名無し 19/06/22(土)13:35:18 IP:218.140.*(bbtec.net) No.1233153
名無し 19/06/22(土)14:26:54 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1233158
おっちゃんビックリしたで!カタログまであったんか?
しかし、MVX250Fがヒットしなかったことが影響して、MVX350/400Fは完成車になりながらも発売されることなく歴史の闇に消えることになりました・・・。当時を知る人の証言によると、ホンダの研究所のある埼玉界隈の解体屋のヤードに、MVX350/400Fが捨てられていたのを見たことがある・・・とのことです。
https://honda.lrnc.cc/_ct/17178229
名無し 19/06/22(土)17:38:25 IP:2409:12.*(ipv6) No.1233165
スレ画の親せきみたいもんか
名無し 19/06/22(土)18:24:39 IP:111.171.*(infoweb.ne.jp) No.1233168
名無し 19/06/22(土)21:00:00 IP:240f:5f.*(ipv6) No.1233187
名無し 19/06/23(日)00:18:44 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1233221
大昔欲しかったが、知っている人はほぼ居ない
名無し 19/06/23(日)00:56:17 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1233224
これは売ると思ってた
名無し 19/06/23(日)01:45:39 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1233227
名無し 19/06/23(日)03:38:32 IP:27.86.*(dion.ne.jp) No.1233234
バイク屋に出入りしていたホンダの営業は発売するって断言してたのに
名無し 19/06/23(日)03:54:16 IP:240b:12.*(ipv6) No.1233235
でもホンダは常軌を逸したチャーンアジャスターは使わないのでは(冷静に
名無し 19/06/23(日)07:12:04 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1233240
名無し 19/06/23(日)07:26:31 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1233242
名無し 19/06/23(日)10:00:50 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1233253
>CBR750RR
>RC30と被るからと開発中止に
後のCBR900RRの叩き台になり、ジャンル作り上げるまでになったから無駄じゃなかった
>RC30と被るからと開発中止に
後のCBR900RRの叩き台になり、ジャンル作り上げるまでになったから無駄じゃなかった
名無し 19/06/23(日)07:32:39 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1233243
名無し 19/06/23(日)09:21:00 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1233248
CR-1
500cc単気筒2サイクル
発売していればNS400Rと並ぶ
ホンダの異端児となっただろうな
名無し 19/06/23(日)13:19:24 IP:2001:268.*(ipv6) No.1233269
>CR-1
CR500のデチューンエンジンだっけ
発売やめて正解だと思う
CR500のデチューンエンジンだっけ
発売やめて正解だと思う
名無し 19/06/23(日)17:43:26 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1233289
CR-1は始めからデザインスタディモデルで市販化を想定した物ではないから
名無し 19/06/23(日)10:05:59 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1233254
名無し 19/06/23(日)14:12:12 IP:2400:4050.*(ipv6) No.1233272
>待ってる
ホンダとドゥカティのスーパーモノも、カジバのこいつも
ビッグシングルを積んだスーパースポーツモデルって
本格的にすればするほどツインやマルチのSSと値段的に差が無く
なって商売的にキツイと聞いた。
ホンダとドゥカティのスーパーモノも、カジバのこいつも
ビッグシングルを積んだスーパースポーツモデルって
本格的にすればするほどツインやマルチのSSと値段的に差が無く
なって商売的にキツイと聞いた。
名無し 19/06/23(日)12:26:16 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.1233263
NV400SPは35年くらい前に乗ってたな。
扱い安くて良かった。
扱い安くて良かった。
名無し 19/06/23(日)13:07:45 IP:153.251.*(ocn.ne.jp) No.1233266
名無し 19/06/23(日)20:31:53 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1233301
名無し 19/06/23(日)20:40:35 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1233303
>スズキの無茶感が好き
30年後こうなってしまうことに
当時はだれもしらない
名無し 19/06/23(日)20:36:18 IP:124.27.*(infoweb.ne.jp) No.1233302
名無し 19/06/23(日)20:51:04 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1233304
名無し 19/06/23(日)21:13:24 IP:240f:5f.*(ipv6) No.1233308
>このエンジンを積んだのはツアラーしか出てこない
全部おめーがやるんだヨ
名無し 19/06/24(月)22:50:21 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1233373
足つきがいいのと(シートがフラットではない)
セルがついてて(軽量化の邪魔)
排気量も中途半端(なぜ250じゃないのか)だったので
2STセローとか言われてたし販売期間が二年間
当時は、レーサーにナンバー付けました!
みたいなバイクがカタログにあった他社OFFしか売れてない
同じのにすれ違わないのは、主に走る場所が林道だからというせいじゃない気がするDT230
名無し 19/06/24(月)23:12:01 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1233375
>ランツァ
前作のDT200WRがスポーツ寄りの名車だったせいで、どうしてもそのイメージから脱却できなかったね
排気量UPでトルクがあり、セルも付いてていいバイクだったんだけど
前作のDT200WRがスポーツ寄りの名車だったせいで、どうしてもそのイメージから脱却できなかったね
排気量UPでトルクがあり、セルも付いてていいバイクだったんだけど
名無し 19/06/24(月)23:29:10 IP:61.23.*(home.ne.jp) No.1233378
首都圏近郊住まいだけど
これが走っているのを一度も見たことがない
名無し 19/06/25(火)00:25:45 IP:2001:268.*(ipv6) No.1233390
>首都圏近郊住まいだけど
西日暮里の東北線沿いの路上で「ん?ジョーカー?」と思ったらコイツだった事ならある
名無し 19/06/24(月)23:57:06 IP:115.176.*(infoweb.ne.jp) No.1233386
ジョーカーは50のは会社の人が通勤に乗ってたから毎日見たや
名無し 19/06/24(月)23:55:47 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1233384
名無し 19/06/25(火)00:08:50 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1233389
幻のバイクがレアなマイナーバイクと言う意味も含まれるなら、ロードパルシリーズのパルディンとかパルホリデー
パルフレイは見たことあるけど、上記2車種は一度も路上で見たことが無い
名無し 19/06/25(火)08:55:39 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1233403
今月、東大阪から大阪城に向かう道でこれの赤いヤツが走っているのを見たわ
現行モデル当時からほとんど見ないモデルだったけれど
若い男性ターゲットだったが「いいなあアレ」が流行語になったヤマハ・タウニィに取られたから
名無し 19/06/25(火)12:37:55 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1233419
>これが走っているのを一度も見たことがない
自分の場合、スズキの「カバルケイド」がそれ。
もう20万km以上はバイクに乗ってるのに
まだ一度も見たことがない。
名無し 19/06/25(火)13:42:19 IP:150.66.*(mineo.jp) No.1233423
GWモドキはどれも見たことないや
ヤマハのV4(名前忘れた)スズキのガバルケイドカワサキのボイジャー
ヤマハのV4(名前忘れた)スズキのガバルケイドカワサキのボイジャー
名無し 19/06/26(水)18:37:01 IP:126.19.*(bbtec.net) No.1233551
アラサーだけどベンチャーロイヤルとかカバルケイドとか
ボイジャーは田舎のバロンで見たことあるくらい。
ボイジャーは田舎のバロンで見たことあるくらい。
名無し 19/06/25(火)13:51:18 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1233424
保土ヶ谷PAでCX500が停まってたときは、性的興奮に近い状態で一定の距離を保ちつつ舐めるように眺めまくった
名無し 19/06/25(火)14:21:24 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1233425
名無し 19/06/25(火)16:09:09 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1233427
名無し 19/06/26(水)08:42:11 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1233522
ダックスもこれはなかなか見かけなかった
名無し 19/06/26(水)16:46:20 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1233543
ポエム
市販した当時はジョーカーとかランツァはそれなりにいたけどな。
NV400SPやパルディンは当時も希少だったが、いたことはいた。
バイク屋さんに保管されてたお客さんのヤツだわ
公道で見たレアなのは隼X-1かな
オーナーのおっちゃんと談笑してたら気に入られて、跨らせてくれた
CB、XJR1300が乗り出し100万するのにコイツは75万だった
写メしたがまさか実車が国内に存在するとは思っていなかったからな。 驚いた。
時代的に二輪のカウル装備に認可が下りたから
同じエンジンでレーサーレプリカに流れたからじゃね?
そういうカッコイイセリフはな こう遠い目をしながら言うんだ