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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51579963.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:45
   • ID:u5AdJjtl0
   • 買いたい車がないし価格を上げ過ぎましたね。
     
     マツダと同じですね。
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:50
   • ID:u695QNW90
   • 海外のセダン勢をワゴンにしてSUV風にしたら爆売れだろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:52
   • ID:DQVcCWQL0
   • 利益を盗んでる上層部を一掃すれば開発費確保できるかもね
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:53
   • ID:JHCBaLy90
   • 日産のゴーンのあとに出てきたあいつが横領した金返してもらえば？
     トヨタとニッサンは宗教上の理由で買わないやつが増えていくぞこのままだと
     消費税廃止しろ
     ホンダもか
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:53
   • ID:CuPcsVlk0
   • 宝くじでも当たって金さえあればGTR欲しいとは思うけど、
     現実的に買える価格帯の車だと乗りたいものがまったく無いな。
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:57
   • ID:7.4pN.z70
   • >>4
     それならば
     そいつの前に散々横領したゴーンからも金を返してもらわないとな
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年11月23日 18:58
   • ID:rEhw.T2q0
   • 9：名無しさん
     セドグロ、サニー、ブルーバード、シルビア復活させろよ
     
     サニーは5ナンバーセダン難民にちょっと売れても後のやつは復活させてもあんまり売れなさそう
     シルビアなんて復活させても新車じゃほとんど売れないだろうし、中古で出てきたら車ヲタに安っぽい改造されて日産のイメージが余計に悪くなりそう
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年11月23日 19:00
   • ID:2p0t0vKT0
   • 冗談抜きで三菱の方が充実している感じだもんなぁ。
     アウトランダーPHEV、エクリプスクロス、デリカは他社にない魅力がある。
     
     RVRも安くてカッコいい。
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年11月23日 19:05
   • ID:nzekn2jX0
   • エルグランドをモデルチェンジしないのは勿体ないと思うな〜。
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:05
    • ID:iQDw10QY0
    • >>74
      > 燃費なんて度外視のハイパワーエンジンを積んだ車種とか、
      
      GTRやＺを売り続けスカイライン400R出したのに・・・
      他じゃトヨタが出してるスープラやＶ８モデルぐらいしかないよ？
      
      ※４
      横領と言うがお金貰うシステムや金額を決めてるのは組織側であって本人じゃ無いけどな。そもそも違法じゃ無いし。
      ま、ゴーンさんの作ったおかしな仕組みを止められなかったのが残念ってことで。
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:06
    • ID:QbZOpo3b0
    • おかげで下請けも仕事がねえわ
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:10
    • ID:BLtKWcII0
    • 不採算の見切りばかり上手くなった結果、
      ちょっと売れなくなった車種もドンドン終了させた
      
      エルグランドとか、全力でアルヴェルに対抗していかなきゃいけないのに、
      完全に店じまい状態じゃねえか
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:16
    • ID:zoEyNsOt0
    • 蓄電池としてリーフ買ったけどおまけ機能も結構いいぞ
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:20
    • ID:Vi6qtcR60
    • 日産自体が日本には20年まで新車出さねーって言ってるからしゃーない。
      俺はその間に日産アンチになったけどね
15. • 15. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年11月23日 19:26
    • ID:mhiBXFsi0
    • 小型車もＮＭＫＶに移して日産本体は縮小するべき
      フルラインナップのメーカーは生き残れないよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:26
    • ID:lYCg5.dj0
    • ゴーン氏は退職金これだけ頂戴！って口約束をしただけ
      西川氏ら役員は実際に不正操作で現金を会社から横領している。
      これが日本の司法、日本の検察
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:27
    • ID:I211G9.x0
    • 選択と集中の結果、日本市場はいらないと判断された
      ディーラーはさっさと商売替えしておいたほうがいいぞ
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:36
    • ID:u3WlCgIy0
    • キューブをモデルチェンジしなかったのは、勿体なかった。
      また、そのキューブをベースに、シエンタやフリードみたいなミニMPVもだせば、国内専用でも十分利益は出せたはず。
      日本国内販売に消極的だったとゴーンとそれを取り巻く役員の責任だと思う。
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:38
    • ID:u3WlCgIy0
    • 予想以上に、ノートやセレナe-powerが売れたから、安心してたのかな？
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:39
    • ID:IWdoazti0
    • プリキュアとコラボしてサニー復活させればワンチャンあるぞ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:41
    • ID:LYMAJRJV0
    • 日産はもう駄目だな
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:42
    • ID:13QkxGqx0
    • >>16
      ほんと日産の役員は腐りすぎてる
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:46
    • ID:.YbXmmQO0
    • 日産はガンダムで例えると『F91の時代の連邦』みたい、世代遅れのラインナップしか無い感じだわ
      ただしGTRという名のνガンダムもまだ生産している笑
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:50
    • ID:tkr2qIYu0
    • 自分のなかでは半島産の部品の多数使用を知った数年前から、信頼性ゼロだ。
      偏見かもしれんが、イメージが悪すぎる。
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:51
    • ID:vjFUFMpN0
    • >>8
      アウトランダーPHEVは魅力的だよな、他は一昔前のデザインでガッカリ。
      そしてRAV-4にPHEVが出た今三菱車を買う意味・・・
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:52
    • ID:QmqBL7ZZ0
    • ちょんの西川が乗っ取りにせいを出したからな
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年11月23日 19:58
    • ID:jfpug7Yn0
    • 歴史的に見ればトヨタになれた可能性はあったのに
      まーこれから頑張れ
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:01
    • ID:feTgmkCt0
    • >>20
      キュアサニーもだいぶ前じゃねぇか！
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:02
    • ID:.46wrgFb0
    • NISSANは今に始まった事じゃない
      無能だから新しい車も作れずに古い車を必死に売らないといけない、哀れで可哀想だな
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:03
    • ID:pnZh.2ds0
    • ガンダムは分からないのでハルヒで例えてください
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:03
    • ID:8NBocDns0
    • Zも完全に放置状態だしな
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:04
    • ID:L2kq2u260
    • 古臭いGT-Rのフルモデルチェンジまだですか？
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:11
    • ID:J5.DFt5t0
    • 正直、ノートは試乗した感じだと非常に良い。加速感とか減速の挙動が面白い。
      いい車だが、デザインが好かん。リーフみたいに未来感がねえ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:16
    • ID:8.h.7AdI0
    • プレジデント復活頼む。5台買うから。昔乗せてもらったけど静かで乗り心地よかった。
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:17
    • ID:.uyIx4go0
    • 日本市場を切って海外に注力したはずなのに海外でも死んでるから救えない
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:19
    • ID:HsuhYAEm0
    • トヨタに身売りしろ
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:23
    • ID:OVVafgBz0
    • 400Rを200万代で出せ
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:24
    • ID:QOFdKKL00
    • GT-Rのワゴンを出せば
      レヴォーグは瞬殺だろ
      って値段が倍以上違うかｗ
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:29
    • ID:rT2tVgce0
    • トヨタ以上に売るのは無理なんだから、北米を主戦場とするしかねーじゃん。
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:29
    • ID:9VGdy16c0
    • そろそろウイングロードとADバン作って良いと思うわ
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:29
    • ID:Awp.kKCp0
    • プリンス
      ダットサン
      デスビの
      ハコ車で
      いけ！
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:35
    • ID:jfpug7Yn0
    • 400Rはまじで欲しい
      できれば以前の顔で
      てかインフィニティ国内で売って欲しい
43. • 43. 鷹今　みこ
    • 2019年11月23日 20:36
    • ID:W0.RAnBs0
    • １５００ディーゼルでアトラスｅパワー発売しよう。
      今後は金持ってない個人よりも儲かっている法人用途に注力、第一弾は小型トラック業界に新風を吹き込んでキャンターＯＥＭから脱却だ。
      アトラスじゃなくバイソンかクリッパー復活でも◎、クリッパーの楕円４つグリル今でも忘れられないんだなあ
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:39
    • ID:nXi3grbX0
    • 少なくとも本スレで要望出されたクルマは、全部出す必要がないことだけは分かる。
      しかし日産はなあ……
      ステージアとフーガ乗り継いでレクサスに乗り換えたら、インフィニティすら乗る気にならなくなったわ。
      あまりに商品力に違いがありすぎる。
      単体で見れば悪くはなかったんだが。
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:42
    • ID:1dsLyTat0
    • スポーツカーとかZ33くらいからやる気なかったからな、中身フーガやし
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:43
    • ID:8.h.7AdI0
    • ポルシェびびらせた35GTR造れたのはゴーンの力がでかいんだよなあ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:44
    • ID:PoO0sY1W0
    • 日産はプラモデルで買います
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年11月23日 20:44
    • ID:8.h.7AdI0
    • 60サファリリメイクで出して欲しいな。
49. • 49. 名無しの権兵衛
    • 2019年11月23日 21:04
    • ID:haxYfzVA0
    • 漢、星野が開発主任でGOサインださないとか
      ルノーとの共同プラットやパーツ関係で開発できないとか
      何が正しいねん
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:05
    • ID:xIwrfv6z0
    • 単純に日産はデザインがださいってのもある
      最近スカイラインに無理やりつけたVモーショングリルとか
      ダサすぎて恥ずかしい
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:13
    • ID:FyP3erBm0
    • >>1
      はぁ？文盲だな。
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:14
    • ID:FyP3erBm0
    • >>23
      キモオタすぎる。
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:15
    • ID:yjhyazwM0
    • ニスモバージョンとオーテックバージョンを交互にを出し続ければモデルチェンジ無しでいける
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:16
    • ID:lW3kQacg0
    • 最初の愛車HP10プリメーラで運転の楽しさに目覚めた自分、日産の現状に号泣
      なお、現在の愛車のメーカー
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:17
    • ID:cIfcnUaW0
    • >>48
      Y60良かった
      ブリスター+オーバーフェンダーの2段はやり過ぎ感あったけど。ADはスッキリしてて良かった
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:17
    • ID:bBUFXif.0
    • 試乗すると良さがわかる車、結構あるんだけどなあ。
      ホンダはディーラーが腐ってるし、トヨタはやっぱり面白くない。
      特にミニバンは軽のハイトワゴンNAに劣る。
      売り方なんだろうなあ。
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:19
    • ID:QbZOpo3b0
    • 日産の中身が腐りきってるのなんて分かりきってるだろ
      ゴーン追い出しても根っこから腐ってんだから元に戻るだけだ
      この先も変わることはない、永遠に二流三流のメーカーだ、決して一流になんぞ成りえない
      
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:24
    • ID:4g0ZsLAy0
    • ミスフェアレディを売ってくれ！
59. • 59. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:25
    • ID:iFtyFAMQ0
    • 日産の車を買わない理由。
      「日産だから」
      
      あんなコストカットしまくったクルマを買うとか、金をどぶに捨てるの同じ。
      
60. • 60. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:27
    • ID:ckll5Fb60
    • リーフの先代ＨＶかガソリンエンジンいれて
      業務用（クルーかセダンのセドリック）でつなぎに
      だしてくれ　マジでセダンがない
      （パルサーもだが　シルビアとかはマジで売れるとおもうんだなぁ）
      
      なお日産ミニバンはセレナとラフェすたはＨＶでもう一回　
      あと　エルやラルゴなどを再度かんがえてほしい（電動でなくても
      e-powerでない　PHVもあるよね）
61. • 61. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:31
    • ID:lYCg5.dj0
    • エンジンすらルノーに作ってもらわないと自社で開発も出来なくなってしまった
      日産はルノーに吸収合併されるしか生き残る道はないんじゃない？
      若手社員がどんどん辞めていってるって話も大袈裟に思えない。
62. • 62. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:33
    • ID:qek128I30
    • >>59
      フーガはクラウンより金掛かってるよ
      もう全部古過ぎてゴミだけど
63. • 63. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:43
    • ID:8.h.7AdI0
    • GTRの新型は当分無理っぽいな。
64. • 64. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:52
    • ID:Ok37gtoO0
    • 提携企業の車のバッジ替えて売ればいい
      というかそうしなきゃ本当に売るものないだろ
      CMだってノートとリーフばっかり
      古臭いデザインか非現実車じゃ誰も買わなくなる
65. • 65. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:52
    • ID:GLS4zxsN0
    • ゴーンのせいかどうかはともかく、ああやってモデルサイクルが長くなりすぎると開発費は抑えられるけどファンは少なくなっちまうのかな
66. • 66. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:55
    • ID:vf3zWgc70
    • 日産の国産ラインでトゥインゴを作って欲しい
67. • 67. 名無しさん
    • 2019年11月23日 21:55
    • ID:rT2tVgce0
    • たまには立ち止まってパイクカーを作ってみたらどうか。
68. • 68. 金ぴか名無しさん
    • 2019年11月23日 21:56
    • ID:sMJdedbr0
    • 憶えているだろう？
      自社の180SXがリーフに負けるあのＣＭ
      いや本当に日産は頭おかしくなったと思ったぞ
      過去を振り返らない　
      株主に忠実でいい　
      それが日産！
      
69. • 69. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:16
    • ID:a47wBR.q0
    • 日産って劣化トヨタホンダだよね
      三菱マツダスバルの方が独自の車を大事にしてる
70. • 70. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:22
    • ID:8MJpnaHf0
    • 日産でもルノー扱ってくれればそれでいいよ
71. • 71. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:23
    • ID:0bYkHn2l0
    • アルファードはジャンルは同じでも
      車としては全く異なるからな
      日産の怠慢以外の何物でもない
      その後もエルグランドは迷走するし
      
72. • 72. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:28
    • ID:LbBY94pd0
    • 油を売ってるだろ。
73. • 73. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:30
    • ID:N3eiHicF0
    • >>8
      デリカの聖域もtjクルーザーという波が…
74. • 74. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:46
    • ID:ojqxVnYI0
    • ゴーンが粗方持っていき、西川がかき集め根こそぎ持っていった。
      日産に残された手段は、車の価格に上乗せ売ること。
      日産の車の何割かは、内部留保でできています‼
      
75. • 75. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:47
    • ID:8.h.7AdI0
    • 同じ会社笑なのにルノーの方が新型に代わるペース速いと思う
76. • 76. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:53
    • ID:mBlrteZ10
    • 日産に複数知り合いいる手前申し訳ないが購入対象にならない。ホントに欲しい車が無い。お前ら日本人はノートかセレナくらい有れば良いだろみたいなラインナップじゃどうしようもない。
77. • 77. 名無しさん
    • 2019年11月23日 22:56
    • ID:2p0t0vKT0
    • >>56
      今のトヨタ車は運転して楽しいクルマが増えたよ。
      社長が元レーサーだしね。
78. • 78. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:05
    • ID:2p0t0vKT0
    • >>23
      へビーガンでMSを小型化させ、フォーミュラ計画でGキャノンとF91を開発し、設定ではジェムズガンもロールアウトしている。
      
      F91の時の連邦は、そこまで旧式ではないよ。
      
      Vガンの頃は主力が30年前に開発されたジャベリンだけど、これも旧式ながら意外と健闘しているし、今の日産とは印象は被らないかなぁ。
      
      本気を出せばザンスカール帝国を簡単に倒せる実力組織だし。
79. • 79. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:11
    • ID:2p0t0vKT0
    • >>21
      自滅した印象しかない。
80. • 80. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:14
    • ID:2p0t0vKT0
    • >>45
      Z33は価格を抑えたから、あれはあれで意味があったと思う。
      
      Z34は・・・デザインは好きだけど、中身は・・・。
81. • 81. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:28
    • ID:Di6omX.30
    • >>62
      古い時点で金かかってないじゃん
82. • 82. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:40
    • ID:MsHo4cMv0
    • >>1
      キュービックを乗り継いでる俺は
      
      希少種に
      
      
      
83. • 83. 名無しさん
    • 2019年11月23日 23:44
    • ID:MsHo4cMv0
    • >>24
      すりゃ法則発動しないわけ無い！
      
      タオル屋さんも法則発動した