ゆめ痛 -NEWS ALERT- : よりスポーティーな装いに　新型「シティ」登場！【タイ市場】

1：自治郎 ★：2019/11/25(月) 22:01:37.36 ID:DPP2njuH9.net

“本田技研工業のタイにおける四輪車の生産販売合弁会社であるホンダオートモービル（タイランド）カンパニー・リミテッドは2019年11月25日、「シティ」の新型を世界初公開した。

シティはホンダが世界60以上の国と地域で販売するコンパクトセダンである。新型はセダンとしては5代目にあたり、先代モデルでも好評だったコンパクトでありながら広々とした室内空間はそのままに、スポーティーでシャープなエクステリアと上質で機能的なインテリアデザインに生まれ変わったとうたわれている。

タイ市場向けには1リッター直3 VTECターボエンジンを搭載。最新の環境基準に対応しながらも、先代モデルの1.5リッター自然吸気エンジンをしのぐ力強い走りと低燃費を両立したという。さらに、新型ではシティとしては初となるスポーティーグレード「RS」をラインナップした。

新型シティはタイでの発売を皮切りに、今後は他の国でも発売が予定されている。（webCG）”

2019.11.25
https://www.webcg.net/articles/-/41993

シティ

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3：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:02:02.99 ID:YE8ZFWqD0.net

これじゃない

351：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:36:35.64 ID:/vR2ZpIJ0.net

>>3
誰もが思うこれじゃない感

4：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:02:15.48 ID:KErY8ubb0.net

ホンダホンダホンダホンダ

14：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:03:47

>>4
やっぱそれ思い出すよな

109：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:14:24.12 ID:ThWr4HT70.net

>>4
アラレちゃんの時代だな

275：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:29:01.83 ID:rRVR5FvO0.net

>>4
そのイメージしか湧かないｗ

913：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:48:38.89 ID:N802TFh/0.net

>>4
よかった～　アラフィフ俺だけかと思ったw

5：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:02:18.09 ID:drIVAFG50.net

モトコンポは？

19：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:04:54.37 ID:hXKqMS650.net

シティー！
シティー！
ホンダホンダホンダホンダ♪
ホンダホンダホンダホンダ♪

414：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:43:46.40 ID:y2wcvOFl0.net

>>19
やっぱコレだよな。

24：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:05:18.14 ID:qopl5nuJ0.net

Honda eの方がCITYっぽくね

25：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:05:19.96 ID:hF8FkJsx0.net

これならトヨタでOK

26：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:05:25.52 ID:sMxDYCX50.net

普通ですね・・・。

40：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:07:30.53 ID:owVadhQt0.net

本来これがシビックだろ。
歴史ある名前を高価格帯のクルマに再利用しがち

884：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:44:47.35 ID:nlkX8ZXi0.net

>>40
これはどちらかというと、プレリュードじゃないか？

77：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:11:14.27 ID:nPpVtoNE0.net

東南アジア向けだし日本人とは合わないデザイン

98：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:13:13

アリア海苔のワイ
現行グレイス買わんと駄目か

100：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:13:27

カクカクしろよカクカク

111：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:14:35

何でセダンになってんだよ

112：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:14:37

インテグラはバイクになりました

147：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:18:12

>>112
元々バイクの方が先

162：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:19:04.69 ID:LwyAmH5v0.net

>>112
ジェイド:バイク→クルマ
ビート:バイク→クルマ
インテグラ:バイク→クルマ

129：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:16:37

これいいねえ
1Lターボっつうのもいい
RSがあるっつうのもいい
通勤通学買物に最適やん
輸入してして

168：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:19:35

昔のシティが欲しい…

214：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:23:47.54 ID:ewEEvAtg0.net

いくら海外モデルの名前だろうと
シティターボⅡブルドッグに乗ってた身としては
ホンダのこのネーミングの使いまわしセンスを疑うわ
現代ホンダ社員もこんな心理理解していないのだろうな

216：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:23:52.41 ID:CU2Vqtij0.net

え?これグレイスじゃないの?

273：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:28:56.97 ID:vKEZ0WV5O.net

なにこの新型フィットアリアは

284：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:30:04.36 ID:UtXpzdE10.net

こういうやっすいクルマをアジアで売るのが一番利益出るんやで

427：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:45:17.78 ID:M89mbT/o0.net

ねえねえターボ2ってヤバい車だったって当時聞いたんだけど本当にヤバかったの？

446：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:47:52.11 ID:TPl1ae2T0.net

>>427
車重735キロで110馬力なら
相当ブイブイ走りそう

475：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:50:41

>>427
ヤバかったよ
軽い車体にFFで
ターボがドッカーンってとかかると
ハンドル操作が凄い怖かった

661：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:11:57.91 ID:sxDAzube0.net

>>427
ターボ壱でもーヤバかった～
直線加速は異常だったわ～

ただ～カーブでアクセルを急に戻すとビビる

432：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:45:51.13 ID:eiulhueL0.net

東南アジアの下駄車需要はでかい

479：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:51:05.77 ID:R93KAiIc0.net

>シティはホンダが世界60以上の国と地域で販売するコンパクトセダンである。

海外では売ってたんだねぇ。
初めての車はATだったけど、車検時の代車が古～いシティのMT車だったな。
それが面白くて、次からず～っとMTを乗り継いでるよ。
近年は選択肢が無くて（笑）

552：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 22:58:11

ミニアコードっぽくていいね

日本のシティとは違うシティだからもし日本で発売する場合は別の名前がつくよ

614：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:05:37.07 ID:AtximJC90.net

>>552
つ[グレイス]

568：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:00:31.75 ID:8cnZqpiT0.net

タイで現地生産してタイ向けで売ってる車種やろ。それを海外でも売ろうかとしてるだけ

569：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:00:32.19 ID:Kn+9bT360.net

タイ人にシティーに対する思い入れなんてないやろ
日本での発売は未定　そんなに文句つけたるなよ

573：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:01:01.33 ID:Zk+K1/yG0.net

おまえらが思ってるシティはこれだろ？ｗ

589：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:02:39.21 ID:y+DEXeNh0.net

>>573
これねｗ
むかーし、「ん？トゥデイ？いや違うなぁシビック？違うな
あ、シティか」ってなった記憶があるよ

603：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:04:04.51 ID:h02+W1Ow0.net

>>573、これじゃない。
その前。

622：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:06:33.55 ID:XXCV7d+j0.net

>>573
いやもうちょっと古いやつ

577：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:01:18.64 ID:gw6wIeqb0.net

ブルドックの時は輝いてたけどな

581：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:01:37.02 ID:vDebZKdv0.net

アジア向けの日本人には関係ない車
そんな車にこれじゃないって必死になってまあ

583：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:02:01.26 ID:ZiG/OgWa0.net

これじゃない
ホンダZ

635：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:08:55.68 ID:QSYuQNTnO.net

>>583
１枚目エロい

645：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:09:51

>>583
初代の形のままで今の軽規格でだしてくれんかなー

628：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:08:11

1リッター直3 VTECターボエンジンってスゲェな理想的じゃん。これだけあれば十分だわ(´・ω・｀)

675：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:13:07.96 ID:9LAyqkoj0.net

逮捕しちゃうぞ以外は認められない。以上

683：名無しさん＠１周年：2019/11/25(月) 23:14:14.64 ID:ady0hAFj0.net

>>675
節子、それトゥデイや

【自動車】よりスポーティーな装いに　新型「ホンダ・シティ」登場
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1574686897

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2019年11月26日 11:58
- ID:DhNPa..x0
- なんでフィットのデザインこれにせえへんかったんや
  
  派生車のグレイスの方がカッコいいやんけ

- 2. 名無しさん
- 2019年11月26日 12:04
- ID:4bK2zwTf0
- 2代目でトゥデイにしないといけないくらい飽きて買わなくなった癖に
  何がコレジャナイだよ

- 3. 名無しさん
- 2019年11月26日 12:06
- ID:Klnbid4O0
- ポケバイついてる（ついてない）やつ！

- 4. 名無しさん
- 2019年11月26日 12:18
- ID:YX5Yb..80
- 実を言うと海外でCITYの後継モデルみたいなの出てるけどほとんど知らんやろCITYとEK9の中間みたいな車でEK9を潰したような車体してる

- 5. 名無しさん
- 2019年11月26日 13:52
- ID:0ZbijAgs0
- バイクとクルマで車名を使い回すのはスズキもやってるんだよなぁ

- 6. 名無しさん
- 2019年11月26日 14:09
- ID:fmqthO.U0
- 国内でNボしか売れない鬱憤を海外で晴らすぞ！

- 7. 名無しさん
- 2019年11月26日 14:13
- ID:65LTqlX80
- なっ、５ナンバーおじさんは「ｺﾚｼﾞｬﾅｲｺﾚｼﾞｬﾅｲ」って言って金出さない(持ってない)奴ばっかだろ？

- 8. 名無しさん
- 2019年11月26日 14:15
- ID:wGEP8yoZ0
- フィット３の中古が安くなったら、３を買うわ～

- 9. 名無しさん
- 2019年11月26日 14:24
- ID:HaaWizPf0
- シティというよりもシビックフェリオ

- 10. 名無しのはーとさん
- 2019年11月26日 14:32
- ID:DfoYHeFP0
- ブルドッグのイメージも強いけど、GA2も乗ってたので思い出深いわ

- 11. 名無しさん
- 2019年11月26日 14:40
- ID:JlrYi2MC0
- せめてハッチバックなら

- 12. 名無しさん
- 2019年11月26日 15:06
- ID:zFvPQKby0
- >>7
  金は無いけどプライドはある人達だからね
  ボロボロの車をいつまでも乗ってなさい

- 13. 名無しさん
- 2019年11月26日 15:29
- ID:vyVQ.f3I0
- 現行のグレイス（city）よりは好みだわ

- 14. 名無しさん
- 2019年11月26日 15:42
- ID:DynlDD7e0
- なんでセダンになっちゃったのよ？

- 15. 名無しさん
- 2019年11月26日 15:58
- ID:xJvvvEoB0
- ターボⅡを新車で乗ってたけど大してドッカンでも無いよ
  しかもトルクステアも大した事無い
  遠出も快適だったしいい車だったよ

- 16. 名無しさん
- 2019年11月26日 16:19
- ID:R9x0ZFtn0
- こいつらレビンにも全く同じこと言ってそう

- 17. 名無しさん
- 2019年11月26日 16:38
- ID:.MXkR2Bq0
- >>14
  日本のシティが終了した2年後からアジアでシティとしてセダンを売ってる。
  初代→EKシビックベース(ドマーニに顔は似てる)
  二代目→フィットにトランク付けた(フィットアリア)
  三代目→先代は流石に手を抜きすぎアジアで総スカンだったのでフィットベースでちゃんと造る(バラードとして売ってる地域も)。
  四代目→アジアだけで年間40万台売るヒットモデル(グレイス)。
  五代目→今回発表。世界のBセグのど真ん中サイズの全幅1750になる。

- 18. 名無しさん
- 2019年11月26日 16:39
- ID:enZhpyb40
- 名前なんてどうでもいい
  とりあえず、日本のメーカーは海外で売る全車種を日本でも売れ

- 19. 金ぴか名無しさん
- 2019年11月26日 16:45
- ID:mbteP9gp0
- シティという車は進化してフィットになったのじゃないのか？それなら分かる気もするよ
  だけど画像の車を見てこれはシティじゃない～という人がいても当然かなと思う
  違う名前でもよいのかなと

- 20. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:14
- ID:wVWYPLpj0
- せっかく手頃価格だったグレイスが、乗り出し約250～300万円に化けたの巻。
  ホンダ車のコストパフォーマンスの悪化は、止めようがない。もはや、末期状態。

- 21. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:31
- ID:klYYRYSB0
- 現行グレイスよりもマシな見た目になった
  まだ車名にふさわしい感じではないけど

- 22. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:31
- ID:uO0lM9sl0
- >>1
  ダサい新型フィットはネットじゃ大人気なんだぜ

- 23. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:36
- ID:d35.bP030
- >>19
  その通りシティ→ロゴ→フィットの順番だし、国内での「ホンダ・シティ」のイメージと矛盾するのはホンダ自身も分かってるから国内版はグレイスの名前に変えられてるね
  海外だとそもそもシティが小型セダンとしてスタートしてるから今さら変えられんのや

- 24. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:38
- ID:d35.bP030
- >>20
  お前みたいな乞食の懐事情に合わせてたら会社潰れるんだよなぁ

- 25. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:39
- ID:d35.bP030
- サイズは新しくなった国内版カローラセダンとほぼ同じか
  さすがにもう5ナンバー規格内だとスタイルと機能を両立できないんだろうな

- 26. 名無しさん
- 2019年11月26日 17:54
- ID:d35.bP030
- >>4
  ブリオか
  あれ2代目フィットのプラットフォームこねくりまわして作ってるんだよな

- 27. 金ぴか名無しさん
- 2019年11月26日 17:57
- ID:JmxwBogh0
- ちゃんとモトコンポも復刻しろよ？

- 28. 名無しさん
- 2019年11月26日 18:47
- ID:MbiNx.SU0
- 名前はどうつけようとメーカーの勝手だが、ユーザーが抱くイメージってもんがある。
  こんな特徴のないセダンでは、日本じゃ売れないだろう。

- 29. 名無しさん
- 2019年11月26日 18:57
- ID:.MXkR2Bq0
- >>28
  アジアじゃシティは年間で40万台とか売る車でブリオと並ぶホンダのアジア販売の屋台骨だからね、日本に合わせてられんのさ。
  軽とミニバンがメインの日本にはNシリーズやフリード、ステップワゴンを専用に造ってる訳で。