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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51580505.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年12月02日 12:14
   • ID:8.NsZK5g0
   • 大型用に停止線手前になってるとか
     そういうの知らんのやろなぁ
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年12月02日 12:19
   • ID:7APcHi.l0
   • トレーラーが右折して来ないかなあ
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年12月02日 12:37
   • ID:TtF.YoVT0
   • 狭いけど大型が頻繁に曲がってくる道なのに停止線が交差点側にある所も多すぎよね
     地元やよく走る場所なら停止線の数ｍ手前に止めるようにしているが分からんとハマるよな
     停止線に限らず標識やカーブミラーとか道交法とか色々修正してもらいたいもんだ
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年12月02日 12:38
   • ID:hPU5XnBW0
   • 停止線超えた時点で信号無視になるの知らんのやろうな
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年12月02日 12:38
   • ID:Ym6.Dqb60
   • 停止線越えて、更にジリジリと動いてるバカもいるぞｗ
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年12月02日 12:49
   • ID:69VgrALO0
   • 最近は停止線の5mぐらい手前で止まったり、さらにその後ろ5mで止まってたりするのが多い
     無駄に長蛇の列になるから信号の近くにある駐車場から出入りする時にマジで邪魔なるんだよ
     
7. • 7. 名無し
   • 2019年12月02日 13:12
   • ID:HKLCy.1D0
   • そんなの極稀にしかいないんだけどお前ら一体何処に住んでるの？
     お隣韓国はルール無用とは聞くが
8. • 8. 名無し
   • 2019年12月02日 13:13
   • ID:HKLCy.1D0
   • ※6
     5mくらい（主観）
     多い（主観）
     
     君馬鹿ってよく言われるでしょ？ｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年12月02日 13:14
   • ID:822U2yRf0
   • 信号赤で停止線を超えて中央分離帯を転回するのはセーフ
     そんな人が多いよね
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年12月02日 13:14
    • ID:nAuBivCw0
    • 先輩で必ず停止線オーバーで止まる人いたな
      同乗しててびっくりしたわ
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年12月02日 13:19
    • ID:uXeEAGDF0
    • アメリカやと赤でも右折可やから、平然と停止線超えて止まる車多い。
      実際はちゃんと停止線でちゃんと止まってから右折せなあかんねんけど。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年12月02日 13:22
    • ID:xCTmWF610
    • 一時停止で止まらん奴のほうが鬱陶しい
      あの線でブレーキ踏むと勘違いしてないかい？
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年12月02日 13:35
    • ID:f.MQcC300
    • ココ最近交通事故は減ってるんだからマナーは良くなってきてるんやろ
      バブルより前の日本人なんてそれこそ今の中国人よりも酷い民度だったし
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:11
    • ID:ctvnmugl0
    • 停止線から1.5台分ぐらい下って止まって、信号が変わるまでにジリジリ前進してる車何なの？
      それでいてボートレースみたいに青信号で停止線超えてスタートダッシュするならともかく、発進自体はアイドリングストップ車以上に亀だし
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:11
    • ID:rau.kRGV0
    • たまに横断歩道を全塞きしてるの見るわ
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:20
    • ID:ro4KnHbl0
    • >>1
      だからなんやねん
      アホか？
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:23
    • ID:ro4KnHbl0
    • >>14
      燃費マンや
      
      はっきり言って、群全体を考えるとゆっくり加速したほうが燃費は悪い
      後ろ2〜3台なら信号通過に問題はないが、ずっと連なってるなら、サッと加速して一台でも多く信号を通過させたほうが、地球のためや
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:23
    • ID:ro4KnHbl0
    • >>8
      よく言われるでしょ(主観)
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:34
    • ID:uyq1YBy00
    • ジリジリ進むやつに限って
      信号変わってから進むのが遅い
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年12月02日 14:49
    • ID:uuVyzlFi0
    • そもそも線なんて認識してないんだろ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年12月02日 15:02
    • ID:XT.pz1xM0
    • 路上にはバカしかいないからさ
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年12月02日 15:12
    • ID:EZPmKlNt0
    • >>16
      ガイジは死んどけ
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年12月02日 15:31
    • ID:R3OJR92O0
    • 信号の変わり目で
      止まらなければならないけど同乗者に配慮して
      ブレーキをできるだけ弱く踏みたい場合に
      よく越える
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年12月02日 15:39
    • ID:5f3TowPl0
    • 俺の住んでる国だと横断歩道上に停車したら2万くらいの罰金で警察もガチに捕まえに来るが
      流れ優先の日本だと捕まえないのは理解するとして、罰則どんなもんなん？
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年12月02日 16:04
    • ID:nNny1pV30
    • 警察もめんどくさがりばっかりで仕事しないからな。
      被疑者から文句言われるのが相当疲れるんだろう。
      車の運転がまともに出来ないのはやっぱり精神に問題があるんだろう。
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年12月02日 16:27
    • ID:9uOdBe1X0
    • なんで？と尋ねたら「これが当たり前。これが常識。」と言ってた。
      俺は停止線ぴったり停車するし狭い交差点なら少し下がって止まるがねえ。
      大型車両が右折左折できなくなるからさ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年12月02日 18:02
    • ID:1sRQyNuW0
    • 軽ハイトワゴンは停止線に止まると信号が見えないとか言うコラムを見た事あるし､停止線で止まると信号が見えないと思ってる奴らじゃないの
      加齢黄斑変性にでもなってるんじゃね
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年12月02日 18:03
    • ID:CTvpsrFI0
    • 急ブレーキ掛けると運転スコアが下がるんだよ
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年12月02日 18:29
    • ID:nibOqezA0
    • ここ最近、久しぶりに見掛ける様になってきた気がするな。昨日の夕方も居たわ、車半分位横断歩道越えて止まってるヤツ。どうせ黄色信号から赤信号になるタイミングで突っ切ろうと思ったけどやめたパターンだと思うけどね。信号のタイミングなんて歩行者信号見てれば判るだろ？お前だよ、シルバーのキューブ！
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年12月02日 18:46
    • ID:cglIEWOL0
    • 法定速度をほぼ無視することになる規制速度の存在が、ドライバーのルール軽視に繋がってるって話もあるし、その軽視の原因の１つ、もしくは影響の１つじゃね
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年12月02日 18:50
    • ID:GYsNdvPd0
    • 停止線でなく横断歩道のラインで止まってると思った
      が今はそのラインを省いてたりするな
      このテのやつは一時停止も無視やし事故るまで
      変わらんやろ
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年12月02日 19:29
    • ID:8PyW8XC50
    • じじばば「昔に比べて今の停止線は手前過ぎるんじゃよ！
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年12月02日 19:37
    • ID:8mTHLPtz0
    • サンキューハザードしない奴が増えすぎて譲るのが嫌になって来た今日この頃です
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年12月02日 19:49
    • ID:jhR8cv990
    • 小学校の時ドッジボールで一歩ありの癖がついてるから
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:31
    • ID:ozZeton.0
    • >>1
      停止線の位置には意味が有る
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:34
    • ID:ozZeton.0
    • >>4
      ①停止線をオーバーしても止まる
      ②オーバーしちゃうから信号無視
      おまえの中では
      どっちが正義なん？
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:36
    • ID:ikxnM2LK0
    • 無灯火と同じでアホの所業さ
      何も気をつけてない、はしご状神経しか無いヤツさ
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:38
    • ID:ozZeton.0
    • >>19
      見切り発車しようとしてる奴ほど出遅れるw
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:39
    • ID:ozZeton.0
    • >>23
      タクシーやバスも
      Gを減らすためにやるね
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:41
    • ID:ozZeton.0
    • >>24
      停止線オーバーするより
      信号無視して突っ切って
      事故る方がいいよなw
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:45
    • ID:ozZeton.0
    • >>25
      停止線オーバーを
      取り締まれば必然的に
      信号無視での通過が増える
      そんな事もわからず
      オーバーがーって言う奴は
      精神に問題があるんだろう
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:50
    • ID:ozZeton.0
    • >>41
      急ブレーキの追突事故も激増だろうなw
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年12月02日 20:54
    • ID:5ZbJrGjR0
    • あいつら、タワーパーキングでも線を越えてくれないかなぁ。