っぽいフロントカウルだし
257: 774RR 2019/11/09(土) 09:05:08.43 ID:pfHgaAa3
>>244
そうそう
ある意味レトロでもある
そうそう
ある意味レトロでもある
253: 774RR 2019/11/09(土) 06:42:56.38 ID:50xEqRy1
ハーレーのパンアメリカはなんかモスピーダのアーマーサイクルを思い出すんだが
292: 774RR 2019/11/09(土) 17:14:37.65 ID:BHEYOxX4
ハーレーにこそV4エンジンを作ってもらいたい
ドロドロ回る古き良き時代のアメ車みたいなバイク
ドロドロ回る古き良き時代のアメ車みたいなバイク
17: 頭突き(石川県) [NL] 2019/11/09(土) 19:35:49.05 ID:6mon94310
最高出力表記するんだ
19: サソリ固め(兵庫県) [CA] 2019/11/09(土) 19:37:27.66 ID:NvDFAlf80
135: カーフブランディング(静岡県) [US] 2019/11/09(土) 21:25:35.86 ID:x7lWsQSB0
>>19
カウリングが絶望的にダサい
カウリングが絶望的にダサい
31: ダイビングエルボードロップ(埼玉県) [US] 2019/11/09(土) 19:43:34.75 ID:79YYZjf20
32: チェーン攻撃(長野県) [US] 2019/11/09(土) 19:43:46.03 ID:4FfjJcNK0
本気で水冷やるのか・・・・・・
36: 16文キック(茸) [US] 2019/11/09(土) 19:44:26.13 ID:QywrI/0Q0
>>32
もう20年くらい前からやってるよ
もう20年くらい前からやってるよ
60: スパイダージャーマン(東京都) [US] 2019/11/09(土) 19:56:15.34 ID:5rc+bnGq0
どうせ、「水冷アメリカンなど邪道」ということで消える
101: チェーン攻撃(長野県) [US] 2019/11/09(土) 20:24:31.72 ID:4FfjJcNK0
103: アイアンクロー(東京都) [US] 2019/11/09(土) 20:27:49.33 ID:0r9vutSZ0
VROD買っとけば良かったな~
全然流通して無い
全然流通して無い
42: ストマッククロー(香川県) [TW] 2019/11/09(土) 19:47:14.62 ID:hauMI/XC0
ハーレーって新しいエンジンが出るたび、そんなのハーレーじゃ無いって否定されるんよなー
速く走って調子いいのはダメダメ扱い
速く走って調子いいのはダメダメ扱い
48: アイアンクロー(東京都) [US] 2019/11/09(土) 19:50:58.50 ID:0r9vutSZ0
>>42
ハーレーはブランドイメージの固定化し過ぎてるから、客層を広げたい模様
ライブワイヤーとか攻めた先進モデルを出して頑張り始めた
ハーレーはブランドイメージの固定化し過ぎてるから、客層を広げたい模様
ライブワイヤーとか攻めた先進モデルを出して頑張り始めた
180: 774RR 2019/11/08(金) 13:32:00.10 ID:xnj2BOf5
ハーレーのブロンクスはともかくとして
パンアメリカは何故作った?って感じだな
需要が分からんw
パンアメリカは何故作った?って感じだな
需要が分からんw
40: アイアンクロー(東京都) [US] 2019/11/09(土) 19:46:59.68 ID:0r9vutSZ0
ストファイのブロンクスは欲しくなる
DUCATIモンスターよりも魅力的
アドベンチャーはなぁ…競合から客を取れるかな…
多分BMWのこれをベンチマークにしてると思うが…
DUCATIモンスターよりも魅力的
アドベンチャーはなぁ…競合から客を取れるかな…
多分BMWのこれをベンチマークにしてると思うが…
51: ジャンピングパワーボム(埼玉県) [NL] 2019/11/09(土) 19:53:07.10 ID:86oA9cJP0
ビューエルがイイなビューエル
前輪の大径ディスクがカッチョ良かった
でも売れなかったのかね無くなったのは
前輪の大径ディスクがカッチョ良かった
でも売れなかったのかね無くなったのは
58: タイガードライバー(東京都) [JP] 2019/11/09(土) 19:55:08.81 ID:2NocSvv40
66: 雪崩式ブレーンバスター(四国地方) [ニダ] 2019/11/09(土) 19:59:22.28 ID:gC1nyKc60
まずそのクソみたいなヤード・ポンド法表記をやめろ
83: チキンウィングフェースロック(愛媛県) [US] 2019/11/09(土) 20:06:39.74 ID:YOxEaXHY0
まあ、ホン駄がNC750でエセベンチャー出すくらいには、世界的にブームではあるんだろうが
ヨロパでも厳しいんじゃないかな、インチネジだから
NC750X
ヨロパでも厳しいんじゃないかな、インチネジだから
NC750X
89: ダイビングヘッドバット(やわらか銀行) [NL] 2019/11/09(土) 20:14:03.00 ID:Sfhgf1mO0
こんなんだったら普通にVスト買うだろ
常考
常考
91: 稲妻レッグラリアット(家) [CO] 2019/11/09(土) 20:16:24.86 ID:94dUgGRS0
かっこいいけど別に壊れるハーレーじゃなくてもよくね?
4: ジャンピングパワーボム(神奈川県) [ニダ] 2019/11/09(土) 19:31:36.41 ID:fjTFZxVH0
BMW「さすがハーレーはんどすなぁ」
8: ドラゴンスクリュー(神奈川県) [US] 2019/11/09(土) 19:33:16.75 ID:9r5oryLt0
僕はこれ結構好き(´・ω・`)
16: ニールキック(埼玉県) [GB] 2019/11/09(土) 19:35:16.59 ID:pU4sW6/u0
これならBMW買うだろ…
20: ボ ラギノール(日本) [SA] 2019/11/09(土) 19:37:59.58 ID:56kHIPJ90
>>16
だな
ハーレーはあのルックスでハーレーなので
こういうのほしけりゃBMW行くもんな
どうせ同じような値段だろうし
だな
ハーレーはあのルックスでハーレーなので
こういうのほしけりゃBMW行くもんな
どうせ同じような値段だろうし
117: アルゼンチンバックブリーカー(東京都) [SE] 2019/11/09(土) 20:50:00.46 ID:d2hUyM2M0
ハーレーのいいところって何か一つでもあるの?
119: ボ ラギノール(日本) [SA] 2019/11/09(土) 20:53:38.61 ID:56kHIPJ90
>>117
バイク界の二郎だしなハーレー
バイク界の二郎だしなハーレー
131: チキンウィングフェースロック(新潟県) [ニダ] 2019/11/09(土) 21:08:02.42 ID:LdyVD7m60
ハーレーもシングルクレードルの「いかにもハーレー」ってモデルばかりじゃ先がないってんで、
定期的に新基軸を打ち出すんだけど、結局売れるのは「いかにもハーレー」なモデルだけなのよね
定期的に新基軸を打ち出すんだけど、結局売れるのは「いかにもハーレー」なモデルだけなのよね
136: チェーン攻撃(東京都) [ニダ] 2019/11/09(土) 21:27:30.97 ID:gT7sUva40
ちょっと重いけどどこどこのんびりする金持ち用かなと思ったらいきなりジャンプしててわろた
145: アトミックドロップ(岐阜県) [CN] 2019/11/09(土) 21:39:19.51 ID:6EZK7Foj0
ハレー乗りのなにが嫌かってコスプレ込みだから嫌なんだよ
153: ネックハンギングツリー(東京都) [US] 2019/11/09(土) 21:47:33.16 ID:WvEjMayF0
群れてるハーレー親父はまだ可愛いだろ群れてるBM乗りの選民的なキモさよりは
160: キングコングラリアット(東京都) [US] 2019/11/09(土) 21:58:29.05 ID:BjgkrVvh0
>>1
ハーレーである必要がないじゃん
ハーレーである必要がないじゃん
173: フライングニールキック(SB-Android) [ニダ] 2019/11/09(土) 22:20:34.08 ID:n62RD/3M0
こんなの全然欲しくねえな
ハーレーはアメリカンじゃないと
ハーレーはアメリカンじゃないと
177: サッカーボールキック(京都府) [TR] 2019/11/09(土) 22:34:48.32 ID:7BcSTibz0
うーん コレジャナイ感半端ない
アメリカンな無骨感は出せなかったのか
そんなデザインなら皆素直にKTM乗るよ
アメリカンな無骨感は出せなかったのか
そんなデザインなら皆素直にKTM乗るよ
178: ムーンサルトプレス(沖縄県) [US] 2019/11/09(土) 22:38:26.44 ID:C7lmBQoH0
引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573007379/
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573295321/
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573295321/
ポエム
買わんけど。
で笑った
ハーレーは定番アメリカン以外はデザインセンス皆無。
V-RODのエンジン元であったVR1000というSBKマシンも
市販verはとんでもなくブサイク
アメリカの人以外、売れんやろな
可愛いマッチョで好み
同じ水冷でもV-RODの時は格好良かったのにどうしてこうなったw
電動に注力するか、新しいジャンルの発掘をしたほうが良いと思う。
あれで気持ちよく走れるならアリだな
ファン層とか言ってると尻すぼみになるのに
ファンがそれを理解してないからハーレーも大変だな
そういうカッコイイセリフはな こう遠い目をしながら言うんだ