1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:28:33.384 ID:5DoNSqtS0.net

今まで1万4千円の高級オイル使ってたが、これカストロールの3千円のでも大差なくない?
ある?





2:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:29:04.952 ID:HeC71hzx0.net

安いのを頻繁に変えるのが最強
11:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:32:22.814 ID:5DoNSqtS0.net

>>2
それが一番なのかもしれん
3000キロ位で交換してるからな
3:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:29:11.108 ID:B1HU4JWPp.net

数年後にわかる
4:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:29:33.428 ID:CUjZ8xawd.net

14000のオイルってなに?
11:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:32:22.814 ID:5DoNSqtS0.net

>>4
ロータリー専用のショップが出してるオイル
13:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:33:19.244 ID:GlbWkJ30d.net

>>11
いやロータリーだけは高級オイル入れとけよ…
17:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:36:19.252 ID:azBlIZOn0.net

>>13
RX-8乗ってたが純正格安オイルだけで13年9万キロビンビンだったで
73:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:44:04.956 ID:HEY4L8070.net

>>17
俺も8でディーラー任せだわ
14年乗ってるけど好調
29:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:42:25.897 ID:GlbWkJ30d.net

>>17
ええーっ?
ロータリーって案外強いんだな
すぐ圧縮抜けるイメージだったが
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:43:51.389 ID:azBlIZOn0.net

>>29
しかも一般的な3000キロで交換、6000キロでフィルター交換のサイクル
サーキットも山も走ってた
6:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:30:08.983 ID:fIEG9dBAr.net

それなら粘度の方気にしろ
7:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:30:29.273 ID:eiADizbt0.net

差はあるだろうがどうせ数年で乗り換えるもんだから安い合成油でいいだろと思ってる(´・ω・`)
9:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:31:01.002 ID:cHPFnjll0.net

普通のでいいよ
普通に走るだけなのに
10:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:32:08.635 ID:f/ukVz+t0.net

純正オイルをシビアコンディション基準で変えてれば十分過ぎる
20:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:39:12.546 ID:5DoNSqtS0.net

誰かが言ってたけど、オイルは宗教と一緒だって言葉を思い出したがその通りな気がしてきた
23:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:39:45.159 ID:oVUaz4iq0.net

4L3000円とか十分高級なんだが
>>1
25:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:40:33.415 ID:KMIuZaVH0.net

変に高いの使わなくても規格さえ通ってれば全く問題ないで
ってデラの人が言ってた
ただ距離はしっかり管理しないといかんらしいい
27:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:41:48.515 ID:La0zGDb70.net

>>25違うのって添加剤だもんね(と思うようにしてる)。基材は気にした方が良いと聞いたが
28:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:42:10.016 ID:7RvQ64qZa.net

ビッグモーターとかカーチスで車買うとオイル交換が年4回無料やけどやっぱ安いオイルを使ってるんかな?
30:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:42:33.677 ID:jZQe52+Q0.net

SHOPオリジナルほど信用の無いオイルなんかないわ
32:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:44:15.890 ID:lCo2Vt+B0.net

プロステージ入れときゃ間違いないよ
44:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:56:28.915 ID:8EHaXesga.net

>>32
俺もそれだわ
34:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:46:27.818 ID:p8PvCH590.net

スポーツカー乗ってたときは5w50とかで1000キロで変えたりイキッテたけど無駄だったわ
35:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:47:30.340 ID:jZQe52+Q0.net

最近の車はオイル柔すぎ
37:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:48:45.516 ID:bSf2ytU30.net

>>35
0Wの表記を初めて見た時は本気でビビったなぁ
41:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:52:07.468 ID:jZQe52+Q0.net

>>37
某オイルメーカー的には柔すぎって認識だね

それに合わせてエンジン設計してるだろうけど0w-7.5とかやりすぎだわ
36:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:47:33.663 ID:bSf2ytU30.net

今は車もオイルも高性能だから余程ぶん回すんでもない限りデラ純正で問題ないと思う
その上であれこれ拘るのはまぁ、金掛かって良いなら好きにすれば?って感じだな
古い車はマジで相性有るから旧車乗り人は結構気を使ってるんじゃ無いのかね?
43:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:55:10.888 ID:ti8QPObjd.net

>>36
今の0w20指定車なんか逆にメーカー純正以外入れる気にならん
40:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:51:12.043 ID:5DoNSqtS0.net

>>36
周りのロータリー乗りはみんな高級オイルを惜しみなく入れてる
ただ、みんからとか見ると安物オイルのローテーションで充分という意見も有る

ここで俺は確かに
って思ってしまった。
実験的にカストロール入れてみるわ
42:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:54:17.000 ID:jZQe52+Q0.net

>>40
俺も元ロータリー乗りだけどロータリー乗りのオイルへの拘りは狂気だわ

チューンドロータリー乗りだったけど俺にはわからん
47:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:58:08.720 ID:5DoNSqtS0.net

>>42
ホンマにそれ
安物オイル入れようかな~
なんて言ったら、エンジン壊れるだの、廃車にしても良いならいいんじゃない?とかボロクソ言われたわw
49:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:00:18.887 ID:jZQe52+Q0.net

>>47
安すぎはよくはないけどリッター3000円とかのはいらんよな

実際オイル燃やして燃えカスが残らないオイルが一番
SHOPオリジナルはあり得ない
38:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 20:48:55.919 ID:Bn2ojp6q0.net

一回車検でワコーズ入れられたんだけどエンジン別物になったみたいに吹けて笑いがこぼれたよ4G63
50:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:04:37.309 ID:R6GAG8Ul0.net

しっかり3000km毎に変えるなら鉱物油じゃなければなんでもいいよ
53:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:09:40.764 ID:YatXCOIsd.net

ロータリーは適当に選んじゃだめ、最低限ロータリー専用を謳ってるの使ったほうがいい
雨宮とかRmagicとかの高級オイルは負担大きいから、トラストのF3 RE-SPECをヤフオクで安く買って入れてる
54:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:11:58.461 ID:kDeUEHuQ0.net

ターボ車もオイルはこだわらないとダメ
シャフト折れる
55:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:13:34.015 ID:bSf2ytU30.net

知り合いのFD乗り曰く、高いオイル入れても毎日少しづつオイルが減ってくのは変わらないから
変に拘るより毎日チェックして切らさない様にする方がよっぽどマシって言ってたの思い出したけど
専用を謳う奴はやっぱ全然違うのかな?
57:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:14:26.611 ID:qewfjx0dd.net

ちょっと質問

モービル1ってオイル入れてるんだがこれって品質的には高品質?
69:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:34:15.838 ID:W4dC7vmId.net

>>57
ターボ車に入れるならカストロみたいな柔らかめのオイル入れるより良い
ワコーズ4ctよりかは劣化早い

モチュール300vは流石に高過ぎ
チューンドカーやサーキット走行車以外は奨めない
62:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:16:19.346 ID:lCo2Vt+B0.net

>>57
値段なり
モチュールの300v辺りオススメしとくね
63:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:17:01.802 ID:qewfjx0dd.net

>>62
モービル1とワコーズならどっちが品質いいの?
66:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:21:54.859 ID:lCo2Vt+B0.net

>>63
モービル1は入れたことないから分からん
個人的にワコーズが好きだからプロステージSの10w40入れてるよ
59:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:15:41.425 ID:jZQe52+Q0.net

専用ってただオイルをブレンドしてるだけだぞ

キチンとした設備もない場所で何がわかるんだって話よね
67:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:30:10.583 ID:5DoNSqtS0.net

>>59
某有名ロータリーショップの出してるオイルの中身は出光だっけか?の奴って話はあまりにも有名だな
68:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:33:03.321 ID:jZQe52+Q0.net

>>67
まぁ製油できる場所も開発できるラボの多くないから最終的には元は何ヵ所もないよね
65:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:19:37.115 ID:jZQe52+Q0.net

ロイヤルパープル使ってる変態おらんか
70:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:37:22.712 ID:0WUnFzPZM.net

マジで高性能なのはニューテック
72:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:41:49.263 ID:GuGD93Rxd.net

>>70
相性悪かったのか全然駄目だったなニューテック
81:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:56:30.204 ID:W3zKs4Cm0.net

毎回レスポのナノチタンにしてる
52:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:06:48.896 ID:G+nqrmRH0.net

エンジンオイルとか全然気にしたことないんだけど
56:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/11/10(日) 21:13:47.528 ID:5DoNSqtS0.net

>>52
車興味ない人からしたら信じられないかもしれないが、エンジンオイルの話だけで2時間くらい熱く語れる連中が居るんだよ。。。
車のエンジンオイルって何使っても同じな気がしてきたんだが
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1573385313




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:34
    • ID:fRdLMqe10
    • 10W-50から5W-30にしたら、エンジンが軽くなって出足は良くなった。
      オイルが同じ硬さなら、オイルが新しい内、エンジン負荷が低い時、違いは感じにくい。
      高いオイルの方が寿命やエンジン高付加時の性能は良いのだろうが、街乗り中心なら無駄ともいえる。
    • 2. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:39
    • ID:PaZnlygZ0
    • オイルは粘度さえ合っていれば価格による性能差は体感できない。
      コンマ1秒を争うレース以外はお金をドブに捨ててるレベルの無駄。
    • 3. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:40
    • ID:iQDw10QY0
    • > モービル1って高品質?
      カストロールもそうだがメーカーやブランドだけじゃ解らんでしょ。グレードも言ってよ、って感じだな。

      ちなみにオレも近所の量販店の量り売りがモービル1でソレ入れてる、とディーラーで言ったらトヨタも日産も認定してるメーカーだから無難、とは言われた。何が違うのか知らんけど。
    • 4. 名無しさん
    • 2019年11月24日 00:01
    • ID:g094fNGk0
    • オイル銘柄は好みでいいんじゃね?でも別に飛ばす人でなくてもオイル劣化は分かる筈。40kphとか60kph程度の速度域で緩やかに加減速した時にアクセルの踏み込みが増えたり加速がもどかしくなったら即換え時。この状態は結構急に来る。
      アクセルワークが丁寧な人ならだれでもわかるよ。
    • 5. 名無しさん
    • 2019年11月24日 00:01
    • ID:su9.lmva0
    • そんな俺はRED LINE一筋

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