1:自治郎 ★:2019/11/28(Thu) 19:19:15

“本田技研工業は2019年11月28日、コンパクトSUV「ヴェゼル」をベースとしたコンプリートカー「ヴェゼル ツーリング モデューロX Honda SENSING」「ヴェゼル ハイブリッド モデューロX Honda SENSING」を発表した。発売は同年11月29日。

■“SUV”と“4WD”の第1号

「モデューロX」は、ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスのカスタマイズパーツを装着したコンプリートカー。今回デビューした「ヴェゼル モデューロX」はその6車種目にあたるモデルで、モデューロX初のSUVとなる。

ベースモデルは、1.5リッター直4ターボエンジンを搭載する「ヴェゼル ツーリング・Honda SENSING」(FF/CVT)と、ハイブリッド車の「ヴェゼル ハイブリッドRS・Honda SENSING」(FF/7AT)および「ヴェゼル ハイブリッドZ・Honda SENSING」(4WD/7AT)。モデューロXとして初めて4WD車がラインナップされるのもトピックだ。

エクステリアは、専用フロントグリルや専用LEDフォグライトを採用。走行性能を向上させるエアロパーツは、設計者だけでなくデザイナーやテストドライバーを加えた3者が一体となって開発したという。

一方のインテリアは、モデューロX初の専用フロントスポーツシートが見どころ。サイドや座面を専用形状にすることで、スポーティーかつ上質な乗り心地を提供するだけでなく、ロングドライブにおける乗員の疲労軽減にも貢献するとアピールされる。

専用サスペンションを採用した足まわりは3車種それぞれに対して最適なセッティングが施されており、エアロパーツと相まってフラットな乗り味を追求した。

ヴェゼル モデューロXの主な装備は以下の通り。

【エクステリア】
・専用フロントグリル
・専用フロントエアロバンパー
・専用フロントエアロロアーガーニッシュ
・専用LEDフォグライト
・専用リアエアロバンパー
・専用リアエアロロアーガーニッシュ
・専用「Modulo X」エンブレム
・専用サスペンション
・専用アルミホイール(FF車のサイズは18インチ、4WD車は17インチ)

【インテリア】 ※専用ブラックインテリア
・専用フロントスポーツシート(専用フレーム設計/プライムスムース×ラックススエード表皮/「Modulo X」ロゴ入り/シートヒーター機能付き)
・専用リアシート(ウルトラスエード×合成皮革)
・専用フロアカーペットマット(プレミアムタイプ/アルミ製「Modulo X」エンブレム付き)

ラインナップと価格は下記の通り。ボディーカラーは「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」「プラチナホワイト・パール」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「クリスタルブラック・パール」の4色が選べる。
・ヴェゼル ツーリング モデューロX Honda SENSING(FF/CVT):352万8800円
・ヴェゼル ハイブリッド モデューロX Honda SENSING(FF/7AT):346万7200円
・ヴェゼル ハイブリッド モデューロX Honda SENSING(FF/7AT):361万7900円

(webCG)”

2019.11.28
https://www.webcg.net/articles/-/42012

ヴェゼル モデューロX


















3:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:21:16.13 ID:eZsjSdZc0.net

C-HRより断然すこ
7:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:24:50.69 ID:BXz0V6mE0.net

この車、結構売れてんじゃないかな。

日産のジュークとかも
小型SUV路線で
長くやってるけど
売れたのかな。
51:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:12:39.15 ID:gf+77yFX0.net

>>7
C-HRがでるまではヴェゼルはコンパクトSUVでぶっちぎりに一番売れてた

ジュークが売れたのは発売当初だけ
5:名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 19:23:55

たっか
10:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:26:15.95 ID:8vAEXBvb0.net

悪くない

けどヴェゼルに350万出したくない
ベンツのAクラス買えるで
53:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:13:50.92 ID:gf+77yFX0.net

>>10
Aクラスより中身良いから高くても仕方ないやろアホかよ
11:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:26:59.46 ID:5T5qmq/80.net

トヨタもそうだが最近値段とランクや雰囲気が見合ってない
18:名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 19:35:33

Hondaはグリルの処理や色がイヤ
27:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:43:31.72 ID:mkD+KGvL0.net

中古が100万ちょいぐらいで転がってるし
このクラスでは破格の安さだね
29:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:45:01.50 ID:vn5OQgTi0.net

スポーティーさにおいて重さは敵だ
37:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:53:53.33 ID:43SLKB660.net

若者向けって感じだよな
いい歳したおっさんが乗る車じゃないな
46:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:04:47.72 ID:6El+St2F0.net

ヴェゼルは出た当初から不評だったり欠陥続出したりしてたが定着したな
あんなにネガティブな状況でも走る車増えてて買うヤツおるんやなぁとか思ってたが
63:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:20:34.51 ID:gf+77yFX0.net

>>46
ヴェゼルの欠陥や不調はシェフラー製の乾式DCTが原因
VWのCセグまでの殆どに同じものが採用されているが、VWでも不調だらけで欠陥品扱いだった

ちなみに当時のホンダ小型車HVに搭載されているこのシステムは乾式DCTが一番苦手な発進をモーターアシストするのでVWのものよりスムーズでトラブルは少なかったが、それでも日本人はキレていたw
48:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:08:25.55 ID:dUkV7cmF0.net

高いなぁ
60:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:18:07.22 ID:60ESXGDq0.net

ヴェゼルの後部座席のドアノブ、
なんであんな場所なの?
最初乗るときわからなかったわ。
65:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:22:10.62 ID:gf+77yFX0.net

ホンダはこんなもの作ってないでシビッククーペを日本でも売れよ無能
83:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:51:42.29 ID:WWHDY1sy0.net

でも、モデルチェンジ末期なんじゃね?(´・ω・`)
91:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:00:28.62 ID:AsRoPIut0.net

昔のインプレッサSTiより高いのか…
92:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:01:50.06 ID:KzHc5wdg0.net

ライズ、ロッキーに駆逐されるやろ
104:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 22:11:26.42 ID:F89/+DhQ0.net

MT出せよ
ホンダの癖に日和りやがって
106:名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 22:41:40.67 ID:8FYwsSFb0.net

ホイールやテールゲートにモデューロロゴがあるのが嫌だww
この辺考えてほしいわ
107:名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 22:53:39

この車、真っ正直から見るとなんかタヌキ顔に見える
103:名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:56:33

そろそろフルモデルチェンジか
【自動車】スポーティーさと上質さを追求した「ホンダ・ヴェゼル」のコンプリートカー登場
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1574936355




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:16
    • ID:mY4v0sJV0
    • 高い
    • 2. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:18
    • ID:.F34Lfq00
    • ベース車両をおおよそ60万円アップした感じか
    • 3. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:28
    • ID:eyksYv6q0
    • これじゃなくていいよね
    • 4. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:29
    • ID:OIJs5TFL0
    • フィットベースの車に350万は出せんわ
    • 5. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:31
    • ID:nCviC44e0
    • ライズロッキーにヤラれるとか言ってるアホはなんやねん? 試乗したけどあれ何も良い所無いぞ。
      軽より狭いしハンドルのセンター遊び有り過ぎてフラつくし
    • 6. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:32
    • ID:WTK.jFH20
    • フィットベースに350は凄いわ
      こりゃ赤字になるわけだ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:33
    • ID:YiMYu7xD0
    • Aクラスより中身いいに笑った
    • 8. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:35
    • ID:MFqFW0tk0
    • 各種運転支援デバイスの充実っぷりや衝突安全基準の強化等々、値上がりする事は有っても値下がりする事はないのは重々承知だし、そうした状況下の中各自動車メーカーが奮闘努力してるで有ろう事もよく解るのだが、
      CL1型アコードユーロRをコミコミ¥300万以内で新車購入出来たあの頃は幸せだったんだな~と痛感
    • 9. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:43
    • ID:OL7WNMWr0
    • こういうメーカーカスタム系で売れてるのって
      ノートニスモくらいしかないイメージ。
    • 10. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:51
    • ID:npZ.eckB0
    • アウディのローエンドモデルのA1が400万オーバーなことを考えたら相当お値打ちと言えるね
    • 11. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:53
    • ID:iM7sO40L0
    • ナビやetc付きだっけ
      お買い得だな
    • 12. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:55
    • ID:4qzyprYr0
    • 出るのまだ先だと思ってた。 
      コンセプトモデル見た時から欲しかったけど普通のヴェゼルの方買っちゃったよ。
    • 13. 名無しさん
    • 2019年11月29日 00:03
    • ID:Yh6xE4yG0
    • 51はヨーロッパ販売で数年ジューク1車種に負けてたホンダの悪口をやめろ

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