ちっこ！富山県のタケオカ自動車工芸が販売している小型電気自動車「Lala（ララ）」の車載ビデオです。1回の充電で120kmも走れて（リチウムイオン電池車）パワステにエアコンまで付いているんだって。セブンイレブンが配達に使っているEVミニカーはたまに見ますがそちらよりも見た目が完全に車ですね。街で見かけたら二度見しそう（笑）
★バッテリー交換式の台湾のスマートスクーター「ゴーゴロ」がマジで便利そう。ゴーゴロステーションでのバッテリー交換方式とても（・∀・）イイ！台湾で急成長しているというスマートスクーター「ゴーゴロ」の紹介ビデオです。少し前にも紹介していますがこれマジでいいよね。日本じゃスクーターがあまり人気ないからアレだけど電動自転車で似たような事が出来れば面白いのに。
★「あすへ走る車」1980年に制作された電気自動車の開発の歴史ドキュメント。第23回東京モーターショー「クリーンなわが国 わが暮らし」1980年に日映科学映画製作所が製作した電気自動車の開発の歴史を紹介したドキュメンタリービデオです。この時代からこれだけ研究されていたんですね。そして今も昔もすべての問題はやっぱりバッテリーだった。
★1942年に作られた電気自動車が今見ても未来感あるしとてもカワイイ（走行動画あり）1942年にフランスの工業デザイナー、ポール・アルザンが発表した電気自動車L’Oeuf Electrique (The electric egg)がカワイイ動画です。アルミニウムで作られた軽量なボディとプレキシガラス、最低限の材料で作られたシンプルな機構で最高速度60キロ、一回の充電で約96キロメートル走る事ができたんだって。今見ても未来っぽいしカワイイ車だねこれは。
アナル大福
原付区分のくせに駐車スペース使うなよ
あとついでにバイクも
安倍はアメリカの猿
パヨクは毎晩アベの写真を見てシコってる猿
原付スクーターが４輪駐車枠埋めてるのはムカつくな
が、一方126cc以上のいわゆる普通のバイクの場合は
４輪と同じ駐車枠使わないといけない（消防法・駐車場法の規定）のも
覚えておくといいゾ～これ
＞「ララ」がカワイイ
ヒロカズの方がカワイイだろ。
乗り心地も我慢すればいいぞ。臭いけど。
ヒロカズはアホか
一回の充電で80キロしか走れんぞ！
ちゃんとHP見ろ
通勤はこんなんで十分
250ccで欲しい
こんなんで十分じゃねぇじゃん。
バ〜カ
欲しいけどお高いんでしょ？？
8億円です
ｗ
なぜ左ハンドル？
中国メーカー製だからね
右ハンドルも選べるみただけど
ラーラー♪ ララーラー♪ ララーラー♪ ラーララー♪
左ハンドルかー
原二規格で二人乗りにしたら売れるんじゃね
原付、原付言ってるけどミニカーじゃん
原付免許じゃ乗れません。二輪免許でも乗れません
原付なら30キロ以上出したら違反だし第二通行帯も基本走行禁止
あと50cc強調してるけど50cc規格なだけであって内燃機関ではないだろ
内燃機関が50㏄だぞ
原付エンジンギア比変えてそのまま使ってるのと同じだぞ
この人生きてるだけで恥ずかしい
この動作音？キーン音を聞き続けないというならEV車はダメだわ
あらやだ！ミニミニダイハツシャレードデトマソみたい？て思たら
すごいクオリティ高いやん？これは爆売れの予感…でおいくら万円？ｗ
価格40万弱だっけか？
まじで？？
通勤に使えるやん！w
食料品がどんどん小さく少なくなってると思ったら車まで小さくなってきた
ドアがない小型EVよりミニカーのEVのほうが快適そうなんだよなぁ
２番目の動画で「右ハンドルもあります」って言ってるよ
車両本体価格約88万だそうな。
プリウスよりもこちらを使用した方がいいね、高齢ドライバーさんは
アルトやミライースと同じくらいの値段やんけ
カタログ見たら結構車重あるんだなぁ
ミニカーの50ccだとしんどそうだけどEVだと何とかなるんかね
レレが出たら買うわ
じゃあ俺は３代目のロロが出たら買う
かわいくて草
88万はたけぇわ。
オカマ掘られたらそくし
ミニカーは怖い ペッタンコを見ているから
買うのは自由だけど安全性の無い車を乗るからには覚悟はしとけ、軽ですらヤバいのに。
ごめんよ、まだ僕には乗れる車があるんだ。こんな嬉しいことはない。わかってくれるよね？ララにはいつでも乗りに行けるから
これ毎朝通勤ですれ違うけど軽より存在感無い上に常時点灯ライトじゃないから見落としそうで怖いんだよね
自家用車はやがてなくなり。自動運転でディーラー管理の車になるの？てか、高速道路の価値が必要性が少なくなるの？未来はどうなるのかのう
動画、めっちゃ地元でワロタｗ
トップもグラスでシェードが有っても実質断熱ゼロに等しい
真冬でもエアコンは冷房モードだな
鉄板と窓に囲まれてる車なんて、みんな断熱ほぼゼロに等しい。
空間が狭い分エアコンの効きはいいんじゃないかな。
カタログ価格で鉛電池式が税抜き980,000円、リチウム電池式が1260,000円。
製造元は中国メーカーのJiayuan
なんか定期的に原付車が軽く注目されてはひっそりと消えていくね
日本の道路事情に不向きな渋滞製造マシーンだからなあ
0:37 人がはねられたと思った
2つ上のコメにも書いてあるけどベース車体は中国のEV車でYouTube観たら
これ系の高級中国製EV車て世界中で走り回っとるんやなぁ…知らんかったわ
原付きなら、二段階右折どうすんの？？？
３０キロ以上出していいの？ヘルメットは？
原付登録の”普通車扱い”やで？クルマと一緒や
めっちゃ揺れてない？
サスペンションどうなってんの？
トヨタが似たようなの電気自動車で出すだろ
あとただフルフェイス原付もあった気が
大型トラックなどに追突されたらおしまい、その他相手が乗用車等の事故も助からんと思うぞ！マリカーもナンバー取れてるがどんな安全試験とか？安全基準など考えてないね。
セブンイレブンの電気のやつの方が欲しい
よさそうだけど安全装備は…
原付に比べるとやはり ちと高いな
衝突安全性が全く無さそう。
オッサン世代から言わせて頂くとチョロＱですな。
こんなオモチャに130万も出せるかアホｗ
目立ちすぎるから乗りたくないけど、こんなんで十分。
スズキアルトが新車で67万円だっての
自動車界のボールだな
もっともっと増えれば
単価は下がる
事故った時のリスク考えたら 車検やら重量税やらガソリンやら
いらないとか どーでもええわ
実際こんなん増えたら邪魔くせえだろ
原付の部類に入るのに二段階右折は免除されるの？
動画の中では普通に右折してたけど
燃えそうなのでいらないです。
100ｋｍ走っても最後の方は出力もヘロヘロで坂すら登れなさそー