1：自治郎 ★：2019/11/27(水) 21:47:36.66 ID:k7N6zLG+9.net

“スバルは2019年11月26日、ミドルサイズSUV「フォレスター」に特別仕様車「Xエディション」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。

今回の特別仕様車は、2.5リッターガソリンエンジンを搭載した「プレミアム」をベースに、より力強さを強調するエクステリアパーツや、普段使いやアウトドアレジャーで役立つ装備を採用したものである。

特別装備は以下の通り。

・アイサイトセイフティプラス（視界拡張）
・18インチアルミホイール（ガンメタリック塗装）
・フロントグリル＆フロントフォグランプカバー（無塗装ブラック＋ダークメッキ加飾）
・フロント六連星オーナメント（ダークメッキ）
・はっ水ファブリック／合成皮革シート（シルバーステッチ）
・LEDカーゴルームランプ（リアゲート連動）
・LEDリアゲートランプ（リアゲート連動）
・はっ水カーゴフロアボード（ラゲッジスムーザー機能付き）

価格は317万9000円。（webCG） ”

2019.11.26
https://www.webcg.net/articles/-/42000

フォレスター Xエディション











6：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 21:50:04.47 ID:6fXlGlZ+0.net

アウトドアなのになんでそんな扁平タイヤなん？
4：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 21:49:43.53 ID:iGBF0yCv0.net

三代目が一番カツコイイ
異論は認める
10：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 21:55:16.61 ID:dTuvjUAP0.net

国産の中では性能はピカ一なんだろうけどスバルはフロントグリルの羽根のこだわりがよくないね
フォグランプんとこのメッキのガーニッシュもダサいわ
13：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 21:57:31.50 ID:GIC9O0TZ0.net

あんな糞ダサイ車って言ってる奴がよ

SGPの新型フォレスターに乗ると
鉄のようなボディーの塊感と視界の開放感に
あれ？って黙ってしまう
33：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:24:14.96 ID:8PMyh+Qe0.net

>>13
わかる。視界の良さ半端ない。
42：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:36:35

>>13
たしかに試乗したら視界は良かった
でも結局rav4にしちゃった
19：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:02:41.70 ID:rBMBZ3NC0.net

水飛沫上げながら悪路走ってもボディが常にピカピカなら買うわ
22：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:04:18.84 ID:x2m70RaT0.net

米国市場優先なんだろうけどRAV4といいサイズがデカくなりすぎ
23：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:05:13

悪い事は言わん
ＸＶにしとけ。

値段は安いし
見た目もええし
何よりも
えらい乗りやすいぞ
46：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:44:48.67 ID:cEBKRkcd0.net

>>23
後部座席狭くない？
49：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:49:09.30 ID:pD16ZRke0.net

>>46
うむ。
狭いし、座席もチャチー。

まあ、安いからなあw
25：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:09:28.48 ID:msRXBSfz0.net

デブでパワーもなくて何も面白くない車
フォレスターは３代目のターボで終わった
26：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:10:03.88 ID:U3mJh0gy0.net

なぜかアメリカで謎の人気あるよな
29：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:15:29.52 ID:GIC9O0TZ0.net

>>26

スバルがGM傘下の時代
徹底的にアメリカでのマーケティングを学べたから
28：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:12:42

でかすぎるしMTもターボも無いやん。ベースは2代目か3代目にして内外装を今風にすればいいのに。北米ではいいかもしれんが国内だと中途半端で売れないぞ
37：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:28:07.40 ID:WZ7ftZzQ0.net

>>1
そんなのよりナビを標準装備にしろよ
アメリカでは標準装備だろ
39：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:29:14.49 ID:sJdWNjQ50.net

それよりフォレスターのターボ出してくれ
45：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:37:30

MT出せよ、コノヤロウ
47：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:46:32

アイサイトVer.4のテレオカメラのモジュール
メルセデスとおなじヴィオニア（旧オートリブ）に変更される

そこだけが心配
54：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 22:59:14.19 ID:0Nx6ffcs0.net

2.5ターボはよ
55：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 23:02:56.17 ID:ktj02Wg80.net

クルマはいいがディーラーが糞
60：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 23:25:25.06 ID:Bf0sRh6Q0.net

これのターボMTなら買うぞ
61：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 23:26:35.85 ID:JUgLq6HV0.net

ちとデカいけど、本当いい車だ
63：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 23:30:09.83 ID:csSR/Q9Y0.net

災害が増えたからSUVがいいんだよなー
でも、ミドルクラスはデカすぎる
コンパクトでラゲッジルームを後部座席に割いて5～6人乗りにして欲しいね
車高も高い方がいい
64：名無しさん＠１周年：2019/11/27(水) 23:30:10.46 ID:Hz1kmVoJ0.net

Mエディション出して、もちマニュアル。
【自動車】「スバル・フォレスター」に特別仕様車「Xエディション」登場　アウトドアなどで役立つ装備が充実
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1574858856




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年11月28日 18:54
    • ID:kUuZ4d6J0
    • スバル売れてるんだから金使ってハイブリッドターボとか出してくれないかな
    • 2. 名無しさん
    • 2019年11月28日 19:04
    • ID:m0miPOYr0
    • 63：名無しさん＠１周年
      災害が増えたからSUVがいいんだよなー
      でも、ミドルクラスはデカすぎる
      コンパクトでラゲッジルームを後部座席に割いて5～6人乗りにして欲しいね
      車高も高い方がいい

      そんなあなたにライズとロッキー
    • 3. 名無しさん
    • 2019年11月28日 19:05
    • ID:sWr4LI.Z0
    • しかしＣＶＴの善し悪しは別として
      キモオタブルーみたいなのに乗ってるような奴らを排除する役目を果たしてるなｗ
      ああいうのが顧客層に居ると一般客逃げるし
    • 4. 名無しさん
    • 2019年11月28日 19:20
    • ID:OK5.L3CO0
    • ターボ出せ～とか声あるけど、ワーワー言うだけで売れないからスバルも無くしたんじゃないの笑？
    • 5. 名無しさん
    • 2019年11月28日 19:58
    • ID:DovCk.Cb0
    • X-BREAKをこれにしたらいいと思うんだが
      あの強制オレンジが嫌な人結構いると思うけど
    • 6. 名無しさん
    • 2019年11月28日 20:14
    • ID:JPB5uvzE0
    • ＞コンパクトでラゲッジルームを後部座席に割いて5～6人乗りにして欲しいね
      5～6人乗りってなんやねん(草)
    • 7. 名無しさん
    • 2019年11月28日 20:33
    • ID:cAYUduws0
    • SGPになってから完全に車体がパワーに勝つバランスになったせいで、かえって走りに面白みが無くなったって意見は海外でも時折見られるね
      ここらでフォレスターにアセント用の2.4Lターボ仕様入れてもいいだろうに
      それにしてもこのジャスパーグリーンメタリックって色、良いよなぁ
    • 8. 名無しさん
    • 2019年11月28日 20:37
    • ID:cAYUduws0
    • >>4
      FA24ターボを350万円くらいの高級グレードとして導入したら良さげだとは思うんだがなぁ……
    • 9. 名無しさん
    • 2019年11月28日 20:41
    • ID:zqO.Tq950
    • ニッチな車作るの得意だったのに、トヨタ傘下になってからは鳴かず飛ばずだな
      フォレスターだって別にライトクロカンって訳でもなく、ただの街乗りSUVだろ？
      なんで無理に川みたいな所走ってるような写真載せるの？
    • 10. 名無しさん
    • 2019年11月28日 21:00
    • ID:5qZH67BE0
    • 鳴かず飛ばず(北米市場の販売台数10年連続過去最高)
    • 11. 名無しさん
    • 2019年11月28日 21:01
    • ID:6uIng72G0
    • ※9
      いやSGどころかSFの頃からライトクロカンだった
      ただ背が高すぎないしインプと共用多いからスポーツもできたってだけで

      SGの頃でも雪中を犬みたいに駆け回ってるCMやってたよ
    • 12. 名無しさん
    • 2019年11月28日 21:28
    • ID:TQR8.KP.0
    • ジムニーならともかく、今さらこのクラスのＳＵＶにＭＴなんて出してもたいして売れんでしょ
    • 13. 名無しさん
    • 2019年11月28日 21:44
    • ID:OfkFSdj50
    • そんなん出すより変なリコール出さないようにしろよw
    • 14. 名無しさん
    • 2019年11月28日 22:06
    • ID:wZREiRsW0
    • アメリカではホモ御用達のスバル車
    • 15. 名無しさん
    • 2019年11月28日 22:12
    • ID:MFqFW0tk0
    • MTの販売はムリだとしても、CVTではなくステップATになってくれないかなぁ
      スバル車がCVTに拘泥するのは何故なんだぜ？
    • 16. 名無しさん
    • 2019年11月28日 22:51
    • ID:HxlZeCvV0
    • 三代目の時にMTもターボも全く売れてないってデータ出てたやん
      売れてりゃスバルも無くさないよ
    • 17. 名無しさん
    • 2019年11月28日 23:56
    • ID:2dRTq02d0
    • >米国市場優先なんだろうけどRAV4といいサイズがデカくなりすぎ

      小さいままだと誰も買わなくなったからな

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